Стойка для хранения колес своими руками: стойка для хранения автошин в гараже

Содержание

стойка для хранения автошин в гараже

Большинство автовладельцев страдают от нехватки места в гараже. Маленькое помещение не позволяет даже грамотно разместить сезонную резину для хранения. А ведь ее необходимо не просто сохранить, а сделать это правильно, иначе даже новые шины можно испортить всего за один сезон неправильного сбережения. Отличным решением проблемы может стать стеллаж для хранения автошин. Такое сооружение не только существенно сэкономит место, но и поспособствует безвредному сохранению колес.

Такую конструкцию можно купить либо сделать самостоятельно. Если есть финансы и нет времени на подготовку материалов и сборку, то легче всего приобрести стеллаж в специализированном магазине. А если же есть время и желание сотворить качественную вещь, то нужно смело браться за дело.

Стеллаж для автомобильных колес

Стеллаж для колес своими руками

Если совсем нет представления о том, с чего начинать работу, то для начала нужно определиться с местом расположения стеллажа. Далее стоит выбрать материал из которого будет изготавливаться конструкция. Это может быть дерево либо металл. Стоит обратить внимание на то, где именно можно располагать стеллаж, а где нет. Например, его нельзя ставить:

  • вблизи автомобиля;
  • впритык к стене;
  • рядом с химией.

Если поставить его рядом с машиной, то есть риск падения колес, а это приведет к ненужным вмятинам на авто. Стеллаж должен располагаться подальше от химии, так как попадание ее на колеса приведет к их порче.

Также между стеной и шинами должен оставаться зазор не менее 50 мм. Поэтому нельзя устанавливать конструкцию впритык к стене.

Следующим шагом на пути к новому стеллажу станет чертеж. Он поможет точно определиться с тем, сколько материала понадобится. Стандартные размеры такой конструкции составляют 2 на 1.5 метра, где 2 — это высота, а 1.5 — ширина. Но если помещение не позволяет соблюсти подобный размер, то можно разработать индивидуальную схему сооружения. Для этого только понадобится измерить ширину всех четырех колес вертикально и высоту при вертикальной установке и, согласно измерениям, все рассчитать.

Лучше всего мастерить стеллаж, который подойдет и для вертикального, и для горизонтального хранения колес. Так как шины с дисками можно сберегать только лежа, а без них — стоя. Поэтому нужно учитывать оба варианта при проектировании стеллажа. Лучше всего выбирать для работы брус, так как он стоит дешевле, и для работы не понадобятся навыки сварщика, чего не скажешь о варианте с железом. Для сборки конструкции понадобится только дрель и саморезы. Также стоит выбирать древесину твердых пород деревьев, она довольно крепкая и прослужит дольше.

Обратите внимание!

Необходимо выбирать материал, который будет способен выдержать большой вес, так как суммарная масса колес достаточно высока.

Стеллаж для шин своими руками (проект)

Стойка для хранения колес своими руками

Отличным бюджетным вариантом хранения сезонных шин может стать стойка для колес. Она занимает минимум места и не требует много вложений.

Такую конструкцию можно купить уже готовую либо смастерить самостоятельно:

  • В качестве материала отлично подойдет профильная труба. Достаточно приварить к мощной трубе, высотой около 1.5 метра, два отрезка трубы меньшего диаметра. Один из которых будет располагаться на высоте 50 см от пола, а второй — 1 метр 20 см.
  • Приваривать их нужно горизонтально, и снизу ко всей конструкции приваривается подставка в виде крестовины для устойчивости стойки.
  • Таким образом колеса будут надеваться по 2 шт. с обеих сторон. Они не будут соприкасаться и деформироваться.

Важно!

 Такая конструкция подойдет только для забортированных колес, простые шины так хранить нельзя.

Стойка для колес

Полка для колес в гараже своими руками

Если на полу совсем не находится места для размещения стеллажа либо стойки, то на помощь придет полка для колес. Ее плюс в том, что крепится она на стену почти под потолком, и поэтому абсолютно не мешает. Сделать полку для шин своими руками не так уж сложно. Она может быть как деревянной, так и железной. Если брать во внимание деревянный вариант, то его сооружение обойдется дешевле. В данном случае для работы понадобится:

  • древесина, желательно с твердых пород деревьев;
  • шуруповерт;
  • анкера для крепления на стену;
  • рулетка;
  • покрытие для древесины от гниения.

Для начала необходимо сделать чертеж будущей полки, а затем уже подготавливать все для нее необходимое.

Далее, следуя выбранным замерам, понадобится подготовить все части полки и собрать, используя шуруповерт. После сборки следует прикрепить конструкцию при помощи анкеров на стену. Делать все нужно на совесть, ведь полка должна будет удерживать большой вес, поэтому ее качественное закрепление очень важно.

Также она должна крепиться на расстоянии 50 мм от стены, чтобы положенные на нее колеса не соприкасались с ней. После установки древесину необходимо обработать специальным средством и желательно покрасить. Так она прослужит намного дольше и меньше будет подвергаться внешним факторам.

Полка для колес

Если же планируется металлический вариант сооружения, то здесь для реализации плана понадобятся:

  • металлический профиль;
  • сварка;
  • готовые анкера для крепления;
  • покрытие от коррозии.

Такой вариант конструкции будет стоить дороже, но прослужит дольше, чем деревянный. Принцип сборки такой же, как в предыдущем случае, но только здесь все элементы необходимо варить. Если нет опыта сварщика, то сделать такую полку будет проблемно. А если все получилось сделать и повесить, то напоследок полку необходимо обработать средством от коррозии. Хранить покрышки на таком сооружении очень удобно и комфортно.

Можно ли держать резину в металлическом сооружении

Лучше всего хранить колеса в кирпичном гараже либо сухом подвале. Металлические конструкции не совсем подходят для этого.

Дело в том, что необходимо придерживаться строгих правил сбережения шин, которые предусматривают поддерживание определенной температуры, влажности воздуха и т. д. Металлический гараж летом может сильно нагреваться и внутри будет сильно сухо, что неприемлемо для резины. Если такая конструкция стоит в тени деревьев, то на крайний случай можно оставить в ней колеса, но только в подвешенном состоянии.

Соорудить стеллажи для хранения автошин своими руками не так уж и сложно, главное — правильно все продумать и запастись терпением. А из каких материалов реализовывать идею, уже индивидуальный выбор каждого.

как хранить в гараже, чертежи для изготовления своими руками

Наступление зимы для водителя означает не только изменение погодных условий, но и возникновение необходимости замены комплекта шин на авто, для безопасного передвижения по дорогам общественного пользования. Летний комплект убирается в гараж до конца весны и зачастую условия его хранения оставляют желать лучшего. Почему неправильное хранение портит резину и зачем в гараже необходим стеллаж для колес, разберемся ниже.

Правила хранения автомобильных колес

Не каждый автовладелец знает, что нужно соблюдать правила хранения колес, иначе они быстро приходят в негодность и могут подвести в самый неподходящий момент. Разные комплекты резины имеют специфические условия хранения, но можно выделить и общие правила, соблюдение которых будет актуально в любой ситуации:

  1. Не храните колеса вблизи устройств, предназначенных для отопления или охлаждения помещения. Рядом с ними происходят существенные перепады температур, которые вызывают скопление конденсата и деформацию резины.
  2. Следите за тем, чтобы на колеса не попадала влага, масло или кислотосодержащие жидкости.
  3. Храните шины в сухом прохладном месте.
  4. В случае, когда колеса упаковываются в пленку, не забывайте периодически извлекать и проветривать их. В противном случае внутри начнет скапливаться сырость, что в дальнейшем негативно скажется на материале.

Теперь давайте рассмотрим индивидуальные особенности хранения разных комплектов.

Летней резины

Летняя резина изготавливается из материалов, состав которых отличается от зимней, соответственно, и условия хранения будут разными. Особенность хранения летних автошин заключается в том, что температура в помещении должна держаться в районе 20

о, при относительном уровне влажности, не превышающем 60 %. Допустимы небольшие отклонения от этих показателей.

Зимней резины

Зимняя резина плохо переносит высокую температуру. Поэтому остерегайтесь устанавливать стеллажи и крепления для ее складирования в:

  • помещениях с высокой температурой;
  • местах, находящихся под воздействием прямых солнечных лучей.

На дисках

Хранение колес на дисках добавляет дополнительные нюансы в процесс консервации. Все дело в том, что при вертикальном хранении шины, под воздействием тяжести дисков, начнут деформироваться. Это снизит их качество сцепления с дорожным полотном, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

Хранить покрышки в сборе рекомендуется в горизонтальном положении, друг на друге, или подвешенными на веревке, которая продета через центр диска.

Обратите внимание! Во время консервации покрышек на зиму они должны быть хорошо накачанными. Давление внутри колес должно быть рабочим или чуть ниже нормы.

Без дисков

Если складируете шины отдельно от дисков, соблюдайте следующие правила:

  • держите их в вертикальном положении;
  • раз в месяц вращайте покрышку на 20-180 о;
  • разрешается хранить колеса в подвешенном состоянии, нанизав их на веревку или металлический трос.

Преимущество хранения на специальных установках

Использование специальных установок для содержания позволяет:

  • экономить место в гараже;
  • соблюдать рекомендуемые условия;
  • получать быстрый доступ к шинам, в случае необходимости;
  • увеличить презентабельный вид помещения, чего сваленные в один угол покрышки сделать не могут.

Конструкционные особенности

Схемы и чертежи конструкций для содержания шин, способны удовлетворить любые требования владельца автомобиля.

Это могут быть:

  • стеллажи и полки различной конфигурации;
  • крюки и подставки;
  • специализированные шкафы, в которых можно создать собственный микроклимат, идеально подходящий для содержания того или иного комплекта резины в гараже.

Некоторые из них универсальны и подойдут для любой резины, другие узкоспециализированы и сконструированы под специальные условия.

Стеллажи и полки

Стойка для содержания колес в гараже дает владельцу следующие преимущества:

  • возможность оборудовать стойку с колесами дополнительными полочками, предназначенными для различного инструмента;
  • в зависимости от размеров гаража и количества свободного места размеры и форма подставки во время сборки могут легко корректироваться;
  • конструкция обладает большим запасом прочности, при относительно небольшой стоимости.

Крюки и подставки

Удобные приспособления для складирования колес в гараже, обладающие следующими преимуществами:

  • легко и быстро изготавливаются самостоятельно;
  • занимают мало места и размещаются в любом свободном углу гаража;
  • подставка, в отличие от полки или стеллажа легко передвигается с места на место и, в случае ремонта, ее не потребуется демонтировать или разбирать;
  • материалы для их изготовления легкодоступны и стоят относительно дешево.

Обратите внимание! Крюки для колес могут быть изготовлены в качестве стационарных кронштейнов, которые крепят к стене, и в виде съемной детали, которую можно подвесить к металлическому тросу или веревке, что очень удобно.

Специализированные шкафы

При наличии желания, времени и денежных средств хозяин гаража может оборудовать помещение специальным шкафом для складирования колес. Преимущества шкафов:

  • конструкция не портит внешний вид помещения;
  • размещается в любом свободном месте. Не обязательно устанавливать его на полу, можно сделать специальные крепления и повесить его на стене;
  • хранение колес в специальном шкафу даст гарантию того, что на них случайно не опрокинут банку с маслом или другой жидкостью, которая находится у вас в гараже. Это значительно продлит срок эксплуатации покрышек.

Изготовление деревянного стеллажа своими руками

Несмотря на обилие различных конструкций или приспособлений, не каждый хозяин транспортного средства имеет возможность тратить деньги на подобные приобретения. Выходом в такой ситуации будет сооружение в гараже деревянного стеллажа, который потребует минимум затрат и прослужит ничуть не хуже, чем металлический собрат.

Постройка состоит из следующих этапов:

  • подготовка инструментов и материалов;
  • раскрой материала по выбранным чертежам;
  • сборка и установка конструкции.

Эти несложные шаги помогут складировать колеса в гараже правильно, не повреждая их и не захламляя помещение.

Подготовительные работы

Подготовительные работы перед конструированием стеллажа заключаются в следующих действиях:

  • поиск подходящих чертежей;
  • подготовка необходимого количества материалов для их реализации;
  • подготовка инструментов. Среди них обязательно должны быть: молоток, рулетка, пила или ножовка, уровень, отвертка или шуруповерт, уголок;
  • подготовка места для возведения конструкции. Его требуется расчистить от мусора и залить бетоном, если пол в гараже не ровный;
  • желательно обработать дерево химическими соединениями, предотвращающими гниение и образование плесени.

Раскрой материала по чертежам

Система раскроя зависит от сложности выбранного чертежа. Количество шагов, необходимых для раскроя, может меняться.

Базовая последовательность действий такова:

  1. Подготавливаем стойки. Для одной секции, ширина которой составляет 1 метр, необходимо 4 стойки. Не рекомендуется сооружать стойку, ширина которой превышает 1,5 метра. Деревянные полки не смогут выдерживать нагрузку и начнут прогибаться в центре. Это негативно скажется как на долговечности конструкции, так и на состоянии складируемых колес.
  2. Отрезаем бруски необходимой длины, которые будут выступать в качестве связующего элемента стеллажа.
  3. Вырезаем полки. В качестве материала для полок подойдет доска 150 на 40 миллиметров или ДСП.

Сборка и крепление каркаса

Сборка и крепление выполняются в соответствии с чертежом. При выполнении сборки конструкции учитывайте следующие нюансы:

  1. Сборка стационарной конструкции начинается с крепления стоек к задней стенке гаража.
  2. В некоторых случаях задняя стенка стеллажа усилятся специальными распорками.
  3. Элементы стеллажа, которые контактируют с шинами, не должны иметь углов или неровностей. Иначе они деформируют резину, и вам придется приобретать новый комплект.

Где лучше всего размещать стеллажи с шинами

Стеллажи для хранения колес в собственном гараже желательно размещать подальше от входа, закрепив их должным образом на одной из стен. Там температура стабильнее всего, и шины не будут подвергаться таким перепадам, как возле ворот.

Конструируйте стойку так, чтобы шины находились от стены на расстоянии 5-10 сантиметров. Масла и прочие технические жидкости желательно перенести в противоположный угол гаража, во избежание ненужного контакта с резиной.

Как сделать стеллаж для хранения колес в гараж своими руками, фото, идеи

    org/BreadcrumbList»>
  1. Блог
  2. Советы
  3. В гараже вместе с автомобилем хранятся и автомобильные принадлежности. Чаще всего это сезонные покрышки. За качество, а в дальнейшем, и безопасность при эксплуатации колес отвечает правильность хранения шин.

    Халатное отношение к вопросу хранения колес может привести к деформации формы и порче материала шин. Практичнее оставлять на хранение автомобильные покрышки в месте, оборудованным стеллажом. Разберемся, как смастерить стеллаж для хранения автомобильной резины своими руками.

     

    На фото: вариант хранения колес в гараже от «ГаражТек»

     

    Перед началом работ предстоит определиться с местом, где будет стоять стеллаж для колес в гараже. Есть несколько рекомендаций по расположению стеллажа в гараже.

    1. Не допускается установка стеллажа впритык к стене, чтобы колеса ни с чем не соприкасались. Для этого необходимо оставить зазор между стеной и стеллажом.
    2. Не допускается размещение стеллажа вблизи от автомобиля во избежание повреждений. Колеса могут упасть с верхних ярусов стеллажа, тем самым оставив вмятины на автомобиле.
    3. Не разрешается расположение стеллажа рядом с химией. Такие жидкости как бензин, масло при попадании могут вызвать деформацию шин.

     

    Далее следует выбрать материал, из которого будет сконструирован стеллаж. Целесообразнее выбрать дерево, т. к. для работы с деревом не требуются специальные навыки и дерево по стоимости дешевле, чем, к примеру, металл. Для создания же металлической конструкции понадобятся навыки сварочных работ и сам сварочный аппарат.

    После этого необходимо  подготовить чертеж или схему с точными размерами изделия и количеством материала. Размер стеллажа будет зависеть от габаритов самого гаража и наличии свободного места.

     

    Кроме того, понадобится обзавестись:

    • инструментами (ножовкой, молотком, рулеткой, шуруповертом, металлическими уголками),
    • материалами (досками, брусками),
    • покрытиями для дерева от гниения и паразитов (пропиткой, краской, антисептиком).

     

    На фото: стеллажи для хранения резины от «ГаражТек»

     

    Оптимально создать стеллаж под колеса двухъярусным, что позволит хранить шины в горизонтальном и вертикальном положении. Горизонтальный вариант подходит для хранения колес с дисками, а вертикальный —  для шин без дисков.

    Для такого стеллажа понадобится четыре бруска для стоек. Если изделие будет в ширину больше одного метра, то рекомендуется добавить еще две стойки с разных сторон во избежание поломки стеллажа от перегруза. Также понадобится четыре длинных доски для горизонтальной связи и доски для поперечной связи между стойками. Такие бруски и доски выкраиваются согласно ранее подготовленному чертежу, благодаря которому ошибки в размерах и количестве материала не возникнут.

    При желании стеллаж можно оборудовать полками. Полка под колеса позволит хранить дополнительные предметы для автомобиля. Для настила подойдут листы ДСП или обычные доски, но для такого стеллажа понадобятся бортики, чтобы колеса не скатывались при вертикальном хранении. А также можно оставить стеллаж в виде каркаса. В таком случае шины будут зафиксированы длинными досками для горизонтальной связи.

    Стойки устанавливаются к длинным доскам для горизонтальной связи и доскам для поперечной связи с помощью саморезов. Для укрепления конструкции стыки между досками дополнительно фиксируются на металлические уголки. Такие уголки добавят прочности изделию и позволят хранить по несколько комплектов резины.

    Стеллаж для хранения автомобильной резины может быть как мобильным, так и зафиксированным. Для мобильности стеллажа потребуется закрепить на стойки колесики. Такой стеллаж требует установку дополнительной распорки по длинной стороне. Диагональная распорка повысит жесткость и прочность стеллажа.

    Колесики для стеллажа приобретаются в зависимости от груза, который будет располагаться на стеллаже. Чем тяжелее груз, тем мощнее должны быть колеса, закрепляемые к стойке. Такие колесики позволяют перемещать стеллаж по всему гаражу и вывозить его на улицу к автомобилю.

    В завершении деревянный стеллаж необходимо покрыть антисептиком, пропиткой, после этого хорошо высушить и покрасить влагостойкой краской. Такой стеллаж в гараже решит вопрос хранения сменной резины для автомобиля и сэкономит место.

     

    На фото: компания «ГаражТек» помогает с размещением автомобильной резины на специальных полках

     

    Помочь с проблемой хранения в гараже как автомобильной резины, так и других принадлежностей может команда «ГаражТек». «ГаражТек» реализует удобную и комфортную систему хранения в гараже с любыми пожеланиями владельца


    Сделать стеллаж для колес в гараж своими руками

    Как правило, любой автолюбитель является обладателем комплектов зимней и летней резины. Вопрос хранения неиспользуемого комплекта колес один из самых важных для автовладельца. От этого зависят безопасность, срок службы покрышек, ездовые характеристики. Можно как приобрести готовое решение, так и сделать стеллаж для колес в гараж своими руками.

    Готовые заводские стеллажи надежны и эстетичны. Приобретение их наиболее быстрое решение организации хранения. В Москве и других крупных городах это сделать проще. Однако не всегда готовые решения вписываются в площадь гаража с учетом существующих сооружений. Функциональный стеллаж можно сделать и самому.

    По используемым материалам стеллажи могут быть:

    • металлическими;
    • деревянными;
    • комбинированными из первым двух материалов.

    По месторасположению в гараже стеллажи можно разделить на:

    • напольные;
    • настенные;
    • подвесные;
    • комбинированные из вышеперечисленных способов.

    Ниже рассмотрим самостоятельное изготовление напольного и настенного варианта стеллажей.

    Напольный стеллаж

    Если место позволяет напольный стеллаж под колеса в гараж может стать наиболее простым в изготовлении решением. Размеры полок стеллажа вымеряем под размер автопокрышек.

    Деревянные полки потребуют для изготовления минимального набора инструментов. Да и по стоимости материалов это будет наиболее дешевое решение.

    Для стоек берем брус сечением 50х50мм или чуть больше. Для одного комплекта колес потребуется четыре стойки. Из этого же бруса делаем горизонтальную обвязку, на которую будут опираться полки из фанеры, ОСБ или досок. При вертикальном хранении на полках можно обойтись и без листового материала.

    Сборку элементов производим на саморезах. Готовое изделие обрабатываем антисептиком и окрашиваем.

    При необходимости можно организовать на одном стеллаже полки для горизонтального и вертикального хранения колес.

    Каркас металлического стеллажа можно собрать из уголка 45х45мм. Соединение можно выполнить на сварке, а можно и на болтах. Каркас необходимо загрунтовать и окрасить эмалью в 2 слоя. Полки можно сделать деревянными. Также металлический стеллаж удобен без полок для вертикального хранения колес.

    Напольный стеллаж удобно расположить в одном из углов гаража. Стационарный стеллаж крепим к стене гаража через задние стойки. Мобильный стеллаж придется оборудовать колесами. Их можно приобрести в строительном магазине. Для того, чтобы мобильный стеллаж был устойчивым его надо оборудовать дополнительными диагональными распорками.

    Настенный стеллаж

    Иногда площадь пола гаража чем-то уже занята. Тогда хорошим вариантом будет стеллаж настенный. Такой стеллаж можно разместить на удобной высоте. Ставить колеса на него будет гораздо легче, чем на подвесной (к потолку) стеллаж. Площадь под стеллажом можно организовать для хранения гаражной мелочи.

    Изготовить стеллаж можно теми же способами, что и напольный. Особое внимание следует уделить надежному креплению к стене.

    Очень удобно для настенного стеллажа приобрести в строительном магазине готовые кронштейны, закрепить их к стене на анкерах и расположить на них полки из досок.

    СОВЕТ! При разметке стеллажей пользуйтесь уголком, а при сборке и монтаже – строительным уровнем. Тогда ваша конструкция будет надежной, устойчивой и эстетически приятной.

    Общие рекомендации

    Стеллаж необходимо разместить таким способом, чтобы не было прямого контакта автопокрышки со стеной.

    Расстояние от стеллажа до автомобиля рассчитайте так, чтобы избежать повреждений при случайном падении предметов с верхних полок. 0,8 – 1 м будет нормально.

    На стеллаж не должны попадать прямые лучи солнца. В месте расположения стеллажа не должны храниться горючее и другие агрессивные к резине жидкости.

    Оборудуйте полки стеллажа верхним бортиком – это поможет избежать случайного падения колес.

    ВАЖНО! Колеса на дисках можно хранить в горизонтальном положении на полках или в подвешенном состоянии. Авторезину без дисков – только в вертикальном положении!

    При хранении в вертикальном положении шины не должны опираться на острые ребра брусков.

    Подставка для хранения колес автомобиля своими руками

    Наступление зимы для водителя означает не только изменение погодных условий, но и возникновение необходимости замены комплекта шин на авто, для безопасного передвижения по дорогам общественного пользования. Летний комплект убирается в гараж до конца весны и зачастую условия его хранения оставляют желать лучшего. Почему неправильное хранение портит резину и зачем в гараже необходим стеллаж для колес, разберемся ниже.

    Правила хранения автомобильных колес

    Не каждый автовладелец знает, что нужно соблюдать правила хранения колес, иначе они быстро приходят в негодность и могут подвести в самый неподходящий момент. Разные комплекты резины имеют специфические условия хранения, но можно выделить и общие правила, соблюдение которых будет актуально в любой ситуации:

    1. Не храните колеса вблизи устройств, предназначенных для отопления или охлаждения помещения. Рядом с ними происходят существенные перепады температур, которые вызывают скопление конденсата и деформацию резины.
    2. Следите за тем, чтобы на колеса не попадала влага, масло или кислотосодержащие жидкости.
    3. Храните шины в сухом прохладном месте.
    4. В случае, когда колеса упаковываются в пленку, не забывайте периодически извлекать и проветривать их. В противном случае внутри начнет скапливаться сырость, что в дальнейшем негативно скажется на материале.

    Теперь давайте рассмотрим индивидуальные особенности хранения разных комплектов.

    Летней резины

    Летняя резина изготавливается из материалов, состав которых отличается от зимней, соответственно, и условия хранения будут разными. Особенность хранения летних автошин заключается в том, что температура в помещении должна держаться в районе 20 о , при относительном уровне влажности, не превышающем 60 %. Допустимы небольшие отклонения от этих показателей.

    Зимней резины

    Зимняя резина плохо переносит высокую температуру. Поэтому остерегайтесь устанавливать стеллажи и крепления для ее складирования в:

    • помещениях с высокой температурой;
    • местах, находящихся под воздействием прямых солнечных лучей.

    На дисках

    Хранение колес на дисках добавляет дополнительные нюансы в процесс консервации. Все дело в том, что при вертикальном хранении шины, под воздействием тяжести дисков, начнут деформироваться. Это снизит их качество сцепления с дорожным полотном, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

    Хранить покрышки в сборе рекомендуется в горизонтальном положении, друг на друге, или подвешенными на веревке, которая продета через центр диска.

    Обратите внимание! Во время консервации покрышек на зиму они должны быть хорошо накачанными. Давление внутри колес должно быть рабочим или чуть ниже нормы.

    Без дисков

    Если складируете шины отдельно от дисков, соблюдайте следующие правила:

    • держите их в вертикальном положении;
    • раз в месяц вращайте покрышку на 20-180 о ;
    • разрешается хранить колеса в подвешенном состоянии, нанизав их на веревку или металлический трос.

    Преимущество хранения на специальных установках

    Использование специальных установок для содержания позволяет:

    • экономить место в гараже;
    • соблюдать рекомендуемые условия;
    • получать быстрый доступ к шинам, в случае необходимости;
    • увеличить презентабельный вид помещения, чего сваленные в один угол покрышки сделать не могут.

    Конструкционные особенности

    Схемы и чертежи конструкций для содержания шин, способны удовлетворить любые требования владельца автомобиля. Это могут быть:

    • стеллажи и полки различной конфигурации;
    • крюки и подставки;
    • специализированные шкафы, в которых можно создать собственный микроклимат, идеально подходящий для содержания того или иного комплекта резины в гараже.

    Некоторые из них универсальны и подойдут для любой резины, другие узкоспециализированы и сконструированы под специальные условия.

    Стеллажи и полки

    Стойка для содержания колес в гараже дает владельцу следующие преимущества:

    • возможность оборудовать стойку с колесами дополнительными полочками, предназначенными для различного инструмента;
    • в зависимости от размеров гаража и количества свободного места размеры и форма подставки во время сборки могут легко корректироваться;
    • конструкция обладает большим запасом прочности, при относительно небольшой стоимости.

    Крюки и подставки

    Удобные приспособления для складирования колес в гараже, обладающие следующими преимуществами:

    • легко и быстро изготавливаются самостоятельно;
    • занимают мало места и размещаются в любом свободном углу гаража;
    • подставка, в отличие от полки или стеллажа легко передвигается с места на место и, в случае ремонта, ее не потребуется демонтировать или разбирать;
    • материалы для их изготовления легкодоступны и стоят относительно дешево.

    Обратите внимание! Крюки для колес могут быть изготовлены в качестве стационарных кронштейнов, которые крепят к стене, и в виде съемной детали, которую можно подвесить к металлическому тросу или веревке, что очень удобно.

    Специализированные шкафы

    При наличии желания, времени и денежных средств хозяин гаража может оборудовать помещение специальным шкафом для складирования колес. Преимущества шкафов:

    • конструкция не портит внешний вид помещения;
    • размещается в любом свободном месте. Не обязательно устанавливать его на полу, можно сделать специальные крепления и повесить его на стене;
    • хранение колес в специальном шкафу даст гарантию того, что на них случайно не опрокинут банку с маслом или другой жидкостью, которая находится у вас в гараже. Это значительно продлит срок эксплуатации покрышек.

    Изготовление деревянного стеллажа своими руками

    Несмотря на обилие различных конструкций или приспособлений, не каждый хозяин транспортного средства имеет возможность тратить деньги на подобные приобретения. Выходом в такой ситуации будет сооружение в гараже деревянного стеллажа, который потребует минимум затрат и прослужит ничуть не хуже, чем металлический собрат.

    Постройка состоит из следующих этапов:

    • подготовка инструментов и материалов;
    • раскрой материала по выбранным чертежам;
    • сборка и установка конструкции.

    Эти несложные шаги помогут складировать колеса в гараже правильно, не повреждая их и не захламляя помещение.

    Подготовительные работы

    Подготовительные работы перед конструированием стеллажа заключаются в следующих действиях:

    • поиск подходящих чертежей;
    • подготовка необходимого количества материалов для их реализации;
    • подготовка инструментов. Среди них обязательно должны быть: молоток, рулетка, пила или ножовка, уровень, отвертка или шуруповерт, уголок;
    • подготовка места для возведения конструкции. Его требуется расчистить от мусора и залить бетоном, если пол в гараже не ровный;
    • желательно обработать дерево химическими соединениями, предотвращающими гниение и образование плесени.

    Раскрой материала по чертежам

    Система раскроя зависит от сложности выбранного чертежа. Количество шагов, необходимых для раскроя, может меняться.

    Базовая последовательность действий такова:

    1. Подготавливаем стойки. Для одной секции, ширина которой составляет 1 метр, необходимо 4 стойки. Не рекомендуется сооружать стойку, ширина которой превышает 1,5 метра. Деревянные полки не смогут выдерживать нагрузку и начнут прогибаться в центре. Это негативно скажется как на долговечности конструкции, так и на состоянии складируемых колес.
    2. Отрезаем бруски необходимой длины, которые будут выступать в качестве связующего элемента стеллажа.
    3. Вырезаем полки. В качестве материала для полок подойдет доска 150 на 40 миллиметров или ДСП.

    Сборка и крепление каркаса

    Сборка и крепление выполняются в соответствии с чертежом. При выполнении сборки конструкции учитывайте следующие нюансы:

    1. Сборка стационарной конструкции начинается с крепления стоек к задней стенке гаража.
    2. В некоторых случаях задняя стенка стеллажа усилятся специальными распорками.
    3. Элементы стеллажа, которые контактируют с шинами, не должны иметь углов или неровностей. Иначе они деформируют резину, и вам придется приобретать новый комплект.

    Где лучше всего размещать стеллажи с шинами

    Стеллажи для хранения колес в собственном гараже желательно размещать подальше от входа, закрепив их должным образом на одной из стен. Там температура стабильнее всего, и шины не будут подвергаться таким перепадам, как возле ворот.

    Конструируйте стойку так, чтобы шины находились от стены на расстоянии 5-10 сантиметров. Масла и прочие технические жидкости желательно перенести в противоположный угол гаража, во избежание ненужного контакта с резиной.

    В гараже вместе с автомобилем хранятся и автомобильные принадлежности. Чаще всего это сезонные покрышки. За качество, а в дальнейшем, и безопасность при эксплуатации колес отвечает правильность хранения шин.

    Халатное отношение к вопросу хранения колес может привести к деформации формы и порче материала шин. Практичнее оставлять на хранение автомобильные покрышки в месте, оборудованным стеллажом. Разберемся, как смастерить стеллаж для хранения автомобильной резины своими руками.

    На фото: вариант хранения колес в гараже от «ГаражТек»

    Перед началом работ предстоит определиться с местом, где будет стоять стеллаж для колес в гараже. Есть несколько рекомендаций по расположению стеллажа в гараже.

    1. Не допускается установка стеллажа впритык к стене, чтобы колеса ни с чем не соприкасались. Для этого необходимо оставить зазор между стеной и стеллажом.
    2. Не допускается размещение стеллажа вблизи от автомобиля во избежание повреждений. Колеса могут упасть с верхних ярусов стеллажа, тем самым оставив вмятины на автомобиле.
    3. Не разрешается расположение стеллажа рядом с химией. Такие жидкости как бензин, масло при попадании могут вызвать деформацию шин.

    Далее следует выбрать материал, из которого будет сконструирован стеллаж. Целесообразнее выбрать дерево, т. к. для работы с деревом не требуются специальные навыки и дерево по стоимости дешевле, чем, к примеру, металл. Для создания же металлической конструкции понадобятся навыки сварочных работ и сам сварочный аппарат.

    После этого необходимо подготовить чертеж или схему с точными размерами изделия и количеством материала. Размер стеллажа будет зависеть от габаритов самого гаража и наличии свободного места.

    Кроме того, понадобится обзавестись:

    • инструментами (ножовкой, молотком, рулеткой, шуруповертом, металлическими уголками),
    • материалами (досками, брусками),
    • покрытиями для дерева от гниения и паразитов (пропиткой, краской, антисептиком).

    На фото: стеллажи для хранения резины от «ГаражТек»

    Оптимально создать стеллаж под колеса двухъярусным, что позволит хранить шины в горизонтальном и вертикальном положении. Горизонтальный вариант подходит для хранения колес с дисками, а вертикальный — для шин без дисков.

    Для такого стеллажа понадобится четыре бруска для стоек. Если изделие будет в ширину больше одного метра, то рекомендуется добавить еще две стойки с разных сторон во избежание поломки стеллажа от перегруза. Также понадобится четыре длинных доски для горизонтальной связи и доски для поперечной связи между стойками. Такие бруски и доски выкраиваются согласно ранее подготовленному чертежу, благодаря которому ошибки в размерах и количестве материала не возникнут.

    При желании стеллаж можно оборудовать полками. Полка под колеса позволит хранить дополнительные предметы для автомобиля. Для настила подойдут листы ДСП или обычные доски, но для такого стеллажа понадобятся бортики, чтобы колеса не скатывались при вертикальном хранении. А также можно оставить стеллаж в виде каркаса. В таком случае шины будут зафиксированы длинными досками для горизонтальной связи.

    Стойки устанавливаются к длинным доскам для горизонтальной связи и доскам для поперечной связи с помощью саморезов. Для укрепления конструкции стыки между досками дополнительно фиксируются на металлические уголки. Такие уголки добавят прочности изделию и позволят хранить по несколько комплектов резины.

    Стеллаж для хранения автомобильной резины может быть как мобильным, так и зафиксированным. Для мобильности стеллажа потребуется закрепить на стойки колесики. Такой стеллаж требует установку дополнительной распорки по длинной стороне. Диагональная распорка повысит жесткость и прочность стеллажа.

    Колесики для стеллажа приобретаются в зависимости от груза, который будет располагаться на стеллаже. Чем тяжелее груз, тем мощнее должны быть колеса, закрепляемые к стойке. Такие колесики позволяют перемещать стеллаж по всему гаражу и вывозить его на улицу к автомобилю.

    В завершении деревянный стеллаж необходимо покрыть антисептиком, пропиткой, после этого хорошо высушить и покрасить влагостойкой краской. Такой стеллаж в гараже решит вопрос хранения сменной резины для автомобиля и сэкономит место.

    На фото: компания «ГаражТек» помогает с размещением автомобильной резины на специальных полках

    Помочь с проблемой хранения в гараже как автомобильной резины, так и других принадлежностей может команда «ГаражТек». «ГаражТек» реализует удобную и комфортную систему хранения в гараже с любыми пожеланиями владельца

    Еще больше полезной информации:

    Всем привет!
    Видимо жизнь сделала из меня такого человека — пытаюсь сэкономить в любом месте, где могу. )))
    Появилась необходимость в стеллажах для резины.
    Облазив сеть, обзвонив несколько производителей вырисовывалась такая картина: крашенные стеллажи на 3 яруса размером 5 м. по деньгам мне станут от 15000, под заказ и т.п. Хромированные модные я даже не стал искать, т.к. там картина ещё печальнее.

    Поразмыслив, решил делать сам.
    Что потребовалось:
    1. 40 уголок — 12 кусков по 2 метра — брал специально чтоб без отходов было;
    2. профильная труба 40*20*1,5 — 40 метров, труба 20*20*1,5 — около 3-х метров;
    3. болгарка;
    4. рулетка;
    5. дрель;
    6. уровень;
    7. карандаш;
    8. Болты М8, к ним гайки самофиксирующиеся;
    9. шуруповёрт.

    Для начала выравниваю до идеала уголоки — они будут играть роль стоек.

    Стойка из автомобильных ступиц для хранения колес

    В данном обзоре автор делится идеей, как можно удобно и компактно хранить комплект сезонной резины в гараже. Для этого потребуется изготовить стойку.

    Самоделка очень простая и для ее изготовления потребуется минимум материалов. В данном случае автор делает стойку из отрезков круглых труб, стальной крестовины от кресла, а также четырех автомобильных ступиц.

     

    Первым делом необходимо отрезать кусок трубы диаметром 20 мм длиной 90 см. Далее делаем разметку: в трубе надо будет просверлить четыре отверстия диаметром 9 мм (они должны находиться на одной линии).

    1

    Читайте также: Мощная ручная лебедка для авто своими руками

    Отступаем от края трубы 150 мм, а затем сверлим отверстия с шагом 220 мм. После этого трубу надо зачистить от грязи и ржавчины.

    Основные этапы работ

    На следующем этапе автор отрезает куски труб различного диаметра (они должны входить друг в друга).

    Отрезанные куски трубы при помощи болгарки разрезаем вдоль и надеваем друг на друга. Запрессовываем их в центральное отверстие в крестовине от компьютерного стула.

    1

    Читайте также: Съемник подшипников из гидравлического домкрата для авто

    При помощи электродуговой сварки мастер делает всю конструкцию (крестовину и втулки внутри нее) неразборной. Сварные швы надо будет зачистить болгаркой.

     

    После этого зачищаем от ржавчины четыре автомобильных ступицы. Далее все детали надо обезжирить, прогрунтовать и покрасить. В качестве стопорных пальцев автор использует анкерные болты.

    1

    Читайте также: Слесарные тисы из автомобильного механического домкрата

    Подробно о том, как изготовить стойку из автомобильных ступиц для хранения колес, можно посмотреть в видео на сайте.

    для хранения шин в гараже и на балконе, стеллажи для резины своими руками по чертежам, размеры стеллажей для автошин

    Для того чтобы сохранить надежность и безопасность автомобильных колес, а также продлить срок эксплуатации, их нужно хранить по определенным правилам. У многих автолюбителей помещение гаража малогабаритное, и для сезонного хранения резины там просто не хватает места. Выходом из этой ситуации стали стеллажи для покрышек.

    Описание

    К конструкциям, улучшающим условия хранения, относятся стеллажи для колес, полки или настенные крюки. Все эти приспособления изготавливают из металла или дерева, они представлены в виде прочной основы – каркаса, а само устройство обычно имеет вид стационарного прямоугольника из пяти рам, соединенных друг с другом.

    Чтобы избежать случайного падения конструкции, на стенах оборудуют специальные узлы крепления. Подставка для колес отличается тем, что есть возможность передвигать ее по помещению. Внешне же они очень похожи – подставка выглядит как полка с ножками или как металлическая стойка.

    При установке подвесных полок большое внимание уделяется опорным деталям, потому что вес у подобной конструкции (вместе с автошинами) очень большой. Крюки для автомобильных колес имеют вид металлических штырей на стене.

    Многие автовладельцы, имеющие свободное время и денежные средства, устанавливают в гараж специализированный шкаф для колес. Такую конструкцию можно расположить не только на полу, но и на стене, что поможет существенно сэкономить место. Также в шкафу можно создать оптимальный микроклимат для резины. Риск попадания грязи и пыли или случайно опрокинутой банки с маслом сводится к минимуму.

    Выбирая способ хранения колес, нужно учитывать, будут ли они размещены без дисков или с дисками.

    • Резину без дисков нельзя складывать стопкой друг на друга, так как такое положение деформирует покрышку, находящуюся в самом низу.
    • Автошины с дисками укладываются стопкой, здесь вся нагрузка ложится на диск, и резина портиться не будет.
    • Колеса с дисками не складывают в горизонтальный ряд, потому что диск будет деформировать нижнюю часть резины. Таким способом можно хранить шины без дисков.
    • Периодическая смена точки опоры покрышки также является немаловажным моментом хранения. Переворачивать колеса нужно один раз в 2-3 месяца.

    Обзор видов

    По способу монтажа стеллажи для хранения резины в гараже бывают 3-х видов.

    • Напольные – конструкция устанавливается на пол, а для надежности снабжается креплениями к поверхности стены или потолка. Напольные стеллажи для шин изготавливаются в двух вариантах – стационарные и мобильные. Стационарные каркасы прочно монтируются к основанию, их передвижение невозможно. Мобильные же имеют в комплектации специальные колеса, что позволяет перемещать стеллаж по гаражу, выкатывать его на улицу.
    • Настенные, или подвесные, – здесь оборудование монтируется на стену и не касается пола.
    • Комбинированные – такая конструкция представлена в виде нескольких секций, часть которых установлена на полу, а часть – монтирована на стену.

    По варианту размещения шин бывают:

    • полочные – автошины укладываются в вертикальной плоскости;
    • модульные – стеллаж оборудован специальными кронштейнами, на которые навешиваются шины;
    • вращающиеся – на таком приспособлении колеса хранятся непосредственно с дисками, их надевают на вертикальную ось друг за другом, получается своеобразный «колодец».

    Различаются стеллажи и по материалу изготовления.

    Металлические

    Такие конструкции устанавливаются в гараже, на балконе или в любом подсобном помещении. Кроме покрышек, на металлическом стеллаже можно разместить инструменты или запчасти автомобиля, такая конструкция универсальна. Устройства, приобретенные в магазине, очень легко собираются и регулируются по высоте.

    Деревянные

    Стеллажи, изготовленные из дерева, – это, как правило, самодельные конструкции. В случае с деревянными моделями нужно помнить о том, что колеса с дисками имеют большой вес, поэтому материал должен быть достаточно прочным. Деревянные бруски можно приобрести как в магазине, так и взять «заброшенные» имеющиеся материалы.

    Размеры

    Стандартные размеры полки для 4 резиновых колес:

    • высота – 200 сантиметров;
    • длина – 150 сантиметров;
    • ширина – 80 сантиметров.

    Стеллаж устанавливается от поверхности стены на расстоянии 10-20 сантиметров – это делается для того, чтобы резина не касалась поверхности. В метре от пола монтируются две параллельные балки (металлические или деревянные, все зависит от материала изготовления) – это полка для покрышек. Верхнюю и нижнюю часть стеллажа можно застелить любым материалом – например, деревянными досками, фанерой. На этих полках удобно хранить различные инструменты или запчасти от автомобиля. Устанавливая каркас, следует помнить о том, что колеса во время хранения опираются на продольную балку.

    Чтобы покрышки не деформировались об угол рейки, ее устанавливают так, чтобы шина соприкасалась с плоской поверхностью. Либо в качестве опор применяется круглый металлический профиль.

    Как сделать своими руками?

    Перед изготовлением любой конструкции нужно в первую очередь составить предварительный эскиз. На чертеже указываются размеры сооружения, расстояние между частями конструкции, диаметр покрышек, а также длина продольных профилей и их количество (в зависимости от того, сколько колес будет храниться). Заводские стеллажи, как правило, изготовлены из металлических профилей со стойками, которые можно регулировать под размер колес. Сами балки крепятся к каркасу с помощью специальных зацепов.

    Если же было принято решение сделать конструкцию для автошин самостоятельно, то самым оптимальным материалом будет дерево. Для этого не нужно иметь специальных инструментов и оборудования, а также особых навыков.

    Подготовка к работе

    Перед сборкой определяется место, где будет установлен стеллаж. Поверхность тщательно выравнивается, при необходимости можно залить бетонную стяжку. Подготавливается древесина, ее надо хорошо просушить, если нужно – прострогать. Также следует купить составы для обработки дерева от вредителей, гнили и влаги. Кроме материалов и места, нужно подготовить все необходимые инструменты для работы:

    • пила-ножовка;
    • молоток;
    • рулетка;
    • уровень;
    • уголок;
    • шуруповерт.

    Раскрой материала

    Для каркаса нарезают стойки и поперечные балки. Для этого берется брус 50х50 или 50х70 миллиметров либо доска размером 150х40 или 150х50 миллиметров. Полки можно изготовить из строганой доски, фанеры или ДСП. Стойки подготавливаются по 4 штуки на каждую отдельную секцию. Ширина между ними должна быть не больше 1 метра – это делается для того, чтобы избежать прогиба от тяжести. Если же планируется большая длина, нужно добавить дополнительные стойки.

    Далее отрезаются горизонтальные бруски для торцевой части и длинной стороны конструкции, а также поперечные бруски для соединения между стойками (они же будут и опорной частью для полок). Последний шаг – это выкройка полок по размерам.

    Сборка каркаса

    Непосредственно перед началом работы рекомендуется сделать на стене разметку – конструкцию будет легче собирать. Технология сборки выглядит следующим образом.

    • Стационарная конструкция без задней стенки монтируется сразу к стене гаража, и уже от нее собирается главная лицевая часть.
    • Если будущий стеллаж планируется сделать на колесах, для повышения жесткости сооружение нужно дополнить распорками по диагонали. Для этого берется трос из металла толщиной 3-5 миллиметров, он натягивается крест-накрест на задней части. Чем больше вес покрышек, тем мощнее подбираются колеса для стеллажа.
    • Следующий шаг – это установка обвязки сверху и снизу. Скрепляется она саморезами, а для надежности места стыков укрепляются уголками из металла.
    • Далее монтируются поперечные балки, также на саморезы.
    • Последний этап – установка полок. Стеллажи для хранения покрышек не нужно в обязательном порядке снабжать полками, достаточно и двух планок.
    • После того как сборка каркаса закончена, конструкцию покрывают специальными составами или пропитками и красят краской.

    Не всегда пространство гаража позволяет разместить там стеллаж, выходом из этой ситуации станет полка для колес. Монтируется она на стену под потолком. Для деревянной конструкции понадобятся:

    • деревянные бруски;
    • шуруповерт;
    • анкеры.

    Начало работ с полкой проходит по такому же плану, что и сборка стеллажа – подготавливаются чертежи и все необходимые материалы и инструменты. Затем все части полки соединяются между собой саморезами, а сама конструкция крепится на стену анкерами. Качественное закрепление полки – один из важнейших моментов в установке, она не должна упасть под тяжестью груза.

    После сборки дерево также обрабатывается антисептиками и краской.

    Советы по эксплуатации

    • Резина не должна касаться стены гаража, для этого во время монтажа нужно оставлять небольшой зазор между поверхностью стены и покрышками, не менее 5 сантиметров.
    • Расстояние между автомобилем и стеллажом для колес должно быть не меньше 0,8 метров. При случайном падении колес риск повреждения машины будет сведен к минимуму.
    • Место для установки стеллажа нужно выбирать подальше от агрессивных веществ (бензин, масло) и солнечного света.
    • Если покрышки будут храниться горизонтально, по наружному краю полки можно установить небольшую защиту в виде бортика. Он препятствует случайному падению колес.

    Собрать своими руками деревянную конструкцию для хранения резины может любой любитель авто. Особенно если он знаком с работой плотника или умеет пользоваться молотком и пилой. Стоимость такого стеллажа намного меньше заводского, и времени на его сборку уйдет немного.

    О том, как смастерить стеллаж для колес своими руками, смотрите в следующем видео.

    Как хранить шины в гараже

    Кто-то на днях прокомментировал один из наших рекламных постов в Facebook, и это заставило меня хихикать… но также подумать… больше, чем обычно… что отчасти больно.

    Хранить шины в гараже может быть непросто. Они большие, громоздкие и крутятся. Итак, специально для Джозефа у нас есть несколько, казалось бы, безопасных способов хранения шин в гараже. Обратите внимание, что мы не учитываем очевидное: складываем их в угол. Наша цель — убрать шины с дороги при хранении.


    Эта первая подвесная стойка для шин — наш второй фаворит , потому что мы просто предпочитаем строить вещи сами. Этот HyLoft висит как полка и складывается, когда не используется. Он имеет телескопические стальные трубы, которые регулируются для размещения шин от 32 до 48 дюймов. Некоторым недостатком является то, что эта стойка имеет ограничение по весу в 300 фунтов. Для внедорожников с комбинациями шин и колес весом 100 фунтов в каждом диапазоне это будет проблемой.


    Стойка для подвесных шин своими руками (7 долларов + древесный лом)

    В более старом сообщении 2011 года с форумов MR2, пользователь sbarc демонстрирует свою простую, но очень практичную подвесную стойку для шин.Каким бы простым он ни был, это, вероятно, наш фаворит, потому что он построен, а не куплен, сделан из древесных отходов, функциональный и непривычный.


    Деревянная стойка для шин DIY с планами (~ 20-30 долларов США)

    Эта самодельная стойка / полка для шин была построена пользователем на Instructables для размещения трех комплектов 15-дюймовых шин, но, конечно, вы можете легко изменить планы, чтобы они подходили к большим колесам. Чтобы шины сидели естественно, горизонтальные доски слегка наклонены.


    Стойка для автомобильных шин Tennsco ZST-6084S 60 «Ш x 84» В
    • Стойка для хранения шин (настенное крепление) для шин автомобилей и легких грузовиков
    • Изготовлена ​​из стали 14-го калибра
    • Простая сборка с помощью заклепок и замочной скважины
    • Прочная, долговечная эмалевое покрытие
    • Гарантия производителя на 1 год.Сделано в США

    Если вы не собираетесь строить собственную стойку для шин (см. Выше), другой вариант — купить ее. Стойка для металлических шин Tennsco имеет размеры 60 ″ x 84 ″ x 12 ″ и вмещает до 24 шин шириной 7,5 ″. Эта стойка крепится к стене для дополнительной устойчивости и использует заклепку с защелкой и замочную скважину для легкой установки.


    Есть несколько вариантов стоек от разных производителей, но больше всего нам понравились, когда дело дошло до плюсов и минусов.Например, некоторые из подвесных стоек для шин, по-видимому, имели очень острых или острых или заостренных концов — инцидент с глазным яблоком, который только и ждал, чтобы произойти, учитывая высоту, на которой большинство таких стоек может быть установлено. Вы также можете подумать о том, чтобы хранить свои колеса и шины над головой, используя что-то вроде myLifter, о котором мы писали не так давно, но это меня просто заставляет нервничать.

    Независимо от того, собираете ли вы или покупаете, убедитесь, что у вас есть стеллаж для шин, который будет соответствовать размеру шин, которые вам нужно хранить, и что они надежны.

    Планы стеллажей для покрышек своими руками | HowToSpecialist

    Этот пошаговый проект по деревообработке составляет около чертежей стоек для шин своими руками . Важна экономия места в гараже, особенно если у вас несколько машин. Хорошей отправной точкой будет создание хорошей стойки для шин, чтобы держать их в порядке. В моих планах есть пошаговые инструкции, и вы можете легко настроить все размеры в соответствии со своими потребностями. Смотрите мои другие проекты DIY ЗДЕСЬ .

    Мы рекомендуем вам покупать лучшие материалы, которые вы можете себе позволить.Поэтому стоит покупать погодостойкие пиломатериалы, например, сосну или кедр. Всегда делайте точные измерения, прежде чем настраивать размер компонентов до нужного размера. Перед установкой шурупов просверлите в компонентах направляющие отверстия, чтобы древесина не раскалывалась.

    Сделано по плану

    Планы стоек для самостоятельной сборки

    строительная стойка для шин

    Материалы

    • A — 4 куска пиломатериалов 2 × 4 длиной 4 ″ ПОЧТЫ
    • B — 4 куска пиломатериалов 2 × 4 длиной 9 ″, 2 шт. — длиной 16 ″ РАМА
    • C — 4 куска пиломатериалов 2 × 4 — длина 43 ″ РАМА

    Инструменты

    Время

    Как сделать стойку для шин

    Пристройка

    Первый шаг проекта — построение боковин для стеллажа.Вырежьте детали из бруса 2 × 4 нужных размеров. Просверлите отверстия в карманах, как показано на схеме. Выровняйте края заподлицо, убедившись, что углы прямоугольные. Вставьте 2 1/2 ″ винта, чтобы плотно зафиксировать все вместе.

    Монтажная стойка для шин

    После этого необходимо собрать стойку для шин, прикрепив горизонтальные компоненты. Просверлите отверстия в карманах на обоих концах опор длиной 43 дюйма и вставьте 2 винта 1/2 дюйма. Добавьте клей в стыки и убедитесь, что углы прямоугольные.

    Как построить стойку для шин

    Заполнить отверстия шпатлевкой для дерева и загладить поверхность наждачной бумагой зернистостью 120–220. Нанесите несколько слоев краски или морилки, чтобы улучшить внешний вид проекта. Помните, что вы можете легко отрегулировать размер стойки в соответствии с размерами ваших шин.

    Планы стоек для покрышек своими руками

    Если вы хотите, чтобы ваши шины были в порядке и сэкономили место в гараже, ознакомьтесь с этим проектом. Если вам нравится мой проект, не забудьте ПОДЕЛИТЬСЯ им на Facebook и Pinterest.

    Умный совет: Не забудьте поделиться со мной своими проектами, я люблю смотреть, над чем вы работаете. Пришлите мне фото ЗДЕСЬ . Кроме того, ознакомьтесь с остальными моими проектами DIY ЗДЕСЬ .


    Получить планы в формате PDF

    Спасибо за то, что прочитали наш проект про самодельных планок стоек для шин , и я рекомендую вам ознакомиться с остальными проектами. Не забывайте ЛЮБИТЬ и ПОДЕЛИТЬСЯ нашими проектами со своими друзьями, используя виджеты социальных сетей.ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы первым получать наши последние проекты.

    Планы стоек для шин

    | MyOutdoorPlans

    Этот пошаговый проект по деревообработке своими руками составляет около чертежей стоек для шин . В проекте есть инструкция по сборке двойной деревянной стойки для шин. Стойка состоит из 2х4, поэтому затраты будут относительно низкими, и каждый сможет выполнить свою работу. Вы можете изменить размер стойки в соответствии со своими потребностями. Работайте с вниманием и вносите коррективы в конструкцию и габаритные размеры, если хотите, чтобы работа выполнялась профессионально.

    При покупке пиломатериалов следует тщательно выбирать доски, чтобы они были прямыми и без видимых дефектов (трещин, сучков, скручиваний, гниения). Инвестиции в кедр или другие погодостойкие пиломатериалы — хорошая идея, так как они окупятся в долгосрочной перспективе. Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить и выровнять компоненты, прежде чем вставлять оцинкованные винты, иначе проект не будет иметь симметричный вид. Если у вас есть все материалы и инструменты, необходимые для проекта, вы сможете выполнить работу примерно за день.

    Проекты, выполненные на основе этих планов

    Изготовление деревянной стойки для шин

    Построить стойку для шин

    • A — 4 куска пиломатериалов 2 × 4 длиной 48 ″ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ОПОРЫ
    • B — 4 куска пиломатериалов 2 × 4 длиной 9 ″, 2 шт. — длиной 16 ″ РЕЛЬСЫ
    • C — 4 шт. По 2 × 4 — длиной 43 ″ ОПОРЫ

    Один день

    Схема шинных реек

    Строим стороны

    Первым шагом проекта является создание боковин для стойки для шин.Вырежьте детали из бруса 2 × 4 по размерам, указанным на схеме. Просверлите отверстия в карманах на обоих концах горизонтальных планок и вставьте винты 2 1/2 дюйма в вертикальные стойки. Убедитесь, что углы прямоугольные, и выровняйте края, прежде чем вставлять винты. Просверлите отверстия для карманов вдоль верхнего края вертикальных опор.

    Крепление верхних направляющих

    Затем прикрепите направляющие 2 × 4 к верхней части вертикальных опор. Выровняйте края внимательно и вставьте гальванизированные винты 2 1/2 ″, чтобы создать жесткие соединения.

    Сборка стойки для шин

    После сборки боковин для стойки для шин необходимо собрать конструкцию, установив опоры. Вырежьте опоры из бруса 2 × 4, убедившись, что вы отрегулировали их размер в соответствии с вашими потребностями (в соответствии с шириной ваших шин). Просверлите отверстия для карманов на обоих концах опор и закрепите их по бокам стойки.

    Строительство стеллажа для шин

    Сгладьте открытые края и дважды проверьте, все ли плотно соединены.

    Планы шинных стоек

    Заполните отверстия и вмятины шпаклевкой для дерева и дайте ей высохнуть в течение нескольких часов. Используйте наждачную бумагу зернистостью 120-200, чтобы разгладить поверхность. Вы можете добавить к стойке еще больше вертикальных опор, если хотите увеличить пространство для хранения.

    Верхний совет: Если вы хотите улучшить внешний вид проекта и защитить стойку для шин, мы рекомендуем вам покрыть компоненты краской или морилкой.

    Этот деревообрабатывающий проект составлял около шинных стоек, чертежей .Если вы хотите увидеть больше планов на открытом воздухе, мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими пошаговыми проектами. ПОДОБИТЕ нас в Facebook и Google +, чтобы мы первыми публиковали последние проекты и добавляли для вас бесплатные планы деревообработки.

    DIY Стеллаж для хранения велосипедов — Singletracks Mountain Bike News

    Вдохновленный моим предыдущим проектом, стендом для самостоятельной работы, а также модификацией багажника на крышу DiY, созданной MarcS, я решил решить проблему с пятью велосипедами, беспорядочно разбросанными по моему гаражу.В частности, мне надоело, что дети бесцеремонно роняют свои велосипеды на мои и могут повредить что-то дорогое.

    Мой гараж и детские велосипеды требуют напольного монтажа, а не подвешивания. Я исследовал несколько коммерческих металлических моделей, но они немного дорогие и имеют смешанные отзывы относительно стабильности и долговечности. Итак… DiY спешит на помощь!

    Лучшим дизайном, который я смог найти в Интернете, был этот, но мне не удалось найти фактические размеры и материалы, поэтому я понял это сам и попробовал.

    Материалы

    (Для крепления на шесть велосипедов, с расстоянием между велосипедами 16 дюймов)

    • 8 футов 2 × 4 (два)
    • 8 футов 2 × 6 (три)
    • 3-дюймовые винты для настила (коробка на 1 фунт)
    • Наждачная бумага

    Инструменты

    • Циркулярная пила *
    • Аккумуляторная дрель *
    • Рулетка
    • Прямая кромка
    * Можно заменить ручную пилу, отвертку и угловую смазку

    Инструкции

    1. Сначала нам нужно разметить и распилить пиломатериалы.Стойки 2×6 будут удерживать колеса. Они просто скрепят их вместе, поэтому их не нужно разрезать. Отмерьте и разрежьте ваши 2×6 на секции по 24 дюйма. Когда вы закончите, у вас должно быть 12 штук. Они должны быть точными, поэтому отмерьте дважды, отрежьте один раз, yada yada.
    2. Поскольку колеса 2×6 будут удерживать колеса, нам нужен хороший угол въезда / съезда, а не острые, квадратные углы. Вместо того, чтобы измерять причудливые углы, просто используйте один из ваших 2х4 в качестве линейки. Измерьте ширину 2 × 4 снизу вверх, а затем обратно с конца.Соедините эти две отметки линейкой и вуаля! у вас есть угол для следующего набора разрезов.
    3. Отметьте оба конца всех 12 секций 2 × 6 и затем аккуратно срежьте углы. Используйте наждачную бумагу, чтобы удалить осколки, оставшиеся от пильного диска.
    4. Теперь, когда все секции 2 × 6 обрезаны и загнуты в угол, мы готовы все скрутить вместе!
    5. Стойки 2×4 будут прикреплены к обрезанным концам 2×6, поэтому две из секций 2×6 будут удваиваться как концы стойки.Сформируйте форму рамы, прикрепив эти две концевые детали двумя винтами на каждом конце. Они должны быть прямыми вверх и вниз, а не выступать ниже нижней части 2 × 4, однако это не лучший шкафчик, так что не сходите с ума.
    6. Теперь, когда форма стойки упакована в коробку, мы можем установить остальные поперечины. Я измерил все свои шины, и, несмотря на разные номинальные размеры, все, кроме одного комплекта, имеют ширину 2,25 дюйма. У меня есть тестируемые Michelin Wild Race’R с диагональю 2,4 дюйма, поэтому я решил прикрепить свои крестовины с двумя.Расстояние 5 дюймов, чтобы вместить все мои шины. Используйте рулетку, чтобы сделать концевые прорези шириной 2,5 дюйма, а затем с одного конца сделайте отметки через каждые 16 дюймов и отметьте 1,25 дюйма с каждой стороны от них. Выровняйте внутренние края поперечин с внешними метками и прикрутите их на место, в результате чего останется пространство для шин 2,5 дюйма. Повторите это для всех внутренних прорезей.
    7. Вот и все! Поместите стойку в гараже, где хотите, и вставьте задние колеса велосипедов в прорези.

    Что с пространством?

    с шагом 16 дюймов подойдет для большинства велосипедов, но я решил использовать 24 дюйма, чтобы получить в общей сложности пять велосипедов.В нашей семье пять велосипедов, и я хочу, чтобы у детей было дополнительное пространство для маневра, чтобы они могли легко садиться и выгружаться. С тех пор я добавил прорезь для шины шириной 4 дюйма для велосипеда Fatback, сколько бы он ни жил со мной.

    Я оставил свою стойку незавершенной, но вы можете ее покрасить, испачкать или наклеить наклейки. Вы также можете сократить список материалов пополам для компактной стойки для трех велосипедов или выбрать 12-футовую стойку 2×4 для стойки для девяти велосипедов. Если у вас есть шоссейные или кроссовые велосипеды, вы можете расположить слоты немного ближе друг к другу или разнести их для скоростных спусков с широким рулем или толстых байков.Вы даже можете смешивать и сочетать, и, поскольку мы использовали винты, а не гвозди, это можно будет отрегулировать позже, когда ваш парк велосипедов изменится.

    Подходит для велосипеда

    Велосипед моей дочери с 24-дюймовыми колесами немного болтается, но остается на месте отлично, в то время как мои толстые шины 29er подходят довольно плотно. Тем не менее, все велосипеды взаимозаменяемо подходят ко всем 2,5-дюймовым слотам. С велосипедами на месте и повернутыми передними колесами они ненавязчивы в гараже и легко садятся и выходят.

    Меня беспокоил зазор заднего переключателя, но единственный мотоцикл, который даже отдаленно близок, — это Giant Trance с 26-дюймовыми колесами и переключателем с длинной клеткой.Это проблема только тогда, когда она находится на маленькой передней звезде, и даже тогда это не проблема. У всех остальных байков достаточно клиренса.

    Общая стоимость:

    Около 30 долларов США с налогом с продаж!

    Ваша очередь: Расскажите нам о своем домашнем хранилище для велосипедов в комментариях ниже!

    Я бы хотел построить багажник для шин

    У меня нет под рукой фотографий тех, которые я сделал для мотоциклетных шин, но они практически идентичны тем, которые я сделал для летних / зимних шин, и я дам вам идея.Единственное изменение, которое вам нужно внести в шины мотоцикла, — это сократить длину горизонтальных опор от стены до передней перекладины.

    Это список материалов.

    Материал на стойку:
    Кол-во ___ Описание
    4 _____ 2 «x2» угол на 6 дюймов
    2______ 3/4 «черная железная труба длиной 2 фута (я сокращаю их примерно до 18–20 дюймов для мотоциклетных шин.)
    1______ Черная железная труба 3/4 дюйма, независимо от длины / ширины / высоты ваших шин, когда они забиты. В моем случае 4 ‘
    2______ 1 дюйм x 1/4 дюйма, длина которой соответствует желанию, чтобы достичь верхних креплений на стене.
    2______ 3/4 «x 3/4» x 1/2 «тройника
    2______ 3/8″ x 2 «болта и гайки
    2______ 3/8″ x 1 «болта и гайки
    2______ 7 / 16-14 x 1″ болта
    8______ 3/8 «x 3,5» болты с шестигранной головкой
    2______ 1/2 «NPT — 1/8» NPT переходники (латунь)
    партия шайб 3/8 «.

    Инструменты:
    Drill
    3/8″ сверло сверло
    сверло 7/16 «
    сверло 29/64″ (под метчик)
    7 / 16-14 метчик
    ножовка?

    Два тройника соединяют две 2-дюймовые секции черной железной трубы с 4-дюймовой секцией, проходящей через переднюю часть, которая поддерживает шины.Латунный переходник с 1/2 «NPT на 1/8» NPT просверливается с помощью сверла 29/64 «, затем нарезается метчиком 7/16» -14 «, так что ленточное железо может быть прикручено к тройнику для поддержки трубы. Лента проложена до верхнего уголка крепления на стене.

    Я сделал другие стойки таким же образом, как с угловым железом, так и с 1-дюймовой квадратной трубкой вместо 3/4-дюймовой трубы и ленточного железа.

    Я также установил кикер размером 1 x 6 дюймов вдоль стены в том месте, где шины соприкасаются со стеной, чтобы распределить нагрузку на шпильки и избежать ударов по листовой породе.

    Расстояние от опорной балки стойки до потолка должно быть не менее диаметра шины плюс несколько дюймов, чтобы шины можно было вставлять и снимать.

    Если вынуть болты 7/16, все прилегает к стене.

    У нас было 3 человека весом более 200 фунтов, которые без проблем свисали с этих стоек.

    Как построить стеллаж для хранения шин

    Стеллаж для хранения шин — это простой проект, сделанный своими руками, который освободит место в вашем гараже или магазине.Как правило, вы хотите построить его рядом со стеной и желательно в углу, чтобы он не мешал. Мы пройдемся по ступеням, чтобы построить деревянную стойку из трех слоев. Возможно, вы захотите иметь меньше полок или больше полок в зависимости от высоты вашего гаража и ваших личных потребностей.

    Шаг 1. Вырежьте и обрамите первый слой

    Начните строить стойку для хранения шин снизу вверх. Отрежьте две 22-дюймовые доски и две 5-футовые доски. Сделайте прямоугольную рамку и скрепите ее струбцинами.Убедитесь, что он идеально выровнен с помощью уровня. Используйте стопорные болты, чтобы удерживать их вместе. В качестве альтернативы вы можете использовать гвозди, но с помощью стопорных болтов вы получите более прочную стойку. Вам нужно утопить болты на внешних краях, чтобы они не торчали по бокам.

    Шаг 2 — Постройте ножки

    Затем вы построите ножки, на которых будет стоять стеллаж для хранения шин. Установите четыре фланца под каждый угол первой рамы. Используйте винты для гипсокартона, чтобы удерживать их на месте.Вкрутите резьбовую трубу в каждый из угловых фланцев. Теперь вверните фланец внизу каждой из труб с резьбой.

    Теперь вы должны сделать первый слой и стоять на ногах. Это хорошее время, чтобы сгладить неровности, затянув или ослабив фланцы на ножках. Проверьте это, используя свой уровень.

    Шаг 3 — Постройте средний слой

    Постройте еще один слой стеллажа для хранения шин точно так же, как вы делали с первым. Как только вы это сделаете, вам нужно будет вырезать две вертикальные опоры, чтобы держать их поверх первой.Высота, необходимая для этих двух столбов, будет варьироваться в зависимости от ваших потребностей. Определитесь с этим, используя покрышку и добавив еще несколько дюймов. Отрезав две вертикальные доски 2х4 дюйма, прикрепите их с каждой стороны первого слоя как можно по центру. Удерживайте его на месте с помощью двух шурупов для гипсокартона, забитых снизу вверх.

    Теперь поместите средний слой поверх двух столбов, отцентрируйте его и закрепите на месте с помощью дополнительных винтов. Вы также можете использовать столярный клей на стыках для дополнительной прочности. Если вы планируете разместить в стойке для хранения шин более трех полок, повторите этот шаг для каждой из них.

    Шаг 4. Построение последнего слоя.

    Вырежьте и поместите другую рамку, как вы это делали для первого и среднего слоя. Вырежьте еще один комплект из двух столбов из дерева размером 2х4 дюйма. Если вы хотите, чтобы вторая полка была больше или меньше первой, вы можете соответственно сократить ее длину или длину. Прикрепите стойки к среднему слою и верхней полке с помощью шурупов для гипсокартона. Ваша стойка для хранения шин готова.

    для гаража и помещений (видео-демонстрация)

    От гаражных велосипедов до настенных велосипедов — существует множество идей для хранения велосипедов и вариантов для самостоятельного изготовления.На рынке представлены тысячи велосипедов, поэтому подобрать подходящее крепление для гаража для ваших нужд может быть непросто. Не существует одной стойки для хранения велосипедов, подходящей для всех.

    Крытые велопарковки могут быть еще сложнее! В зависимости от того, сколько велосипедов вам нужно хранить, насколько простым должен быть доступ к ним и сколько места у вас есть для хранения велосипедов, вам понадобится индивидуальная идея хранения велосипедов, которая будет работать в ваших уникальных обстоятельствах.

    Как сайт тестирования велосипедов, мы буквально владели сотнями велосипедов на протяжении многих лет и, безусловно, имеем большой опыт в попытках хранить велосипеды практически во всех возможных местах!

    Из 20 различных систем, которые мы использовали за последние пару лет, мы собрали наши любимые решения для хранения велосипедов всех типов.В этой статье рассматриваются варианты хранения в домашних условиях, но если вы ищете способы перевозки велосипедов в автомобиле, обязательно ознакомьтесь с нашими любимыми автомобильными креплениями для велосипедов.

    Мы разделили наши любимые варианты хранения велосипедов на 5 групп в зависимости от того, как они хранят велосипед. Более подробная информация о каждом типе хранилища, а также краткий обзор наших фаворитов в этой категории представлены ниже.

    Сводка видео с идеями для хранения велосипедов

    Посмотрите наше видео, чтобы увидеть в действии некоторые из наших любимых идей для хранения велосипедов.От вариантов хранения под потолком до удобных для детей напольных стеллажей — мы расскажем вам 9 умных идей для хранения велосипедов.

    Вертикальное крепление для велосипедов на стене

    Лучше всего подходит для вместительных гаражей, хранения более двух велосипедов, маленьких детских велосипедов

    Настенное вертикальное хранилище для велосипедов позволяет разместить большинство велосипедов, занимая при этом минимум места на стене. Велосипеды подвешиваются вертикально (очевидно!), Поэтому вам нужно иметь достаточно места от пола до потолка для длины велосипеда.Но и у должно быть достаточно места, чтобы велосипеды могли свешиваться со стены и помещаться в любую комнату, в которой вы их храните.

    Если у вас тесный гараж на 2 машины и вы пытаетесь припарковать обе машины внутри, этот стиль настенного крепления для велосипедов не для вас. Это, вероятно, также не лучший вариант для хранения велосипедов в помещении, если только вы не против наткнуться на эти велосипеды, торчащие из стены!

    Хотя дети обычно не могут снимать свои велосипеды с вертикальных стоек для велосипедов, этот стиль хранения велосипедов отлично подходит для беговелов, а также для детских педалей любого размера.

    ПРОФИ:

    • Храните большинство велосипедов в минимальном пространстве на стене
    • Очень распространенный стиль хранения, доступно множество опций
    • Обычно подходят для колес любого размера — от беговелов до велосипедов для взрослых

    Минусы:

    • Прилепиться к стене
    • Детям сложно (если не невозможно) самостоятельно повесить и отстегнуть велосипеды

    Настенная стойка для велосипедов (вертикальное хранение велосипедов) Избранное

    Steadyrack

    Рекоменд. Цена : 70 долларов США

    Подходит для колес : 20 ″ и больше

    Вместимость : 1 велосипед

    Прочитать полный обзор : Настенное крепление для велосипедов Steadyrack

    Steadyrack — наша любимая система хранения велосипедов в гараже.Его уникальный вертикальный поворотный дизайн упрощает порядок в гараже и удобство доступа к велосипедам.

    Хотя хранение вертикального велосипеда вплотную к стене может быть выгодным для одного велосипеда, функция поворота еще более удобна, когда дело касается нескольких велосипедов. Поворотные поддоны позволяют хранить велосипеды ближе друг к другу, сохраняя при этом легкий доступ к любому велосипеду, который вы хотите, и его перемещение. Он также позволяет загружать велосипеды под разными углами, в зависимости от того, где в вашем гараже есть открытое пространство.

    Мы также ценим, что Steadyrack не соприкасается с ободом велосипеда, и дети с велосипедами 24 дюйма могут загружать и выгружать свои велосипеды самостоятельно!

    Система организации гаража Rubbermaid FastTrack

    Рекомендуемая производителем розничная цена : 80–120 долларов США, в зависимости от размера системы

    Подходит для колес : 12 ″ и больше

    Вместимость : полностью настраиваемая

    Прочитать полный обзор : Rubbermaid FastTrack System

    Храните больше, чем просто велосипеды? Rubbermaid FastTrack может повесить все, от лестниц до шлангов, шнуров, лопат и стеллажей! На наш FastTrack мы вешаем детские велосипедные сиденья, самокаты и велосипеды, но его можно настроить так, чтобы в нем поместилось все, о чем вы можете подумать.

    Систему Rubbermaid можно приобрести в двух вариантах длины: 48 ″ или 84 ″. После того, как эта настенная стойка для велосипедов будет установлена ​​на стене гаража, у вас будет широкий выбор стилей крюков для велосипедов, которые можно при необходимости менять местами. Они легко вставляются и снимаются, а также скользят по направляющим для быстрого изменения выбранной конфигурации. Все крючки приобретаются на заказ, поэтому вы платите только за то, что вам нужно.

    Крепление для велосипедов Omni для стены гаража

    Рекоменд. Цена : 70 долларов США

    Подходит для колес : 12 ″ и больше

    Вместимость : 5 велосипедов

    Прочитать полный обзор : Omni Bike Wall Rack

    Простота установки и использования, простота стеллажа для хранения велосипедов Omni делает его отличным.Благодаря крюкам, которые можно перемещать, чтобы регулировать расстояние между велосипедами, а также дополнительным подвесным приспособлениям для инструментов и т. Д., Omni похож на FastTrack, только не так настраиваемый.

    Если вы собираетесь просто подвешивать велосипеды, более доступное по цене настенное крепление для велосипедов Omni — отличный выбор. Если вы думаете, что вам нужно хранить различные гаражные сокровища, мы рекомендуем вместо этого более легко настраиваемый Rubbermaid FastTrack.

    Крючок для одиночного велосипеда Delta Cycle Leonardo

    Рекоменд. Цена : 16 9000 долл. США 3

    Подходит для колес : 12 ″ и больше

    Вместимость : 1 велосипед

    Прочитать полный обзор : Delta Cycle Leonardo Single Hook

    Крючки для хранения велосипедов настолько просты, насколько это возможно.Нам нравятся крючки для велосипедов, потому что они позволяют подвешивать велосипеды в любом месте на стене гаража. Не нужно выделять достаточно места для настенных перил, чтобы разместить еще пять велосипедов — вам просто нужно место для одного велосипеда!

    Хотя все крючки для хранения велосипедов очень похожи, мы ценим красную резиновую втулку на крюке Delta, которая защищает спицы и колесо велосипеда от возможных повреждений. Эти велосипедные крючки также можно приобрести с поддоном для заднего колеса, который предотвращает появление грязных следов шин на стене гаража.

    Подвесное хранилище для велосипедов — системы шкивов и потолочные направляющие

    Подходит для: самых тесных пространств — велосипеды не занимают ни стены, ни пола!

    Если у вас тесный гараж, нет места на стенах и на полу, вам лучше взглянуть вверх! Потолочные стеллажи для хранения велосипедов позволяют хранить велосипеды вверх и в стороне, так что они используют только это надоедливое дополнительное пространство над вашей головой. Большинство из этих систем предназначены для одиночных велосипедов, но система Saris вмещает до шести велосипедов!

    ПРОФИ:

    • Не занимайте место на стене или на полу
    • Легко поднимать и опускать
    • Некоторые модели подходят для колес любого размера — от беговелов до велосипедов для взрослых

    Минусы:

    • С глаз долой, с ума? 🙂
    • Дети не могут получить доступ к велосипедам сами по себе
    • Монтаж на потолке затруднен
    • Велосипедные подъемники лучше подходят только для больших детских и взрослых велосипедов

    Подвесное хранилище для велосипедов Избранное

    Подвесное крепление для велосипедов Saris Cycle Glide

    Рекоменд. Цена : 245 долл. США

    Подходит для колес : 12 ″ и больше

    Вместимость : 4 велосипеда или 6 с дополнительным комплектом

    Прочитать полный обзор : Saris Cycle Glide

    Мы протестировали множество различных решений для хранения велосипедов, и Saris Cycle Glide выиграл приз за то, что произвел на нас наибольшее впечатление.Он настолько продуман и невероятно прост в использовании, что занял постоянное место на потолке нашего гаража.

    Благодаря скользящим рельсам и скользящим крюкам, Saris Cycle Glide легко поместится на велосипеде любого размера. Велосипеды, которые вы храните, можно изменить в любой момент, просто сдвинув крючки по рельсам, чтобы они соответствовали колесной базе вашего велосипеда. По сути, это потолочное хранилище для велосипедов — лучший выбор для гибкости!

    Поскольку четыре велосипедных рельса могут перемещаться по основанию горизонтально, можно легко получить доступ к одному велосипеду и снять его, просто переместив другие велосипеды в сторону.Saris Cycle Glide также позволяет снимать или хранить велосипеды, пока ваш автомобиль припаркован под багажником!

    Система потолочных подъемников Delta El Greco или подъемных шкивов для велосипедов Racor

    Рекоменд. Цена : 40 долларов США

    Подходит для колес : 12 ″ и больше

    Вместимость : 1 велосипед

    Прочитать полный обзор : Сравнение системы шкивов велосипеда: Delta и Racor

    Для семей, у которых нет места для стандартных гаражных стоек для велосипедов, единственный выход — потолочное хранилище для велосипедов! Хотя мы, безусловно, любим и предпочитаем простоту и гибкость Saris Cycle Glide, если у вас есть только несколько велосипедов для хранения, системы шкивов для велосипедов будут более доступным вариантом.

    Также имейте в виду, что если у вашего велосипеда есть гидравлические дисковые тормоза, его не следует хранить в перевернутом виде. Это делает систему шкивов Racor и Delta особенно подходящей для высококлассных велосипедов.

    Велосипедные шкивы подходят для велосипеда любого размера (от 12 ″ до 29 ″), но они должны устанавливаться в соответствии с длиной колесной базы велосипеда. Если вы устанавливаете систему для велосипеда диаметром 12 дюймов, вам придется настраивать систему по мере того, как ваш ребенок переходит на велосипеды большего размера.

    Крепления для велосипедов Garage для пола

    Лучшее для : Организация vs.экономия места, большие гаражи, легкий доступ

    В то время как большинство домашних систем хранения велосипедов нацелены на экономию места на полу, велосипедные парковочные стойки используют это правильно! Напольные велосипедные стойки обычно используются для велосипедов, которые используются чаще всего и нуждаются в легком доступе. Они часто являются частью более крупной системы хранения велосипедов в гараже, где некоторые велосипеды хранятся отдельно для экономии места, оставляя достаточно места для нескольких велосипедов на земле.

    ПРОФИ:

    • Лучший доступ для часто используемых велосипедов
    • Легко использовать для детей
    • Можно использовать в гараже или в игровых комнатах для хранения беговелов

    Минусы:

    • Многие из них не подходят для детских велосипедов до 20 дюймов.
    • Занимают драгоценное место на полу
    • Некоторые из них не совместимы с дисковыми тормозами.

    Крепление для велосипедов Garage Избранное

    Simple Housewares Стоянка для 5 велосипедов на полу

    Рекоменд. Цена : 50 долларов США

    Подходит для колес : 12 ″ и больше

    Вместимость велосипедов : 5 велосипедов

    Прочитать полный обзор : Simple Housewares 5 Bike Floor Parking Stand

    Называйте это «старой школой», но напольные велосипедные крепления не зря выдержали испытание временем.Они такие простые! А с напольным креплением для велосипедов Simple Housewares вы можете хранить целую семью велосипедов по очень доступной цене.

    Это еще одна система хранения велосипедов, которая стала постоянным местом в нашем гараже. Маленьким детям не нужно, чтобы мама или папа поднимали велосипед с потолка или за стенные крючки.

    Больше никаких велосипедов в беспорядочной кучке на полу гаража. Ваши дети могут взять на себя ответственность за то, чтобы вынести свои велосипеды из гаража, и, надеюсь, вы сможете научить их убирать их.Это очень просто, так что им нет оправданий!

    Гаражная стойка для велосипедов RAD Cycle Six Bike

    Рекоменд. Цена : 98 долл. США

    Подходит для колес : 12 ″ и больше (с некоторыми модификациями)

    Вместимость велосипедов : 6 велосипедов

    Напольная подставка для велосипедов RAD Cycle six уникальна по двум причинам. Во-первых, вы можете хранить велосипеды в двух разных направлениях — по три с каждой стороны, лицом друг к другу. Если в вашем гараже для этого недостаточно места, его можно использовать как стойку для трех велосипедов, чтобы велосипеды двигались только в одном направлении.

    Вторая уникальная особенность — наличие крючков для хранения шлема. Когда-нибудь шлемы разбросаны по полу? Или не можете найти детский шлем, потому что на нем нет своего «пятна»? Это простое решение этой проблемы.

    Хотя эта напольная подставка для велосипедов не самая лучшая для хранения велосипедов 12 ″ и 16 ″, это можно сделать. Для небольших велосипедов мы добавили блок 2 × 4 на пол стойки, чтобы шина более плотно прилегала к месту парковки.

    Стеллаж Delta Cycle Shop

    Рекоменд. Цена : 40 долларов США

    Подходит для колес : 20 ″ и больше

    Вместимость : 1 велосипед

    Прочитать полный обзор: Delta The Shop Bike Stand

    Эта напольная стойка для велосипедов создана для того, чтобы выдержать нагрузку на полу вашего гаража.Подставка для велосипедов The Shop от Delta очень прочная и долговечная, с резиновыми ножками, которые помогают удерживать эту подставку на месте, когда вы вставляете и высаживаете велосипед.

    Отличительной особенностью магазина является то, что стойки регулируются по ширине. Сделайте это расстояние более узким для крошечных детских велосипедов или увеличьте их для горных велосипедов с шинами большого размера.

    Стенд Topeak Lineup

    Рекоменд. Цена : 63 долл. США

    Подходит для колес : 20 ″ и больше

    Вместимость : 1 велосипед

    Читать полный обзор: Topeak Line-up Stand

    Стоячая стойка для велосипедов

    Topeak оснащена подпружиненной опорой, которая сводит к минимуму контакт с задним колесом.Как вы можете видеть на изображении выше, точка контакта с колесом находится далеко от переключателя или дисковых тормозов (если они были на этом байке).

    Стенд Line-up ограничен тем, что на нем можно разместить шины шириной не более 2,5 дюймов. Кроме того, хотя его минималистичный дизайн экономит место на полу, он определенно не такой устойчивый, как другие напольные велосипедные стойки. В результате лучше не использовать его в местах с интенсивным движением, где велосипед может столкнуться с ударами.

    Напольная подставка Racor PBS-2R

    Рекоменд. Цена : 42 долл. США

    Подходит для колес : 20 ″ и больше

    Вместимость : 2 велосипеда

    Напольная стойка для 2 велосипедов

    Racor — это стабильный и надежный вариант для хранения двух велосипедов на полу гаража.Конструкция Racor позволяет хранить два велосипеда в одном направлении или лицом друг к другу. Один из недостатков нашего собственного гаража заключается в том, что стойка может легко скользить при попытке погрузить велосипеды, поэтому вы можете добавить резиновые ручки внизу.

    Хранение горизонтальных велосипедов — на стене

    Лучше всего подходит для : Хранение в домашних условиях, тесные гаражи или демонстрация велосипедов как искусства

    Настенное горизонтальное хранилище для велосипедов позволяет закрепить велосипед вплотную к стене, занимая значительное пространство на стене, но очень мало места в реальной комнате.Поскольку он занимает так много места на стене, не принято хранить более двух велосипедов таким образом в одной комнате.

    Существует два разных стиля горизонтального хранения велосипедов: (1) отдельно стоящая горизонтальная настенная подставка, которая прислоняется к стене, и (2) версия для настенного монтажа, которая устанавливается непосредственно на стене. Горизонтальное хранение велосипедов очень распространено для хранения велосипедов в помещении.

    ПРОФИ:

    • Может поместиться в большинстве комнат вашего дома — отлично подходит для жителей квартир
    • Обычно легче поднимать и опускать, чем вертикальное хранение
    • Можно отдельно установить или закрепить на стене
    • Отлично подходит для «демонстрации» велосипедов
    • Некоторые варианты подходят для самых маленьких велосипедов — даже беговелов

    Минусы:

    • Занять тонну места на стене
    • Как правило, таким образом нельзя хранить слишком много велосипедов
    • Большинство подходят только для больших детских велосипедов (24 дюйма, а иногда и 20 дюймов)
    • Детям может быть сложно поднимать и опускать велосипеды на свои
    • Велосипеды с более широким рулем проблематичнее

    Горизонтальное хранение велосипедов Избранное

    Feedback Sports Velo 2D Настенная стойка

    Рекоменд. Цена : 63 долл. США

    Подходит для колес : 20 ″ и больше

    Вместимость : 1 велосипед

    Читать полный обзор: Feedback Sports Velo 2D Wall Rack

    Настенное крепление для велосипеда Feedback Velo 2D занимает минимум места на стене, а его двухмерные подвижные рычаги максимально настраивают его под вашу велосипедную раму.

    Каждая рука может независимо перемещаться вверх или вниз по небольшой стойке, что позволяет настраивать 2D-изображение практически для любой конструкции рамы велосипеда. Для велосипедов с трубами с плоским верхом в этой функции нет необходимости. Но для детских велосипедов или велосипедов с наклонным верхом это большая победа. От беговелов до шоссейных — мы смогли установить все велосипеды, которые мы опробовали на Velo 2D.

    Помните — велосипеды с более широким рулем подходят сложнее, потому что велосипед стоит так близко к стене.

    Свободно стоящая стойка для велосипедов Delta Cycle Michelangelo

    Рекоменд. Цена : 80 долл. США / 110 долл. США

    Подходит для колес : 20 ″ и больше

    Вместимость : 1 велосипед

    Прочитать полный обзор: Delta Cycle Michelangelo 2 Bike Rack

    Отдельностоящая стойка для велосипедов Delta

    имеет несколько преимуществ.(1) В нем можно хранить два велосипеда горизонтально, не повреждая стены. (2) Его можно легко переместить в любое время.

    (3) Опоры рамы можно отрегулировать вверх или вниз, а также наклонить внутрь или наружу для соответствия практически любой конструкции рамы. Мы смогли хранить все, от беговелов до детских и взрослых велосипедов.

    Хотя эту стойку для велосипедов можно использовать в помещении или в гараже, мы предпочитаем ее для хранения велосипедов в помещении, поэтому ее также можно легко включить в раздел ниже.

    Крытые велосипедные стойки — Отдельностоящие

    Подходит для: помещений со стенами, которые нельзя повредить, или в которых сложно прикрепить оборудование к

    Если у вас есть два или более велосипедов для хранения, и вы не хотите прикреплять какое-либо оборудование к стене, стойка для хранения велосипедов или телескопическая стойка — наша любимая идея для установки в помещении для велосипедов. Установлено давление между полом и потолком, стойки для хранения велосипедов занимают столько же места, что и горизонтальные настенные хранилища, но ограничены областями дома, где потолок достаточно низкий, чтобы вместить столб.

    ПРОФИ:

    • Не требует крепления на стене — отлично подходит для арендаторов
    • Можно использовать как в помещении, так и в гараже
    • Можно перемещать из одного места в другое

    Минусы:

    • Ограничено комнатами в пределах диапазона высоты колонны.
    • Как правило, таким образом нельзя хранить слишком много велосипедов.
    • Обычно подходят только большие детские велосипеды (24 дюйма, а иногда и 20 дюймов).
    • Детям может быть сложно поднимать и опускать велосипеды самостоятельно

    Крытая стойка для велосипедов Favourites

    Велосипедная стойка Topeak Dual Touch

    Рекоменд.