Шлифовальный станок своими руками из фанеры
Если у вас до сих пор нет шлифовального станка, то предлагаю вам изготовить его самостоятельно! Данный станок состоит из двух абразивных кругов, а это значит что можно поставить одновременно круг более крупнозернистый и с мелкими зёрнами, для финишной шлифовки. Приводом данного станка будет служить обычная дрель или шуруповёрт с регулятором оборотов.
Что необходимо для изготовления станка.
- Шуруповёрт с регулятором оборотов
- Зубчатый ремень
- Два абразивных круга с мелкими и крупными зёрнами
- Длинная резьба с гайками
- Шайбы металлические
- Два подшипника
- Кусок фанеры (подставка) 45-35 см
- Два куска фанеры по меньше
- Вспомогательный инструмент
Изготовление станка
Внимание! Все размеры необходимо подбирать самостоятельно, в зависимости от того, какие детали вы будете использовать. В статье будет описана сама конструкция и инструкция по её изготовлению.
Первым делом из фанеры нужно вырезать два бруска, форма может быть квадратной или в виде пирамиды. Эти бруски будут выполнять роль держателей оси, на которую будут установлены абразивные круги, так что размеры и их высоту подбираем отталкиваясь от размеров используемых кругов. В фанере с помощью пера вырезаем два отверстия куда будут установлены подшипники, соответственно перо нужно подобрать по диаметру подшипников.
Затем эти отверстия промазываем суперклеем и впрессовываем в них подшипники.
Подшипники подбираются очень просто, всё зависит от того, какую резьбу для оси вы будете использовать, желательно брать толщиной не менее 12 мм, соответственно диаметр внутреннего кольца подшипника должен быть примерно такой же.
Теперь приступаем к установки подставки оси. Для этого, как на фото ниже, делаем разметку, устанавливая бруски ровно друг на против друга, отступая от края основания примерно по 5-10 см. Сразу же делаем по два отверстия мелким сверлом, для шурупов.
Обмазываем места разметки клеем ПВА и ставим на места подготовленные опоры. С обратной стороны фиксируем их шурупами.
Следующим шагом нужно будет изготовить два шкива для ремня. Для этого необходимо вырезать из толстой фанеры два круга, один 50 мм другой около 80 мм. Высверливать нужно коронками по дереву с направляющим сверлом, что бы у нас получилось дополнительно отверстие ровно по центры шкива.
При помощи самодельного токарного станка, делаем посадочное место для ремня. Если токарного станка нет, можно зажать заготовку в дрели и так же сделать канавку, этот способ немного сложнее, но всё же осуществим.
Далее берём резьбу и отпиливаем длинный кусок, что бы с обеих сторон стояк она выпирала по 8-12 см.
Теперь нужно установить ось на стойки, зафиксировать шкив и продеть ремень. С помощью гаек фиксируем большой шкив ровно по центру оси между стойками, а непосредственно ось крепим к подшипникам. Делать это нужно последовательно, сначала продев резьбу через один подшипник и накручивая гайки, устанавливать шкив и фиксировать ось.
Следующим шагом необходимо установить направляющую стойку, куда будет крепиться дрель (привод станка). Для этого в небольшом куске толстой фанеры, коронкой делаем отверстие чуть больше чем патрон на дрели, что бы дрель заходила в это отверстие и фиксировалась там своим пластиковым основание.
Затем отпиливаем лишнее. Должна получиться стойка, куда свободно будет фиксироваться дрель, высоту стойки нужно подбирать по размерам вашей дрели.
Теперь очерчиваем готовую стойку так, что бы она находилась с боку от шкива который установлен на оси и просверливаем два отверстия для шурупов. В патрон дрели будет крепиться шкив привода, поэтому нужно что бы оба шкива находились друг на против друга. Расстояние выбирать произвольно, по длине используемого ремня и по его натяжки.
Затем промазываем место соединения клеем ПВА и ставим стойку на место. С обратной стороны фиксируем стойку шурупами.
Устанавливаем дрель в посадочное место.
Во второй шкив вкручиваем болт и фиксируем его гайкой. Затем одеваем ремень и зажимаем шкив в патроне дрели.
Далее фиксируем дрель при помощи скобы, вырезанной из жести.
Регулятор оборотов (фиксированную кнопку) можно изготовить очень просто, для этого в небольшой брусок помещаем гайку и вкручиваем туда болт, эту конструкцию устанавливаем напротив кнопки дрели, по мере вкручивания болта, он будет давить на кнопку и мы получим непрерывные фиксированные обороты.
Теперь устанавливаем абразивные круги. Для этого вставляем в круг направляющие пластиковые шайбы и одеваем его на ось, фиксируем гайкой.
Тоже самое проделываем с другой стороной..
На против рабочей области делаем не сквозные отверстия и вставляем туда шпильки необходимой длины.
Затем вырезаем подставку из фанеры примерно такую, как на фото ниже. После чего делаем в ней так же не сквозные отверстия и надеваем на шпильки.
Отверстия нежно в подставке и на основании нужно делать по заранее подготовленному лекалу, что бы отверстия совпадали.
Затем делаем из тонкой фанеры защитный кожух. Делается он очень просто, вырезаются два полукруга немного больше что диаметр абразива и длиная полоска из листового алюминия или жести, всё это соединяется вместе и получается кожух. Крепим его как на фото ниже и проводим покрасочные работы для придания эстетического вида.
В Принципе станок готов к использованию.
Получился вполне функциональный станок, с двумя абразивами и регулировкой оборотов. Стоимость такого станка не высокая, учитывая что все детали корпуса можно найти у себя в запасах, включаю старую дрель и абразивы.
Всем спасибо за внимание, пока!
Видео самоделки:
Источник
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.Из куска фанеры — простая и полезная вещь для дома
Каждый день мастера на все руки удивляют новыми и креативными самоделками из самого разнообразного материала. Главное назначение любой самоделки — конечно, польза и практичность для дома. Эту интересную самоделку мастер сделал из фанеры, и она быстро нашла свое практическое применение в доме. Оцените работу и результат ниже!
Youtube | Men’s CraftПервым делом мастер сделал разметку будущей самоделки на фанере.
Youtube | Men’s CraftВырезал все ненужные детали электролобзиком.
Youtube | Men’s CraftВ конце работы зашлифовал поверхность подготовленной фанеры.
Youtube | Men’s CraftИ на строительный клей приклеил несколько деревяшек, чтобы поделку можно было прикрепить к потолку.
Youtube | Men’s CraftЗакрепляем на потолке и используем в качестве места для хранения различных контейнеров. Форму самоделки можно видоизменить, если вы хотите использовать её для хранения круглых контейнеров, например. Это очень просто, практично и удобно!
Подробнее о процессе работы и создании самоделки из фанеры можно посмотреть в видео ниже:
Самоделки из фанеры своими руками. Разновидности, классификация, свойства и сферы применения материала. Примеры поделок
Древесина – древнейший стройматериал, используемый человечеством. Сначала из сломанных веток делались шалаши и навесы, а после того, как люди научились обрабатывать брёвна, из них стали строить срубы, корабли, и даже целые города.
Через какое-то время были освоены доселе неизвестные технологии обработки, которые позволили не только сберечь огромное количество леса, но и получить новые строительные и отделочные материалы, цена которых была значительно ниже обычной древесины.
Фото – поделки из фанеры.Всё о фанере
На фото – многослойная фанера.Учёные уверены, что впервые фанера увидела свет в древнем Египте, где использовалась больше как декоративный элемент. Можно предполагать, что такие изделия были единичны, поскольку их находят только в древних гробницах и нигде более.
Наибольшее распространение этот материал получил примерно в XVI веке, когда французские мебельщики для изготовления мебели стали использовать склеенные в цельные листы несколько слоёв шпона. Но поскольку в то время фанера изготавливалась вручную, стоила она недёшево, да и не имела большого распространения в виду трудоёмкости изготовления.
И вот, наконец, в Британии в конце XVIII века, был запатентован первый производственный станок, который предназначался для массового выпуска цельных листов, склеенных из шпона разных пород. Как правило, в середине находился дешёвый шпон, а вот более ценные породы наклеивали с лицевой стороны, создавая видимость массива дорогой древесины.
Так и появилась фанера, которая без преувеличения до сих пор является самым популярным материалом не только в строительстве, но и среди любителей изготавливать самоделки из фанеры.
Разновидности, классификация и свойства
На фото – фанера для яхт.Фанеру классифицируют по нескольким характеристикам:
- по способу изготовления;
- по количеству слоёв;
- по материалу, который использовался при изготовлении;
- по химическому составу клея и пропитки;
- по сорту;
- по виду обработки лицевой поверхности.
Фанера представляет собой некоторое количество склеенных определённым образом листов шпона, число которых может равняться 3, 5 и более.
Наиболее прочные и износостойкие сорта получаются только в том случае, когда каждый следующий лист укладывается по направлению волокон строго перпендикулярно предыдущему, а в качестве скрепляющего вещества применялся спирторастворимый бакелитовый клей. Мастера используют её, когда изготавливают самодельные яхты из фанеры. (см. также Чем склеить фанеру между собой)
Сферы применения различных видов фанеры
На фото – где можно использовать фанеру.Влагостойкая фанера используется в том случае, когда эксплуатация готового изделия связана с постоянным нахождением во влажной или агрессивной среде. Достаточно часто такие сорта разной толщины используют для изготовления фанерной опалубки при возведении железобетонных конструкций. Особый вид пропитки, и ламинированная поверхность не позволяют влаге проникнуть внутрь листа и повредить его цельность и структуру.
Также достаточно часто влагостойкие листы используются при кровельных работах или при изготовлении конструкций интерьера или ландшафта, находящихся длительное время на открытом воздухе. Такое условие является необходимым по причине использования химикатов, которые, находясь в помещении, могут насыщать воздух вредными испарениями.
Примеры поделок из фанеры
Фото фанерного гриндера.Фанера из берёзового шпона отличается максимальной прочностью и массово используется для изготовления спортивного инвентаря. Каждый, кто умеет обращаться с этим материалом и слесарными инструментами сможет сделать в домашней мастерской самодельный сноуборд из фанеры или лыжи.
Что бы придать им необходимый изгиб, выпиленные лобзиком заготовки на некоторое время замачиваются в горячей воде, а потом закрепляются в специальных лекалах, которые в точности повторяют изгибы готовых изделий.
Особым верхом умения стали самодельные часы из фанеры, которые сможет сделать далеко не каждый мастер. Сложность заключается в точности изготовления шестерёнок, которые собираются в цельный механизм, и от того, насколько мастер опытен, зависит успех изготовления таких поделок.
Зато самодельный гриндер из фанеры под силу даже начинающим. Все узлы станка изготавливаются отдельно, и не предполагают максимальной точности, поскольку не имеют общих шестерёнчатых или других соединений.
Если учесть тот факт, что работа на гриндере подразумевает определённые нагрузки и вибрации, не будет лишним сделать его более прочным. Для этого стоит увеличить толщину деталей, склеивая вместе несколько листов так, чтобы толщина стоек была не менее 1 см, а ширина барабанов была на несколько миллиметров больше ширины гриндерной ленты. 
Чертёж байдарки-катамарана.
Некоторые умельцы, отличающиеся особым мастерством, умудряются делать самые разнообразные поделки из этого универсального материала. К примеру, любителям водных прогулок вполне по силам сделать самодельный катамаран из фанеры. Если же вы хотите сделать что-то большее, то лучшим вариантом станет самодельная яхта из фанеры.
Это очень сложная работа, требующая знания не только обращения с древесиной и её разновидностями, но и определённые знания многих наук. Но если вы не отступите, то результат ваших трудов может превзойти самые смелые ожидания.
Делаем сами из фанеры
Используя этот замечательный материал, можно сделать самостоятельно огромное множество полезных вещей. В некоторых случаев вам даже не понадобится инструкция, поскольку вашего опыта должно хватить на изготовление своими руками книжных полок или подставок для цветов.
Более сложные вещи лучше делать согласно подробным описаниям.
Как самому сделать лыжи
На фото – чертёж лыж.Прогулки по заснеженному лесу или степям приятны и полезны. Они дадут возможность побыть наедине с природой, наслаждаясь единением с ней вдали от суеты города.
Современные лыжи это достаточно дорогой товар, но если вы имеете навыки работы со столярными инструментами и материалами, то сможете сделать самодельные лыжи из фанеры.
При аккуратной работе они практически не будут уступать по ходовым свойствам промышленным экземплярам.
Совет. По форме правая и левая лыжи совершенно одинаковы, поэтому вам будет достаточно сделать только один чертёж, и выпилить две заготовки из берёзовой фанеры толщиной не менее 8 мм.
- Вырезаем заготовки.
- Изготовление начинают с вырезания заготовок. Лучшим инструментом для этого является электрический лобзик с пилками, предназначенными для ламинированного ДСП.
- Поскольку толщина лыж не одинакова по всей длине, необходимо в той части, где будут устанавливаться крепления, приклеить дополнительный брусок на несколько сантиметров длинней, чем размер вашей ноги.
- После того, как заготовки выпилены, и клей достаточно застыл, на шлифовальном гриндерном станке придаём утолщению форму клина на передней и задней стороне основания. Это не даст снегу собираться на выступах, и соответственно, не будет затруднять ходьбу. Обтачивать необходимо очень аккуратно не допуская сколов.
- Таким же образом нужно обработать носки и задние части будущих лыж выравнивая все неровности допущенные при выпиливании.
- Если у вас есть фрезер, и вы умеете с ним работать, то не лишним будет проделать неглубокий жёлоб по всей длине лыж. Его толщина не должна превышать 2 мм.
- После того как все неровности сглажены, и лыжи приобрели законченный вид, приступаем к самому сложному этапу.
- Правильно сгибаем заготовки. Чтобы лыжи пружинили при ходьбе и не уходили носками под снег, необходимо придать им определённый изгиб.
Носки должны приподниматься относительно плоскости минимум на 30 градусов, а средняя часть лыж должна иметь подъём.- Для этого лыжи скрепляются друг с другом, а в среднюю часть в районе подошвы вставляется распорочный брусок толщиной от 6 до 8 см. Для загиба носков лыж изготавливаются колодки, который должны полностью повторять нужную форму.
- После того как все приготовления закончены, начинаем гнуть заготовки.
- Вам необходима ёмкость, которая полностью вместит лыжи по длине. Это может быть, как сваренный специально для этого бак, так и обычная ванна, при условии, что лыжи свободно в ней помещаются.
- В ёмкость наливается горячая вода, температура которой должна быть не меньше 80 градусов, и в эту воду опускаются связанные лыжи с закреплёнными распорками., а вся процедура распаривания должна продолжаться 1 час.
- После того, как лыжи будут извлечены из ванны, устанавливаются распорки для изгиба носков, зажимают их столярными струбцинами.
- Процесс сушки должен выполняться при комнатной температуре в течение одной недели.
- После полного высыхания можно наносить рисунки и надписи и покрывать готовые лыжи несколькими слоями лака.
- Теперь остаётся только установить крепления, прикрутив их шурупами, и можно совершить первую прогулку на самодельных лыжах.
Заключение
Изделия из фанеры могут быть тонкими и изящными, а могут – крепкими и прочными. О тонкостях работы с фанерой смотрите видео в этой статье. В зависимости от назначения изготавливаемой вещи используются разные инструменты и приёмы работы. В любом случае это будет красивое и полезное изделие.
Токарный станок по дереву самодельный из фанеры
В этой статье, рассмотрим очередную модель токарного станка по дереву. 15-летний мастер-самодельщик изготовил станок из лома. Для изготовления мастер использовал следующие Инструменты и материалы:
-Фанера;
-Клей;
-Циркулярная пила;
-Карандаш;
-Линейка;
-Струбцины;
-Торцовочная пила;
-Сверлильный станок;
-Шуруповёрт;
-Ленточнопильный станок;
-Болты с гайками и шайбами;
-Подшипники;
-Шурупы;
-Металлическая пластина;
-Электродвигатель;
-Шкив;
-Барашковый винт;
-Ротор электродрели с патроном;
-Петля;
-Краска;
-Кисточка;
-Конус металлический;
-Ремень;
Шаг первый: основание
Основание станка выполнено из клееной 12 мм фанеры. Отрезает три фанерных прямоугольника. Склеивает их. Торцует край.
По всей длине основания делает два параллельных паза.
В эти пазы, на всю длину, должны вставляться фанерные стойки. Сверху их будет установлена направляющая. Отрезает две стойки.
Отрезает две детали для направляющей. Склеивает их. Торцевые части отрезает под углом 20°. Делает на направляющей два паза.
Склеивает основание.
Шаг второй: передняя бабка
Из фанеры изготавливает переднюю бабку. Отрезает два прямоугольных куска фанеры. Вырезает у них полукругом верхнюю часть. Сверлит отверстие для подшипника. Устанавливает подшипник в отверстие на клей.
Вырезает три фанерных квадрата. Склеивает их. По бокам этого квадрата будут крепится две детали передней бабки.
Шаг третий: нижняя часть бабки
Отрезает две прямоугольных заготовки (зажимы). Торцовые части заготовок отрезаны под углом 20°. Посередине заготовок сделан паз. В пазе делает два отверстия, для установки гайки и шайбы и сквозные отверстия под болт. Гайку и шайбу приклеивает клеем. В паз зажимов прикручивает металлическую полоску. Изготавливает платформу по ширине направляющей. Прикручивает к платформе, с двух сторон, зажимы. платформа с зажимами свободно перемещается по направляющей. Для фиксации достаточно закрутить болты на зажимах. металлическая пластинка прижимается к направляющей, и платформа фиксируется.
Шаг четвертый: сборка передней бабки
К блоку прикручивает две части с подшипниками.
Прикручивает бабку к платформе.
Устанавливает шкив.
Шаг пятый: изготовление задней бабки и подручника
Принцип изготовления задней бабки такой же, как и передней. В качестве пиноли мастер использует ротор с патроном от дрели.
Подручник мастер изготавливает из фанеры со вставкой металлического уголка в верхней части.
Шаг шестой: двигатель, защита бабок, шпиндель
Двигатель крепится на фанерной доске соединенной с основанием петлей.
На заднюю и переднюю бабки устанавливает защиту.
Шпиндель мастер изготовил, сварив две гайки и шайбу. Затем в гайках сделал «зубы».
Шаг седьмой: окраска
Красит части станка.
Станок готов. Осталось установить заготовку и попробовать его в работе.
Видео по изготовлению и сборке станка.
Источник
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.Самодельная лодка из фанеры
Всем доброго времени суток !
Сегодня автор данной работы предлагает нам с вами посмотреть на процесс изготовления самодельной лодки из фанеры, его на это сподвигла давняя мечта. Первым делом он поехал на один из заводов где производят подобные лодки,он находится в городе Череповец, где подчеркнул для себя несколько моментов, которые в дальнейшем пригодились при изготовлении, там же прикупил нужный материал.
Для изготовления лодки нам понадобится :
Инструмент :
— карандаш;
— линейка;
— электрический шуруповерт;
— шлифовальная машинка;
— элеутрорубанок;
— струбцины;
— плоскогубцы.
— линейка-угольник.
Материалы:
— фанера;
— медная проволока
— стеклоткань;
— эпоксидный клей;
— саморезы.
Так как листы фанеры были меньше от планируемых размеров лодки, автору пришлось склеивать их между собой, перебрав все возможные варианты, был выбран такой вид склеивания «на ус»
И так, берем листы и начинаем размечать.
Торцы фанеры сглаживаем под углом, для этого используем рубанок, а далее проходимся шлифовальной машинкой
Должно получиться вот так.
Далее листы прикладываются друг к другу, и склеиваются при помощи столярного клея, затем кладем под пресс, подложив по всей длине шва прижимную планку.
После того как листы окончательно склеились можно убирать их из-под пресса, убираем прижимные планки, стык должен получиться ровным и очень крепким, таким образом мы получили заготовки нужной для нас длины.
На листе фанеры размечаем осевую линию, от нее в дальнейшем пойдут все основные размеры.
Чертим дно лодки, как показано на фото
Далее при помощи электрического лобзика выпиливаем дно по разметке, полотно используем специализированное, предназначенное для фанеры, лучше всего пилить на высоких оборотах.
Затем размечаем один борт для лодки, вырезаем его, и используем его как шаблон для изготовления второго.
Далее производим разметку и вырезаем транец.
Стыкуем вырезанные детали, на местах соединения снимаем фаску при помощи шлифовальной машинки. Далее на бортах и на дне лодке тонким сверлом делаем отверстия, и начинаем сшивать элементы лодки при помощи заготовленных кусков медной проволоки, которую заводим в проделанные отверстия, а далее скручиваем плоскогубцами.
Сшиваем от кормы к носу.
В данном процессе вам понадобится помощник , так как одному это сделать будет затруднительно.
Пример швов.
В конечном результате, когда последняя деталь закреплена, получаем такой вот корпус .
Производим примерку.
Далее проверяем геометрию полученной формы, если нужно дополнительно стягиваем скобы потуже, а затем при помощи зубила обсаживаем их, делая это с внутренней стороны бортов. После проделанных операций, вырезаем и ставим временные распорки, они были закреплены на место будущих шпангоутов.
Для того, чтобы сформировать более ровный шов, было решено использовать малярный скотч.
Далее автор расчертил шаблон для шпангоутов, и приступил к сборке.
Получились вот такие шпангоуты , все скреплено при помощи саморезов и эпоксидного клея.
Начнем проклеивать внутренние швы, для этого используем полоски стеклоткани, и эпоксидную смолу, клеим в три слоя, стараемся хорошо пропитывать стеклоткань, следим за тем, чтобы не было пузырьков.
В конечном результате получаем красивый прозрачный шов.
Далее автор подогнал шпангоуты и прикрутил привальные брусья
Затем закрепил шпангоуты, при помощи клея и саморезов.
Потом нужно перевернуть лодку, и удалить все скобы при помощи плоскогубцев. Когда все готово, производим округление стыков
Далее можно приступить к оклейке швов. Делаем все так же, как при оклеивании внутренней части.
Когда все швы высохли, автор приделал рейки для передней и средней скамьи.
Далее были вырезаны рейки, которые нужно отшлифовать, а затем при помощи клея и саморезов установить на дно лодки, как показано на фото. Так называемые, наружные стрингеры, защитят дно лодки во время ее пришвартовывания, и придадут дополнительную прочность конструкции.
Был установлен форштивень и носовой рымбол, к нему будет привязываться веревка или якорный канат.
Для того, чтобы все по крепче схватилось используем дополнительный груз.
На этом статья заканчивается, основная работа сделана, далее осталось немного доделать носовую часть, произвести покрасочные работы, затем установить лавки, весла и т.д.
В конечном результате получаем вот такую самодельную лодку, изготовленную из фанеры.
И немного информации о характеристиках лодки:
— длина лодки 2,64 м ;
— ширина 1,28 м;
— высота бортов 0,38 м;
— общая масса корпуса 30 кг;
— грузоподъемность 180 кг;
— вместимость 2 человека;
— допустимая мощн. п,/мотора 2,5 л.с.
Всем спасибо за внимание !
Источник
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.Струбцина из фанеры своими руками
Всем привет любителям самоделок и тем, кто случайно сюда попал. Как то раз понадобилось склеить фанеру в домашних условиях, но под рукой никакого груза не было, чтобы все это зафиксировать на пару часов для склеивания. Недолго думая, я решил, что справиться с данной задачей мне поможет струбцина. Но вот незадача, ее тоже нет. Именно это меня натолкнуло на то, чтобы сделать струбцину своими руками, что поможет сэкономить время, деньги и набраться опыта с столярных изобретениях, что лишним никогда не будет.
Для того, чтобы сделать самодельную струбцину из фанеры, понадобится:
* Лист фанеры
* Болт длиной 120 мм с гайкой
* Клей ПВА
* 6 саморезов с пресс-шайбой
* Электродрель или шуруповерт
* Электрический лобзик
* УШМ или в простонароде «болгарка»
* Шлифовальный наждачный диск
* Сверло 3мм и 6мм
* Баллон краски
* Деревянный брусок
* Угольник строительный
* Пила по-дереву
Вот и все, что поможет сделать струбцину своими руками, думаю ни у кого не составит труда найти все составляющие.
Ну а теперь сам процесс сборки, но перед этим я предлагаю посмотреть видео, в котором наглядно показывается изготовление данной самоделки.
Шаг первый.
Первым делом необходимо найти лист фанеры, толщина которого будет составлять 8 мм, тоньше применять фанеру не советую, так как жесткости в такой будет недостаточно и она просто может сломаться.
Располагаем фанеру на верстаке и отмечаем размеры будущей струбцины, а точнее ее половины, так как она будет состоять из двух частей, вырезанных из фанеры.
Высота будущей струбцины 130 мм, а ширина 100 мм, также стоит уделить внимание толщине губок, как верхней, так и нижней. Нижняя губка имеет толщину 30 мм, так как в нее будет потом вмонтирована гайка и здесь будет большая нагрузка, а верхняя толщиной 20 мм, что вполне будет достаточно.
После нанесения эскиза можно выпиливать две одинаковых детали, с этой задачей хорошо справляется электролобзик с пилкой с мелким зубом, что позволяет получать аккуратный рез.
Шаг второй.
После того, как две детали, выпиленные по шаблону готовы, переходим к их обработке. Но перед этим их необходимо скрепить саморезами, которые позволят сделать две совершенно одинаковые детали. Перед закручиванием саморезов нужно просверлить отверстия сверлом 3 мм, иначе фанера может расколоться, что нам совсем не нужно.
Теперь переходим в шлифовке деталей. Данный способ шлифования при помощи болгарки я не советую, так как это совсем небезопасно, если же у вас есть шлифовальная машинка или специальный станок для этих дел, то конечно же разумнее будет обработать эти две детали на них, нежели использовать УШМ.
Шаг третий.
Закончив шлифовку, переходим к подвижной части струбцины, в данном случае это болт с гайкой. Для возможности зажимать детали побольше я принял решение использовать болт длиной 120 мм. Раскручиваем саморезы и при помощи ножовки делаем небольшой пропил.
Делается это для того, чтобы при сверлении отверстия оно было строго по центру и без перекосов, по крайней мере так должно быть в теории. После того, как надпилы сделаны, можно скручивать и сверлить отверстие под болт.
Далее нужно сделать паз под гайку той же ножовкой.
Шаг четвертый.
Теперь собираем все детали в единой целое, промазываем клеем ПВА две прилегающие поверхности, равномерно размазываем и ,не забыв установить болт с гайкой, закручиваем саморезы на свои места.
Почти все готово, осталось убрать излишки клея, дождаться когда он схватиться, а чтобы попросту не терять время, сделаем ручку для струбцины. Ручку было решено сделать из того, из чего раньше Папа Карло сделал буратино, а именно полено. Отпиливаем нужный кусочек и дальше при помощи острого ножа убираем излишки, придавая деревяшке округлую форму.
После того, как деталь чуточку стала похожа на рукоять, обрабатываем ее при помощи шлифовального круга, установленного на УШМ. Также делаем насечки для предотвращения проскальзывания в руке в момент затяжки болта.
Шаг пятый.
Самоделку можно считать готовой, но вот только со стороны того, что теперь она может выполнять заложенные в нее функции, то есть зажимать детали. Но как же эстетическая составляющая, этим то сейчас и займемся. Осталось в баллончике у меня немного красной краски, обматываем изолентой резьбу болта и красим наше готовое приспособление.
Дожидаемся пока краска высохнет, а затем тестируем струбцину. Как показали тесты, самоделка полностью оправдала все мои ожидания, склеивать фанеру, используя данную самоделку удобно и быстро.
На этом у меня все, всем желаю творческих успехов и спасибо за внимание.
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.Лодка из фанеры своими руками
Уважаемые посетители сайта «В Гостях У Самоделкина» в представленной вашему вниманию статье речь пойдет как вы уже наверное догадались из названия, о технологии создания одноместной лодки из фанеры.По словам автора построить лодку для себя не так уж и сложно, главное захотеть. Посмотрев аналогичные темы в интернете, решил создать свое суденышко, из простых и всем доступных материалов и использовав нехитрый инструмент. Основой служит фанера и эпоксидная смола, а как автор воплотил все это в жизнь, смотрите далее.
Материалы
1) фанера 4 мм
2) эпоксидная смола
3) стекловолокно
4) древесная пыль
5) лак
6) краска
7) сосновая рейка 18 мм
8) стяжки
Инструменты
1) электролобзик
2) струбцины
3) кисть
4) дрель
5) груз
6) рулетка
7) линейка
8) инфракрасная горелка
И так первым делом автор склеивает между собой два листа фанеры толщиной 4 мм, делает он это в стык с проклейкой шва полоской стеклоткани и пропиткой эпоксидной смолой. Проделав данную операцию у автора получилась сплошной лист фанеры, который в последствии послужит днищем лодки. Для лучшего склеивания элементов конструкции, автор применял груз в виде старых и отработавших свой срок аккумуляторов.Затем мастером был сделан корпус судна по тому же самому методу, сначала склеивались 2 листа фанеры, а потом придается нужная форма.
Изготовленный корпус автор установил прямо на склеенные листы лежащие на полу, по контуру обвел будущую лодку, а затем по намеченной линии прошелся электролобзиком и днище готово.
Далее поднимает судно на стапеля и производит сшивание корпуса при помощи пластиковых стяжек, данные стяжки довольно широко применяются в современном мире, потому как очень удобные и недорогие.
Абсолютно все швы и стыки внутри лодки герметизируются при помощи эпоксидной смолы, с добавлением древесной пыли для сгущения состава.
Тщательней всего мастер занимается носовой частью.
Затем приклеиваются рейки.
Лодке придаются ребра жесткости при помощи реек, а приклеиваются они при помощи столярного клея, для закрепления и выдержки положенного срока автор использует самодельные струбцины сделанные из реки и барашковой гайки, скреплена между собой такая струбцина полоской от пластиковой бутылки и скребками, довольно простая и проверенная в действии конструкция.
После того как клей застыл, происходит снятие струбцин.
Затем устанавливаются лавочки.
Так же был изготовлен рундук.
И вот корпус лодки готов, но это еще не все, далее следует отделка стеклотканью и пропитка эпоксидной смолой.
На корпус лодки автор потратил около 6 м2 стеклоткани и 3 кг эпоксидной смолы. Со стеклотканью работал при помощи инфракрасной горелки.
Вот она показана на фотографии.
Обклеил и обработал корпус тканью и смолой.
После застывания эпоксидной смолы корпус покрывается лаком.
Первые испытания на воде.
В процессе испытаний была выявлена вертлявость лодки, для ее устранения мастер решил добавить в конструкцию киль.
Из клееных реек изготовил весло.
Вот такой вот формы.
Очередные испытания на воде увенчались успехом, и автор был неимоверно счастлив осознавая что он сам сделал себе лодку.
Для удобства транспортировки к месту спуска на воду, был изготовлен колесный прицеп.
Теперь у автора есть своя собственная лодка, сделанная сравнительно не дорого, потому как много материала было у мастера в запасе, да и друзья помогли кто чем мог.
На этом завершаю свой сказ, надеюсь вам понравилось:) Спасибо за внимание! Заходите в гости чаше, не пропускайте новинки в мире самоделок.
Источник
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.