Сделать своими руками плот: Как сделать плот для сплава по реке

Содержание

Как сделать плот для сплава по реке

Надумали как-то два товарища — а почему бы не сплавится на самодельном плоту, да чтобы несколько дней в пути, да с ночевкой под открытым небом, да с рыбалкой и пивом! Эхей!!!

Вдохновение обрушилось на ребят и спустя три месяца плот был готов. Эти самые товарищи ни разу не ходившие, не плававшие на плотах — всю науку почерпнули из интернетов и ютубов, в общем как смогли, так и запроектировали.


Ваш покорный слуга совершенно не участвовал во всех предварительных работах, а упал на хвост за день до отплытия 🙂

Плот подготовлен для транспортировки, теоретически просчитан, так-же теоретически должен нас всех удержать над водой в течение 5 дней (плановый срок регаты).
Смотришь на него и слезы наворачиваются — плот никак не создает впечатление надежности и прочности.

Вот красавец плот — 4 метра в ширину и 5 в длину, будет опираться на 15 пустых герметичных бочек из под масла.
Проектная мощность — удержать на плаву 5 взрослых человека + продукты + вода + дрова + казан! Запас продуктов на 5 дней.

7 июля. День отплытия. 7:00 утра. Грузим плот в газель «крокодил».

Разгружаемся рядом с Капчагайской ГРЭС (в 70 км севернее Алматы).

Начало сборки — крепим баки на первую полосу из пяти. Крепим обычной стальной проволокой.

Вот первая полоса готова и спущена на воду.

Далее к полосе крепим 5-метровые направляющие.
Вот эти направляющие — 4 досточки толщиной 15 мм и будут удерживать наш плот от расползания.

Бочки крепили проволокой, т.н. «казахская сварка». Зацените сами.

Hаправляющие крепятся к полосе двумя болтами на 17:

Собраны 3 из 5 полос.

Предусмотрены технологические дыры отверстия, для помывки рук или просто зачерпнуть воды.

Какой же плот без навеса?!! Навес нам нужен!

Вот и готов плот. Грузим провиант, снасти, прочее необходимое и самое главное — 7 мешков дров + 150 литров воды, и это для 3-х человек на 5 дней. С запасом несколько переборщили. ..

Далее двинулись вниз по течению уповая на Бога, 15 бочек и два 4-х метровых весла.

Источник

Еще раз напомню, что посты теперь можно читать на канале в Яндекс.Дзене

и как обычно в инстаграме.    Жмите на ссылки, подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.

Жми на кнопку, чтобы подписаться на «Как это сделано»!

Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану ([email protected]) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано

Строим плот для сплава по сибирским речкам. — Статьи и отчёты — Своими руками


Если вы, небольшой, но дружной компанией планируете продолжительный сплав по средней сибирской реке и не можете подобрать необходимое для этого плавсредство, попробуйте рассмотреть вариант с постройкой плота из автомобильных камер.
Оптимальным вариантом, конечно же, будет доставка вас с грузом непосредственно к реке, но плот из автокамер можно и занести до места, грамотно распределив вес среди путешественников и взяв необходимый минимум для постройки. А это:

1. Камеры ЗИЛовские, ГАЗовские, МАЗовские, Камазовские — 6 или 8 штук, в зависимости от их наличия, количества сплавщиков и веса багажа.
2. Насос для камер.
3. Гвозди от 100 до 200 мм.
4. Топор.
5. Ножовка.
6. Моток киперной ленты.
7. Две лопасти для гребей шириной 200-250 мм, длиной 500-600 мм (лучше всего из толстой фанеры, но можно сделать из широких дюймовых досок).


Помнится, году в 1991 я с Serb’ом и шесть школьников заносили материалы для постройки 8-камерного плота на десяток километров. При этом, мы с Серегой, как самые старшие, помимо своих вещей, несли по две ЗИЛовских камеры, остальное распределили между пацанами. И ничего, зашли потихонечку, ибо, как говорится в старинной пословице «глаза боятся, а руки делают».


Кстати, автокамеры мы попросту выпрашивали на комбинате, выходили на нужных людей — камазистов, механиков и завгаров. Дырявые клеили сами, благо давление нужно было небольшое. Затем накачивали и проверяли, в общем, за зиму материалы на плот мы собирали без особых проблем и материальных затрат.

Далее, рассмотрим варианты возможного тюнинга или апгрейда.

Самое приятное при сплаве, конечно же, навес для защиты людей и вещей от дождя, который одновременно будет являться и вешалкой-сушилкой. Одни из самых простых материалов для навеса — тостая полиэтиленовая пленка или брезент. Но, учтите, что за приобретенный комфорт придется расплачиваться небольшим минусом — парусностью судна. На плесах при дожде и встречном ветре, вы будете не сплавляться, а стоять на месте либо подниматься вверх по реке, поэтому приготовьтесь грести против ветра. Зато, в навесе-парусе есть и положительные моменты — попутный ветер и возможность управлять дрейфом в одиночку.

Следующим приятным дополнением к плоту может быть палуба из досок или фанеры. В минимальном случае мы бы воспользовались для настила жердями и лапником. Но, как ни крути, в плоту будут большие щели, куда за время сплава может провалиться и уплыть много мелких, но нужных мелочей (от зажигалок, ложек и ножиков до пойманной рыбы). А при плотно сбитом настиле такого не произойдет.


Однажды, мы забрасывались на речку на попутном военном УАЗике. Водитель — майор, расспросив нас о всех планах относительно постройки плота и сплава, поведал нам одну военную тайну. Если, говорит, вы проплывете до первого плеса и углубитесь на сто метров в лес, то найдете там туалет сделанный из досок. А сделали его заключенные. Мы конечно же не поверили майору и даже втихую похихикали над его словами, но плот достраивать не стали. Накачали камеры, сделали каркас и поплыли до плеса. Всю дорогу мы ржали как кони над шуткой водителя. Когда же в тайге действительно наткнулись на таулет, некоторые из нас оторопели, а остальные опешили. Вокруг ни души, никаких строений, и на тебе — стоит туалет! Недолго думая, мы его разобрали и сколотили себе шикарную палубу, без единой щелки:

В общем-то, на плоту для комфортного сплава можно сделать множество полезных вещей, например, металлический или каменный очаг для кострища, скамейку или освещение. .. Оставим простор для вашей дизайнерское фантазии и наконец, займемся постройкой плота.

Остов

Выбираем свободное место для постройки на берегу реки с прилегающим молодым лесом для заготовки жердей. Затем необходимо грамотно распределить обязанности между строителями. Основное в начале — накачать автокамеры и срубить жерди — остов нашего судна. Качать столько камер ручным или ножным насосом — весьма монотонное и трудоемкое занятие. Хорошо, если неподалеку есть комперссор. Если нет, то надо периодически меняться качателям и заготовителям.

Готовые автокамеры выкладываются по следующей схеме:


Рис.1

Учтите, что при накачке диаметр камеры увеличивается примерно в полтора раза. И еще один момент. Часто не получается собрать автокамеры одинакового размера, в таком случае, большие ставятся ближе к середине плота и если не подходят в размер, то при накачке сжимаются в овал, для чего вяжутся киперной лентой необходимой длины.

Для каркаса рубятся продольные и поперечные жерди, чтобы их размер немного выступал за габариты.

В дальнейшем за них будет удобно браться, чтобы пришвартовать плот к берегу, снимать его с мели или буксировать.


Рис.2

Вниз ложатся поперечные жерди, сверху продольные, спереди и сзади поверх продольных — верхние поперечные для последующего крепежа подгребицы.

Аккуратно скрепляем каркас гвоздями и киперной лентой, затем привязываем его к камерам в самых ответственных местах.

Основа нашего плота готова. В принципе, уже можно вырубить шесты и пускаться в путь, но мы продолжим постройку.

Подгребица

Подгребица служит для передачи плоту гребного усилия. Соответственно, основное требование к ней — прочность. Также немаловажна энергоемкость гребка, которая достигается оптимальным расположением и ходом рукояти греби.

На следующих схемах показаны варианты изготовления подгребицы из строганых брусков


Рис.3

и из жердей.


Рис.4

К верхней и нижней крайним поперечным жердям прибиваются стойки (1) с растоянием между ними, необходимым для работы греби (8-10 см). При этом гребь (5) должна свободно, но без зазоров проходить между стойками (см.рис.4).

Затем стойки укрепляются сначала продольными укосинами (3), а затем и поперечными (4). Укосины крепятся гвоздями к стойкам и каркасу плота.
Для гребей(5) берется пара прочных ровных жердей длиной от 3.5 м до 4.5 м с диаметром верхушки не менее 50 мм. Далее к стойкам и продольным укосинам горизонтально прибивается подушка (2) под гребь. Высоту на которую прибивается подушка лучше всего определить установив гребь между стойками таким образом, чтобы гребцу было удобно ее держать на уровне пояса или груди.

Подгребицы необходимо сделать на носу и корме плота. В некоторых вариантах постройки носовая подгребица находится не на краю, а немного глубже, на уровне второй поперечины. Так делают при более серьезных сплавах по порогам и край плота выступает в роли бампера. Зато мы имеем при этом серьезное уменьшение размера навеса.


Рис.5

На гребь (5) гвоздями в одной плоскости крепятся лопасть (8), нижняя (7) и верхняя (6) опоры. Нижняя опора предназначена для того, чтобы гребь не сползла в воду, а верхняя, чтобы лопасть находилась в вертикальном положении. Для более удобного охвата руками можно сделать рукоять, стесав толстый конец греби топором.

Палуба

Изготавливаем палубу из заготовленых для этого материалов. В случае использования жердей параллельно с заготовкой жердей собирается лапник, который затем равномерно раскладывается поверх настила.

Навес

Постройка навеса не займет много времени и сил. Сначала делается каркас из тонких жердей, затем верх связывается киперной лентой и вся конструкция укрывается материалом.

Желательно предусмотреть возможность быстро собирать (скручивать) и устанавливать тент.

Итак, наш плот готов. Осталось дать имя судну, спустить его на воду и отметить завершение такого большого дела. Поверьте, сплав на плоту сделанном своими руками доставит вам массу удовольствия.

P.S. Для тех, кто не уснул при прочтении, немного уцелевших фото с наших сплавов на плотах.


1989 или 1990 год. В устье Сухого Пита.


Serb, я и Вовочка на 8-камерном плоту (3 вариант распложения камер). Даже трап на берег спускали для порядка.


На этом плоту мы сплавлялись всемером около 200 км.


6-камерный плот. Сплавлялись очень комфортно вчетвером. На фото мы с Аришонком едим чернику.


Я, Serb и Андрюха купаемся, ныряем и плаваем вокруг плота. Очень интересно играть в догоняшки и прятки. Подныриваешь под камеру — и ты в домике.


Я за штурвалом 6-камерного плота.


Самые ответственные гребцы Serb и Grey на веслах на опасном участке.


мы с Serb’ом руководим постройкой плота из жердей.


Буксируемую лодку мы еще в детстве почему-то прозвали «потребитель».


Спуск на воду 8-камерного плота (2 вариант расположения камер)


Не зря эту деталь назвали подушкой.


Что нам стоит плот построить…


Конечная остановка. Идет разборка плота.

Удачного плавания и попутного ветра!

========
Другие отчеты автора

Рекомендуем статьи:

Постройка плота своими руками

В экстремальных условиях часто приходится сталкиваться с необходимостью переплыть водную преграду (озеро, большую реку, море), сплавиться вниз по реке, выбраться с необитаемого острова. Для решения всех этих задач понадобится плавстредство. Наиболее простое и подходящее решение – построить плот или катамаран из подручных материалов (деревьев, топляка, веток, лиан).

В данной статье мы поговорим о изготовлении плотов для относительно длительного передвижения по водным просторам. Итак, вы оказались перед необходимостью построить простое плавсредство. В первую очередь нужно подобрать основной материал для плота. Это в 9 случаях из 10 будет древесина, крупные стволы деревьев.

Возможны два варианта получить подходящие бревна: валить живые деревья или использовать топляк: старые бревна, выброшенные на берег реки или океана.  Если все же топляка нет или не достаточно, приходится валить деревья.

Нужно выбирать деревья с мягкой древесиной. Они, как правило, легче поддаются механической обработке и имеют повышенную плавучесть, что важно для плота (подойдут бальза, бамбук).

Если нет в наличии топора или пилы, деревья слишком прочны или толсты, чтобы рубить их ножом, то можно прибегнуть к хитрости. Развести костер у основания дерева и скоро вам удастся его завалить. И запомните, нужно валить деревья, расположенные близко к берегу реки, чтобы не пришлось тяжелые бревна тащить из глубины леса.

Кстати. Рубка дерева ножом возможна, но требует определенной техники. Чтобы начать валить деревья ножом, нужно понять, чем этот самый нож хуже топора… и устранить эту разницу. Общее у ножа и топора – наличие режущей кромки, а разница — в весе. Значит, достаточно объединить тяжелый камень и режущую кромку ножа. Все просто, приставляем нож к стволу дерева, под углом и наносим удары камнем или большой прочной веткой по обуху ножа. Да, тяжело – но это работает.

Когда имеется достаточно материала, бревен, то приступают к соединению плота в единую конструкцию. Бревна надо плотно уложить на берегу. На края плота, сверху и снизу, перпендикулярно бревнам уложить шесты, прочные палки во всю ширину плота.

Теперь, нужно связать бревна между собой и с шестами. Для связывания подойдут прочные веревки; возможно волокна от куска корабельного каната; лианы из местных джунглей; прочная лоза винограда или других вьющихся растений. Если плот получился слишком тяжелый и вы не можете доставить его до воды, воспользуйтесь подобием роликов. На пути, между плотом и водой, положите несколько бревен и плот легко скатится по ним.

Для управления плотом следует сделать весло, руль, парус или использовать длинный шест.

Если в наличии есть большой кусок ткани, брезента или купол от парашюта, можно попробовать сделать плот иной конструкции. Из лиан или ивовой лозы сплести круглый каркас диаметром около 1.5м и обтянуть его тканью.

Как сделать плот из больших бутылок ⋆ rest-river.ru

В отпуске наткнулся на плотик из бутылок под мотор. Решил сфотографировать для сайта. В общем как мне показалась такая конструкция больше предназначена для развлечений, Наверное такой плот-лодка может быть использована для рыбалки на озере либо в старичах.

Как сделать плот из больших пластиковых бутылок

фото плот из бутылок

Классифицировать можно и как лодка из пластиковых бутылок. Для плота бутылки, вернее бутыли, использованы большие – десятилитровые. Идей этой конструкции подойдут и при изготовлении своими руками плота из пластиковых бочек и при изготовлении катамарана из пластиковых бутылок. Схема почти как у катамарана.

Основу конструкции составляют два понтона из бутылок. Каждый понтон включает:

  • верхнюю доску
  • нижнюю доску
  • четыре блока, каждый из трёх пластиковых бутылей.

Бутыли сначала скручены скотчем между собой, а потом скотчем и резиновой усиливающей лентой прикручены к верхней и нижней доскам. . Как видно на фото ниже, один скот не надёжен и перетирается обо дно.

фото как сделать плот из бутылок

Из досок сделано дно плота, к которому прибиты и прикручены четыре понтона, два больших по краям, один внутри, и один на носу плота.

фото дно плота из пластиковых бутылок

Палуба плота сделана из водостойкой плиты OSB. Тут должна быть именно водостойкая плита OSB-3. Бортики ограждения сделаны из труб, стоики ограждения прикручены к плите саморезами. Я так попробовал – конструкция ограждения не надёжная, стойки шатаются.

фото палубы плота

Крепление мотора к плоту

фото крепление мотора к плоту из пластиковых бутылок

Предусмотрено крепление мотора к бутылочному плоту. Для этого на металлических уголках прикреплена доска на которую крепится мотор, а уголки прибиты к доскам дна и палубы.

Катамаран из пластиковых бутылок.

Мне больше всего понравилось как изготовлены понтоны. Из таких понтонов можно сделать хороший катамаран, если к примеру взять три таких понтона и разнести их метра на три в ширину, то должна получиться устойчивая конструкция.

 

 

Надо понимать что у каждого свои источники материалов. Первой найти подходящие для плота бутылки или бутыли, а потом уже подьирать подходящую конструкцию и остальные материалы.

ПОНТОННЫЙ ПЛОТ СВОИМИ РУКАМИ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Эта статья о том, как построить ваш собственный, функциональный и совершенно бесплатный, понтонный плот. Мы использовали только ненужные материалы, которые в другом случае стали бы мусором. Мы же превратили их в баржу для компании, не наносящую вред окружающей среде.

Шаг 1: Найдите место для осуществления задуманого и приобретите нужные материалы.

Постройка нашего понтонного плота началась с рамы 3х2 м, сделанной с деревянных планок, которые поддавались воздействию воды размером 5х15см, 5х10 см и 5х5см. Дерево досталось нам от остатков старого покрытия веранды, которое заменили. Все оно рассыпалось в прах. Кто постоит плот из всего этого?! Понтоны сделаны с 6-ти 136 литровых бочек, которые мы нашли в перерабатывающем цеху. Эти бочки были использованы, они не годились ни для сферы общественного питания, ни для сельского хозяйства, но прекрасно подошли нам для нашего плота. Мы нашли большие куски ОСП и еще несколько планок размером 5х10 см в мусорных контейнерах возле новых построек. Для собирания дерева мы использовали мою газонную косилку в качестве трейлера.

Следует добавить, что в одном из мусорных баков мы нашли  кожанную отоманку, которую предполагается использовать в качестве капитанского кресла. Вы можете найти весь этот хлам там же, где и мы – на мусорках и перерабатывающих цехах.

Шаг 2: Проверте, не имеют ли бочки течи.

Аккуратно удалите какую-либо жидкость из бочек; убедитесь, что бочки чистые и безопасны для водной среды. Наполните каждую бочку водой на 1/3, закройте крышками и покатайте в разные стороны. Это покажет вам, есть ли повреждения в стенках бочки.

Шаг 3: Полностью опустошите бочки и наглухо закройте крышки с помощью герметика.

Плотно закройте каждую крышку. Равномерно обмажте герментиком  крышки и оставте на два часа для схватывания.  Убедитесь, что все будет держатся и бочки будут сухими  внутри.

Шаг 4: Строим раму

Отрежте 2 доски размером 5х15 см длиною 3 метра каждая и потом еще две размером 5х15 см по 2,10 м. Концы зарежте под углом 45º чтобы лучше их состыковать и чобы размеры остались прежними. Мы использовали три 10  мм шурупа на каждый угол.

Потом необходимо соорудить поддержку для бочек.

Отрежте две доски размером 5х10 см такой длины, чтобы они поместились внутри существующей рамы вдоль 3 метровой стороны. Используйте шурупы, чтобы закрепить каждую на растоянии 40 см с каждой стороны. Это растояние позволит бочке зайти в рамку на 6 см. Это снизит центр гравитации плота, а также поддержит палубу. Установите перемычки 5х5 см или 5х10 см с каждой стороны трех бочек (40 см от начала и 40 см от конца плота). Это удержит бочки от перекатывания вперед и назад.

Постройка остальной рамы:

Для палубы мы использовали планки толщиной около 1,5 см. Используйте доску 5х10 см для того, чтобы разделит нашу раму на прямоугольники площадью не более 1,2м2.

Шаг 5: Крепим бочки к раме.

Мы использовали металлические подвесные ремни (гальванизированные), чтобы прикрепить каждую бочку к раме. Отрезали 12 полосок по 1,10 м. Использовали 2 полоски на бочку; обернули каждую бочку больше, чем наполовину и прикрепили к доскам 5х10 см и 5х15 см по бокам бочки. Будте внимательны, проделывая эту операцию, и не проткните бочки – это самая распространенная ошибка.

Шаг 6: Сооружаем палубу.

Используйте  ОСП, которую вы нашли для сооружения палубы. Используйте шурупы, чтобы прикрепить каждый кусок к раме. Размещайте и отрезайте куски ОСП таким образом, чтобы каждый стык имел под собой раму. Старайтесь использовать большие куски ОСП и не проткните бочки. Если вы хотите использовать мотор, как сделали мы, оставте незашитым покрытие в конце плота. В другом варианте можно привести плот в движение с помощью весел.

Шаг 7: Погрузка и транспортировка плота.

Для нашего первого запуска мы использовали прицеп, чтобы доставить плот к водохранилищу.  Используйте плот только в водоемах, которые вы знаете и где разрешено использование понтонных плотов. У нас было разрешение на запуск плота в водохранилище. Мы планируем зарегистрировать наш плот в будущем. Убедитесь, что вы предприняли все законные шаги для того, чтобы сплав не был прерван полицией. Плот легкий, поэтому для 4 студентов не составило никакого труда погрузить его на прицеп и с прицепа, а также отнести его к воде. Нет посадочного трапа? Не проблема.

Шаг 8: Развлекайтесь на своем новом плоту.

Развлекайтесь на своем новом плоту, зная, что вы не принесли вреда окружающей среде, строя его. Необходимо, конечно, принести пляжные кресла, одеть рубашки с цветным принтом (рекомендуется, но не требуется), поставить холодильник, полный прохладительных напитков по возрасту. Также помните, что будут люди, которые захотят пообщаться с вами из-за вашего плота. Приготовтесь получать комплименты как оценку вашего мастерства.

Перевод сделан специально для сайта https://modelist-konstruktor.com

Рекомендуем почитать

  • САМОДЕЛЬНЫЙ «ТЕЛЕВИК»
    Длиннофокусные объективы, позволяющие снимать с больших расстояний, есть у многих опытных фотолюбителей.
    Начинающие же, как правило, из-за высокой стоимости такой фотооптики могут лишь…
  • САМ БЕЛЛ УДИВИЛСЯ БЫ
    НЕМНОГО ИСТОРИИ В 1875 году профессор вокальной физиологии в школе ораторского искусства Бостонского университета (США) Александр Грейам Белл изобрел электрический телефонный аппарат….

как и из чего строить

» в представленном автором мастер-классе будет показано как самостоятельно из досок и 200 литровых бочек сделать плот. Данное судно можно использовать как для рыбалки, к примеру взять с собой пару спинингов, уплыть подальше от берега и порыбачить, или же просто для отдыха и развлечения.

Так же можно сплавляться в низ по течению, таким образом путешествуя и любуясь природными красотами. Но сперва определитесь с маршрутом, дабы не заплыть слишком далеко и не потеряться! Используйте карту!

И так, давайте же внимательнее рассмотрим,как автор создавал свой плот и что ему для этого понадобилось?

Материалы
1. бочка 200 л
2. доска 25 мм
3. доска 35 мм
4. веревка
5. гвозди
6. шурупы
7. силиконовый герметик

Инструменты
1. ножовка
2. молоток
3. дрель
4. шуруповерт
5. рулетка
6. пистолет для герметика

Процесс строительства плота из бочек и досок своими руками .
И так, как уже выше упомянуто, что основой для строительства плота будут служить использованные 200 литровые бочки. Которые при желании можно раздобыть совершенно бесплатно, к примеру у автодиллеров занимающихся автохимией и смазками.

Так же можно купить недорого, на каком либо предприятии работающем с подобной химией.
Возможно использовать и металлические резервуары, но они будут немного тяжелее.

Предварительно бочки нужно подготовить, а именно хорошо закрыть заливные отверстия и законопатить их к примеру силиконовым герметиком, как сделал это автор.

Далее из доски 35 мм создается каркас самого плота, предварительно проведя расчет под количество бочек которые поместятся вряд. Сначала сколачивается прямоугольник и делится на ячейки для размещения резервуаров.

Для укрепления основания конструкции из все той же доски делается поперечное усиление, с дополнительным угловым крепежом, при помощи металлического уголка. Так же примеряется бочка.

Поверхность плота зашивается доской 25 мм, образуя своего рода «палубу»

ВНИМАНИЕ! Важный момент! Доски следует прибивать на расстоянии друг от друга-это нужно для того чтоб доска не размокала и не разбухала от влаги, так же в щелях будет циркулировать воздух и доска будет быстрее просыхать.

И так вот такое основание получилось в ходе строительства.

Вот такой замечательный плот получился у автора, только строить желательно в близости от водоема, чтоб не возникло потом проблем с транспортировкой готового судна к месту спуска на воду. Конечно если у вас есть

Плот для сплава по реке своими руками сделать достаточно просто, главное понимать основные принципы. Такое плавательное средство имеет достаточно незамысловатую конструкцию, без особых знаний и навыков можно легко построить плот для рыбалки своими руками из дерева и подручных материалов.

Большой плот с палаткой

Материалы и комплектующие

Чтобы соорудить хороший плот из бревен своими руками, необходимо изготовить следующие ключевые компоненты конструкции:

  1. Каркас.
  2. Комплектующие для удержания конструкции на воде (понтоны).
  3. Системы управления.
  4. Настил и кровля.
  5. Страховочные детали.
  6. Отсеки для различных вещей.

Каркас представляет собой основу конструкции, на которой фиксируются все остальные составляющие. Необходимо добиться максимально высокой прочности каркаса, чтобы исключить разрушение под достаточно высокими нагрузками, которым конструкция обязательно будет подвергаться в процессе использования. При этом важно постараться минимизировать его вес. Это важно для удобства спускания конструкции на воду. Одновременно каркас должен быть жестким, устойчивым к деформированию. В противном случае целостность конструкции может нарушиться прямо на воде, что чревато самыми негативными последствиями.

Обычно плоты сооружаются в надувной или деревянной конфигурации. В случае с деревянным, в качестве каркасной основы применяется бревенчатый остов. В надувной конструкции основание сооружается обрешеткой.

Крайне важно соблюсти правильные пропорции габаритов плота. Соотношение ширины к длине должно составлять 1:3. В случае значительного отклонения от данной нормы, нарушится устойчивость и управляемость плавательного средства.

Понтоны предназначены для удержания конструкции на воде. Они могут изготавливаться из самых разных подручных материалов. Тут стоит отталкиваться от того, что имеется в вашем распоряжении.

Наиболее популярные варианты понтонов:

  • камеры;
  • пластиковые бутылки;
  • бочки;
  • дерево;
  • пенопласт.

Плот из камер своими руками сделать очень просто, это один из самых доступных и легких в исполнении вариантов.

Он обязательно должен оснащаться правильно оборудованными элементами управления.

Чаще всего применяются:

  • Греби по форме похожи на большие весла. Как правило, их приводят в действие вдвоем, в одиночку работать достаточно тяжело. Иногда сооружают очень большие греби, которыми управляют сразу 4 человека. В плане эффективности такое решение очень хорошее. Конструкция не только легко поворачивается, но и может свободно двигаться против течения. Подобное управление актуально для габаритных плотов, спускающихся на большие глубокие реки с довольно быстрым течением.
  • Шесты – оптимальное решение для маленьких рек. С помощью шеста необходимо отталкиваться от дна, тем самым обеспечивая движение конструкции. По эффективности данный метод значительно уступает предыдущему.
  • Подвижный киль монтируется на кормовой части конструкции и представляет собой механизм рулевого управления.

Делать настил не обязательно, но желательно, это сделает использование плавсредства значительно более комфортным. Кровлю можно выполнить в любом виде, исходя из имеющихся материалов.

В конструкции необходимо обязательно предусмотреть наличие страховочных элементов. Они должны отвечать за устойчивость людей в процессе движения и, что крайне важно, при любых столкновениях. Для этого оборудуются специальные упоры для ног. Руки обычно страхуются управляющими элементами. С боков необходимо предусмотреть специальные столбики, позволяющие удержаться, в случае столкновений или сильного течения. И по возможности стоит взять на плот надувные жилеты.

Чтобы удобно хранить вещи и защитить их от промокания, оборудуются приподнятые платформы для складывания всего необходимого. Можно обустроить своего рода «парник», конструкцию, которую при необходимости можно быстро закрыть пленкой. В нем может спрятаться и экипаж во время дождя. Для хранения документов стоит использовать специальные герметично закрывающиеся пакеты.

Можно организовать специальное место для костра, чтобы греть пищу. Если планируется длительный сплав, стоит обустроить удобные места для сна и отдыха.

Как построить плот своими руками – видео, чертежи и фото

Посмотрите, как выглядит готовый плот, сделанный своими руками, на фото:

Плот из дерева

Это одна из самых простейших и несложных в сооружении конструкций. Данный плот сделан полностью из дерева.

А в представленном ниже видеоролике демонстрируется процесс спуска на воду плота из пластиковых кег, сделанного своими руками:

Но, в данном случае используется уже не только дерево, но и большие пластиковые емкости, обеспечивающие его свободное удержание на воде. Поэтому, если вы хотите изготовить плот из бочек 200 литров своими руками, чертежи и видео обязательно вам пригодятся.

Вначале поговорим о простых деревянных плотах. Прежде всего, необходимо озадачиться подбором подходящей древесины. Важно использовать исключительно сухие материалы. Обычно достаточно толщины в 10 см, такой плот легко соорудить и спустить на воду. Подходит ли дерево очень легко проверить. Просто опустите бревно в воду, если оно тонет максимум на половину, это подходящий материал.

В особой обработке древесина не нуждается. Просто уберите ненужные ветки и постарайтесь добиться максимально ровной поверхности. Если бревна немного отличаются по толщине, в середине конструкции размещаются более тонкие. По мере приближения к краям, бревна должны утолщаться. Благодаря этому конструкция получится очень прочной.

Сложите бревна рядом, а сверху расположите поперечные балки. В качестве соединительных элементов можно использовать гвозди либо прочные веревки. Можно применять проволоку и другие подручные материалы, которые позволят упрочнить конструкцию. Но, в случае применения веревки, необходимо предварительно ее смочить. Это необходимо для того, чтобы при намокании в воде узлы не расслабились, в противном случае конструкция может даже разрушиться. Лучше выполнять соединения посредством П-образных скоб.

После соединения бревен, плот уже можно использовать. Но, чтобы сделать эксплуатацию более комфортной, можно сделать настил. Для этого подойдет фанера, доски, листы жести и прочие подручные материалы.

Можно использовать не только древесину, но и компоновать ее с различными подручными материалами, обеспечивающими лучшую плавучесть. Можно применить, к примеру, куски пенопласта и подобных легких материалов, которые не размокают и не тонут в воде.

К примеру, данное решение продемонстрировано в следующем видеоролике:

Как сделать плот из камер своими руками (видео)

Очень часто в качестве понтонов на самодельных плотах используются автомобильные камеры. Их достаточно легко найти. Данное решение очень эффективное. В сравнении с деревянным вариантом, такой плот обладает массой преимуществ. Его вес значительно ниже, за счет чего он удобен в переноске на берегу или мелководье. На воде он устойчивее и податливее в управлении.

На фотографии ниже представлен плот с парусом, сделанный своими руками. Его особенность заключается именно в наличии паруса, за счет которого и обеспечивается передвижение по воде. Здесь парус самого примитивного типа, но полностью выполняет поставленную задачу. Так как плот построен на камерах, он легкий, хорошо скользит по воде, поэтому даже небольшого ветра достаточно для движения. Естественно, не стоит полагаться только на парус, на плот обязательно нужно брать еще и весла или, как минимум, шест.

Плот на камерах

Итак, делаем легкий плот своими руками при помощи камер.

Основные особенности процесса сооружения конструкции:

  1. Камеры нужно расположить в 2 ровных ряда, а затем соединить. Для этого прекрасно подойдет веревка, причем лучше всего капроновая, но сойдет и любая другая. Преимущество капрона заключается в том, что под воздействием влаги он не растягивается.
  2. Поверх камер размещаются древесные балки. Чтобы соединить их с камерами также воспользуйтесь веревками.
  3. Балки служат платформой для монтажа настила. Желательно воспользоваться досками. В случае их отсутствия, используйте любые имеющиеся материалы, подходящие для решения данной задачи. Желательно заблаговременно произвести обработку материала, чтобы все детали были одинаковыми и ровными. Благодаря этому, на палубе не будет щелей. Проследите, чтобы балки несколько выступали за пределы камер и настила. Это нужно, чтобы балки принимали на себя возможные столкновения с препятствиями.
  4. Примерно в середине предусмотрите простейшую конструкцию в виде короба, накрывающегося пленкой. Здесь будут храниться вещи, которым нельзя намокать. Для этого подойдут даже всевозможные деревянные обрезки.
  5. По обеим сторонам обустройте стойки для весел.

Возьмите на плот 1-2 запасные камеры, поскольку есть риск их повреждения о всевозможные препятствия. Даже, если камера лопнет, плот, естественно, не утонет, но управляемость заметно ухудшится.

Готовый плот на камерах

Как сделать плот из пластиковых бутылок своими руками (видео, фото)

Один из самых популярных вариантов – использование простых пластиковых бутылок. Можно применять как небольшие, так и 20-литровые. Бутылки найти достаточно просто, поэтому с материалами сложностей возникнуть не должно. Каркас плота можно сделать из дерева, к которому привязать большое количество бутылок. Проследите, чтобы каждая бутылка была плотно закручена.

Проще всего с большими бутылками. С маленькими несколько сложнее, но тоже посильно. Но, таких бутылок нужно гораздо больше. К примеру, на небольшой плот нужно порядка 100 бутылок.

Плот из бутылок

Проще всего расположить бутылки горизонтально. Соединить их можно при помощи скотча, а для увеличения прочности дополнительно связать веревками. Используйте специальную влагостойкую липкую ленту. Направляйте бутылки горлышками в одну сторону. Причем в рядах бутылки должны соединяться следующим образом: горлышки к горлышкам, донышки к донышкам, так конструкция будет максимально компактной и устойчивой на воде.

Один из хороших вариантов – упаковать бутылки в мешки. Зависимо от размеров плота, подготовьте необходимое количество бутылок. Такие понтоны получаться очень объемными, что обеспечит хорошую устойчивость и высокую грузоподъемность плота. Мешки нужно плотно завязать, чтобы на воде бутылки оставались на положенном месте. К каркасу мешки можно привязать веревками и скотчем. Предлагаем вам посмотреть видеоролик «Как я строил плот своими руками», в котором продемонстрировано сооружение большого плота из бутылок в мешках. Конструкция получилась очень большой, устойчивой и грузоподъемной.

В видео также продемонстрирован сплав нескольких человек с большим количеством вещей на таком плоту:

Бутылки можно разместить и в вертикальном положении. Разделите бутылки на блоки по 4 штуки, соединенных вместе. Затем соединяйте эти блоки в ряды. В качестве основы для плота может использоваться любая конструкция, в том числе и деревянный каркас.

Бутылки расположены вертикально

Одно из самых удачных и несложных в реализации решений – изготовить плот из 200 литровых бочек своими руками. Можно использовать и бочки другого объема. Сложность заключается в доступности материала, не всегда имеется возможность достать необходимое количество таких бочек. При наличии ненужных, лучше всего сделать плот из них. Зависимо от размеров конструкции, определяйте необходимое количество бочек. Для небольшого плота достаточно 6-8 штук. Важно надежно закрутить бочки, желательно с использованием герметика, это предотвратит протечки. В качестве каркаса можно использовать брусья либо доски. Настил желательно сделать из досок. Внутри каркаса также нужно предусмотреть несколько отдельных балок, к которым будут крепиться бочки. Для крепления бочек используйте веревки.

Плот на бочках

Уход за плотом

Если планируется использовать плот не один раз, его необходимо обслуживать для продления срока службы. Конструкцию нужно хорошо просушивать после каждого сплава. Для этого достаточно просто вынести его на берег и оставить в сухом месте. С плотами на бутылках, бочках или камерах все просто, поскольку они легкие. В случае с тяжелым деревянным плотом, на берегу лучше оборудовать специальные направляющие для облегчения вывода на берег.

На зиму плот желательно перенести в помещение. При отсутствии такой возможности необходимо обустроить подходящие условия хранения прямо на берегу. Как минимум, его нужно тщательно укрыть брезентом. Желательно пропитать конструкцию специальным средством, отталкивающим влагу, это значительно увеличит долговечность.

Плоты для сплава по рекам бывают разные, я расскажу о своем опыте. Что-то можно было сделать лучше, но в целом у нас получился удачный вариант, который за две недели водного путешествия показал себя отличным средством передвижения.

Сразу оговорюсь, что речь идет о сплаве по спокойной равнинной реке, без . Средняя ее ширина была 150 метров, скорость течения — 3 км/час. Судоходство — только частные лодки. Одним словом, идеальные условия для спокойного сплава без лишних проблем.

А если хотите лучше вникнуть в суть дела, читайте мой рассказ ниже.

Преимущества плота на камерах

Итак, мы подумали и решили, что плот будет на автомобильных камерах. Во-первых, он гораздо легче скользит по воде, чем бревенчатый.

Во-вторых, всё, что нужно для его изготовления, в условиях города найти проще (я не представляю где бы мы бесплатно взяли несколько десятков бревен и хранили их до начала путешествия).

В-третьих, бревенчатый плот практически целиком находится в воде, и вас в какой-то момент может подтопить, особенно если поднимется волна. А тут вы находитесь на высоте 20 см над водой. Это гораздо комфортнее.

В-четвертых, плот на камерах значительно легче, и его можно руками перетащить через небольшую мель, которая может встретится на пути. Нам, кстати, один раз пришлось это делать. Бревенчатый плот в таком месте вынужден был бы закончить свой маршрут.

Расчет грузоподъемности

Прежде чем начать делать плот мы создали его модель с расчетом грузоподъемности. Вы можете видеть это на первом рисунке. Этим занимался мой напарник, поэтому мне трудно добавить что-то к показанному на картинке. Тогда мы просто не представляли, как делать плот и выдержит ли он 6 человек, поэтому пришлось заморочиться таким вот проектированием.

Хотя в последний момент три человека отпали и нам, троим оставшимся, было там очень просторно.

Этапы постройки плота

Итак, чтобы сделать плот, мы взяли 8 камер от грузовых машин (6 от КАМАЗа и 2 от МАЗа, это не специально, просто так получилось), выложили их в два ряда и связали капроновой веревкой во всех точках соприкосновения (рис. 2). Никакая другая веревка не подходит, т.к. ей придется долго находиться в воде. Она не должна от этого растягиваться.

Затем сверху положили несущие брусья и тоже крепко их привязали к каждой камере (рис. 3). Хорошо, если бы они были квадратного сечения, это просто удобнее. Но у нас таких не было, использовали прямоугольные.

Сверху на брусья прибили доски, в результате получилась отличная палуба (рис. 4). Доски готовили заранее, взяли их на ближайшей лесопилке из отходов (хотя что-то они больно хороши для отходов), и обработали неровные края на циркулярной пиле, чтобы в палубе не было щелей.

Обратите внимание, что два внутренних бруса выступают на полметра с каждой стороны (рис. 5). Это нужно, чтобы сделать «бамперы», которыми плот будет упираться в возможные препятствия. Иначе он упирался бы камерами и это могло бы их повредить.

Кроме того, передний бампер также являлся одной из точек опоры мачтовых тросов, а на заднем стояла опора для руля.

Конечный вид плота сразу после постройки представлен на рис. 6.

Парус – это была наша прихоть, просто хотелось попробовать. Но все две недели пути ветер дул нам навстречу, и на третий день парус вместе с мачтой пришлось снять, т.к. они сильно замедляли движение.

Мачта закреплена тремя растяжками из стального тросика, а сам парус заранее сшит из мешков от сахара. Извращение, конечно, но других возможностей сделать такое полотно у нас тогда не было.

На плоту обязательно должен быть «парник» — короб, который быстро закрывается пленкой, намотанной на штакетины. Если его не будет, то в первый же дождь посередине реки вы промочите все вещи и свою одежду.

Впоследствии мы сделали по краям палубы специальные опоры, которые позволяли раскрывать пленку в виде двускатной крыши, под которой удобно сидеть (рис. 7).

Еще не обойтись без места для костра. Его нужно хорошо продумать, чтобы и еду можно было готовить, не сходя на берег, и погреться, и плот не спалить. У нас для этого служила печка-времянка (рис. 8), которую после окончания путешествия мы просто оставили на берегу.

После отплытия мы поняли, что грести веслами без опоры для спины крайне утомительно. Поэтому на второй день с левого и правого краев палубы появились «скамейки» с удобными наклонными спинками (рис. 9).

Несколько хитростей

Рулевое весло, которое уже упоминалось, использовали редко. Но оно очень удобно, когда нужно заставить плот двигаться строго носом вперед, или когда надо его быстро развернуть нужной стороной.

На стойке рулевого весла вы можете видеть запасную камеру. Она тоже обязательна, т.к. если вы проколете какую-то из камер, то плот начнет крениться на одну сторону, управлять им станет неудобно. Правда, судьба нашей запаски была бесславной: в последний день пути выглянуло солнце (до того было пасмурно), она перегрелась и лопнула.

Еще одна важная вещь при плавании на плоту – трап. Если вы будете вынуждены причаливать к болотистому или просто грязному берегу, то он сильно поможет вам спускаться со своего судна на чистый участок земли. У нас для этих целей была толстая четырехметровая доска.

Вот, пожалуй, и все. На этом плоту мы преодолели 210 км за две недели при плохой погоде. Не подвел.

Я думаю, немного найдется людей, кто выбирает такой своеобразный , но если вы вдруг решите построить плот и отправиться на нем «вниз по великой реке», я надеюсь, мой опыт чем-то вам поможет.

Прочитали рассказ? Теперь можно и поиграть. Спорим, не выйграете!

В экстремальных условиях часто приходится сталкиваться с необходимостью переплыть водную преграду (озеро, море), сплавиться вниз по реке, выбраться с необитаемого острова. Для решения всех этих задач понадобится плавстредство. Наиболее простое и подходящее решение – построить плот или катамаран из подручных материалов (деревьев, топляка, веток, лиан).

В данной статье мы поговорим о изготовлении плотов для относительно длительного передвижения по водным просторам. Итак, вы оказались перед необходимостью построить простое плавсредство. В первую очередь нужно подобрать основной материал для плота . Это в 9 случаях из 10 будет древесина, крупные стволы деревьев.

Возможны два варианта получить подходящие бревна: валить живые деревья или использовать топляк: старые бревна, выброшенные на берег реки или океана. Если все же топляка нет или не достаточно, приходится валить деревья.

Нужно выбирать деревья с мягкой древесиной. Они, как правило, легче поддаются механической обработке и имеют повышенную плавучесть, что важно для плота (подойдут бальза, бамбук).

Если нет в наличии топора или пилы, деревья слишком прочны или толсты, чтобы рубить их ножом, то можно прибегнуть к хитрости. Развести костер у основания дерева и скоро вам удастся его завалить. И запомните, нужно валить деревья, расположенные близко к берегу реки, чтобы не пришлось тяжелые бревна тащить из глубины леса.

Кстати. Рубка дерева ножом возможна, но требует определенной техники. Чтобы начать валить деревья ножом, нужно понять, чем этот самый нож хуже топора… и устранить эту разницу. Общее у ножа и топора – наличие режущей кромки, а разница — в весе. Значит, достаточно объединить тяжелый камень и режущую кромку ножа. Все просто, приставляем нож к стволу дерева, под углом и наносим удары камнем или большой прочной веткой по обуху ножа. Да, тяжело – но это работает.

Когда имеется достаточно материала, бревен, то приступают к соединению плота в единую конструкцию. Бревна надо плотно уложить на берегу. На края плота, сверху и снизу, перпендикулярно бревнам уложить шесты, прочные палки во всю ширину плота.

Теперь, нужно связать бревна между собой и с шестами. Для связывания подойдут прочные веревки; возможно волокна от куска корабельного каната; лианы из местных джунглей; прочная лоза винограда или других вьющихся растений. Если плот получился слишком тяжелый и вы не можете доставить его до воды, воспользуйтесь подобием роликов. На пути, между плотом и водой, положите несколько бревен и плот легко скатится по ним.

Для управления плотом следует сделать весло, руль, парус или использовать длинный шест.

Если в наличии есть большой кусок ткани, брезента или купол от парашюта, можно попробовать сделать плот иной конструкции. Из лиан или ивовой лозы сплести круглый каркас диаметром около 1.5м и обтянуть его тканью.

Если вы, небольшой, но дружной компанией планируете продолжительный сплав по средней сибирской реке и не можете подобрать необходимое для этого плавсредство, попробуйте рассмотреть вариант с постройкой плота из автомобильных камер.
Оптимальным вариантом, конечно же, будет доставка вас с грузом непосредственно к реке, но плот из автокамер можно и занести до места, грамотно распределив вес среди путешественников и взяв необходимый минимум для постройки. А это:

1. Камеры ЗИЛовские, ГАЗовские, МАЗовские, Камазовские — 6 или 8 штук, в зависимости от их наличия, количества сплавщиков и веса багажа.
2. Насос для камер.
3. Гвозди от 100 до 200 мм.
4. Топор.
5. Ножовка.
6. Моток киперной ленты.
7. Две лопасти для гребей шириной 200-250 мм, длиной 500-600 мм (лучше всего из толстой фанеры, но можно сделать из широких дюймовых досок).

Помнится, году в 1991 я с Serb»ом и шесть школьников заносили материалы для постройки 8-камерного плота на десяток километров. При этом, мы с Серегой, как самые старшие, помимо своих вещей, несли по две ЗИЛовских камеры, остальное распределили между пацанами. И ничего, зашли потихонечку, ибо, как говорится в старинной пословице «глаза боятся, а руки делают».
Кстати, автокамеры мы попросту выпрашивали на комбинате, выходили на нужных людей — камазистов, механиков и завгаров. Дырявые клеили сами, благо давление нужно было небольшое. Затем накачивали и проверяли, в общем, за зиму материалы на плот мы собирали без особых проблем и материальных затрат.

Самое приятное при сплаве, конечно же, навес для защиты людей и вещей от дождя, который одновременно будет являться и вешалкой-сушилкой. Одни из самых простых материалов для навеса — тостая полиэтиленовая пленка или брезент. Но, учтите, что за приобретенный комфорт придется расплачиваться небольшим минусом — парусностью судна. На плесах при дожде и встречном ветре, вы будете не сплавляться, а стоять на месте либо подниматься вверх по реке, поэтому приготовьтесь грести против ветра. Зато, в навесе-парусе есть и положительные моменты — попутный ветер и возможность управлять дрейфом в одиночку.

Следующим приятным дополнением к плоту может быть палуба из досок или фанеры. В минимальном случае мы бы воспользовались для настила жердями и лапником. Но, как ни крути, в плоту будут большие щели, куда за время сплава может провалиться и уплыть много мелких, но нужных мелочей (от зажигалок, ложек и ножиков до пойманной рыбы). А при плотно сбитом настиле такого не произойдет.

Однажды, мы забрасывались на речку на попутном военном УАЗике. Водитель — майор, расспросив нас о всех планах относительно постройки плота и сплава, поведал нам одну военную тайну. Если, говорит, вы проплывете до первого плеса и углубитесь на сто метров в лес, то найдете там туалет сделанный из досок. А сделали его заключенные. Мы конечно же не поверили майору и даже втихую похихикали над его словами, но плот достраивать не стали. Накачали камеры, сделали каркас и поплыли до плеса. Всю дорогу мы ржали как кони над шуткой водителя. Когда же в тайге действительно наткнулись на таулет, некоторые из нас оторопели, а остальные опешили. Вокруг ни души, никаких строений, и на тебе — стоит туалет! Недолго думая, мы его разобрали и сколотили себе шикарную палубу, без единой щелки:

В общем-то, на плоту для комфортного сплава можно сделать множество полезных вещей, например, металлический или каменный очаг для кострища, скамейку или освещение… Оставим простор для вашей дизайнерское фантазии и наконец, займемся постройкой плота.

Остов

Выбираем свободное место для постройки на берегу реки с прилегающим молодым лесом для заготовки жердей. Затем необходимо грамотно распределить обязанности между строителями. Основное в начале — накачать автокамеры и срубить жерди — остов нашего судна. Качать столько камер ручным или ножным насосом — весьма монотонное и трудоемкое занятие. Хорошо, если неподалеку есть комперссор. Если нет, то надо периодически меняться качателям и заготовителям.

Готовые автокамеры выкладываются по следующей схеме:


Рис.1

Учтите, что при накачке диаметр камеры увеличивается примерно в полтора раза. И еще один момент. Часто не получается собрать автокамеры одинакового размера, в таком случае, большие ставятся ближе к середине плота и если не подходят в размер, то при накачке сжимаются в овал, для чего вяжутся киперной лентой необходимой длины.

Для каркаса рубятся продольные и поперечные жерди, чтобы их размер немного выступал за габариты. В дальнейшем за них будет удобно браться, чтобы пришвартовать плот к берегу, снимать его с мели или буксировать.


Рис.2

Вниз ложатся поперечные жерди, сверху продольные, спереди и сзади поверх продольных — верхние поперечные для последующего крепежа подгребицы.

Аккуратно скрепляем каркас гвоздями и киперной лентой, затем привязываем его к камерам в самых ответственных местах.

Основа нашего плота готова. В принципе, уже можно вырубить шесты и пускаться в путь, но мы продолжим постройку.

Подгребица

Подгребица служит для передачи плоту гребного усилия. Соответственно, основное требование к ней — прочность. Также немаловажна энергоемкость гребка, которая достигается оптимальным расположением и ходом рукояти греби.

На следующих схемах показаны варианты изготовления подгребицы из строганых брусков


Рис.3

И из жердей.


Рис.4

К верхней и нижней крайним поперечным жердям прибиваются стойки (1) с растоянием между ними, необходимым для работы греби (8-10 см). При этом гребь (5) должна свободно, но без зазоров проходить между стойками (см.рис.4).

Затем стойки укрепляются сначала продольными укосинами (3), а затем и поперечными (4). Укосины крепятся гвоздями к стойкам и каркасу плота.
Для гребей(5) берется пара прочных ровных жердей длиной от 3.5 м до 4.5 м с диаметром верхушки не менее 50 мм. Далее к стойкам и продольным укосинам горизонтально прибивается подушка (2) под гребь. Высоту на которую прибивается подушка лучше всего определить установив гребь между стойками таким образом, чтобы гребцу было удобно ее держать на уровне пояса или груди.

Подгребицы необходимо сделать на носу и корме плота. В некоторых вариантах постройки носовая подгребица находится не на краю, а немного глубже, на уровне второй поперечины. Так делают при более серьезных сплавах по порогам и край плота выступает в роли бампера. Зато мы имеем при этом серьезное уменьшение размера навеса.


Рис.5

На гребь (5) гвоздями в одной плоскости крепятся лопасть (8), нижняя (7) и верхняя (6) опоры. Нижняя опора предназначена для того, чтобы гребь не сползла в воду, а верхняя, чтобы лопасть находилась в вертикальном положении. Для более удобного охвата руками можно сделать рукоять, стесав толстый конец греби топором.

Палуба

Изготавливаем палубу из заготовленых для этого материалов. В случае использования жердей параллельно с заготовкой жердей собирается лапник, который затем равномерно раскладывается поверх настила.

Навес

Постройка навеса не займет много времени и сил. Сначала делается каркас из тонких жердей, затем верх связывается киперной лентой и вся конструкция укрывается материалом.

Желательно предусмотреть возможность быстро собирать (скручивать) и устанавливать тент.

Итак, наш плот готов. Осталось дать имя судну, спустить его на воду и отметить завершение такого большого дела. Поверьте, сплав на плоту сделанном своими руками доставит вам массу удовольствия.

P.S. Для тех, кто не уснул при прочтении, немного уцелевших фото с наших сплавов на плотах.


1989 или 1990 год. В устье Сухого Пита.


Serb, я и Вовочка на 8-камерном плоту (3 вариант распложения камер). Даже трап на берег спускали для порядка.


На этом плоту мы сплавлялись всемером около 200 км.


6-камерный плот. Сплавлялись очень комфортно вчетвером. На фото мы с Аришонком едим чернику.


Я, Serb и Андрюха купаемся, ныряем и плаваем вокруг плота. Очень интересно играть в догоняшки и прятки. Подныриваешь под камеру — и ты в домике.


Я за штурвалом 6-камерного плота.


Самые ответственные гребцы Serb и Grey на веслах на опасном участке.


мы с Serb»ом руководим постройкой плота из жердей.


Буксируемую лодку мы еще в детстве почему-то прозвали «потребитель».


Спуск на воду 8-камерного плота (2 вариант расположения камер)


Не зря эту деталь назвали подушкой.


Что нам стоит плот построить…


Конечная остановка. Идет разборка плота.

Удачного плавания и попутного ветра!

Как можно сделать плот из обычных пластиковых бутылок

Лодка или плот своими руками из пластиковых бутылок, самодельное плавсредство

Иногда бывает так, что очень нужно какое ни-будь плавсредство, а денег на покупку например надувной лодки нет, а рыбачить или просто плавать хочется. Выходом из положения может стать изготовление лодки или плота из подручных, или покупных материалов. Но несмотря на то, что полноценную лодку, например из фанеры сделать достаточно просто и дёшево, не у всех есть навыки и возможности по самостоятельному построению лодок. Но выход всё-таки есть…

Для рыбалки или просто для водных прогулок по речке или озеру можно сделать плавсредство, которое по стоимости будет равно нулю. Например раньше в качестве простейших плавсредств использовали плоты, которые делали из брёвнышек, но такие плоты очень тяжолые и для них нужен хороший,крупный материал в виде древесины. А сейчас всвизи с доступностью пластиковых емкостей в виде бутылок разной ёмкости, можно делать плоты, катамараны, или лодки практически бесплатно, так-как бутылки можно просто насобирать, или набрать на ближайшей свалке.

Желательно набрать 5-ти литровые бутылки в большом количестве, так-как их надо меньше, и значит меньше крепить к каркасу, так-же можно использовать и пластиковые канистры, которые на 5л, и часто попадаются на 10л. Ниже я хочу рассмотреть 2 варианта построения плавсредств из пластиковых бутылок объёмом 5 литров.

Первый вариант это плотик похожий формой на лодку, для его изготовления 81шт. пятилитровых пластиковых бутылок. Такой плот выдержит около 120 кг. При необходимости большей грузоподъемности просто увеличить размеры и количество бутылок. Основа плота изготавливается из жердей, но каркас собирается поэтапно. Сначала надо нарубить нужное количество жердей диаметром 5-8 см, можно и толще.

Далее надо связать между собой две жерди с расстоянием между собой 5-10см, в зависимости от толщины. Это расстояние нужно чтобы бутылка дополнительно удерживалась как-ба о бортики этих жердей. Значит 2 жерди связываем между собой с помощью маленьких палочек, и долее на эти жерди привязываются пластиковые бутылки.

С одной стороны за горлышко, и обхват по центру бутылки. Привязывать можно как капроновой нитью, так , тонкой, мягкой проволокой, так-же можно привязывать и толстой леской. В итоге должна получится длинная секция, состоящая из двух жердей с привязанным рядом бутылок. Далее нужно сделать такие-же секции в нужном количестве.

Пример на рисунке 6 секций. И далее все 6 секции составляются и уже между собой связываются с помощью поперечных жердей. Поперечные жерди нужно тщательно и жестко связывать, иначе у плота не будет жесткости. Бутылки достаточно фиксировать в 2-х местах, первое крепление за горлышко, оно и будет держать бутылку на своём месте, а второе обхватывающее крепление, что-бы бутылка не выскочила со своего места.

В итоге получается бесплатное плавсредство, которое можно сделать за день, и при этом оно надёжное и лёгкое, так как основной вес, это вес каркаса, а он будет весить не более 20-30кг, ну и бутылки 2-3 кг.

Так-же можно сделать ещё более легкий плотик из пластиковых бутылок, применив вместо деревянных жердей например тонкие пластиковые трубки в качестве «скелета», то-есть основы, обрешетки плота или лодки. Каркас из например дюймовых пластиковых трубок будет весить как минимум в 2 раза легче чем деревянный каркас, который к тому-же будет намокать и становится более тяжелым. Но в этом случае надо потратится на пластиковые трубки.

Для плота как на рисунке нужно 5 пар пластиковых жердей, то-есть 12 штук. Но здесь есть один плюс, бутылки на пластиковые жерди можно крепить с помощью широкого скотча. Если крепить с помощью скотча на деревянные жерди, то после намокания дерева скотч на нём не держится и все бутылки начнут ползать по жердям.

А на пластике скотч держится отлично и под приклеенные поверхности вода не попадает и скотч отлично держит бутылки. Лодка с пластиковым каркасом будет весить всего около 10 кг. если как рисунке, и не будет намокать и впитывать воду как дерево,а значит и тяжелеть после плавания.

С постройкой такой лодки на пластиковых бутылках справится любой человек, да и построить можно за 1-2 дня не торопясь, а использовать можно годами, и при этом в варианте с деревянными жердями и найденными бутылками такое плавсредство не стоит ни копейки, разве что верёвки или леска для привязки бутылок и сборки каркаса лодки. При этом конструкция достаточно легка чтобы таскать такую лодку в одиночку, да и оставлять её без присмотра не страшно, так-как таким плавсредством мало кто заинтересуется и захочет украсть.

Пошаговое руководство по созданию плавучего плота из пустых бочек

Рафтинг — это очень весело, и независимо от того, путешествуете ли вы с семьей, друзьями или в одиночку, это может сделать ваше время стоящим. Существует множество плотов, различающихся по их вместимости, от обычного рафтинга до более авантюрных классов рафтинга. Вы можете получить что-нибудь из магазинов, кажется. Но хотели ли вы когда-нибудь выпустить своего внутреннего авантюриста и сделать это немного по-другому?

Строительство плота может быть в некотором роде приключением.Все, что вам нужно, это пара инструментов, материал для изготовления стабильного и безопасного плота и чувство приключения внутри вас. Со всем этим вы получите свой плот ручной работы в кратчайшие сроки.

В этой статье мы обсудим, как превратить пустые бочки в поплавок, который можно брать с собой на воду. Внимательно следуйте инструкциям, и вскоре вы будете плавать в воде, как настоящий эксперт. Итак, давайте закончим преамбулу и перейдем к методу.

Пошаговое руководство по созданию плавучего плота (с использованием бочек)

1.Соберите все, что вам нужно!

Прежде всего, вам нужно собрать все, что вам нужно для создания поплавка в виде бочки. Вам понадобятся следующие инструменты и материалы.

Необходимые инструменты

  • Вам понадобится основной электроинструмент для вашего проекта, дрель. Вы можете использовать устройство с батарейным питанием для удобства обращения. Если вы работаете с проводной моделью, вы можете использовать удлинитель. Если вы делаете поплавок рядом с водоемом (для удобства переноски), беспроводная дрель на батарейках имеет больше смысла.
  • В дополнение к вашей дрели вам потребуются различные сверла для большей точности.
  • Наряду с этим вам также понадобится угольник, молоток, лыжная пила и рулетка.
  • Для герметизации бочек от попадания воды вам понадобится тефлоновая или водопроводная лента. Вы также можете использовать силикон, чтобы закрыть бочки.

Необходимые материалы

  • Для этого проекта вам понадобится шесть кусков 2/8/10 футов и один кусок 2/8/12 футов.Позже вы отрежете куски для ребер, чтобы поддерживать палубу вашего плота.
  • Для настила плота вам понадобится около шестнадцати 1/6-дюймовых кусков древесины, обработанных давлением.
  • Для этого конкретного проекта вам понадобятся четыре ствола диаметром 23 дюйма и длиной 35 дюймов. В зависимости от места, откуда вы получаете бочки, размер бочек может различаться. Соответственно, вам нужно будет внести небольшие изменения в общую структуру.

Имея все это перед глазами, вы можете начать работу над своим плавучим плотом.

2. Изготовление каркаса

Во-первых, вы будете строить каркас плота, длина которого будет 8/8 дюйма. Для этого вам понадобятся концевые детали размером полных 8 футов или 96 дюймов. С другой стороны, ребра для рамы должны быть длиной 93 дюйма. Эта разница предназначена для размещения ширины торцевой доски. Не следовать? Давайте уточним.

Торцевые доски имеют размер полтора дюйма, а это означает, что ширина бруса 2/8 не составляет целых 2 дюйма.Полтора дюйма дважды дают в сумме три дюйма, и поэтому ребра должны быть 93 дюйма, чтобы вместить торцевые доски.

Работа с бочками

Как мы упоминали ранее, мы будем использовать стволы диаметром 3 дюйма и длиной 35 дюймов. Вам понадобится четыре таких бочки для этой конструкции. Чтобы убедиться, что стволы идеально встали на свои места внутри рамы, вам понадобятся отверстия по бокам этих стволов. Они будут иметь длину 21 с половиной дюйма / 35 дюймов.Это гарантирует, что ваши бочки останутся на своих местах, чтобы сохранить устойчивость конструкции.

Крестовины

Для поперечной распорки нам потребуются дополнительные два фута от восьмифутовой длины. Как мы упоминали ранее, для проекта мы используем шесть 2/8/100 футов и одну 2/8/12 футов.

Чтобы они приклеились, вам понадобится около полутора фунтов декс-шурупов (около трех с половиной дюймов в длину).

3. Крепление стволов к раме

После того, как вы закончили каркас своего плота, вам нужно вставить имеющиеся бочки на место.

Отверстие, которое вы сделали ранее, легко примет бочки. Как только бочки будут на месте, вода будет давить на плот сильнее. Чтобы удерживать бочки на месте, вам понадобится что-то, чтобы привязать их к раме. Вы можете использовать нейлоновую веревку, она очень прочная (такая же, какую используют Рыбаки). Вот как правильно завязывать.

  • Сначала проденьте веревку через 2/8 часть и завяжите узел внутри. Оберните его вокруг ствола, а оттуда на другую сторону.Протяните веревку через 2/8 и завяжите узел.
  • Если бочка шатается, они будут давить на веревку, делая узлы еще прочнее. Вам не нужно беспокоиться о дисбалансе, когда все находится на своих местах.
  • Вам понадобится около 50 футов веревки 3/8 для крепления бочек на месте, и каждую из бочек нужно будет закрепить на месте с помощью двух отрезков веревки. Вам понадобится дополнительная веревка, чтобы сделать кусок для конца, и если веревка осталась от крепления бочек, вы можете использовать ее.В противном случае можно использовать другой разрез. Это место для привязки якоря. Чтобы установить его, вы можете выполнить ту же процедуру, что и раньше.

4. Установка настила террасы

После установки бочек, следующее, что нужно сделать, это установить настил вашего плота. Для этого идеальным выбором является 1/6 обработанная под давлением древесина восьмифутовой длины. Вы можете выбрать гладкую древесину, так как она не только эстетически привлекательнее, но и безопаснее. Это идеально, особенно если у вас есть дети, которые хотели бы присоединиться к вам.Гладкая древесина гарантирует, что ни одна заноза не повредит их ноги.

При работе с напольным покрытием помните о следующих моментах.

  • Перекрытие настила поперек ребер настила обеспечивает повышенную общую прочность конструкции.
  • Когда вы крепите доски настила к настилу, идеальным вариантом будут два с половиной дюйма оцинкованных шурупов. Вам понадобится примерно два фунта из них, чтобы закончить все это.

Теперь, когда вы устанавливаете эти половицы, они будут давить на бочки.Благодаря веревкам, которые уже установлены для их удержания, давление досок будет только затягивать доски, удерживая их на месте. Если какая-либо часть плота кажется вам неровной, вы можете нажать вниз, чтобы бочки опустились вниз и сплющили плот.

На этом палуба вашего плавучего плота готова. Вы можете оставить плот как есть или поиграть с различными дополнениями, такими как лестница и горка для ваших детей, в качестве дополнения к плоту.

Вот что вам нужно сделать, чтобы добавить лестницу и горку для ваших детей на плоту.

Добавление лестницы и горки на слайд

Для этого вам понадобятся следующие вещи.

  • Вам потребуется около трех обработанных под давлением деталей размером 4/4/8 футов.
  • Вам понадобится горка, которую вы можете купить из первых рук (они могут быть немного дороже, в зависимости от их изготовления) или поискать б/у на eBay или других онлайн-площадках, или на ближайшей барахолке .

Вот что вам нужно сделать.

  • Среди трех кусков пиломатериалов, обработанных под давлением, 4/4/8 футов, вы можете оставить два из них длиной целых восемь футов.
  • Возьмите оставшиеся 4/4 куска дерева и разрежьте их пополам. Это будет полезно для другого угла.
  • С 4/4/8 деталями вам нужно разместить их вертикально. Вы будете делать лестницу снаружи, по которой дети будут подниматься по горке.
  • Из других половинок дерева вы сделаете две передние сваи для конструкции.На этих двух сваях будет стоять платформа, на которой дети будут стоять, прежде чем идти вперед и скользить.
  • Наконец, вы прикрепите Slide перед платформой. Убедитесь, что он не выходит за край плота. Горка закончится примерно в двух футах над уровнем воды.

На этом ваш бочкообразный плот вместе с лестницей и горкой для ваших детей готов. Наслаждаться!

Заключение

Плавание на плоту может быть спокойным и расслабляющим занятием, а может доставить массу удовольствия.Все зависит от того, чего вы хотите от своего дня. Ваш плавучий плот, сделанный из дерева и пары пустых бочек, может быть предназначен для рыбалки, принятия солнечных ванн, семейного пикника или детского дня. Чем бы вы ни занимались, вы обязательно получите массу удовольствия на этом поплавке.

Желаем вам удачи в проекте, а после этого – побольше веселых выходных из рутины!

Деревянный Плот — Официальная вики по игре ARK: Survival Evolved

» Плавающая деревянная платформа, которую можно пилотировать по воде.Может выдерживать вес конструкций и быть построенным.
Spawn Command

Cheat Giveitemnum 410 1 0 0
или
Cheat Giveitem «Blueprint’/Game/PrimalEarth/Items/Raft/PrimalItemRaft.PrimalItemRaft'» 1 0 0

Деревянный плот — транспортное средство игрока, позволяющее передвигаться по воде. Платформа Wooden Raft удобна для создания мобильной базы, так как конструкции, кровати и предметы хранения можно разместить прямо наверху.Плот также может игнорировать ограничения на строительство, позволяя вам строить внутри (области вражеского фундамента, включая колонны, стены и даже основные конструкции). Плоты особенно хороши для новых игроков, так как все существа (кроме глубоководных Лидсихтисов) будут полностью игнорировать плот и его водителя во время движения (однако будьте осторожны, существа все равно будут атаковать ваших прирученных существ). Новым игрокам следует строить и использовать «дом-лодку», как только они смогут, пока ищут место для основной базы.

Использование[]

Плоты — это, по сути, деревянные лодки Арка со множеством основных применений. Их можно использовать как грузовые корабли, перевозящие ресурсы, других выживших и даже крупных существ. С помощью строительных модификаций плоты могут быть убежищем, мобильным домом, плавучим домом или даже боевым кораблем для набегов и пиратства других игроков. Разделы ниже научат вас всему, что вам нужно знать о плотах.

Органы управления[]

Управлять плотом легко.Хотя, поскольку он находится на воде, он продолжает скользить некоторое расстояние, прежде чем остановиться.

Для управления плотом нажмите E , , .

Вы можете двигать плот вперед и поворачивать во время движения, нажимая W A S D , , и перемещая камеру с помощью правых джойстиков на контроллере и мыши на ПК . Плот не может двигаться в обратном направлении , кроме как на Ark Mobile.

Скрыть/показать парус[]

Вы можете скрыть или показать парус плота, нажав и удерживая E , , .

Это облегчает обзор перед плотом, особенно если вы построили на нем постройки.

Приложения[]

В игре ARK: Survival Evolved Mobile можно прикрепить  Парусное перо, чтобы увеличить скорость плота.

Здание[]

Для получения дополнительной информации и советов по строительству см. также Building .

Плот сам по себе не блокирует спавн; но предотвратит естественный нерест, если есть фундамент или другая конструкция, такая как столбы, стены и т. д.прикрепил. Многие конструкции можно размещать прямо на плоту, однако для стен и других строительных конструкций требуется фундамент. Фундаменты не защелкиваются на плоту, поэтому необходима тщательная установка.

Игроки должны быть осторожны при возведении конструкций, блокирующих руль (рулевая часть плота, состоящая из рычага и нижнего руля), так как выживший может застрять в конструкции при спуске с плота.

Поскольку конструкции не прикрепляются к самому плоту, целесообразно использовать деревянные линии на полу плота для выравнивания основания пола.Чтобы внести небольшие корректировки при вращении основания, уменьшите контроль или чувствительность взгляда. Чтобы быстро и легко совместить конструкции с плотом, используйте переориентацию камеры, когда ваш аватар садится на плот. Иногда требуется очень незначительная настройка камеры, чтобы считать ее правильным местоположением здания, но ваше выравнивание будет в пределах нескольких градусов. Поместите столб из этой ориентации, и фундамент привяжется к краю. Фундаменты будут привязываться друг к другу до тех пор, пока центр следующего фундамента не перестанет находиться над платформой плота; Затем потолки могут быть прикреплены к краевым фундаментам, и новые фундаменты будут иметь действительную точку привязки под этими потолками.Затем эти потолки могут быть удалены, а любой фундамент, размещенный под ними (который может рассчитать действительный путь привязки обратно к плоту), останется на месте. Размещение подушки фундамента 3×3 по центру на стороне первой установленной колонны, обращенной к игроку (после демонтажа плота), будет нависать над передней частью плота примерно на половину фундамента. Если фундаменты утоплены в плот с этой ориентацией, они будут защищать каждую часть, кроме концов заднего понтона, которые можно использовать для установки плота (но они получат повреждения от всего, что может повредить деревянные конструкции).

Столбы также позволяют построить фундамент внутри модели лодки и могут полностью закрывать платформу плота, защищая дно и верх от повреждений до тех пор, пока фундамент не будет удален. Этот метод позволяет наращивать руль направления без риска застрять при спешивании. [1] Используя потолки, вы также можете увеличить размер плота за пределы платформы (и фундаменты защелкнутся под навесом потолка), однако это нельзя использовать для гриферства или эксплойта (разрешено PvE и эстетическое использование [2] ).

Актуально для сборки 311.99; колонны, потолки и фундаменты могут использоваться для опускания последовательно возводимых фундаментов дальше в плот. Этот метод включает размещение столба, привязку фундамента к стороне, разрушение исходного столба, размещение нового столба в одной из нижних точек привязки фундамента и размещение нового фундамента в точке привязки столба. Промыть и повторить Это может быть сложно в онлайне, потому что вертикальные точки привязки расположены очень близко друг к другу, и задержка может привести к тому, что структура прикрепится в другой точке, чем игрок думает, что он смотрит.

Опускание фундаментов на плот возможно только с использованием ловкости, столбов и фундаментов, как описано; но вторая колонна может быть помещена в фундамент после того, как первая колонна будет разрушена, потолок будет помещен поверх этой колонны, другой потолок будет помещен рядом, чтобы сделать выступ, и еще одна колонна будет помещена под этим расширением потолка в нижней точке привязки (хотя это может очень похожи). В течение нескольких итераций новейший фундамент будет полностью размещен внутри плота. При использовании соломенного фундамента помните, что модель соломы выглядит на плоскость или две выше фактической поверхности. Вы будете знать, когда будете встраиваться в палубу плота, потому что вместо взаимодействия с фундаментом появится возможность установить плот; любая открытая поверхность палубы может быть повреждена металлическими инструментами и некоторыми существами.

Несколько уровней фундамента могут быть размещены на одном и том же плоту и будут привязываться друг к другу по горизонтали (а также в точках привязки по вертикали каждого фундамента).Эту механику можно использовать для создания закрытой конструкции 1×1 над рулем, где пол можно использовать для установки плота, в то время как остальные поверхности плота безопасно размещаются внутри немного выше расположенных фундаментов.

Если вы решите построить передвижной дом на плоту, вы должны знать, что слишком высокий дом может серьезно ограничить вашу видимость во время плавания. Небольшое улучшение — скрытие паруса в радиальном меню. Вы можете использовать вид от третьего лица, режим орбитальной камеры (см. параметры клавиши — удерживайте клавишу, а не просто нажмите один раз, как в K-режиме), уменьшите масштаб и повернитесь, перемещая мышь.Вы также можете переместить камеру под плот, чтобы увидеть существ и другие объекты в воде. Но в режиме селфи вы не можете изменить направление. Возведение высоких конструкций в основном сзади или по бокам плота (особенно при возведении на дополнительных потолках или фундаменте) может значительно улучшить видимость.

Статистика[]

Всего плот имеет 20 000 единиц здоровья и считается деревянным уровнем здоровья. Металлическая пика наносит 20 урона, граната 788. Мачта и штурвал повреждаются атаками игрока.Предметы внутри контейнеров не увеличивают предел веса плота, а сам плот не хранит предметы. Плот имеет предел общего веса 1800 единиц динозавров/структур на нем.

  • Деревянный плот считается деревянной конструкцией и не может быть поврежден руками, каменным оружием или невзрывными дальними атаками.
  • Следующие агрессивные существа не могут повредить деревянный плот:

Опасности[]

  • Держитесь ближе к берегу, чтобы избежать   Лидсихтиса.Они способны уничтожить даже самые большие плоты. Лидсихтиса иногда можно временно успокоить, бросив в воду мед гигантской пчелы.
  • Все существа, кроме Лидсихтиса, будут игнорировать погонщика плота, пока игрок начинает движение до того, как они спровоцируют это существо. Если игрок начинает движение после того, как спровоцирует существо, существо будет атаковать плот и строения на плоту, а не игрока, пока игрок едет. Если вы хотите охотиться на динозавров, оставьте свой плот на базе.
  • Пассажиры на плоту (например, другие игроки или прирученные динозавры) не будут игнорироваться и могут подвергнуться нападению. Однако очень маловероятно, что существа нападут на пассажира плота, если они его не видят, поэтому обязательно оставьте все двери и окна закрытыми.
  • Можно путешествовать по самым узким и мелким рекам, таким как Восточная Редвудская, на плоту, пока вы разрушаете камни впереди. Если плот окажется в них, он будет уничтожен за считанные секунды и сделает вас уязвимым для окружающих хищников.

Ограничения[]

  • Лимит построек: 88 (176 в ARK: Survival Evolved Mobile)
  • Ограничение по высоте: выжившие могут построить до 6 стен выше плота и до 80 стен под ним.
  • Ограничение по размеру: 9×9 (с обрезанными углами).
  • Узлы транспондеров будут работать на плоту, но должны быть размещены на самом плоту, а не на размещенных конструкциях
  • Заряды C4 не прикрепляются к платформе деревянного плота.
  • Единственный способ изменить владельца плота со структурами на нем — это использовать администратору сервера команды администратора , такие как чит ForcePlayerToJoinTargetTribe 0, чтобы присоединиться к другому племени, а затем обмануть GiveAllStructure для передачи права собственности .
  • Независимо от размера плота, он пройдет через щель шириной в 1 фундамент. Это отсечение не повлияет на конструкции внутри плота; однако любые животные (даже если они полностью окружены стенами) будут сброшены с плота, если они столкнутся с препятствием.
  • Животные, способные носить седла-платформы, такие как Парацер, Бронтозавр и Кетцаль, не могут стоять на других платформах, включая плот. Когда такое животное попытается встать на плот, оно тут же соскользнет с него.Кетсаль, с другой стороны, автоматически взлетит после приземления на плот.
  • Нельзя построить на плоту:
    • все виды труб (каменных и металлических): Каменная труба для орошения — заборная, Каменная труба для орошения — прямая, Каменная труба для орошения — вертикальная, Каменная труба для орошения — наклонная, Каменная труба для орошения — пересечение, Каменная труба для орошения — гибкая, Металлическая ирригация Труба — заборная, Металлическая труба для полива — прямая, Металлическая труба для полива — вертикальная, Металлическая труба для полива — наклонная, Металлическая труба для полива — пересечение, Металлическая труба для полива — гибкая.
    • Пивная бочка.

Отклеивание (устранение неполадок)[]

  • Плот обычно может преодолевать любое количество воды, независимо от того, насколько оно узкое или мелкое, даже миллиметр воды. Застрять на плоту — редкость. Даже если кажется, что ваш плот застрял, почти всегда можно спастись, развернувшись на 180 градусов и вернувшись тем же путем, которым вы пришли. Это почти всегда позволит вам уйти.
  • Если ваш плот все еще застрял, попробуйте следующее:
    • Выход/вход
    • Возможно, ваш плот застрял на бревне или камне под ним.Очистите все ресурсы под плотом и рядом с ним, попробуйте еще раз.
    • Кажется, на плот влияет физика.
    • Может помочь бег и прыжки на плот или с него.
    • Вы также можете попробовать использовать крюк.
    • Вы можете попробовать создать установленный гарпун и пометить им другой плот. Тогда попросите их отбуксировать вас. [3]
    • Если вы не можете повернуть свой плот, по неизвестной причине доступ к вашему инвентарю или использование предметов панели быстрого доступа при попытке повернуться может помочь плоту повернуться.
    • Если ваш плот все еще застрял, и у вас есть доступ к консольным командам, то для спасения вашего плота может потребоваться команда «призрак».

Примечания[]

  • Чисто водные существа, такие как Мегалодон и Мегапиранья, не будут атаковать плот, если на плоту находятся пассажиры или динозавры.
  • Поскольку ресурсы, необходимые для постройки плота, можно легко получить, а постройка плота дает вам колоссальные 375 XP, постройку плотов можно использовать для быстрого повышения уровня вашего персонажа, особенно на ранних уровнях.Но дает только 30 XP в Ark mobile.
  • Деревянный плот недостаточно быстр, чтобы обогнать Лидсихтис.
  • Вождение деревянного плота в поток лавы на карте «Центр» приведет к тому, что плот будет отброшен назад и разрушен.
  • Моторная лодка — это улучшенная версия деревянного плота.
  • Время от времени дикие животные будут приземляться на ваш плот или ходить по нему.
  • Наличие плота подобно прирученному животному. Они могут быть названы, невостребованы или уничтожены, и у них есть собственный уровень здоровья, который будет получать урон от хищников при езде.Однако хищники будут игнорировать плоты, если их не оседлать.
  • В ARK: Mobile, Лидсихтис не уничтожает плоты.
  • Все хищники игнорируют игроков, передвигающихся на плотах. Однако они заметят вас, если вы «спешитесь» и станете агрессивным. Плот получит все повреждения, но животные, способные спешиться, такие как хищники и капрозухи, снимут вас с плота. Посадка на плот во время нападения динозавра добавит плот в список целей этого динозавра, где они сразу же продолжат нацеливаться на плот, даже если игрок слезет с плота или будет убит.

Окрашивание и цветовые области[]

Поскольку деревянный плот является транспортным средством, он фактически рассматривается как сущность (например, человек или динозавр), а не как статическая структура, поэтому он не имеет предустановленных областей окраски.

Вместо этого вы по-прежнему можете рисовать на нем, «атакуя» его кистью, которая откроет меню «Нанести краску». Затем щелкните и перетащите курсор на 3D-модель (например, кисть), чтобы нарисовать все, что хотите. См. Рисование для получения дополнительной информации о дудлинге.

Список изменений[]

Патч Изменения
207,0 Деревянный плот добавлен в игру.
336,3 Исправлена ​​ошибка, из-за которой плот и моторная лодка не работали должным образом в некоторых объемах воды.

Видео[]

Витрина деревянных плотов

Легкое опускание фундамента

Учебное пособие по фундаменту затонувшего плота

Ссылки[]

+
против · г · eStructures
Примитив 999
Крафт
Продукция
Орошение Металлическая оросительная труба (гибкая, наклонная, водозаборная, пересеченная, прямая, отводная, вертикальная)  •  Каменная оросительная труба (гибкая, наклонная, водозаборная, пересеченная, прямая, вертикальная, отводная)  •  Резервуар для воды (металлический)
Хранение
мебель
9
Лифт
автомобили

Деревянные Плот

Промышленные
Tek
Другое

Как построить плот в Stranded Deep

В Stranded Deep игрокам нужно будет перемещаться с острова на остров, и стартового плота будет недостаточно для реального путешествия.Освоить первый плот сложно, и если игрок столкнется с некоторыми из самых смертоносных морских существ в игре, они быстро перевернутся и умрут. Так что приоритетом исследования является строительство нового плота.

Единственный способ построить плот в Stranded Deep — использовать материалы, найденные вокруг, для создания собственного плота. В игре не так много информации о строительстве плотов, но она необходима для продвижения по миру. Строительство плота довольно обширное, и это руководство охватывает все.

Итак, как построить плот в Stranded Deep?

Игроки могут выбрать, что строить, в меню крафта.

Чтобы спустить плот на воду, игроки должны сначала выбрать базу плота. Игроки смогут создавать базы из различных видов материалов. Они могут делать основания из палочек, буйков, шин и бочек, которые находят. Каждый из этих элементов просто нужно скрепить вместе, чтобы сформировать небольшую плавающую секцию.

После того, как игроки построят свой плот, им нужно будет найти пол, на котором они смогут стоять.Многие люди жалуются, что могут создать плот только 1×1, но именно так это и работает. Пол плота может быть настолько большим, насколько пожелает игрок, и это может занять очень много времени. Основание выполнено из нескольких видов полов, одни из которых лучше других.

Игроки могут строить полы из дерева, гофрированной стали или глиняных кирпичей. После того, как пол построен, его нужно прикрепить к основанию с помощью молотка.

Как сделать пропеллер для плота в Stranded Deep?

Игрок может управлять плотом в Stranded Deep двумя способами, и игроки могут комбинировать каждый из этих способов для получения эффективного плота.Изготовление паруса — более медленный, но менее сложный вариант. Все, что нужно игрокам, это две палки, ткань и несколько ремней, чтобы сделать парус. После прикрепления к парусу парус плота будет толкать его по морю, используя энергию ветра.

Лодочный мотор в Stranded Deep намного быстрее паруса. Для создания двигателя потребуется клейкая лента игрока, часть двигателя, часть топлива, часть фильтра и электрическая часть. К сожалению, игрок не может найти эти элементы в природе, поэтому их необходимо найти на затонувших кораблях.Помимо этого игрокам также предстоит найти топливо для двигателя.

Как получить якорь и руль в Stranded Deep

Прежде чем игроки отправятся на поиски славы, им нужно приобрести якорь и руль. У пилота плота должны быть оба предмета, и их довольно легко построить.

Используя ремни, ткань и две палки, игрок может построить руль, чтобы управлять лодкой в ​​разных направлениях. Как только он будет прикреплен к плоту, игроки будут иметь полный контроль над тем, куда они идут.Лодки с якорями остаются на месте, поэтому игрокам не нужно беспокоиться о том, что они уплывают. Якорь состоит из шести камней, палки и четырех ремней.

Ежедневно возвращайтесь в GFinity, чтобы получить больше руководств по Stranded Deep.

Изготовленные на заказ плоты — Jack’s Plastic Welding, Inc.


    


Что вам нужно знать о том, чтобы заказать у нас изготовление плотов на заказ

Компания Jack’s Plastic Welding изготавливает плоты на заказ.Со стороны заказчика требуется некоторое время и усилия, чтобы помочь нам понять, что именно требуется. Тем не менее, у нас есть пара клиентов, которые очень довольны результатами. Требуется особый клиент с особыми потребностями. Изготовление самоспасающихся плотов по индивидуальному заказу требует некоторого времени и сотрудничества с заказчиком. Бывают времена года, когда мы слишком заняты, чтобы сделать это, и даже когда мы не слишком заняты, обычно это занимает около 8 недель после того, как заказ будет выполнен.Таким образом, вы можете видеть, что индивидуальный плот — это то, что требует тщательного обдумывания.

Пожалуйста, взгляните на некоторые общие функции, которые мы хотим сохранить, или мы попытаемся уговорить вас использовать их, потому что мы считаем, что они работают очень хорошо.

Об изображенном плоте
Дэйв Б. сообщил нам по электронной почте о том, что мы должны построить плот, который он никогда раньше не видел. Он был очень конкретным. Он знал, чего хотел, и вот что он просил:

  • А 15.Лодка длиной 5 футов и шириной 78 дюймов.
  • Эта лодка будет иметь 8-дюймовый выступ спереди и узкую переднюю часть примерно 18 дюймов.
  • Сзади хотел отбойник 6 дюймов, двойной слой материала для крепления транца, а сзади для мотора он должен был быть намного шире, примерно 34 дюйма.
  • Мы обычно ставим 4 камеры в лодку. Дэйв хотел 6.
  • Для лодок такого размера мы обычно предлагаем 22-дюймовые трубы; он хотел трубу меньшего размера для меньшего сопротивления ветру и большой пол с стежком.
  • Вдобавок ко всему этому, мы построили сетчатые панели, которые подходят к существующим рамам, которые он использовал для перевозки животных, убитых на охоте.
  • Он также спросил нас о том, как мы можем сделать ветровое стекло спереди на случай непогоды. Фиолетовый карман модели содержит гибкий стержень, образующий заднюю часть экрана.
  • Он попросил нас снять все 2-дюймовые D-образные кольца и заменить их большим количеством 1-дюймовых D-образных колец.

Вскоре мы поняли, что он строит свою концепцию идеального охотничьего плота.Вышеприведенная компьютерная модель — это то, что мы придумали. Дэйв действительно знал, чего хотел, и есть несколько таких людей. Если вы один из них, мы также можем построить для вас индивидуальный плот. Ниже представлен готовый продукт о путешествии по Аляске.

Когда мы спросили Дэйва, как устроена лодка, он ответил:
Джек вернулся из большого приключения. Мы проплыли/проехали 240 миль по воздуху по реке на севере Аляски. Мы видели тысячи карибу, множество гризли, росомах, волков и соколов.Ни разу не видел никаких признаков других людей за всю поездку. Плот функционировал абсолютно идеально. Единственное, что я хотел бы изменить, это поставить ручку на нижнюю часть носа, чтобы облегчить вытаскивание его на берег.

В 2014 году Дэйв попросил нас построить новый пол для его плота. поскольку у нас были все старые проекты, мы смогли сделать это и сделать пол еще лучше, чем предыдущий.

Взгляните на гоночный плот, который мы сделали для Animas Amazons, и на рассказ о сотрудничестве.У них было очень хорошее представление о том, чего они хотели.

Топ

DIY делает рыболовные рамы доступными для… — Respect the Raft

DIY делает рыболовные рамы доступными для стропил с ограниченным бюджетом: Профессиональные рыболовные рамы для профессиональных плотов для бурной воды стоят от 1200 до 3900 долларов. Благодаря предложению моего «первого помощника» Кайла я смог построить рыболовную раму менее чем за 130 долларов. Кайл провел небольшое исследование и предложил мне сделать рыболовную раму из ПВХ.Это было отличное предложение. Я построил каркас за два дня до того, как мы отправились сплавляться по реке Окони. У меня была идея, сработает ли это, но оказалось, что это стоит времени, усилий и денег. Я построил раму из ПВХ толщиной 1 1/2 дюйма (5,77 долларов США за 10 футов / 3 шт.). Если бы я сделал это снова, что я, вероятно, сделаю за дополнительные 17,31 доллара США, я бы использовал серый электрический ПВХ, чтобы соответствовать Лодка стала лучше. Я покрасил раму в черный цвет, но она не очень хорошо держалась. Я использовал 8 коленчатых фитингов под углом 45 градусов (6 долларов за штуку).56 для КОЛ-ВО 8). Я использовал обработанную под давлением древесину размером 2 дюйма x 8 дюймов x 4 фута (8,27 доллара США 2 дюйма x 8 дюймов x 8 футов) для поперечин и покрыл их серым ковром для помещений и улицы (23,52 доллара США за кусок 2 фута x 12 футов). Еще 15 долларов за аппаратное обеспечение и базовая рама стоят менее 64,50 долларов. В Academy сейчас продаются сиденья Marine Raider Boat Seats по цене 19,99 долларов США каждое, а вертлюги — 7,99 долларов США каждый, что увеличивает общую стоимость сидения до 55,96 долларов США, а общую стоимость рыболовной рамы — 127,02 долларов США плюс налог. Это стоит вложений в роскошь сидеть выше на воде и получить дополнительное место для хранения всей площади пола.Не говоря уже о том, чтобы сохранить свою спину, получая универсальность движения на 360 градусов для того, что когда-либо бросает в вас река. Я просто использовал стяжки, чтобы прикрепить раму к встроенным петлям снаружи плота. Рыболовная рама прекрасно распределяет вес и является легкой задачей по цене и производительности. У меня есть еще несколько модификаций перед следующей поездкой (дополнительные держатели для столбов и подстаканники, закрепленные на поперечине сидений, держатели для зонтов, закрепленные на спинках сидений, ковровое покрытие на задней палубе для установки аккумуляторного ящика и т. д..), но если у вас нет 3859 долларов, чтобы потратить на рыболовную раму Trout Slayer, и 5161 долларов на профессиональный плот, к которому ее можно прикрепить, то рассмотрите возможность изготовления своими руками рыболовной рамы из ПВХ за 130 долларов, прикрепленной к плоту Intex Mariner за 250 долларов, и приходите, чтобы просто как весело рыбачить с нами!

Лесной рафтинг на Кларевене в Швеции

Уникальное речное приключение

Лесной рафтинг — это идеальный приключенческий отдых для взрослых, активных семей, небольших групп друзей или больших групп, таких как группы скаутов и школьные вечеринки.

Строительство деревянного плота и управление им — это прекрасное упражнение в командной работе и уникальное приключение. Отдыхать в кемпинге каждую ночь вдоль берега реки во время вашего путешествия вниз по течению — это, безусловно, мечта детства.

Река Кларэльвен («Чистая река») имеет самую долгую историю использования в качестве маршрута для профессиональных лесозаготовок в Швеции и использовалась для этой цели вплоть до 1991 года. Лесной рафтинг на Кларэльвене дает вам возможность сохранить этот традиция жива.

От начальной сборки под руководством местных инструкторов до окончательной разборки в конце вашего тура ваш деревянный плот будет вашим собственным творением.

Стандартный плот размером 3 х 6 м подходит для 6 человек. Фото: Стивен ле Бо.

Плот вниз по течению днем, дикий лагерь ночью

Вы можете выбрать либо 5-дневный тур (примерно 50 км с инструктажем, вечером, строительным днем ​​и 3 ночевками на реке), либо 8-дневный тур (6 ночей на реке).

8-дневный тур можно пройти либо по маршруту протяженностью 100 км, либо, в качестве альтернативы, вы также можете выбрать маршрут протяженностью 50 км за тот же период. Этот вариант дает время для походов, более длительных периодов отдыха и изучения большего количества небольших деревень и окружающего ландшафта по пути вниз по реке.

8-дневный 100-километровый маршрут включает в себя возможность ночлега в «правильном» кемпинге без дополнительной оплаты ок. на полпути по маршруту. Для 8-дневного 50-километрового маршрута использование этого кемпинга также включено, если вы хотите остаться на дополнительную ночь после Ваш тур перед отъездом.

С гибкими стартовыми днями и возможностью выбора дистанции и продолжительности, рафтинг по лесу в Кларэльвене — это особый вид приключенческого отдыха, подходящий для тех, кто любит природу и готов «отпустить» и отказаться от контроля. на природу ненадолго. Специальные цены доступны для групп от 10 и более человек.

Искупаться в реке или отправиться на прогулку на каноэ, входящем в комплект поставки, — это неотъемлемая часть приключения! Фото: Джош Миден.

Строительство плота

Деревянные плоты, используемые на реке Кларэвен, легко строить и разбирать после плавания. Допускаются только веревки и бревна разной толщины длиной около 3 м. Обычно это занимает несколько часов построить свой плот, и это очень большая часть опыта.

После сборки ваш плот будет иметь размеры 6 х 3 м и весить около 2000 кг! На плоту могут разместиться до 6 человек, поэтому, если вы отправляетесь в тур всего на 2-3 человека, вы Вы также можете выбрать, хотите ли вы построить только одну секцию размером 3 м x 3 м, чтобы снизить уровень сложности в процессе строительства.

После инструктажа вы соберете свой собственный плот для путешествия — это очень увлекательная часть опыта. Фото: Стивен ле Бо.

В стандартную комплектацию каждого деревянного плота входит каноэ или байдарка с сидячим верхом. Это дает вам гораздо большую гибкость на воде, а также значительно упрощает посадку на плот (поскольку один человек может грести вперед, чтобы проверить наличие подходящих лодок). места для кемпинга, а затем грести на берег с веревкой).

Смесь отдыха и испытаний!

Для тех, кто любит «жить настоящим», рафтинг — это идеальный способ познакомиться с лесным ландшафтом сельского Вермланда и долины Кларэльвен, а также с хорошими шансами встретить по пути бобров!

Сплав по лесу может быть одновременно и очень активным, и очень расслабляющим занятием. Ритм ваших дней и темп вашего тура полностью диктует река — в самом буквальном смысле вам нужно будет научиться «плыть по течению»!

Лесной рафтинг также может быть физически сложным — вам нужно будет внимательно следить за препятствиями, научиться управлять своим бревенчатым плотом с шестом и веслами, пока вы ведете его к конечному пункту назначения.

Будут периоды интенсивной активности и упражнений, когда вы «все руки на палубе», когда вы изо всех сил пытаетесь освободить плот от песчаной отмели, маневрируете, чтобы преодолеть предстоящий поворот в извилистой реке Кларэльвен, избегаете нависающих ветвей. или работать вместе, чтобы вырваться из водоворота или заводи.

Они будут чередоваться с периодами затишья и размышлений, дрейфуя вниз по течению, любуясь лесным пейзажем и проводя время с попутчиками и своими мыслями.Писатель Ник Торп сказал о своей поездке: «Больше чем любое из моих предыдущих приключений на сегодняшний день, сочетание простых, первобытных задач на свежем воздухе, компании моих братьев и вынужденной медлительности нашего темпа создавало ощущение близости и удовлетворенности».

Вне воды

Ваш тур по лесосплаву проведет вас через красивую сельскую местность с лесами, небольшими деревнями и сельскохозяйственными угодьями. Уровень сложности конкретного тура и время, необходимое на воде каждый день для преодоления дистанции, могут сильно различаться. в зависимости от уровня воды в реке и скорости течения — река обычно течет со скоростью около 1-3 км в час.

Если позволяет время, у вас может быть возможность остановиться и осмотреть окрестности по маршруту (при нормальном течении воды мы рекомендуем пройти 5-дневную дистанцию ​​за 8 дней, если вы хотите иметь дополнительное время). исследовать по пути).

Прибытие

Подробная информация, которая вам понадобится, включая описание маршрута, будет отправлена ​​после получения полной оплаты.

Невозможно прибыть позже времени, указанного ниже.

Регистрация с 15.30 до 17.00 в центре сплава по лесоматериалам, где вам выдадут снаряжение, которое вы забронировали для тура. У вас будет инструктаж, на котором вы познакомитесь с методами, используемыми при строительстве вашего дома. плот, маршрут сплава по дереву и информация о кемпинге и праве на общественный доступ. На эту ночь вы разбиваете лагерь в центре сплава по дереву.

День начала — День 1 вашего тура. Рафтинг начинается на 2-й день после постройки плота. В течение 5-дневного тура вы проведете на реке всего 4 дня/3 ночи. В течение 8-дневного тура вы проведете в общей сложности 7 дней / 6 ночей на река.

Следующие дни

В среднем скорость течения реки составляет около 2 км/ч.Уровень воды и, следовательно, скорость течения варьируются в некоторой степени (обычно между 1 км/ч и 3 км/ч) в зависимости от осадков и т. д., и это влияет на общее время нахождения на воде. чтобы пройти маршрут, а также уровень сложности и количество препятствий, таких как песчаные отмели. В периоды половодья течение реки замедляется немного быстрее, что сокращает время, необходимое на воде, но увеличивает время, доступное для занятий на суше, тогда как в периоды маловодья потребуется дополнительное время на воде.

Утром вас доставят вверх по реке к месту постройки деревянного плота для выбранного вами тура. На берегу реки будет хороший запас трехметровых бревен и веревки, это все, что вам нужно для строительства стабильного бревна. плот. Деревянный плот должен быть построен на воде. На строительной площадке будут под рукой опытные инструкторы. Строительство плота — это весело, но может быть тяжелой работой. Мы рекомендуем вам взять с собой рабочие перчатки, чтобы избежать волдырей!

Во второй половине дня вы должны быть готовы к отплытию.В последующие дни вашим домом будет деревянный плот площадью 18 квадратных метров. Плот будет плыть по течению реки, обычно со скоростью около 2 км в час в зависимости от уровня воды. Там это не белая вода. Скорость течения реки будет определять количество времени, которое вам нужно проводить на реке каждый день, чтобы пройти свой маршрут. У вас может быть время, чтобы сойти на берег и осмотреть различные достопримечательности Кларэльвена. — множество культурно-исторических центров, местных ремесленных мастерских, церквей и красивейших мест, стариц и песчаных берегов рек.Вы можете приобрести лицензию на рыбалку на длину маршрута, а также на реку Кларэльвен. предлагает очень хорошие шансы увидеть бобра во время вашего тура.

Сплав по лесу может стать прекрасным расслабляющим занятием, но также и приключением — река — это живая и постоянно меняющаяся среда — вы можете столкнуться с такими трудностями, как песчаные отмели и водовороты — и вам придется работать вместе и имейте терпение работать бесплатно! Вам нужно будет следить за темпом реки, соблюдая контуры на карте и позволяя плоту следовать за течением воды — и вам нужно будет использовать свой шест и весла, чтобы держаться подальше от водоворотов, песчаных отмелей и нависающих ветвей.Управление веслами требует решимости — течение сильное, а плот тяжелый — но если вы застрянете в заводи или водовороте, есть только один выход. для него: гребля — единственный выход! Если вы застряли на песчаной отмели, самое время воспользоваться шестом, но не забудьте оттолкнуться в том же направлении, откуда пришли!

Каждую ночь вы выбираете подходящее место для ночлега на берегу реки. Вы сами решаете, какое расстояние преодолевать каждый день, чтобы завершить плавание, проводя ночи под брезентом на собственном хорошо пришвартованном деревянном плоту или на берегу. в палатке.

Отправление

На финише вы разбираете свой деревянный плот, бросаете бревна по течению, чтобы их собрала ловушка для бревен, и возвращаете нанятое оборудование к 17:00. Время окончания зависит от того, как вы спланировали свое путешествие и оставшееся расстояние. чтобы покрыть в свой последний день.

Обязательно

Требования к здоровью/опыт:

Способность к плаванию необходима взрослым.Все участие на свой страх и риск. Вы должны быть в добром здравии и иметь достаточный уровень физической подготовки и силы. Во время этого тура требуется много физической активности. Столбы для постройку плота необходимо отнести к воде и собрать один раз в воде. Это требует определенных усилий, но прежде всего необходимо помогать друг другу и работать вместе. Особо сильным быть не надо — в этом туре принимают участие многие «нормальные» семьи, но работа может быть сложной.Вы также должны привыкнуть к жизни на открытом воздухе и наслаждаться ею.

Для каждого плота требуется минимум 2 взрослых (как минимум один человек 18+ и один 16+). Рекомендуемый минимальный возраст 6 лет.

Вы должны иметь в виду, что, хотя многие люди участвуют в туре как 2 взрослых, только для 2 человек может быть физически сложно построить и управлять плотом. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы относительно того, о чем идет речь, и мы будем рады ответить на ваши вопросы.

Что делает этот «Средний»?

Строительство плота не требует опыта/навыков, но может потребовать физических усилий и времени, особенно если это два человека или семья с младшими детьми. Тур включает дикий кемпинг на все ночи. Уровень сложности может значительно различаться в зависимости от уровня воды и, следовательно, от количества встречающихся препятствий, песчаных отмелей и т. д.

NB: Восприятие сложности очень субъективно. То, что сложно для одного человека, может быть легко для другого, и наоборот, в зависимости от таких факторов, как уровень физической подготовки, возраст и предыдущий опыт. Погодные условия/температура также могут существенно повлиять на реальный уровень сложности.

Как построить бревенчатый плот:

Помимо бревен и веревки (ваши единственные строительные материалы), вам понадобятся умение работать в команде и чувство юмора у кромки воды, когда вы собираете свой бревенчатый плот.Обычно плот состоит из трех уровней. Самый большой бревна укладываются на нижний слой, самые тонкие — на верхний, а для скрепления брёвен между собой будет использоваться смесь зубчатых сцепок, полусцепок и рифовых узлов.

После того, как база будет построена, останется только натянуть брезент, чтобы защитить вас от солнца (или дождя!), выбрать шест (важно для управления), упаковать плот и оттолкнуться!

Необходимое оборудование/одежда:

Информацию о любом оборудовании и/или одежде, входящей в стандартную комплектацию этого опыта, см. в разделе «Что включено».

Вместе с документацией о бронировании будет отправлен подробный рекомендуемый упаковочный лист личных вещей.

NB: Мы советуем вам не покупать оборудование или одежду для поездки или нести другие невозмещаемые расходы, такие как перелеты, до тех пор, пока вы не получите от нас письменное подтверждение бронирования. Обратите внимание, что наиболее подходящая одежда для использования, а также уровень сложности, возникающей во время любого активного отдыха, могут значительно различаться в зависимости от таких факторов, как время года и конкретные погодные/температурные условия во время вашей поездки.

Подготовка к поездке:

Для дальнейшего чтения у нас также есть ряд общих информационных статей, которые помогут вам подготовиться к путешествию, охватывающих широкий спектр тем, от того, что делать в городском отпуске до/после вашего тура, советов по упаковке, зимних очках и Рекомендации для женщин-путешественниц.

Объедините это с

Этот опыт хорошо сочетается со следующим:

Группы

Лесной рафтинг идеально подходит для групп, в том числе для взрослых, молодежных групп/скаутов и корпоративных мероприятий.Групповые тарифы доступны для групп из 10+ и дополнительные скидки для групп из 20+.

Экологическая информация

Этот провайдер получил престижную шведскую награду в области экотуризма за приверженность высоким стандартам культурной и экологической чувствительности.

Река Кларэльвен активно использовалась в качестве лесозаготовительного маршрута с начала 1830-х годов до 1991 года.В последние годы работы по реке ежегодно спускалось около 6 миллионов бревен. В разных точках по пути бревна будут собираться и разделываться на бумажную массу, при этом около 95% целлюлозной древесины поступает из норвежского участка реки. Сегодня, хотя река больше не используется для коммерческой перевозки бревен, лесное хозяйство и производство бумаги продолжают оставаться жизненно важными отраслями в Швеции. Те самые бревна, которые вы будете использовать для постройки деревянного плота, однажды вслед за своими «предками» станут бумагой.Но какую жизнь приключений они ведут в это время!

Как добраться

См. ниже краткое описание вариантов путешествия. Чтобы узнать больше о том, как добраться до этого опыта, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Подробная информация о поездках будет предоставлена ​​в ответ на ваш запрос. Мы будем рады проконсультировать вас по подходящим стыковкам и помочь вам с любым аспектом планирования вашего путешествия.

NB: Пожалуйста, убедитесь, что вы сначала сделали заказ у нас и дождитесь подтверждения того, что ваши места забронированы, прежде чем принимать какие-либо меры по организации поездки.

Краткий обзор путешествия:
По воздуху:

Вы можете лететь в аэропорты Стокгольма, Гётеборга или Осло. Отсюда вы едете на общественном транспорте в Карлстад (около 2,5-5,5 часов в зависимости от выбранных вариантов). Из Карлстада вы едете на местном автобусе в Гуннеруд (около 1 часа ночи).5 часы). Вы также можете путешествовать на арендованном автомобиле.

Без полета:

Паром Дувр-Дюнкерк или Ньюкасл-Амстердам для дальнейшего сообщения в Гуннеруд.

Как купить свой первый плот

Вы можете столько раз звонить своим приятелям и приглашать себя на их лодку. Вы можете купить только столько 12 пачек пива, прежде чем вы начнете думать о покупке нашей лодки.Процесс покупки первого плота одновременно захватывающий и утомительный. Вы хотите убедиться, что получаете от своей лодки то, что хотите и в чем нуждаетесь. В процессе покупки лодки необходимо сделать несколько различных выборов. Я только что прошел процесс сборки своего первого рыболовного плота, и я расскажу о некоторых решениях, которые вам придется принять.

Длина

Первым делом я решил, какой длины плот мне нужен. Плоты для бурной воды, как правило, больше и шире, чтобы помочь справиться с большими волнами с командой гребцов.Рыбацкие плоты, как правило, меньше по размеру, чтобы помочь спускаться по более крутым рекам, и они более маневренны. Эти плоты имеют длину 10-13 футов, по сравнению с длиной 15-18 футов, которые обычно встречаются в ваших установках для бурной воды. Я выбрал 13-футовую лодку, чтобы у меня было дополнительное место для снаряжения, если я хотел совершить многодневное плавание.

Рама

Огромная разница между плотом для бурной воды и рыболовным плотом заключается в рыболовной раме, которая заменяет поперечины или резиновые поперечины.Рыболовная рама обычно имеет переднее и заднее сиденье для рыболовов и сиденье в среднем ряду для проводника или гребца. Также есть перекладины для наклона или перекладины для бедер, которые помогают стабилизировать рыболовов спереди и сзади, когда они стоят и забрасывают. Некоторые буровые установки также будут иметь платформы для заброса у пола лодки, чтобы помочь встать. Обычно в раме есть отсеки или открытые места для размещения холодильников или складных сумок для хранения.

Якорь

Еще одно большое различие между установками для бурной воды и рыболовными снастями заключается в том, что большинство рыболовных снастей имеют якорную систему.Хотя вам запрещено бросать якорь в частной воде, вы определенно можете бросить якорь на участках общественной воды. Это идеально подходит для перенавешивания без необходимости подъезжать к берегу реки. Это также очень полезно, когда вы хотите остановиться и прервать бег. У большинства рам будет место или система, где вы можете установить якорь и сделать его обтекаемым и, надеюсь, без заеданий.

Длина весла

Выбор длины весла обычно зависит от длины выбранного вами плота.Средняя длина составляет девять футов от конца руки до кончика лопасти весла. Сбалансированные валы в паре с плавающими лопастями весла помогают снизить усталость во время гребли. Правильные весла — полезный инструмент для начинающих гребцов, так как они устанавливают ваши лопасти в правильном положении, чтобы получить максимальную отдачу от каждого ряда.

Важные аксессуары

Список аксессуаров бесконечен. Некоторым людям нравится придерживаться минималистского подхода и не загромождать свою лодку прибамбасами, в то время как другие хотят прокачать свою лодку по максимуму.Я думаю, что кулер и сумка Drop Bag — отличное место для начала. Хорошая сумка для переноски , ремонтный комплект и насос — это то, что вам нужно. Вы также можете приобрести подстаканники, корзины для зачистки, пластыри от мух, водонепроницаемые коробки с замком и держатели для удочек — все это удобные аксессуары, которые не так необходимы.

Спасательные жилеты или PFD (персональные спасательные средства) являются 100% необходимостью при сплавлении по любой реке. Это не проблема и должно быть чем-то, что у вас есть еще до того, как вы подумаете о покупке собственной лодки.Они бывают самых разных дизайнов и размеров. Крайне важно, чтобы вы получили PFD, который правильно и удобно сидит, чтобы вы могли носить его весь день. Они даже производят специально предназначенные для рыбалки PFD с дополнительными карманами для ящиков для мушек и других рыболовных принадлежностей.

Трейлер

Когда вы соберете все части лодки и соберете ее воедино, вам понадобится что-то, чтобы доставить ее из дома на реку. Вот для чего нужен хороший трейлер. Прицепы-плоты бывают всех форм и размеров, однако есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание при покупке.Ролики на конце прицепа действительно помогают поднять лодку из воды на прицеп. Также очень приятно иметь ручную лебедку, чтобы провернуть лодку на платформе прицепа. По закону требуется запасное колесо, а также регистрация прицепа в штате с собственным номерным знаком.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.