Установка роликовых направляющих: Выдвижные ящики на роликовых направляющих делаем своими руками — Антемион

Содержание

Установка роликовых направляющих для выдвижных ящиков

При сборке каркасной мебели наиболее важным моментом является установка направляющих элементов, которые обеспечивают выкат ящиков. Такой крепежный элемент имеет довольно простую конструкцию и состоит из роликов и полозьев, по которым эти ролики передвигаются. Полозья устанавливаются на внутреннюю часть каркаса тумбы, а ролики крепятся непосредственно к боковинам ящика. Сегодня такие направляющие пользуются заслуженной популярностью, так как обладают отличной износостойкостью и имеют довольно простую схему монтажа.

Вернуться к оглавлению

Нюансы установки роликовых направляющих

Для того чтобы все ящики идеально стали в корпус тумбы работы по установке направляющих следует начинать с верхней части каркаса мебели. Чтобы выполнить работы правильно и не допустить порчу материалов при расчетах следует учитывать высоту корпуса ящика, толщину материала из которого изготовлено верхнее и нижнее основание тумбы, а также высоту зазора между всеми ящиками, входящими в состав мебели. Зазор между ящиками должен составлять не менее трех миллиметров.

Работы по монтажу направляющих необходимо начинать с верхней части корпуса тумбы. Полозья на внутренние стенки мебели лучше установить еще до того как корпус будет собран. Так вы существенно упростите себе работу и сможете предельно точно рассчитать места крепления направляющих.

Вернуться к оглавлению

Монтаж роликовых направляющих

Произведя расчеты и подготовив рабочее место можно приступать к монтажу роликовых направляющих. Для начала отметьте на внутренних боковых стенках корпуса места для крепления полозьев. На расстоянии 2 см от переднего торца корпуса закрепите полозья, используя специальные мебельные шурупы. С помощью угольника или рулетки проверьте правильность установки каждой детали и только после этого приступайте к монтажу роликов на поверхность ящиков. Роликовые направляющие устанавливаются в нижней части боковин ящиков также с помощью мебельных шурупов. Для того чтобы не допустить погрешность выполняйте работы последовательно и приступайте к установке полозьев на следующий ящик только после того как поставите первый ящик в корпус тумбы и убедитесь в том что она полностью выдвигается и задвигается без усилий.

Чтобы все ящики стали в тумбу правильно возьмите в учет также высоту шляпки саморезов, которые установлены в нижнем основании корпуса. Чаще всего на такой зазор оставляют приблизительно 3-4мм. если вы выполните все работы аккуратно и без спешки, то в результате вы получите удобную функциональную тумбу с выдвижными ящиками, в которых можно удобно хранить любые личные вещи.

Сегодня направляющие роликового типа можно купить в любом специализированном магазине по очень доступной цене. Для того чтобы при монтаже таких элементов у вас не возникло затруднений узнайте у продавца нюансы монтажа направляющих той или иной модели или внимательно изучите инструкцию производителя, которая чаще всего прилагается к изделию.

Установка роликовых направляющих. Самостоятельное крепление направляющих на выдвижные ящики Как отрегулировать выдвижные ящики на роликовых направляющих

Неправильный монтаж направляющих на боковых стенках ящика может привести к неприятным последствиям, которые вызывают искривление всей конструкции. Это в дальнейшем обусловит неправильную эксплуатацию изделия, что приведет к его быстрой поломке.

Чтобы избежать подобных ошибок, необходимо сразу ознакомиться со способом монтажа выдвижного ящика.

Роликовые направляющие

В настоящее время самое широкое распространение имеют 2 вида направляющих, имеющих роликовую и шариковую конструкции. Направляющие роликового типа имеют невысокую стоимость, благодаря этому качеству они очень широко используются в мебельных конструкциях, чаще всего — на стенках ящика.

Роликовые направляющие имеют очень простую конструкцию, которая состоит из 2 частей. Первая часть должна крепиться на боковой стенке выдвижного ящика, а вторая часть — на внутренней стенке шкафа, тумбы и т. д. Эти направляющие могут быть выполнены из стали или алюминия. На направляющих, которые устанавливаются на ящики, имеются ролики, обеспечивающие их движение. Чтобы исключить шум во время движения роликов, их конструкцию могут покрыть резиновой оболочкой.

Так как направляющие на роликах не являются конструкцией, предназначенной для выполнения закрытого монтажа, то на их поверхность наносится покрытие из эмали, нужной для придания красивого внешнего вида всей конструкции. Чаще всего используется краска белого, черного или коричневого цветов.

Конструкция этих направляющих похожа на рельсы, которые позволяют выполнять открывание и закрывание различных движущихся элементов мебели и не прикладывать к этому больших усилий. Обусловлено это создающимся инерционным моментом, который возникает после небольшого толчка на ящик.

Вернуться к оглавлению

Установка механизмов

В последнее время использование роликовых механизмов получило широкое распространение. Обусловлено это наличием в квартирах и домах компьютеров, которые устанавливаются на специальные компьютерные столы. Такие столы имеют выезжающую полочку для возможности установки на ней клавиатуры. Также подобные механизмы могут быть на различных выдвижных ящичках, полках и этажерках. Собрать такие элементы мебели можно собственными силами. Главное, ответственно подойти к этому делу.

Для установки понадобятся следующие инструменты:

дрель;
линейка;
карандаш;
саморезы.

Сама схема установки имеет довольно простую последовательность и выполняется очень легко. Для начала монтажа необходимо произвести разметку на стенках ящика. Делать это нужно точно, чтобы не допустить дальнейших перекосов, которые могут возникнуть в движущихся частях.

Далее необходимо с помощью дрели просверлить отверстия, причем они не должны быть сквозными. Глубина их должна быть в 12-14 мм — это вызвано длиной саморезов и толщиной листа ДСП. Аналогичные отверстия нужно сделать и на корпусе ящика (они должны точно совпадать с предыдущими).

Оглавление:

Нюансы установки роликовых направляющих

Монтаж роликовых направляющих

Как красиво выставить и отрегулировать нашу мебель!

На этой страничке мы поговорим с вами о разного рода мелочах, которые кажутся нам незначительными, но от которых зависит картинка — общий, завершающий вид

нашей мебели.То, что радует глаз. Начнем с самого простого.
Как красиво выставить и отрегулироватьнашу мебель!
Регулировка по уровню.

Не ленитесь использовать уровень, ровно стоящая мебель еще никого не раздрожала. Проверить можно как вертикальность стойки, так и горизонт, допустим нижней

полки или основания изделия. Если у нас регулируемые опоры выставить ровно нашу мебель не составит труда. Для регулировки габоритной и тяжелой мебели мы

отодвигаем ее немного от стены и наваливаем ее на себя, затем выварачиваем задние ножки (опоры) на нужную высоту, потом заваливаем от себя и делаем тоже

самое с передними опорами. Если же опоры не регулируются — подкладываем что-нибудь под подпятники стойки. Чтобы не царапать пол при всех этих передвижках

приклейте к опорам войлочные подкладки. Сделать их можно в домашних условиях: двусторонний скотч и тонкий войдок. Скоч клеим к войлоку, затем вырезаем

подкладки нужного размера. Снимаем защитную пленку со скоча и клеим к опоре. Если у вас не четко вертикальные стены, то есть смысл выровнять, например, шкаф

по стене т.к визуально это будет выглядеть лучше, чем если стена и стойка будут валиться в разные стороны.

Регулировка дверей(фасадов).

Обычные мебельные петли будь-то накладные, вкладные или межсекционные регулируются, как правило, одинаково. Это регулировка двери вверх-вниз, от себя-к себе

и от центра вправо или влево.

Регулировка вверх-вниз осуществляется за счет овальных ушек на пятке петли, которая крепится саморезами к стойке. Поднять или опустить дверь за счет этих

ушек возможно лишь на 4-5мм. не больше, если возникла необходимость поднять на большее расстояние, то нужно будет переставлять все пятки петель на стойке.

Для того, чтобы вытянуть дверь на себя нужно будет ослабить дальний винт, обычно у него большая шляпка. Этот винт связывает обе половинки дверной петли и

его следует крепко затянуть после регулировки. Чтобы отрегулировать зазор между фасадами (дверями) необходимо вворачивать или выворачивать втулку с резьбой,

обычно она сделана под + отвертку. Если вы никак не можете отрегулировать дрвери значит само изделие перекошено т.е у него не выровнена диагональ.

Регулировка фасадов на ящиках.

Прежде всего проверьте ровно ли стоит ваша секция или шкаф, комод или тумблчка. Если все ровно, а фасады стоят криво, то их надо регулировать. Если фасад

прикручен на саморезы изнутри, то поможет только повторная установка. Нужно будет его открутить, старые отверстия чем-нибудь заделать(подойдут обычные

заварачиваем саморезы обратно.

Сколько стоит собрать комод? Часы на выполнение работ? Сборка изделия в отсутствии схем? Требуется ли крепление к стене для безопасности?

А так же даст консультации по Вашей проблеме. Ремонт элементов комода. Как отрегулировать фасады. Что делать, если стучат ящики. Износ и замена направляющих в комоде. Как извлечь ящик из комода? Установка дополнительных креплений в дно ящика. Зачем нужно выровнять корпус комода.

У нас большой опыт в создании готовых изделий, есть знание технических характеристик деталей и фурнитуры, в сборке используем специализированный инструмент, и все это – качественное исполнение Вашего заказа в минимальный срок.

Каждый производитель мебели обязан комплектовать схемой сборки свою продукцию, и собрать изделие нужно строго по их рекомендациям. Но не всегда такая инструкция понятна простому покупателю.
Делать ли сборку комода самому? Отсутствие нужного инструмента, плюс ряд других проблем — и сборка комода превращается в действие, где нет место положительным эмоциям. И окончательный результат соответствует требованиям?

Чем мы лучше остальных похожих компаний? Тем, что более десяти лет существует наша организация, стаж работ профессиональных сборщиков от 15 лет! Мы не отдаем заказы третьим лицам! К вам не приедут – «двое из ларца, одинаковых с лица»))). Для тех, кто разбирается, можно проверить историю сайта на специализированных интернет-ресурсах.

Наверное, в каждом интерьере квартиры присутствует такой предмет мебели, как комод. Модельный ряд их разнообразен фантазиями и техническими решениями. Данное изделие предназначено для хранения малогабаритных вещей человека и обычно находится в спальни или детской. Сборка детского комода – это в первую очередь, безопасность и надежность соединений. Устойчивость корпусу придает дополнительное крепление к стене помещения.

Например, комоды-трансформеры снабжены не только элементами для хранения — ящиками для белья, но и на верхней крышке может располагаться пеленальный раскладывающийся столик для младенцев, установлены двери и другие сопутствующие приспособления. Удобно пользоваться всеми современными технологическими решениями, которые создают компактность и порядок в доме.

Дизайнерский комод – это индивидуальный проект мебели, выполненный под заказ. Необычность внешнего вида может быть совмещена с механической комплектацией ящиков и дверей. Сборка комбинированного дизайнерского комода достаточно сложный процесс.

Цена сборки комода

Наш мастер выполнит в удобное для Вас время сборку комода. Сделайте заказ на сайте или позвоните по телефону. С Вами напрямую будет общаться сам исполнитель. Профессиональный сборщик мебели ответит на все вопросы по данной услуге. 2018-12-05T15:20:29+00:00 , Мебельный Сервис Мастеров

Наверное, в каждом интерьере квартиры присутствует такой предмет мебели, как комод. Данное изделие предназначено для хранения малогабаритных вещей человека и обычно находится в спальни или детской.
Многие люди после покупки предпринимали немало усилий собрать комод в единое целое, но сталкивались с рядом проблем.

Задевают ящики при выкатывании из комода.

Одна из наиболее распространенных неудач при сборке комода — установка роликовых направляющих: ящики плотно прижаты и трут фасадами друг об друга, ящик задевает, стучит колесиком.
1) Неправильная разметка для направляющих на боковинах комода. Возможно, нужно переставить полозья чуть выше или ниже. Следите за тем чтобы полозья устанавливались параллельно основанию.

2) На некоторых моделях ящиков регулируются фасады. Справа и слева на боковинах есть корректирующие винты.

3) Криво закручены саморезы, головка винта или самореза слишком большая и ящик при выкатывании цепляет роликом.

Для шариковых систем регулировка возможна и на боковых панелях ящиков.

Ящики проваливаются или вываливаются из комода.

Расстояние между полозьями на ящике и панели не соответствует нормативным.
1) Визуально осмотреть после сборки каркас комода — плотность соединения деталей, симметрию задней стенки.
2) Ошибка производителя — подложить шайбы под направляющие установленные на боковинах комода.

3) Вываливаются ящики при неправильном установке полозьев (перевернутые), ролик при откатывании ящика не останавливается, а проваливается.

4) Вероятно стенки комода немного выгнулись, так бывает. Наверное выпадает 2 средних ящика? Нужно поставить еще одну перемычку посередине, так, чтобы она не мешала ходу ящика. Так боковые стенки комода стянутся и ящики выпадать не будут.

Каркас комода перекошен или шатается.

1) Установить изделие по уровню, при неровности полов отрегулировать ножки.
2) Зафиксировать заднюю стенку стяжками.

3) Если проваливается днище ящиков (днище вставляется в пазы), по краям пазов, под угол по периметру закручиваем стяжки или просто саморезы.

Установка роликовых направляющих | Все о мебельной фурнитуре

роликовые направляющие

При сборке корпусной мебели нередко выполняется установка роликовых направляющих, при помощи которых выдвигаются ящики. На первый взгляд это несложный процесс, который под силу даже начинающим мастерам. Однако монтаж фурнитуры требует внимательного и ответственного подхода, ведь именно от него во многом зависят срок службы и функциональность готовой конструкции.

Особенности роликовых направляющих

Роликовые направляющие представляют собой две металлических рельсы, между которыми располагаются пластиковые колеса. Благодаря роликам обе части подвижного механизма могут двигаться в разном направлении, увлекая за собой ящик на корпусном модуле.

Полозья на роликах отличаются доступной ценой, легко поддаются ремонту, а их монтаж, при грамотном подходе к работе, не составляет труда. Почти единственным ограничением для установки роликовых направляющих являются слишком массивные ящики, которые могут привести к быстрому износу фурнитуры.

Монтаж роликовых направляющих на выдвижные ящики

В процессе монтажа полозьев один из рельсов крепится на боковые стенки корпуса мебели, а второй – непосредственно на ящик. Благодаря такому размещению планок, они нисколько не уменьшают полезное пространство внутри модуля. Чтобы избежать отсоединения ящика от шкафа, в конструкции предусмотрены специальные ограничители, которые выглядят как неровности на рельсах. Специальные отверстия на всем протяжении планок позволяют удобно монтировать их при помощи саморезов.

Прежде чем устанавливать выдвижные ящики на роликовых направляющих, важно определить точное местоположение планок на боковых стенках корпуса, чтобы избежать перекоса конструкции. Ящик должен располагаться ближе к нижнему краю фасада, но при этом не выступать за его пределы. При выборе места его расположения можно провести перпендикулярную линию карандашом, по которой и будет крепиться рельс.

Приступая к монтажу, для начала следует распечатать упаковку с механизмом и проверить его на работоспособность. Далее весь процесс установки проходит следующим образом:

Одну из планок прикладывают к разметочной линии так, чтобы разметка была видна в каждом техническом отверстии рельса.
В первое отверстие вкручивают саморез, затем размечают точку под крепеж во втором отверстии (с другого конца планки) и ввинчивают в отмеченное место еще один саморез. Чтобы дополнительно укрепить всю конструкцию, можно вкрутить дополнительный крепеж в отверстие, которое располагается в верхней части рельса. Подобные манипуляции повторяют для планок под все ящики, то есть крепят по паре рельсов на обе стойки корпуса.
На следующем этапе установки роликовых направляющих переходят непосредственно к ящикам. Для этого используют вторую часть механизма, которую накладывают на нижний угол ящика, выравнивают и прикручивают саморезами. Направляющую необходимо разместить строго под дно ящика, внахлест на ДВП. Поскольку корпусная мебель изготавливается из разных материалов, во избежание их разрушения отверстия под саморезы изначально проделывают дрелью.
Последний этап – установка ящика с одним рельсом во вторую направляющую. После этого можно ставить фасад и прикручивать ручки.

При правильной установке выдвижные ящики на роликовых направляющих будут исправно служить на протяжении долгого времени. Ограничители в конструкции рельсов позволят избежать повреждения задней стенки корпуса и сохранить привлекательный вид фасадов.

Ящики комода на роликовых направляющих не задвигаются. Установка роликовых направляющих. Разметка и регулировка

Собирая новую мебель, бывает очень трудно отрегулировать несколько стоящих друг над другом выдвижных ящиков таким образом, чтобы они не мешали друг другу. Здесь важно правильно установить направляющие. Дело займет всего несколько минут.

Инструменты и материалы:

отвертка
маленький уровень

Процесс:

1. Вытаскиваем все ящики, чтобы обнажить направляющие (те самые «салазки», по которым ящики передвигаются вперед и назад).
2. Поочередно ставим уровень на все направляющие, чтобы найти виновницу проблему — кривую «салазку».
3. Откручиваем винтики, на которых держится интересующая нас направляющая. Задний шуруп оставляем на месте (если вы решили перенести направляющую на другое место, то задний шуруп нужно прикрутить на новую высоту).
4. Придерживая направляющую, вновь ставим на нее уровень и выпрямляем «салазку» до тех пор, пока она не станет строго перпендикулярна полу.
5. Помечаем шилом в стенке место для крайнего шурупа.
6. Ввинчиваем шуруп на новое место — сначала крайний, а затем и все остальные.
7. Ставим ящик на место и проверяем результат. Возможно, эти действия придется повторить и с другими направляющими, пока все они не будут выправлены как надо.
8. Наслаждайтесь результатом своей работы!

Качественная фурнитура — это обязательное условие для изготовления добротной корпусной мебели. От технических характеристик комплектующих зависит прочность, долговечность и уровень комфорта кухонь, комодов, горок, тумб и шкафов-купе.

Существует несколько типов выдвижных систем, отличающихся сложностью конструкции, стоимостью и удобством использования:

роликовые направляющие;
шариковые направляющие;
метабоксы;
тандемы;
тандембоксы;
леграбоксы.

Обычно установка направляющих для выдвижных ящиков представляет собой несложную схему, с которой может справиться даже непрофессионал. Установка направляющих для выдвижных ящиков своими руками потребует внимательного изучения инструкции, немного времени и навыков работы с шуруповертом.

Роликовые направляющие для выдвижных ящиков

Эти направляющие обычно используются для изготовления мебели в массовом производстве. Изготавливаются из стали, сверху наносится эпоксидная краска белого, серого, черного или коричневого цвета. Длина направляющих может быть различна: от 250 мм до 600 мм с шагом 50 мм. Она специально подбирается под размер ящиков.

Вес, который удерживают роликовые направляющие в движении, составляет не более 15 кг. Существенными минусами этого типа направляющих являются их шумность при перемещении, недолговечность и неполное выкатывание ящиков.

Установка роликовых направляющих для требует точного расчета. При неверном вычислении срок эксплуатации роликов значительно уменьшается, также вероятно раннее возникновение проблем с движением ящиков.

для выдвижных ящиков

Производятся из штампованной стали с анодированным покрытием. Их конструкция принципиально отличается от роликовых направляющих. Для скольжения ящика по полозьям используется обойма с металлическими шариками, заполненная вязкой смазкой. Это дает относительно бесшумную эксплуатацию и увеличивает срок службы. Существуют модели, оснащенные встроенными доводчиками, которые предотвращают шумный удар ящика о стойку корпуса при резком захлопывании. Система имеет два металлических элемента: один крепится к внутренней стенке изделия, а другой — к ящику. Чтобы разделить эти две части, нужно использовать фиксатор.

Шариковые направляющие бывают полного или частичного выкатывания. Направляющие полного выдвижения (или телескопические) позволяют вытащить ящик за границы корпуса мебели, что максимально увеличивает обзор внутреннего пространства. Направляющие неполного выдвижения оставляют необозримой область около 50 мм от заднего торца ящика. Длина направляющих составляет от 200 до 600 мм с шагом в 50 мм. Предельная нагрузка направляющих высотой 35 мм — 30 кг. Также существуют усиленные направляющие, их высота составляет 45 мм, а предельная нагрузка — до 45 кг.

Метабоксы

Это разновидность роликовых направляющих. Стальные полозья этих направляющих увеличены до высоты ящика и полностью заменяют его деревянные боковые стенки. Отсюда и название — метабоксы или металлбоксы. Ролики крепятся к боковинам. Высота боковых стенок — от 54 мм до 150 мм. Увеличить высоту можно специальными рейлингами. Дно метабокса делают из ДСП, ограничивая наполнение весом до 20 кг. Чем короче ящик, тем большая нагрузка допустима.

В креплении фасада к метабоксу предусмотрена вертикальная и горизонтальная регулировка, которая позволяет точно выровнять его по отношению к корпусу. Чаще всего метабоксы находят применение в изготовлении серийных кухонь бюджетной категории.

Тандемы

Тандемы — направляющие скрытого монтажа. Бывают двух видов: полного и частичного выдвижения. Ящик на такие направляющие крепится сверху, полностью скрывая их под боковинами и дном.

Мягкое скольжение (даже при нагрузке до 50 кг) обеспечивается по принципу подшипника: блоком стальных шариков, расположенных с четырех сторон полозьев (система квадро), или цилиндров — иголок. Крепление позволяет отрегулировать положение ящика относительно корпуса и снять ящик с направляющих без инструментов. Тандемы выпускаются в нескольких вариантах:

с доводчиком — обычное открывание за ручку и плавное закрывание;
с механизмом tip on или push to open — открывается прикосновением к фасаду;
с электромеханическим открыванием.

Тандембоксы

Тандембокс — ящик, состоящий из металлических боковин с двойными стенками, дно обычно из ЛДСП, задня стенка выполнена из металла или ЛДСП и направляющих скрытого монтажа. Это те же тандемы, укомплектованные двойными боковыми стенками. Возможно дополнительное наращивание высоты ящика рейлингами и специальным профилем. Некоторые производители делают наращивание из стеклянных планок.

Для организации внутреннего пространства ящика предусмотрены дополнительные опции: передвижные разделители, контейнеры и подставки для столовых приборов и баночек для специй.

Ящики леграбокс

Самые современные и дорогие системы направляющих для выдвижных ящиков, занимающие высокую позицию в перечне всех мебельных комплектующих. Усиленная конструкция стабильно выдерживает нагрузку уже до 60 кг. Матовая поверхность нержавеющей стали подчеркивает строгость и изысканность стильного дизайна леграбокса.

Монтаж этого типа систем предполагает ювелирную точность сверления фасадов и боковых стенок, абсолютно выверенных расчетов при изготовлении деталей из ДСП. Также обязательно правильно и аккуратно провести фрезеровку дна.

Производители мебельной фурнитуры предлагают и другие способы применения направляющих. Например, крепление выдвижных корзин, сеток, контейнеров различного назначения.

Общие рекомендации по установке направляющих для выдвижных ящиков

Как установить все правильно? Расчет деталей при установке направляющих для выдвижных ящиков можно произвести по формулам, которые производители предоставляют для своих изделий. Обычно вся необходимая информация также содержится в инструкции.

Залогом успешной установки направляющих для выдвижных ящиков является точная разметка. Все направляющие должны быть установлены на одном уровне и строго параллельно друг другу. Удобнее всего делать разметку до сборки изделия на ровной горизонтальной поверхности при достаточном освещении.

Существует два способа установки фасада ящика: наружный и внутренний. При наружном способе установки фасад закрывает собой торец корпуса. Тогда направляющую нужно крепить вплотную к внешнему торцу стойки изделия. При внутреннем способе торец стойки изделия находится в одной плоскости с фасадом. Направляющую при креплении необходимо отодвинуть внутрь от видимого торца на толщину фасада.

Инструкция по установке роликовых направляющих для выдвижных ящиков

Теперь поговорим об установке роликовых направляющих. При установке роликовых направляющих для выдвижных ящиков комплект нужно разделить на правую и левую стороны, а потом на внутренние и наружные части. Левая наружная деталь имеет П-образный профиль, правая наружная — G-образный, внутренние — Г-образный.

На всех частях направляющих имеются отверстия для их фиксации и регулировки на деталях при помощи саморезов. По линиям разметки на стойки корпуса изделия прикручиваются соответствующие части направляющих. Нужно сделать так, чтобы ролики на них находились ближе к лицевому торцу детали. К уже собранному ящику крепятся Г-образные детали направляющих. При этом ролики должны быть расположены у заднего торца ящика.

Собирается изделие, вставляются ящики, навешиваются фасады и ручки. Установка завершается.

Инструкция по установке шариковых направляющих

При установке шариковых направляющих для выдвижных ящиков нужно отделить внутреннюю часть направляющей от внешней. Для этого нужно найти с внутренней стороны направляющей пластмассовый язычок и вытянуть узкую часть.

По предварительной разметке необходимо прикрутить внешнюю деталь направляющей к стойке, а внутреннюю — к боковой стенке ящика. Собрать изделие, вставить ящики, навесить фасады. Установка для выдвижных ящиков закончена.

Что насчет ящиков с доводчиком? Установка направляющих для выдвижных ящиков с доводчиком выполняется аналогично. Здесь все достаточно просто. Установка шариковых направляющих «Боярд» для выдвижных ящиков или систем других производителей происходит идентичным образом.

Самыми популярными на сегодняшний день, по прежнему, остаются телескопические (шариковые) направляющие полного выдвижения.

Выглядят они вот так:

К их достоинствам можно отнести:

Сравнительно не дорогая цена
Плавный и тихий ход на протяжении всего срока службы
Способны выдержать определенные нагрузки
Износостойкость и прочность
Легкость монтажа

Эти механизмы очень часто используют для выдвижных ящиков комодов, кухонных секций, и других подобных механизмов, с работой которых не хотят иметь проблем в будущем.

Чтобы правильно установить шариковые направляющие, давайте проверим, правильно ли вы сделали деталировку самого ящика.

Ширина

Согласно технологическим размерам проектирования мебели, в ящик без фасада по ширине (между ним и боковиной изделия) должен иметь зазоры в 13 мм с каждой стороны . Именно столько заберет на себя толщина «телескопа».

Размеры ящика смотрите на схеме:

Длина

Размеры телескопических направляющих для выдвижных конструкций от 250 до 800 мм с шагом 50 мм:
250 мм, 300 мм, 350 мм, 400 мм, 450 мм, 500 мм, 550 мм и т.д.

В идеале по глубине ящик должен быть равен длине направляющей . Также не забудьте оставить зазор минимум в 10 мм между задней стенкой комода и задней стенкой ящика.

Однако, бывают ситуации, когда приходится отойти от данного условия. Например, если внутренняя глубина шкафа, тумбы или комода не 500 мм, а чуть меньше, допустим 495 мм. В этом случае, если мы берем ящик 500 мм — он не помещается, а делать его меньше, длиной 450 мм — рука не поднимается, т.к. при этом мы теряем 35 мм полезного пространства:

35 мм (потери) = 485 мм — 450 мм (длина направляющей)
485 мм = 495 мм — 10 мм (расстояние между задней стенкой ящика и самого комода)

В таких ситуациях стоит рассмотреть вариант 495-миллиметрового ящика с 450-миллиметровыми направляющими. Конечно, он не будет до конца выезжать из-за более коротких направляющих, но это не страшно. Зато вместительность стала больше, в процессе эксплуатации хозяйки это оценят!

Высота

По высоте его обычно делают исходя из потребностей человека, который им будет пользоваться. Высота обычно составляет 80-250 мм.

Разметка мест крепления направляющих

Принцип установки направляющих намного проще, чем это может показаться на первый взгляд.

Телескопы (если зажать черные усики и вытянуть одну половину) разбираются на две части, одна из которых крепится на боковину ящика, а вторая на внутреннюю боковину комода.

Наша основная задача определить точные места этих креплений, прикрутить тремя шурупами каждую половину и завести ящик в комод, тем самым соединив направляющую в одно целое.

Монтаж шариковых телескопических направляющих

На боковине ящика, горизонтально, строго по центру отмечаем линию и прикручиваем по ней одну половину направляющей.

Теперь нам нужно отметить аналогичную горизонтальную линию на внутренней стенке комода.

Точные расстояния и размеры я брал с , вы можете использовать чертеж своего мебельного изделия, примерно так, как это показано на рисунке:

Цена сборки комода

Задевают ящики при выкатывании из комода.

2) На некоторых моделях ящиков регулируются фасады. Справа и слева на боковинах есть корректирующие винты.

Для шариковых систем регулировка возможна и на боковых панелях ящиков.

Ящики проваливаются или вываливаются из комода.

Каркас комода перекошен или шатается.

Установка роликовых направляющих для выдвижных ящиков. Какие же бывают направляющие для выдвижных ящиков? Ящики проваливаются или вываливаются из комода

Комод по праву пользуется популярностью у людей, предлагая компактное размещение вещей, облегчая к ним доступ и позволяя содержать дом в порядке. Но, как и с прочей мебелью, с ним случаются те или иные неисправности. Причем вооружившись некоторыми специфическими знаниями, необходимым инструментом и терпением, каждому по силам самостоятельно сделать ремонт комода, не переплачивая при этом.

Операции по восстановлению комодов делят на три класса:

регулировка;
косметический ремонт;
полный ремонт.

В регулировке нуждаются изделия после приобретения и после полного восстановления старого. И здесь подразумевается настройка механизмов, петель, выставление уровней, закрепление расшатавшихся ручек. Случается, что хочется отремонтировать комод, просто обновив надоевший дизайн или утративший свежесть. Тогда прибегают к косметической реставрации, исходя из текущего состояния и желаемого результата. Полный же ремонт подразумевает — возврат функциональности деталям мебели и замену элементов, не подлежащих реставрации.

Инструмент для ремонта

Требуемый набор инструмента для работ с комодом зависит от характера проблемы, поэтому, сначала внимательно осмотрите изделие и составьте список поломок. Но, не лишним будет держать под рукой следующее:

Показать скрытое содержание

Ремонт каркаса

Так как сама тумба комода — это несущая конструкция, к ней предъявляются повышенные требования к прочности и устойчивости. В идеале, советуют вытащить ящики из комода на полозьях, детали разобрать, заменить панели, которые рассохлись или дали трещину. Перед прикручиванием мебельными болтами, важно тщательно смазать клеем ПВА места соединений, чтобы впоследствии не разъехались. После высыхания клея приступают к реставрации. И для этого снимают старое покрытие, применив растворитель с хлоридом метилена (дав подействовать в течение максимум получаса), или же ободрав шпателем, ножом, наждаком. Затем дефекты шпатлюются, поверхность комода шлифуется, тщательно очищается и обезжиривается, после чего наносят новое выбранное покрытие (морилку с лаком, оттеночный лак, краску с лаком, декоративную пленку).

Решение проблем с конструкцией ящиков комода

Часто встречается ремонт выдвижных ящиков, который состоит в исправлении креплений днища либо же фасада. При накладном типе монтажа, ящики вытаскиваются, с нижней части удаляются старые гвоздики или скобы, и затем новыми крепежами панель прибивают на место. При врезном типе дна (лист фанеры или ламинированного ДВП входит в пазы боковых стенок), выполняют разбор ящиков, аккуратно зачищают пазы, заменяют дно новым из подходящего материала и вклеивают в пазы. Расшатавшийся же или нуждающийся в замене фасад откручивают, промазывают ПВА в местах прилегания к передней и боковым стенкам ящика, после чего прикручивают или прибивают штифтами (чопиками), используя новые крепежи.

Ремонт шариковой или роликовой фурнитуры ящика

Способ устранения проблем диктует тип выдвижной фурнитуры. Если роликовый вариант (метабокс) стало трудно направлять, то возможно, просели крепежи и тогда откручивают полозья, а затем прикрепляют в правильном месте, следя за горизонтальностью поверхностей. Если же металлические части деформировались под весом содержимого ящика, потребуется замена направляющих новыми. После чего важно отрегулировать ящики комода на роликовых направляющих. Шариковые варианты (телескопические) надежнее, чем роликовые, и часто нуждаются только в грамотной настройке, а не в ремонте. Если же замечена утрата функциональности (каркас слетает с колес), салазки демонтируют, разбирают и чистят, а также при необходимости смазывают колесики.

Видео ремонта выпадающих ящиков

Усиление конструкции выдвижных ящиков и каркаса комода

Очень часто комод в базовой конструкции не дает необходимого уровня прочности, из-за чего происходит деформация панелей, быстрее расшатываются крепежи, хуже выезжают или выпадают ящики, слетают направляющие, падает полка. Значит, каркас стоит укрепить. Например, тонкое донышко из пластика или ДВП поменять на аналогичное по толщине из лакированной фанеры или ламинированного ДСП. Аналогично укрепить и заднюю стенку. Если планируется сильно нагружать мебель, места соединений (фасад — боковая стенка, задняя стенка — каркас) рекомендуется дополнительно стянуть уголками.

Ремонт фурнитуры обслуживающего назначения и дополнительных механизмов

Много неудобств доставляют расшатавшиеся ручки комода, просевшие или вырванные петли, поломанные замки, фиксаторы и доводчики. Не потерявшую привлекательности фурнитуру легко починить своими руками. Для ремонта снимают детали, а затем прикручивают снова, следя, чтобы отверстия не совпадали со старыми.

Если отремонтировать невозможно из-за размера или геометрии, придется зашпатлевать старые дыры и провести полную реставрацию выбранной зоны либо фасада.

Потрескавшиеся ручки нуждаются в полной замене, а потертые – в новой покраске и лакировке. Доводчики и фиксаторы проверяются на функциональность, демонтируются, чистятся и смазываются, после чего устанавливаются на место и проходят регулировку. Поломанные замки проще не починить, а сразу заменить новыми.

Для легко нагруженных ящиков комода при монтаже дна используют восьмимиллиметровые скобы. Но, надежнее брать каленую 10-ку.
Чем хуже качество МДФ или ДСП, тем тоньше выбирают шурупы крепежа (максимум 3,0 мм).
При расшатавшихся штифтах просто рассверливают до большего диаметра старые отверстия и берут больший диаметр крепежа.
Штифты, пазы и даже прибиваемые скобами или прикручиваемые шурупами соединения для надежности предварительно промазываются ПВА.
Чтобы комод не потерял функциональность, выдвижение ящиков не стало затрудненным, а дверцы полок не перестали закрываться, ни в коем случае нельзя наносить слишком много слоев краски или лака. Если же внешний вид все-таки требует многослойного покрытия, предварительно снимают шлифкругом лишние 1-2 миллиметра основания.
Продлевают жизнь выдвижным роликам регулярно наносимой силиконовой смазкой. Так рекомендует, к слову, ухаживать за мебелью из ИКЕА.

Чтобы избежать подобных ошибок, необходимо сразу ознакомиться со способом монтажа выдвижного ящика.

Роликовые направляющие

Вернуться к оглавлению

Установка механизмов

Для установки понадобятся следующие инструменты:

дрель;
линейка;
карандаш;
саморезы.

Инструменты и материалы:

отвертка
маленький уровень

Процесс:

Оглавление:

Нюансы установки роликовых направляющих

Монтаж роликовых направляющих

Домашним мастерам нередко приходится собирать мебель своими руками. Это происходит и при покупке готовых предметов интерьера и при самостоятельном изготовлении тумб, шкафов, столов и тому подобного. При этом правильное крепление направляющих на самые разнообразные выдвижные ящики становится настоящим камнем преткновения. Несмотря на кажущуюся простоту этой работы, ошибки в установке способны привести к печальным последствиям. В процессе дальнейшей эксплуатации мебели могут возникнуть серьезные затруднения. Поэтому важно сразу определиться с типом самих направляющих и способом их монтажа.

Типы направляющих

На данный момент существует 2 основных типа направляющих, которые устанавливаются на выдвижной ящик. Это роликовые и шариковые системы. Существуют еще и другие конструкции: спрятанные, с доводчиками, телескопические и так далее. Но своими руками их не устанавливают. Такой монтаж осуществляется в заводских условиях.

Роликовые направляющие обычно представляют собой 2 планки с перфорацией под крепежные элементы. На концах конструкций закреплены пластиковые колесики. Благодаря им ящики и выдвигаются.

Рисунок 1. Виды направляющих.

У таких систем есть ряд существенных недостатков:

При эксплуатации выдвижные ящики издают неприятный звук.
Колесики ненадежны и быстро приходят в негодность.
При сильном рывке ящик может выпасть из предназначенного для него гнезда.

Но у таких направляющих есть и достоинства. Они дешевы и просты в установке.

Шариковые системы называют еще направляющими полного выдвижения. Это телескопическая конструкция, которая позволяет выдвинуть ящик на всю длину планки. Внутри системы располагаются металлические шарики, которые обеспечивают плавное и практически бесшумное движение.

Главное отличие роликовых и шариковых систем в том, что 1-ая представляет собой 2 независимых друг от друга профиля, а 2-ая является неразъемной. В 1-ом случае 1 планка крепится непосредственно к стенке ящика, а 2-ая — к мебели. Ролики же разбираются только во время монтажа. А в собранном виде выглядят как цельная конструкция. Именно эта их особенность обеспечивает надежность креплений: место для хранения не выпадает даже при сильном рывке. Внешний вид разных направляющих показан на рис.1.

На данный момент в магазинах можно найти направляющие разных размеров. Это позволяет подобрать готовую конструкцию к предметам интерьера любого типа и глубины. Как правило, роликовые системы ставят на ящики, для которых не предполагается серьезная нагрузка. Их можно встретить в бельевых и одежных шкафах, кухонных модулях (например, для хранения столовых приборов), прихожих. Шариковые же конструкции ставят на бельевые ящики кроватей, мебель, предназначенную для детских комнат.

Вернуться к оглавлению

Установка роликовых элементов

Рисунок 2. Схема крепления роликовых направляющих.

Какой бы тип крепления ящиков вы ни выбрали, вам понадобятся следующие инструменты:

дрель с тонким сверлом по дереву;
шуруповерт с ограничителем хода;
набор отверток с различными жалами (плоские и крестовые).

Кроме того, не забудьте подготовить инструменты для измерения. Вам пригодятся сантиметровая рулетка или длинная линейка и угольник.

Все необходимые отметки можно делать простым карандашом или цветным мелком. Схема установки роликовых направляющих показана на рис. 2.

Процесс монтажа направляющих систем на выдвижные ящики происходит в 3 этапа:

Разметка стенок мебели и мест для хранения.
Установка планки на ящик.
Установка планки на мебель.

Рисунок 3. Схема устройства шариковых направляющих.

Если вы будет придерживаться такой последовательности, то сможете избежать возможных ошибок.

Направляющую можно установить в любом месте. Но обычно их монтируют строго посередине стенки (это облегчает определение месторасположения конструкции на мебели) либо заподлицо с верхом или низом ящика. Но роликовые системы чаще всего устанавливают на нижний край.

Места под вкручивание саморезов разумнее не только разметить, но и насверлить. Это гарантирует, что шуруп не расколет древесину. Определить месторасположение креплений нужно сразу и на ящике, и на стенке мебели.

Мастеру стоит помнить о том, что толщина направляющих этого типа равна 1,25 см. Соответственно, ширина ящика должна быть на 2,5 см уже, чем внутренняя ширина мебели (при этом учитываются обе стороны). В противном случае выдвижная конструкция не войдет в корпус. Для более свободного хода к этому зазору добавляют 1-2 мм.

Длину саморезов выбирают исходя из толщины стенок.

Головка крепежа обязана прочно зафиксировать направляющую, но не возвышаться над планкой. При этом жало не должно пробить стенку насквозь. Сначала направляющие фиксируют на ящике, а затем на мебели. После чего система хранения ставится на предназначенное для нее место.

Установка роликовых направляющих: правила, этапы и советы

В производстве особое значение имеет точность и продуктивность работы оборудования.

Существует базовая комплектация станков, которая не зависит от их вида и предназначения. Одними из элементов базовой конструкции являются роликовые направляющие для станков, которые обеспечивают равномерную и цикличную работу оборудования. Рассмотрим правила самостоятельного монтажа этих элементов для производственных станков.

Монтаж направляющих

Перед началом монтажа место установки очищают от грязи и пыли. Поверхность должна быть в горизонтальном положении. Выбирают основной рельс согласно маркировке. Если крепление основного рельса подразумевается к боковой части оборудования, то его аккуратно перемещают на нужное место и слегка закрепляют болтами. При этом метка на элементе должна совпадать с боковой опорой. Затем рельс закрепляют к боковой части, поочередно затягивая болты. Это нужно для исключения смещения детали.

После затягивают установочные болты, используя динамометрический ключ. Если в конструкции прижимные винты не предусмотрены, то используют тиски. Ими прижимают рельс к базовой кромке в местах расположений базовых болтов. Попеременно стягивают их от одной стороны рельса к другой.

При отсутствии базовой кромки со стороны рельса, положение элемента выравнивают, используя уровень. После того как основной рельс закреплен, устанавливают вспомогательный рельс. Его размещают параллельно основному элементу, используя поверочную линейку. После определения точного местоположения, болты затягивают основательно.
Положение вспомогательного рельса также выравнивается с помощью кареток из роликовых направляющих.

Особенности

Роликовые направляющие для станков являются разновидностью профильных систем. Дорожки качения у этих систем более плоские, а в опорных модулях стоят ролики. Такая конструкция увеличивает жесткость направляющих, продолжительный срок службы. Такие механизмы используются в деревообрабатывающих станках, в металлургии для фрезеровки изделий из металла, камня и стали.

Конструкция с использованием роликовых направляющих позволяет добиться точности работ, что определяет широкую сферу их применения. В зависимости от конструктивных особенностей, а также технических характеристик направляющих, их используют для различных целей: обработки мягких и высокопрочных материалов.

Козырьки и навесы. Наружные и внутренние лестницы. Комплектующие

В данной статье вы сможете ознакомиться с пошаговой иструкцией монтажа роликовых мебельных направляющих. Вы сможете сами без труда произвести от разметки до регулировки.

Роликовые направляющие облегчают перемещение выдвижных полок. Роликовые направляющие — механизм простой и недорогой в производстве, однако, минусом данной системы является шум и расчёт на не большой вес ящиков. В противном случае, они начинают со свременем скрипеть, ролики ломаются, направляющие гнутся. Альтернативой роликовых направляющих являются направляющие полного выдвижения.

Направляющие полного выдвижения

Пошаговая иструкция монтажа роликовых направляющих

Начните монтаж роликовых направляющих с крепления двух направляющих к нижней части выдвижного ящика. При этом сам ролик должен располагаться не у фасада, а у задней стенки ящика, другой конец планки упирается в фасад. Прикреплять планку саморезами удобнее к дну ящика, а не к боковинам, несмотря на то, что отверстия предусмотрены и в боковых частях направляющих, так как именно по боковой стороне будет двигаться второй ролик. Проследите, чтобы шляпки саморезов не выдавались над поверхностью планки, поскольку это будет мешать ходу ящика. В системе предусмотрены два типа отверстий: круглые и продолговатые. Для начинающих сборщиков мы рекомендуем использовать продолговатые отверстия, которые дают возможность небольшой регулировки положения.

Крепление другой пары направляющих к корпусу тумбы или шкафчика можно произвести двумя способами:

1. Сделать тщательные замеры, отметить место для сверления отверстий под саморезы, просверлить отверстия, наложить направляющую и закрепить её как минимум в трёх местах.

2. Отметить карандашом место расположения направляющей, приложить её к отметке и сразу закреплять саморезами.

Важный момент – теперь ролик должен быть со стороны фасада.

	1. Прикручиваем направляющую саморезами к нижней части выдвижного ящика. Ролик со стороны задней стенки.
	2. Планка фиксируется как минимум в трёх точках.
	3. Замеряем место расположения второй пары направляющих. Отступ от края должен составлять 2 мм.
	4. Меряем высоту расположения направляющей. Если вы планируете наполнять ящик тяжёлыми предметами, добавьте к высоте расположения направляющей несколько миллиметров, чтобы компенсировать небольшой прогиб днища ящика.
	5. Закрепляем направляющие саморезами.
	6. Саморезы вкручиваются в трёх точках.
	7. Ролик расположен у лицевой стороны.
	8. Вставляем ящик.
	Фасад не должен быть перекошен, он плотно прилегает к корпусу пенала. Если есть небольшой перекос или щель, вы имеете возможность отрегулировать ящик при помощи вышеупомянутых продолговатых отверстий для саморезов. Для этого ослабьте саморез при помощи отвёртки и немного измените положение направляющей. Затяните саморез и снова проверьте фасад и ход ящика.

Для одного выдвижного ящика нужно две пары направляющих. Одни направляющие крепятся на ящик, а другие на стойки мебели. Рассмотрим вариант тумбы с выдвижными ящиками.

высота фасадов ящиков
размер ящиков – ширина, глубина, высота
размеры для крепления направляющих на стойки

Например, нужно сделать тумбу на три ящика. Размеры тумбы: ширина – 420 мм, высота без ножек – 560 мм, глубина – 505 мм.

Крышка комода будет нависать над фасадами, фасады будут накладные. Для расчета ящиков будут использоваться параметры роликовых направляющих.

Первое с чем нужно определиться – высота фасадов. Рисуем схему тумбу, вид сбоку. Сначала проставляем обязательные зазоры: между крышкой комода и всеми остальными фасадами – 3мм, отступ от низа тумбы – 4 мм.

Рассчитываем высоту фасадов:

Плюсуем все зазоры и отступы: 3+3+3+4 = 13
От рабочей высоты комода отнимаем полученную сумму: 523 -13 = 510
Делим полученный результат на количество фасадов: 510: 3 = 170

Высота одного фасада 170 мм. Ширина фасада меньше общей ширины изделия на 6 мм: 420 – 6 = 414 мм.

Толщина одной пары роликовых направляющих 12,5мм. Общая толщина двух пар роликовых направляющих 12,5 + 12,5 = 25мм. Добавим еще один миллиметр для того чтобы исключить задевание головок саморезов за направляющие, общий зазор равен – 26мм.

Теперь нужно разметить линии крепления направляющих к стойкам комода. Разметку нужно всегда начинать от верхнего края детали. И даже если вы немного ошибетесь, внизу это не будет заметно. Для разметки можно использовать следующее правило: линия, на которую будет прикручиваться направляющая должна быть на 35мм выше низа фасада.

В этой тумбе 3 ящика, должно быть 3 линии.

1-я линия. 3(отступ от верха) + 170(высота фасада) – 35 = 138 мм
2-я линия. 3 + 170 + 3(зазор между фасадами) + 170 – 35 = 311 мм
3-я линия. 3 + 170 + 3 + 170 + 3 + 170 – 35 = 484 мм

Перед началом проектирования необходимо определиться с типом направляющих, которые будут использоваться. Я расскажу, как спроектировать ящик с роликовыми направляющими и с накладными фасадами.

Вот так выглядят роликовые направляющие:

Для одного выдвижного ящика нужно две пары направляющих. Одни направляющие крепятся на ящик, а другие на стойки мебели.

Для того чтобы спроектировать, а потом и установить ящики нужно знать следующие параметры:

– высота фасадов ящиков;

– размер ящиков – ширина, глубина, высота;

– размеры для крепления направляющих на стойки.

Например, нужно сделать комод на четыре ящика. Размеры комода: ширина – 800мм, высота без ножек – 800мм, глубина –440 мм.

Крышка комода будет нависать над фасадами, будут накладные. Для расчета ящиков будут использоваться параметры роликовых направляющих.

Первое с чем нужно определиться – высота фасадов. Рисуем схему комода, вид сбоку. Сначала проставляем обязательные зазоры: между крышкой комода и верхним фасадом – 4мм; между фасадами – 2-3мм, отступ от низа тумбы –2 мм.

Рассчитываем высоту фасадов:

1) плюсуем все зазоры и отступы: 4+2+2+2+2=12;

2) от рабочей высоты комода отнимаю полученную сумму: 784 -12 = 772;

3) делю полученный результат на количество фасадов: 772: 4 = 193

Высота одного фасада 193 мм. Ширина фасада меньше общей ширины изделия на 4мм: 800 – 4 = 796мм.

Ящик состоит из двух боковин, передней, задней стенки и дна.

Передняя и задняя стенки вкладываются между боковинами. Для широких ящиков можно добавить еще одну деталь: стяжная планка ящика. Она предотвратит провисание дна ящика. Стяжная планка крепится между передней и задней стенками. Снизу прибивается дно из ДВП. Дно нужно крепить ко всем стенкам и к стяжной планке.

Определимся с размерами деталей ящика.

Для определения высоты стенок ящика я пользуюсь правилом – высота ящика минимум на 50мм меньше высоты фасада ящика. В моем случае 193 -50 = 143мм. Округляю до 140мм.

Длина боковых стенок равна длине направляющих. Глубина комода 440мм, будут использоваться роликовые направляющие длиной 400мм, значит, длина боковых стенок равна – 400мм.

Сначала определяем ширину проема комода – от общей ширины отнимаем толщину двух стоек по 16мм: 800 – (16*2) = 768.

Между боковой стенкой ящика и стойкой комода должен быть промежуток равный толщине направляющей

Толщина одной пары роликовых направляющих 12,5мм.

Общая толщина двух пар роликовых направляющих 12,5 + 12,5 = 25мм. Добавим еще один миллиметр для того чтобы исключить задевание головок саморезов за направляющие, общий зазор равен – 26мм.

Для того чтобы узнать ширину передней стенки ящика нужно от ширины проема отнять толщину направляющих и толщину боковых стенок ящика. Толщина направляющих уже известна – 26мм, а толщина боковых стенок ящика равна 16 + 16 = 32мм.

Ширина передней (задней) стенки равна: 768 – (26 + 32) = 710мм.

Получились детали таких размеров:

боковая стенка 400 х 140 – 2шт;

передняя (задняя) стенка 710 х 140 – 2шт;

дно 737 х 395.

Теперь нужно разметить линии крепления направляющих к стойкам комода. Разметку нужно всегда начинать от верхнего края детали. И даже если вы немного ошибетесь, внизу это не будет заметно. Для разметки я пользуюсь следующим правилом: линия, на которую будет прикручиваться направляющая должна быть на 35мм выше низа фасада.

У меня четыре ящика, должно быть четыре линии. Считаю:

1-я линия. 4(отступ от верха) + 193(высота фасада) – 35 = 162мм

2-я линия. 4 + 193 + 2(зазор между фасадами) + 193 – 35 = 357мм

3-я линия. 4 + 193 + 2 + 193 + 2 + 193 – 35 = 552мм

4-я линия. 4 + 193 + 2 + 193 + 2 + 193 + 2 + 193 – 35 = 747мм

При сборке мебели фабричного производства вопрос о монтаже направляющих на выдвижные ящики вовсе не стоит. Разметка для правильной установки обычно производится (причем, очень точно), и инструкция по установке прилагается. Учитываем, что вся фурнитура при этом есть в наличии и вам не придется подбирать какие-либо элементы для крепежа. А вот при ремонте мебели или при ее производстве приходится самостоятельно рассчитывать положение направляющих для выдвижных элементов мебели.

Шариковые направляющие

При выборе направляющих предпочтение все чаще отдается шариковому варианту. И это неспроста: шариковые полозья по многим параметрам превосходят все иные конструкции направляющих. Они обеспечивают легкое выдвижение ящиков, достаточно легко крепятся и регулируются, способны фиксировать выдвижной элемент в обычном его положении.

Купить их в торговой сети перестало быть проблемой, поэтому осталось научиться их правильно крепить к мебели. Для обеспечения этого процесса вам потребуются:

направляющие;
шурупы;
шуруповерт;
линейка;
карандаш;
шило.

Качество элемента

При покупке обращаем внимание на ее длину (она должна быть не менее 70% от длины выдвижных ящиков) и комплектность. Лучше сразу приобретать конструкцию вместе с шурупами, чтобы потом не получить дополнительных проблем. Легкость движения частей конструкции проверьте еще в магазине.

Шариковые варианты состоят из двух частей. Чтобы их рассоединить (а это необходимо для крепежа), нажмите на резиновый фиксатор и просто выдвиньте внутреннюю часть направляющей. Она и будет непосредственно крепиться на выдвижной элемент.

Особенности крепежа к ящику

Крепить устройства на ящики можно в двух вариантах: по нижнему краю боковой стенки ящика или в центральной их части. Крепление направляющих вдоль центральной оси выдвижных ящиков рекомендуется использовать, если размеры самих ящиков достаточно большие. В этом случае нагрузка на конструкции будет меньше, что обеспечит их долговечность. Так устройства крепить проще, но сложнее их точно отрегулировать. Берете для упрощения дополнительно инструмент под названием уровень.

Только многократные замеры помогут сделать все качественно. Без строительного уровня в этом случае тоже не обойтись. В остальных случаях шариковые направляющие следует крепить по нижнему краю. И здесь тоже может быть несколько вариантов установки: заподлицо с фасадной панелью выдвижного ящика или с небольшим отступом вглубь. Проще закрепить шариковую конструкцию именно по первому варианту. Так и дополнительную разметку делать не придется, и расчеты проводить не будет необходимости. Фасадную панель ящика предстоит отсоединить.

Возьмите в руки направляющую и проложите ее к боковой панели. В местах крепления шилом сделайте отверстия. Так вам будет легче завернуть шурупы строго перпендикулярно панелям. Шляпки не будут торчать и препятствовать работе. Непосредственно на ящики шариковую конструкцию можно сразу крепить стационарно. А вот на боковые панели тумбы делать этого не рекомендуется.

Разметка и регулировка

Обратите внимание, что шариковые направляющие имеют как горизонтальные, так и вертикальные отверстия. Они предназначены для регулировки положения. Обычные круглые отверстия необходимы для окончательной фиксации. Для крепления конструкции на боковую панель тумбы необходимо произвести тщательную разметку. Отступите от нижней панели тумбы около 3 мм и на этой высоте проведите карандашом горизонтальную линию. Вдоль этой линии расположите направляющую (линия должна оказаться строго под направляющей) и заверните (не до упора) шурупы во все отверстия, имеющие продолговатую форму.

Теперь можно проверить их установку при помощи выдвижного ящика: совмещаем части направляющей и проверяем движение. Если все сделано правильно, то ящик должен двигаться легко. При полном закрытии ящика должны сработать оба фиксатора. Если всего этого нет, то шариковые устройства необходимо отрегулировать. Слегка отпустите шурупы и добейтесь устранения всех недостатков. И только после этого окончательно все шурупы должны быть прикручены до упора. На последнем этапе прикручиваем фиксирующие шурупы. Остается только установить панельную планку на выдвижной ящик и зафиксировать ее с помощью шурупов.

В первое время фиксаторы будут работать слишком жестко: открыть выдвижной ящик можно будет только с большим усилием.

Пугаться этого не стоит: со временем фиксаторы разработаются, и все станет значительно проще. Если вас это не устраивает, то вы можете установить шариковые направляющие и без фиксаторов.

Шариковые конструкции без фиксаторов тоже не сложно приобрести. Ну а если таких найти не удалось, то сами фиксаторы легко снять и с обычных направляющих.

Значительно сложнее установить шариковые устройства на выдвижные ящики, которые до этого были монтированы роликовыми. Дело в том, что роликовые направляющие обычно чуть шире, поэтому установка иных разновидностей может показаться неразрешимой проблемой. В реальности все не так уж сложно: достаточно подложить под направляющую прочную шину с каждой стороны, чтобы нивелировать разницу в толщине.

Если выдвижные элементы расположены друг над другом, то вам без расчетов обойтись не удастся. Существуют даже определенные расчетные формулы, которые выражают зависимость между размерами выдвижных ящиков и местом, где необходимо установить направляющую. Проще все же обзавестись технологической картой, где все расчеты будут уже произведены.

Оптимальный метод

Интересный способ разметки, который полностью исключает все недочеты монтажа, рекомендуют народные умельцы. Сначала они советуют прикрутить направляющие к выдвижным элементам и соединить обе части. Евровинты, на которых монтирован корпус мебели, необходимо отпустить, чтобы позволить боковым панелям отходить в сторону.

На внешнюю часть направляющей (ту часть, что должна прилегать к боковой панели корпуса), наносится слой любого красящего вещества. Выдвижной ящик аккуратно устанавливается в необходимое положение. Под него рекомендуется подложить лист картона, чтобы обеспечить необходимый зазор между днищем ящика и нижней панелью корпуса. После этого винты затягиваются до упора. Красящее вещество даст точный отпечаток на поверхности.

Именно на этом месте и следует прикрутить шариковую направляющую к боковым панелям. Метод прост до гениальности: точнее направляющую уже невозможно будет поставить. Недостаток только в том, что корпус мебели придется подвергнуть частичному демонтажу.

Заднюю панель точно придется отделять, так как она будет препятствовать свободному перемещению боковых панелей. Стоит ли это делать, чтобы установить направляющую? Способ хоть и точный, но не самый быстрый.

Типы направляющих
Установка роликовых элементов
Монтаж шариковых направляющих

Типы направляющих

Рисунок 1. Виды направляющих.

У таких систем есть ряд существенных недостатков:

При эксплуатации выдвижные ящики издают неприятный звук.
Колесики ненадежны и быстро приходят в негодность.
При сильном рывке ящик может выпасть из предназначенного для него гнезда.

Но у таких направляющих есть и достоинства. Они дешевы и просты в установке.

Главное отличие роликовых и шариковых систем в том, что 1-ая представляет собой 2 независимых друг от друга профиля, а 2-ая является неразъемной. В 1-ом случае 1 планка крепится непосредственно к стенке ящика, а 2-ая – к мебели. Ролики же разбираются только во время монтажа. А в собранном виде выглядят как цельная конструкция. Именно эта их особенность обеспечивает надежность креплений: место для хранения не выпадает даже при сильном рывке. Внешний вид разных направляющих показан на рис.1.

Сначала сделаем «примерку» — , сделаем регулировку их горизонтальности и глубины устнаовки в каркас, затем и окончательно закрепим направляющие на выдвижных ящиках.

Установка и регулировка выдвижных ящиков

По одному устанавливаем в какркас шкафа-купе все ранее собранные выдвижные ящики в последовательности, описанной ниже.

1. Полностью «вытягиваем» движущиеся части направляющих соответствующего ящика, закрепленных на стенках каркаса.

2. Планку с шариками внутри каждой направляющей выдвинуть «наружу» до упора. Только при таком её положении ящик привильно встанет на своё место.

На фото ниже показаны правильное и неправильное положения планки с шариками в направляющей для установки выдвижного ящика.

3. Собранный ящик аккуратно вставляем в каркас , совмещая «половинки» шариковых направляющих, закрепленных на ящике, с ответными частями направляющих, закрепленных на стенках каркаса. Задвигаем ящик до конца.

Здесь важно без усилий, аккуратно двигать ящик вглубь шкафа, не обращая внимания на то, в каком порядке будут «вдвигаться» движущиеся детали направляющих.

Шариковые направляющие для выдвижных ящиков устроены таким образом, что если детали разобранных направляющих на ящиках правильно вставлены в ответные части направляющих на стенках каркаса, направляющие обязательно «соберутся» правильно.

Когда ящик будет находиться почти в задвинутом положении, нужно будет приложить небольшое усилие, чтобы задвинуть его до упора. В этот момент обе «половинки» каждой направляющей фиксируются, и направляющие оказываются в собранном состоянии.

Точно также устанавливаем оставшиеся три ящика.

Проверяем ход ящиков . Если наши расчеты были выполнены верно, ход ящиков будет свободным.

Проверяем горизонтальность ящиков . Если отклонение отсутствует или очень незначительное, регулировку горизонтальности проводить не нужно- такие отклонения компенсируются при установке фасадов ящиков.

Если же отклонение большое (один край ящика выше противоположного более чем на 1 мм), вынимаем соответствующий ящик, ослабляем шурупы в «овальных» отверстиях одной из его направляющих, немного сдвигаем направляющую вверх или вниз (чтобы край опустить или поднять, соответственно), устраняя отклонение от горизонтальности.

Затягиваем ранее ослабленные шурупы. Вставляем ящик на своё место, снова проверяем его горизонтальность.

Регулировку выдвижных ящиков шкафа-купе по глубине, если она потребуется, можно сделать после установки фасадов. В моём случае регулировка по глубине не потребовалась.

Теперь можно переходить к самому, наверное, ответственному этапу установки выдвижных ящиков — примерке и установке фасадов.

От того, насколько тщательно будет выполнена установка фасадов, во многом будет зависеть внешний вид шкафа-купе.

Установка фасадов выдвижных ящиков

Установку фасадов на выдвижные ящики начнём с их «примерки» — с самого нижнего ящика.

Берем деталь фасада и прикладываем её к передней стенке нижнего ящика.

Оцениваем размеры зазоров между фасадом и стенками справа и слева. Для этой цели я использовал два сверла с одинаковым диаметром 3 мм (см.фото), подложенных под фасад справа и слева. Почему свёрла 3 мм? Потому что именно такой зазор я запланировал между нижней полкой и фасадом нижнего ящика.

Фасад можно как бы «катать» на свёрлах вправо и влево, подбирая величину соответствующих боковых зазоров. При этом зазор снизу между фасадом и нижней полкой остается неизменным, и его видно полностью — по всей ширине ящика.

Для большей уверенности я примерил и фасад второго снизу ящика, просто поставив его на строительный уровень, лежащий на верхнем торце фасада нижнего ящика. Оба фасада тоже «покатал» на сверлах – мне это было необходимо, чтобы посмотреть, как будут выглядеть со стороны боковые зазоры. Ведь стенки в нашем примере разные, и одинаковые зазоры между стенками и фасадом будут выглядеть по-разному (см.фото).

В результате решил сделать зазор слева чуть меньше расчетного – 1,5 мм вместо 2 мм. Для установки бокового зазора слева также использовал сверло — 1,5 мм.

Таким образом, при установке фасадов всех ящиков ориентировался на зазор слева, равный 1,5 мм.

Как только определились с зазорами, можно приступать непосредственно к установке фасадов на ящиках.

Для этого будем использовать двухсторонний скотч и шурупы длиной 30 мм.

Наклеиваем скотч одной стороной на передние стенки ящиков. Защитную бумагу со второго клеящего слоя скотча пока не снимаем.

Еще раз примеряем фасад нижнего ящика с учётом зазоров справа и слева.

Если всё в порядке, снимаем защитную бумагу со второго клеящего слоя скотча, наклеенного на нижний ящик, аккуратно ставим нижнюю часть фасада на сверла 3 мм под наклоном от верхней части ящика. И начинаем аккуратно поворачивать верхнюю часть фасада в сторону ящика, при этом нижнюю часть фасада держим прижатой к ящику.

По мере входа фасада в проём, вставляем в зазор слева сверло 1,5 мм, прижимаем к нему левую сторону фасада ящика, аккуратно, без усилия прижимаем фасад к передней стенке ящика всей своей плоскостью.

Проверяем горизонтальность установки фасада . Если фасад установился строго горизонтально, и зазоры нас устраивают, с усилием надавливаем на фасад, чтобы скотч лучше к нему приклеился.

Если фасад установился не горизонтально, снимаем его и устанавливаем заново. Если будет необходимо, скотч меняем. Делаем эту операцию до тех пор, пока фасад не встанет горизонтально с нужными зазорами снизу и по краям.

Затем аккуратно, не прикладывая усилия к пока только приклеенному фасаду, выдвигаем нижний ящик, и изнутри вкручиваем в фасад через переднюю стенку пару шурупов длиной 30 мм , таким образом фиксируя фасад на ящике (см.фото).

Остальные шурупы вкрутим после того, как установим фасады всех ящиков.

Далее измеряем расстояние между верхней частью фасада, установленного на нижний ящик и нижней плоскостью полки над ящиками . Нам нужно добиться, чтобы зазоры между фасадами и этой полкой были одинаковыми (см.фото).

От полученного расстояния отнимаем высоту фасадов трех оставшихся ящиков, и разницу делим на 4 – по количеству зазоров.

В моем случае зазоры получились равными 35 мм, то есть в полном соответсвии с расчётами.

Начиная со второго снизу фасада и выше, фасады каждого ящика будем устанавливать, подкладывая между устанавливаемым и нижним установленным фасадом прокладку – своего рода шаблон.

В качестве такой прокладки я использовал обрезки ЛДСП 16 мм с прокладкой из гофрокартона (3 мм) между ними. Итого получилось 35 мм (см.фото, там не видно гофрокартона – он проложен между деталями из ЛДСП.

Порядок установки каждого следующего фасада такой же, как и для нижнего ящика. Только начинаем с установки фасада на прокладку-шаблон высотой 35 мм, а не на свёрла.

После установки всех фасадов убеждаемся, что в закрытом состоянии ящики выровнены по вертикали и горизонтали.

Окончательно закрепляем фасады — вкручиваем в фасады внутри ящиков оставшиеся шурупы 30 мм.

Окончательно закрепляем на ящиках направляющие. Вкручиваем шурупы 4х16 мм в круглые отверсития в «половинках» направляющих, установленных на ящиках. Ящики перед этим лучше снять.

Ставим ящики на их места в каркасе.

Итак, все ящики установлены и выровнены (см.фото).

Закрываем (заклеиваем) заглушками на самоклеящейся бумаге видимые при выдвинутых ящиках шляпки конфирматов (см.фото).

Переходим к деталям из профиля для раздвижных дверей встроенного шкафа-купе.

Среди известных изготовителей сайдинга компания «Дёке Экстружн» отличается высоким качеством продукции, традиционным для немецких производителей. Подразделение, работающее в России, состоит из 3 заводов, успешно выпускающих различные фасадные и кровельные материалы.

Одним из наиболее перспективных материалов, набирающих популярность и активно развивающихся в производстве, является или, как его чаще называют в последнее время, фасадные панели.

Они обладают высоким функциональным и декоративным потенциалом, дают возможность сделать облик дома совершенно обновленным без внесения существенных изменений в конструкцию. Растущая популярность материала заслуживает подробного обсуждения его качеств и порядка монтажа.

Фасадные панели Docke — это наружный обшивочный материал , который создавался для отделки цоколей или нижних уровней зданий. На практике оказалось, что цокольный сайдинг выглядит гораздо привлекательнее, если им отделывать весь фасад дома.

Получается высококачественная имитация отделки природным камнем, способная кардинальным образом преобразить облик самого простого дома. Такие качества побудили изменить название цокольного сайдинга, который с некоторых пор именуется «фасадные панели».

Основным отличительным качеством фасадных панелей является имитация кирпичной или каменной кладки , тогда как повторяет разные варианты деревянных стен.

Уровень имитации оказался очень высоким, поскольку для изготовления пресс-форм используются слепки с натуральных фрагментов стен из того или иного вида отделочного или строительного камня, кирпича и т.п.

В ассортименте компании имеется несколько линеек материала:

BERG (скала) . Материал повторяет кладку из блоков, вытесанных вручную из натуральной горной породы. Линейка имеет 6 вариантов цвета, от светло-серого до темно коричневого.
BURG (замок) . Основой разработки этого направления стали старинные легенды, повествующие о рыцарских замках. Материал создавался как имитация облика крепостных стен, солидных и прочных. Коллекция имеет 10 вариантов цвета.
STEIN (под камень) . Имеется 5 вариантов цвета панелей, изображающих кладку стен из обтесанного песчаника.
EDEL (благородный) . Панели имеют фактуру кладки из скальных пород неоднородного размера, линейка выполнена в 5 цветовых вариантах, повторяющих окраску благородных пород камня — яшма, родонит, кварц, оникс и корунд.
STERN (звезда) . Набор из реалистично выглядящих блоков разного размера, подогнанных друг к другу. Высокая точность передачи фактуры камня, имеется 6 цветовых вариантов.

Все линейки имеют собственную конфигурацию панелей, поскольку этого требует специфика имитируемого камня. Различия не слишком значительны, в основном это небольшие расхождения по линейным размерам и, как следствие, площади и весу панелей.

Особенности монтажа панелей

Полипропиленовые фасадные панели Деке имеют технические характеристики, близкие к большинству пластиковых образцов обшивки — виниловых, акриловых и т.п.

Соответственно, условия монтажных работ, в частности — обязательное соблюдение тепловых зазоров — в той же степени актуально для панелей Деке.

Дело в том, что сплошное полотно обшивки, будучи плотно набранным без зазоров, при нагревании начнет расширяться и пойдет волнами . В некоторых случаях возможны разрушения гвоздевых планок — полос по краю панели с продолговатыми отверстиями для фиксации на основании при помощи гвоздей или, чаще, саморезов.

Во избежание порчи или нарушения внешнего вида обшивки в обязательном порядке должны соблюдаться температурные зазоры — щели между всеми соприкасающимися элементами обшивки. В особенности это условие актуально для элементов, нуждающихся в продольной стыковке (например, стартовая планка, J-планка и т.п.).

По тем же причинам гвозди и саморезы нельзя забивать/закручивать до упора . Между шляпкой и деталью оставляют около 1 мм, чтобы имелась возможность передвижения при изменениях размеров. Отверстия в гвоздевых планках имеют продолговатую форму.

Саморез завинчивается точно посередине , чтобы имелась возможность небольшого перемещения в ту или другую сторону. Единственный случай, когда это правило нарушается — установка вертикальных элементов (например, угловых планок). Для них саморез в верхнем отверстии устанавливается в верхней точке, чтобы деталь не опускалась вниз. Остальные саморезы располагаются по общей схеме.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Величина температурного зазора зависит от температуры при установке. Для жаркого летнего дня достаточно 2-3 мм, для холодного зимнего — не менее 6 мм.

Комплектующие

Помимо рядовых панелей, для установки обшивки требуются дополнительные элементы. Комплектующие, или, как их еще называют, доборные элементы , без которых обшить дом будет затруднительно (фото ниже):

Стартовая планка . Это специальная рейка с пазом для установка нижнего ряда панелей.
J-планка . Служит для завершения полотна обшивки, или для любого оформления примыкания полотна к другим плоскостям (например, при оформлении оконных проемов, она ограничивает обрамление окна со стороны оконного блока).
Угловой профиль . Элемент, служащий для отделки внешних углов. Для панелей Деке установка угловых профилей намного проще, поскольку они монтируются поверх полотен обеих сторон угла и накрывают их. Типичного паза, в который вставляются боковые стороны панелей, у них не имеется. Для обеспечения надежного монтажа имеется стартовый угловой профиль, служащий опорной точкой для углового профиля.
Бордюр . Используется для оформления торцевых участков полотна, свесов или прочих участков. Для его установки используется
Базовая планка . Служит для оформления внутренних углов, крепления бордюров и т.д.
Фасадный околооконный профиль . Служит опорной планкой при отделке оконных или дверных проемов.
Внутренний угол . Служит для оформления внутренних углов поверхности.

Перечень доборных элементов для фасадных панелей Деке намного короче, чем это бывает у обычных типов сайдинга, а технология монтажа проще и понятнее, что также является преимуществом материала.

Подготовка инструмента

Для установки панелей понадобятся определенные инструменты:

Рулетка, металлическая линейка, складной метр.
Строительный уровень.
Отвертка, шуруповерт.
Пассатижи.
Ножовка с мелким зубом, болгарка.
Ножницы по металлу.

Устройство вентилируемого фасада

Вентилируемый фасад — это способ обшивки дома, при котором между внешним слоем — обшивкой — и внутренними слоями — стеной, утеплителем и гидроизоляцией — обеспечивается воздушный зазор не менее 3 см.

Такое устройство обшивки имеет важное свойство — водный пар, выводящийся из толщи стеновых материалов, имеет возможность свободного выхода из утеплителя. Говоря проще — имеется постоянная возможность просушить стену и утеплитель.

Этот вариант позволяет увеличить срок службы всех материалов, составляющих толщу стены, обеспечивает качественную работу утеплителя. Для фасадных панелей вентилируемый фасад — обычный тип установки, хотя возможен монтаж и без него, прямо на деревянные стены.

Выбор обрешетки для панелей и ее монтаж

Обрешетка для панелей является несущей конструкцией . Ее конфигурация обычно усложняется наличием утеплителя, который должен устанавливаться между планками. Поэтому для работы выбирается материал, и достаточно прочный и долговечный.

Традиционным видом обрешетки является система деревянных планок . Такой вариант допустим, но требует наличия прямых, высушенных планок, которые сразу после монтажа следует пропитать антисептиком во избежание появления гнили, образования плесени и т.д.

Более удачным вариантом признается сооружение металлической обрешетки . Используются металлические направляющие для гипсокартонных листов. Они прямые, оцинкованная поверхность предотвращает коррозийные процессы, монтаж и настройка плоскости значительно проще, чем при работе с деревянными брусками.

В некоторых случаях совмещают металлические и деревянные планки, что иногда бывает удобно при сложных конфигурациях поверхности.

Порядок монтажа:

Очистка стены снаружи дома, полная подготовка поверхности — шпаклевка, (если надо), грунтовка, просушивание поверхности.
Разметка стены под несущие элементы — кронштейны или прямые направляющие.
Обрешетка для панелей Деке имеет одновременно горизонтально и вертикально направленные планки. Поэтому при необходимости установки утеплителя под него надо соорудить свою обрешетку . Она нужна для монтажа поверх нее несущих планок для панелей.
Установка утеплителя производится между планками первичной обрешетки . Поверх утеплителя укладывается слой гидрозащитной мембраны.
На планки первичной обрешетки устанавливается несущая . Ее толщина должна быть не менее 3 см, чтобы обеспечить нужную величину вентиляционного зазора. Вертикальные планки служат для монтажа углов, боковых сторон панелей. Горизонтальные служат опорной поверхностью для стартовых и J-планок, верхних сторон панелей, прочих элементов полотна.
Шаг горизонтальных планок соответствует высоте панели, шаг вертикальных — половина ее длины.

Основная задача при монтаже обрешетки — обеспечить соответствие размеров панелей и расстояний между планками, а также — обеспечить наличие ровной плоскости, позволяющей получить правильную геометрию полотна обшивки.

Как производится крепление панелей

Панели крепятся к планкам обрешетки с учетом температурных подвижек, т.е. неплотно, а с зазором между шляпкой самореза и деталью около 1 мм . Правильно установленный элемент можно свободно двигать влево-вправо в пределах ширины монтажных отверстий.

Шляпка самореза должна быть не менее 10 мм в диаметре, его длина — не менее 30 мм. Нельзя самостоятельно сверлить отверстия для саморезов, обязательно следует использовать штатные монтажные отверстия и узлы.

ОСТОРОЖНО!

При стыковке панелей следует вставлять их в пазы до контакта со специальными упорами, они обеспечивают тепловые зазоры. Нельзя производить монтажные работы при температуре ниже -15° , так как материал становится хрупким, может ломаться под нагрузкой.

Инструкция по монтажу своими руками

Монтажные работы ведутся в последовательности:

Монтаж стартовой планки . Определяется нижняя точка полотна, проводится горизонтальная линия по уровню, по ней устанавливаются все угловые стартовые планки, после них производится монтаж рядовых стартовых планок.
Оформление внутренних углов, если они имеются, может производиться при помощи J-планки или специализированного внутреннего углового профиля . Для этого предварительно устанавливается базовая планка полкой к углу таким образом, чтобы в паз попадали панели с одной стороны угла, а с другой они крепились поверх гвоздевой планки. Когда будут установлены панели, внутренний угол вставится в паз базовой планки и накроет стык плоскостей.
Облицовка производится в единственно возможном направлении — слева направо и снизу вверх . первая панель подрезается до получения ровной боковой линии, вставляется в паз стартовой планки, совмещается с углом и фиксируется саморезами. Следующая панель вставляется в боковые пазы предыдущей, снизу — в стартовую планку, а сверху крепится саморезами. Таким образом укладывается весь ряд. Следующие ряды монтируются подобным образом.
Обрамления оконных и дверных проемов монтируются тем же способом, что и углы . Для соединения оформления откосов и оконной (дверной) коробки применяется J-планка.
Завершение полотна производится установкой J-планки , оформляющей верхний край панелей.

Монтаж фасадных панелей для наружной отделки дома несложен и вполне может выполняться самостоятельно. Для этого надо ознакомиться с правилами проведения работ и постоянно помнить о необходимости соблюдения температурных зазоров между деталями, не затягивать саморезы до упора.

Выполнение этих требований позволит вполне качественно выполнить работу и получить солидный и стильный облик дома, имитирующий каменную кладку при относительно невысоких затратах.

Полезное видео

Технология монтажа фасадных панелей на примере изделий фирмы «Docke»:

Вконтакте

Сегодня рассмотрим способ установки фасадов на выдвижные ящики, который широко распространен среди мебельщиков, благодаря своей простоте и доступности.

Когда я делал свою первую мебель с выдвижным ящиком, я столкнулся с проблемой присадки таких фасадов в полный рост, ведь необходимо одновременно выставить зазоры между фасадом и коробом, потом выдвинуть ящик (за что?) и прикрутить его изнутри. С большим трудом вывернулся, а потом решил поискать в интернете – все оказалось очень просто.

Итак, начнем по порядку. В предыдущем мы собрали тумбу с выдвижными ящиками. Теперь на нее необходимо оформить фасадную часть.

Первый этап подготовительный. Необходимо подготовить сами фасады к установке. Для этого выкладываем их, как они будут установлены, на верстаке.

Наша задача – это разметить и установить мебельные ручки.

Для этого нам потребуется:

рулетка,
угольник,
карандаш.
Сильно упрощает жизнь вот такой простейший кондуктор из Икеи.

Находим центр фасада ставим риску. Обязательно проверяем с другой стороны. Значения должны совпадать.

Укладываем кондуктор на центральную отметку и карандашом отмечаем центры отверстий для крепления ручек.

Эту манипуляцию повторяем на каждом фасаде.

Еще раз проверяем. Расстояние сбоку до отверстия должно быть одинаковым с обеих сторон.

Для сверления лучше всего использовать вот такое сверло поддереву с центральным шипом. Диаметр 4-5 мм. Оно не съезжает в сторону, что возможно при использовании сверл по металлу.

Отверстия сверлим насквозь. Чтобы не было сколов, на твердой подложке. Должно получиться примерно так.

Сразу же повторяем манипуляцию с остальными фасадами.

Для крепления ручек используются болтики. Штатные (которые поставляются в комплекте – слева) имеют пресс-шайбу и не всегда подходят для выдвижных ящиков, так как выступающая шляпка будет упираться в фронт самого ящика и будет мешать его плотному прилеганию. Поэтому я обычно использую винтики с потайной головкой – приходится покупать отдельно.

При закручивании таких винтов они утапливаются в материал и не создают никаких препятствий. Закручивать желательно вручную, чтобы не сорвать резьбу с ручек.

Итак, наши фасады готовы к монтажу.

Теперь вернемся к проблеме промежуточной фиксации. Нам необходимо модифицировать фронт ящика, чтобы на нем держался фасад (хоть немножко). В передней стенке необходимо просверлить 2-4 сквозных крепежных отверстия диаметром 4-5 мм.

В этом деле отлично помогает… двусторонний скотч. Лучше всего на вспененной основе. (Тонкий обычно не прилегает к обеим склеиваемым поверхностям в связи с небольшими перекосами).

Любой – качество не имеет значения. Я покупаю самый дешевый в FixPrice.

Наклеиваем несколько полосок скотча на фронт ящика. Снимаем с них защитную пленку.

Прикладываем подготовленный фасад к ящику, проложив сверху (или снизу – смотря откуда вы начинаете) прокладку, фиксирующую зазор. В данном мастер-классе используется 2 мм ПВХ кромка, если зазор делается 3 мм, то я прокладываю кусок ДВП, больше же смысла делать не имеет.

Контролируя положение фасада с боков и подталкивая кверху, прижимаем его к ящику и придавливаем на несколько секунд, давая скотчу прилипнуть. Затем аккуратно выдвигаем ящик и фиксируем фасад струбциной. Все, теперь он никуда не денется!

Вворачиваем в крепежные отверстия по саморезу (я использую 5х30 мм). Сначала в одно, затем снимаем струбцину и контролируем правильность установки фасада, задвинув ящик на место и оценив зазоры. Если все хорошо, то вворачиваем второй саморез. Если нет, то придется отрывать и начинать все сначала.

Обратите внимание, что передняя стенка ящика сделана ниже, чем остальные. Это для того, чтобы можно было использовать для крепления ручек штатные винты с выступающими головками. Кроме того, экономия материала (в данном проекте все было впритык).

На следующем слайде правильно установленный фасад №1. С краев ничего не выступает, зазор с верхним горизонтом равномерный 2 мм.

Те же самые манипуляции повторяем со следующим фасадом… и со следующим. И так до самого конца.

В итоге у нас должна получиться вот такая аккуратная тумбочка с равными зазорами между ящиками.

Данный метод имеет два основных недостатка:

Необходимость покупать дополнительные расходники (скотч и потайные винты).
Невзаимозаменяемость ящиков. То есть, если вытащить средний ящик и поставить его вместо верхнего, то, скорее всего, будет наблюдаться тот или иной перекос.

Но терпимость к неточностям разметки и простота перекрывают все эти минусы с лихвой.

Если у вас возникли трудности с установкой фасадов на выдвижные ящики, то воспользуйтесь инструкцией ниже:

Соберите каркас ящика
Прикрутите направляющие к боковинам комода и каркасу ящика
Загоняем все собранные ящики внутрь ВАЖНО: ФАСАДЫ НЕ СТАВИМ!
С помощью двухстороннего скотча выравниваем фасады по стенкам с учетом зазоров. При этом ящик находится в комоде, и вынимать его не нужно!

Если фасадная часть выставлена ровно, ящики не цепляются друг за друга, а все зазоры соблюдены, то мы начинаем закреплять фасад к корпусу ящика. Для этого вынимаем по одному ящику и ставим его на заднюю панель фасадом к себе. После этого сверлом на 5мм просверливаем насквозь корпус ящика через отверстие на фасадной части и с внутренней стороны притягиваем фасад через ручки.

Обращаем ваше внимание, что скотч служит только для выравнивания фасадов по стенкам с учетом зазоров, закрепляются же фасады винтами через ручки!

Важно: При установке ящиков каждый из них необходимо вернуть на свое место в той же последовательности, в которой они были в пункте (3). Очень важно не нарушать этот порядок, так как при изменении позиций ящиков (верхний ящик ставят вниз и наоборот) возникнет проблема с тем, что они не встанут на место.

Если у вас все еще остались вопросы по сборке, то напишите нам на электронную почту , и мы поможем разобраться со всеми непонятными для вас моментами.

Руководства для прицепов для лодок | Роликовые направляющие, регулируемые

Роликовые направляющие для прицепа лодки, T-930; 3-сторонняя регулировка; 1 ПАРА (показан 1 шт.) имеет роликовый узел общей длиной 13 дюймов, который регулируется вверх и вниз от 28 дюймов до 40 дюймов в высоту, и имеет 5 возможных угловых положений от 0 до 20 градусов (с шагом 5 градусов), чтобы соответствовать вашей лодке. Внутренняя часть роликового узла может регулироваться до 15 дюймов на рамах шириной 3 дюйма и до 16 дюймов на рамах шириной 2 дюйма с каждой стороны рамы прицепа. Золото цинкование для дополнительной защиты от коррозии. В упаковке по одной паре в картонной коробке со всем монтажным оборудованием. для рам прицепов до 3 дюймов Ш x 4-1 / 4 дюйма В.

«ГОРЯЧЕЕ ОЦИНКОВАННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ», ТЕПЕРЬ В НАЛИЧИИ !! Выберите опцию «ОЦИНКОВАННАЯ ОТДЕЛКА» ниже.

«ПРИМЕЧАНИЕ !!!Т-945; 47-дюймовый пост-путеводитель, полный с музыкой https://www.youtube.com/watch?v=SUxtFxpgaOM .

Для рам высотой до 5-1 / 4 дюйма проверьте вариант T-7-8 ниже для более длинных болтов.

Для рам высотой до 6-1 / 4 дюйма проверьте вариант T-8-8 ниже для более длинных болтов.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке направляющих на прицепах со ступеньками за крылом, через ступеньку рядом с рамой можно просверлить 2 внешних отверстия, чтобы крепежные болты прошли к нижней зажимной пластине.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прицепы с двутавровыми балками. Наши зажимы работают с двутавровыми балками ШИРИНОЙ ДО 3 дюймов. Для двутавровых балок шириной 3-1 / 2 дюйма позвоните по телефону 763-427-5330, чтобы получить специальные зажимы (внешние отверстия имеют прорези для установки на 3-1 / 2-дюймовая широкая двутавровая балка), упакованные вместо стандартных зажимов. ПОЖАЛУЙСТА, спрашивайте об этом ТОЛЬКО по телефону, НЕ делая отметку в заказе. Кроме того, ТОЛЬКО попросите об этом, если необходимо, вы НЕ хотите, чтобы зажимы с прорезями на 3 » широкие рамки. Кроме того, если ваша двутавровая балка БОЛЬШЕ, то 3-1 / 2 дюйма вы можете установить с помощью стандартных зажимов, просверлив отверстия через верхние и нижние внутренние фланцевые ножки двутавровой балки, чтобы позволить болтам пройти вниз к нижней зажимной пластине. , это НЕ повредит прочности рамы.

Plus $ 0 за пару доставка

Опции: Т-7-8; 8 шт. Болты 7 дюймов для рам высотой до 5-1 / 4 дюйма.

Опции: Т-8-8; 8 шт. Болты 8 дюймов для рам высотой до 6-1 / 4 дюйма.

СБОРКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ РОЛИКА | Unitec Parts

Категории продуктов

Выберите категорию НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ КАРКАСА Тип 6261C НАПРАВЛЯЮЩАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ CWT Тип 6261C НАПРАВЛЯЮЩАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ CWT Тип 600020 Тип 76307 НАПРАВЛЯЮЩАЯ Тип FO237DS НАПРАВЛЯЮЩАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ Тип 6261A Тип 6261A Тип 6261A Тип 6261A Тип 6261A В СБОРЕ Тип 6261A Тип 6261A В СБОРЕ Тип 6261A Тип 6261A В СБОРЕ Тип 6261A Тип 6261A В СБОРЕ 6261B Тип 6261C Тип 6261P Тип AAA24180AW Тип AAA24180AX Тип KAA24180A Тип KAA25830A Тип KAA25830AAA Тип KAA25830B КОЛПАК НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СДВИГАТЕЛЯ Цельнолитые направляющие Тип 237BB Тип 501-V1-11 Тип 6161A Тип 6161C161616 Тип 61616 Тип 6161 Тип 6161D Тип 6161D Тип 6161E Тип 6161D Тип 6161D Тип 6161D Тип 6426 Тип 65311 Тип 6593 Тип AAA24179A Тип AAA24179C Тип KO237D ТВЕРДЫЙ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ДЛЯ ОБУВИ 6946F Тип A237F ТВЕРДЫЙ НАПРАВЛЯЮЩИЙ Тип 501-VI-24 ПОВОРОТНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ CWT Тип 64491 ПОВОРОТНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ Тип 501-VI-28 Тип 501-VI-30 Тип 66674 Тип 66677 Тип 67054 УЛЬТРА-НАПРАВЛЯЮЩАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ В СБОРЕ Тип AAA24180AV КОМПОНЕНТЫ, СВЯЗАННЫЕ С КОНТРОЛЛЕРОМ УГЛЕРОДНЫЕ И НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОНТАКТЫ УГЛЕРОДНЫЕ КОНТАКТНЫЕ ДЕРЖАТЕЛИ УГЛЕРОДНЫЕ КОНТАКТЫ КАТУШКИ №1 МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ # 1-S МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ # 2-S БЛОКИРОВКА # 2-S МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ # 3-L и # 3-S МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ # 3-LA и # 3-SA МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ «EG» и «OD» Катушки «P» МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ 20-S ЗАПИСЫВАЮЩИЕСЯ МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ 20-S СБРОС МАГНИТНЫХ КАТУШЕК 3TF КОНТАКТОРНЫЕ КАТУШКИ 6163 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Катушки 6163 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА 6164 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 6164 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА КАТУШКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 6164BP 67 КАТУШКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 6316 КАТУШКИ ЗАДЕРЖКИ 6830 КАТУШКИ МАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 7058 ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ТОКОВЫЕ КАТУШКИ 7058 КАТУШКИ РЕЛЕ ВЕРХНУЮ ПАНЕЛЬ КАТУШКИ ВЫПУСКА E6754 КАТУШКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ КАТУШКИ РЕЛЕ N-301 ФАЗА SPLI Плунжерные катушки Плунжер ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КАТУШКА МАГНИТА КАТУШКИ ОБРАТНОГО ФАЗОВОГО РЕЛЕ ТИПА C МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ W, WA и WA-1 МАГНИТНЫЕ КАТУШКИ РЕЛЕ 6204 ОБРАТНОЕ ФАЗОВОЕ РЕЛЕ — УСТАРЕЛО 6315P ТЕПЛОВЫЕ РЕЛЕ ПЕРЕГРУЗКИ РЕЛЕ РЕЗИСТОРЫ ПЕРЕГРУЗОЧКИ РЕЗИСТОР РЕЗИСТОРЫ РЕЗИСТОР РЕЗИСТОВ РЕЗИСТОР РЕЗИСТОР РЕЗИСТОРЫ НЕИНДУКТИВНЫЕ СИЛОВЫЕ РЕЗИСТОРЫ ПОТЕНЦИОМЕТРЫ РЕОСТАТЫ ВЕРХНЯЯ СТАНЦИЯ КОНТРОЛЯ АВТОМОБИЛЯ КОМПОНЕНТЫ ДВЕРНОЙ СИСТЕМЫ КОМПОНЕНТЫ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ И ЗАЛОВ Подвески для шахт 7060A (1959-1962 гг.) Модернизация дверных направляющих и вешалок для автомобилей Более близкие, направляющие, защитные ролики, связанные с обувью, доводчики, ролики блокировки дверей, дверные направляющие и вешалки для холла, модернизация, модернизация, подъемные ролики для вешалок, коллекторы и направляющие для модернизации Встроенные подвесы шахт подъемника (1 959-настоящее время) Модернизация гусениц и подвесов Модернизация запчастей Система направляющих и подвесов (2001-настоящее время) Прикладные автомобильные подвески со смещением (1977-2003 гг.) Встроенные автомобильные подвески со смещением (1977-2003 гг.) Смотровые щитки, пороги и бамперы Направляющие скольжения и Нижние защелки двери Упор, сцепление и ролик, связанные с приводом винта Тип 7087 Подвески Тип 7662A Детали воздушного шнура, подвески и гусеницы — Центральное открытие Тип 7662C Детали воздушного шнура, подвески и гусеницы — Двухскоростной тип 7662D Детали воздушного шнура, подвески и гусеницы — Подвески с одинарными салазками типа A. Автомобильные вешалки типа AU (1958–1976) Вешалки типа B КОМПОНЕНТЫ, СВЯЗАННЫЕ С ОПЕРАТОРОМ ДВЕРЕЙ Тип «F», ручное управление Вертикальные автомобильные ворота Тип «F», приводные вертикальные автомобильные ворота «O» и «O-1» ДВЕРНЫЕ ОПЕРАТОРЫ 30-S ОПЕРАТОР ДВЕРИ 6970A ОПЕРАТОР ДВЕРИ 7300A И 7300AA ОПЕРАТОР ДВЕРИ 7660A ОПЕРАТОР ДВЕРИ 7770A ОПЕРАТОР ДВЕРИ 7770R ОПЕРАТОР ДВЕРИ 7777A к QL OPERATOR CONV ERSION ДЕТАЛИ A (6411) ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОПЕРАТОР Оператор типа F (вертикальные двухстворчатые двери шахтного подъемника) ОПЕРАТОР ДВЕРИ OVL ОПЕРАТОР QL ОПЕРАТОР QL ОБНОВЛЕНИЕ (ОТ O, 7300 и 7660) ДЕТАЛИ ТИПА «AB» ОПЕРАТОР ДВЕРЬ ЭСКАЛАТОР ДЕТАЛИ RALUSTRA JALUSTRADE 32 Дж, 48 Дж, RBC 32 Дж, RBC 506 506 506 SL, 506 NCE, 606510 510 (более поздняя модель) 510M Escal-Aire 510S Escal-Aire 606 Соединительное и смещающее звено Соединительное звено J J Escal-Aire, UB Escal-Aire J, J Escal-Aire, UB, UBSL J, R, RB, RBC J, UB Offset Link R, RB R, RB RB (Ранний) RBC RBC Escal-Aire UB Escal-Aire UB, UBSL UBSL COMB / FLOOR PLATE 32 Эскалаторы R, RB и RBC Эскалаторы 32J и UB Эскалаторы 44J и UB 48 Эскалаторы RBC 48, Эскалаторы R, RB, RBC 48J и Эскалаторы UB Эскалаторы 506 и 510 Эскалаторы 506 и 606 Эскалаторы 506, 506SL, 510, 606 Эскалаторы 510 Эскалаторы J Эскалаторы Разное ML Эскалаторы O Эскалаторы RBC Эскалаторы COMBS 1966-67 Эскалаторы и эскалаторы RBC 606NCT и 610NPT Trav-O-Lators HDA, HDB, HDC, J и UB Эскалаторы Модернизация в Нью-Йорке 32 и 48 R Модернизация в Нью-Йорке 32 и 48 RBC New York Retrofit 48R O Escalators Post 1967 RBC Escalators & Escal-Aires Post 1985 606 & 610 Trav-O-Lators Post 1991 506 & 506NCE Escalators Post 1991 510, 513NPE & 516 Escalators Pre 1985 606 Trav-O-Lator Эскалаторы 506 и 506SL до 1991 г. Эскалаторы 510 R до 1991 г. Эскалаторы RB Эскалаторы UBSL КОМПОНЕНТЫ КОНТРОЛЛЕРА Автоматические выключатели Конденсаторный предохранитель Счетчик моточасов Выпрямители Реле Резисторы Детали для модернизации Переключатели Таймеры Трансформаторы Варисторы Компоненты КОЛОНЧАЛЬНОГО ВАЛА РУКОВОДСТВА ПО СБОРЕ РУКОВОДСТВО ПО поручням Разное руководство Направляющие Аппаратные средства КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА ПОРУЧНЕЙ 506 эскалаторов 506 NCE эскалаторов 506 SL эскалаторов и 606 Trav-O-Lators 510 эскалаторов и эскалаторов J эскалаторов и эскалаторов Newel Stand (холостой ход, нижний конец) R, RB, RBC эскалаторы и эскалаторы Эскалаторы и Escal-Aires UB и UBSL УСТРОЙСТВА ПОРУЧНОГО ВХОДА Компоненты КЛЮЧЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ Ключ-переключатели, крышки и зуммеры ОСВЕЩЕНИЕ Балюстрада, гребенки и подступенчатые машины 14 VEC 16 VE, 16 VEG 16 VEC 16 VEC-RH 17 VEC 215 EEC EC-143 ECh 143 ECh H4 главного привод ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ частей тормозной COMPONENETS микровыключатели микровыключатели и бесконтактных выключатели РАЗНЫХ аппаратных Катков, КОЛЕСО И СВЯЗАННЫЕ УСТРОЙСТВА ПОРУЧЕНЬ РАЗНОГО ШАГА ЦЕПЬ БЕЗОПАСНОСТИ СЛОМЛЕННОГО ШАГ CAHIN ФРИКЦИОННОГО НЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВО ИНДУКТОРЫ микровыключатели РАЗНОГО НЕДОСТАЮЩЕГО ШАГ УСТРОЙСТВО ЮБКА ЩЕТКИ STOPPED ПОРУЧЕНЬ УСТРОЙСТВО & НЕДОСТАЮЩИЙ ШАГ УСТРОЙСТВО Звездочка-шкивы-Sheaves тормозных дисков ПОРУЧЕНЬ ПРИВОД МАШИНЫ ВЫХОД Звездочка главный привод РАЗНОГО NEWELS ШАГ ЦЕПЬ ШАГ ЦЕПЬ OFFSET ССЫЛКА ЗАПЧАСТЬ десятикратном СЕКЦИЯ двукратный Разделов STEPS ДЕМАРКАЦИЯ Вставка РАЗНЫХ стояки STANDARD ШАГ протекторы протекторов и паллеты UNISTEPS ИНСТРУМЕНТЫ, ЗАЩИТА, УСТРОЙСТВА РАЗЛИЧНЫЕ УСТРОЙСТВА — ОБЩИЕ КНОПКИ В СБОРЕ Кнопочные блоки 7035A Компоненты кнопок 7069AF Кнопочные модули 7069AF Кнопочная сборка 7069Y A7069A Кнопки с подсветкой Дополнительные кнопки Кабинет с подсветкой Телефонная станция / Панель управления автомобилем FAT7 Зал Телефонная станция / Телефонная станция F15 Копирование FIX5 FIX 5 COPAPE MOSCEPAC7 Графические вставки ФОНАРЬ ЗАЛА 6646CY Фонарь Холла / Индикатор положения 6646EF Индикатор положения Холла cator 6646EG Фонарь для холла 7069AJ Панель холла АВТОМОБИЛЬНЫЙ ФОНАРЬ A6463T Автомобильный фонарь JEWEL, СВЯЗАННЫЙ С 7069AG Компоненты Jewel 7069AG Модули Jewel Разные драгоценности КЛЮЧИ И СВЯЗАННЫЕ С НАМИ Аварийный ящик для ключей Разное Ключи и замки КЛЮЧЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ КЛЮЧЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ 70 Компоненты, управляемые с помощью ключа 6410H Переключатель с ключом 7069 Модули клавишных переключателей PUSH-PULL SWITCH, СВЯЗАННЫЕ С 7014A Кнопочные переключатели, связанные с переключателем 7069AK и 7069AM Модуль тумблера Зал фонари и индикаторы положения Усовершенствованный фонарь холла и индикатор положения Тип 6646EG Усовершенствованные фонари холла для 30-вольтных приложений без удаленной станции (с лицевой панелью) : Тип 6646EE без удаленной станции, промежуточная посадка: Тип 6646EB без удаленной станции, конечная посадка: Тип 6646DY Холл фонарь Тип 6646DS Тип 6646DS и A6646DS Тип A6646DS Холльный фонарь (с лицевой панелью) Тип AAA6646AAD Холл Lante Индикаторы рН и холла Тип AAA6646EZ Фонарь холла в сборе Тип AAA23550L Фонарь холла, промежуточная посадка (с удаленной станцией) Тип AAA6646AAC Фонарь холла, тонкий светильник серии 5 Тип AAA23550T Фонарь холла, клеммная площадка (с удаленной станцией) Тип AAA6646AAB Фонари холла и положение холла Индикаторы Тип от 6646CY до AAA6646FA Фонари холла для модульного управления — фонарь холла и индикатор положения (с удаленной станцией) Тип AAA6646AAE Многосветовой прибор на панели холла: тип AAA25250B Индикатор положения холла Расширенный приподнятый узел: тип 7069AN Multi-Light, квадратные светильники: тип 6651F AAA6646AAA и 6646EF со светодиодным модулем Jewel: тип AAA23600A Посадочное приспособление в сборе с плоским дисплеем: тип AAA23600X с плоским тонким дисплеем: тип AAA23600AB с большим плоским дисплеем: тип AAA23600Y Посадочное приспособление в сборе автомобильного фонаря Тип AAA23550U Иллюстрированный каталог F Индикатор aceplates типа 6770A Interlocks Комплекты для восстановления блокировки 6940 Комплекты для восстановления блокировки 6940 Блокировка 6940BA Блокировка GAL Блокировка 7080A и 7080D Блокировка 7080C Блокировка 7080D Блокировка 7080E Переключатель 7661 Блокировка 7661B Узел защелки Детали узла защелки Детали узла переключателя Детали 7740A и 7740D Блокировка MRVF 7740D Выключатель 7740C Дверная защелка в сборе и детали Классические замки Otis 6910B Дверной блокировочный выключатель K и KP Дверные замки No.3 и № 3-A Дверные замки № 5 и № 5-A Дверные замки № 6 и № 7 Механические дверные замки № 8 Магнитный дверной замок Тип 10-O дверной замок и контактный тип 12-O дверной замок Блокировка и контакт E6940AP и узел доводчика барабана Узел коленчатого рычага Узел защелки Узел защелки Узел распределительной коробки Тип 6940AG и A6940AG (после 1962 г.) Узел распределительной коробки Тип A6940B (замки до 1962 г.) Узел защелки типа 6940C Тип E6940AP Блокировка Блокировка HPLIM Блокировка ACA23400E Переключающий контактный мостик и роликовый блокиратор со стандартным устройством разблокировки Замки L и LA L дверной контакт L Блокировка дверей LA Блокировка дверей с ручным и механическим приводом Вертикальные двухстворчатые двери шахтного подъемника Система блокировки дверей 6690A Блокирующее устройство 6690B Блокирующее устройство 6690D Компоненты блокировки N и NC Выключатели блокировки Выключатели блокировки в сборе Выключатели блокировки дверей люка NG Interlock Interlock и Блокировочный выключатель Разблокирующие устройства и ключи AAA6940CA Аварийный ключ и передающее устройство Ящик для аварийных ключей (для вертикальных двусторонних дверных замков шахт) Аварийные ключи Накладка на трубы и хомуты Устройство доступа в шахту (Gen2) Устройства для разблокировки и комплекты для разблокировки ключей YX10202A Узел блокировки замка OVL Привод защелки дверного замка Узел рычага Узел рычага подъемной штанги Узел переключателя YX10202A Блокировка ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУКОЯТКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ 6098 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЗРЫВА И ВЛАЖНОСТИ РАЗЛИЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДУКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 70 Модуль с удаленной станцией и корпусом, холловая панель и плоские приложения COP Однокнопочный модуль с удаленной станцией, литые приложения COP Двухкнопочный модуль с / Удаленная станция и корпус, Приложения для панелей холла и плоских COP Двухкнопочный модуль с удаленной станцией, Литые COP-приложения AA * 23500D, кнопочные сборки серии 2 AAA23500AAF, компоненты кнопочной сборки серии 1 AAA7069AAS Узлы кнопочного модуля без вставки Узел кнопочного модуля типа I. Узел кнопочного модуля Тип II Кнопка аварийной сигнализации, белый рисунок с выступом Электрические характеристики: 5 А при 250 В переменного тока-DPDT Электрические характеристики: номинальное 12 В Электрические характеристики: номинальное 6 В Кнопка аварийного сигнала, выступающий белый рисунок с черным напечатанным текстом на целевом электрическом параметре: 5 А при 250 VAC-DPDT Электрические параметры: номинальное напряжение 12 В, кнопка аварийного сигнала, белый рисунок с выпуклым шрифтом и шрифтом Брайля для ADA. Электрические параметры: номинальное напряжение 12 В. Кнопка отмены вызова (сброс) VAC-SPDT Белый текст на французском языке Электрические характеристики: 5 А при 250 В переменного тока-SPDT Кнопка отмены вызова (сброс) Белый печатный текст Электрические характеристики: 5 А при 250 В перем. Тока-SPDT Кнопка закрытия двери поднятый белый рисунок Электрические характеристики: 5 А при 250 В перем. Тока -SPDT Кнопка закрытия двери, белый рисунок с выпуклыми краями и электрические параметры шрифта Брайля: 5 А при 250 В переменного тока-SPDT Кнопка открытия двери поднятый белый рисунок Электрические характеристики: 5 А при 250 В переменного тока 250 В переменного тока-DPDT Напольная кнопка, двузначный белый графический объект с подсветкой Электрические параметры: 115 В переменного тока Электрические параметры: 24 В постоянного тока Электрические параметры: 30 В постоянного тока Электрические параметры: 48 В постоянного тока Электрические параметры: нет данных Напольная кнопка, однозначное число, повышенное белое изображение, освещенная цель Электрические характеристики: 115 В переменного тока. Электрические характеристики: 24 В постоянного тока. Электрические характеристики: 30 В постоянного тока. Электрические характеристики: 48 В постоянного тока. e или двузначный белый рисунок с подсветкой Электрические параметры цели: 30 В постоянного тока Кнопка этажа, одно- или двухзначные белые цифры с выпуклостью шрифта Брайля и освещенной цели Электрические характеристики: 110 В переменного тока Электрические характеристики: 110 В постоянного тока Электрические характеристики: 30 В постоянного тока Кнопка вызова Холла, косяк Установлен, выпуклый белый рисунок, цель с подсветкой. Электрические характеристики: номинальное 24 В постоянного тока. Электрические характеристики: номинальное 30 В постоянного тока, звонок в зале, кнопка «Вниз», выпуклый белый рисунок с шрифтом Брайля, освещенная цель. Электрические характеристики: номинальное 110 В переменного тока. Кнопка «Вниз», поднятый белый рисунок, цель с подсветкой. Электрические характеристики: 115 В переменного тока. Электрические характеристики: 24 В постоянного тока. Электрические характеристики: 48 В постоянного тока. Электрические характеристики: нет. Электрические характеристики: номинальные: 30 В постоянного тока. Целевые электрические параметры: 110 В постоянного тока. Электрические параметры: 30 В постоянного тока. Вызов в зале, кнопка «Вверх», выпуклый белый рисунок, Il освещенный объект Электрические характеристики: 115 В переменного тока. Электрические характеристики: 15 В переменного тока. Электрические характеристики: 24 В постоянного тока. Электрические характеристики: 30 В постоянного тока. Электрические характеристики: 48 В постоянного тока. Заподлицо, электрические параметры винтового разъема: 12 В постоянного тока Электрические параметры: 120 В Макс. Электрические параметры: 120 В Максимальные электрические параметры: 120 В переменного тока Электрические параметры: 120 В постоянного тока Электрические параметры: 6 В постоянного тока Кнопки Micro-Motion III: вогнутые выступающие, электрические параметры разъема усилителя: 24 В постоянного тока Кнопки Micro-Motion III: вогнутый выступ, винтовой разъем. Электрические характеристики: 12 В постоянного тока. : Плоский штуцер, разъем усилителя Электрические характеристики: 24 В постоянного тока Micro-Motion III Pushb Утверждения: Плоский заподлицо, винтовой разъем. Электрические характеристики: 12 В постоянного тока. Электрические характеристики: 120 В. Максимальные электрические параметры: 120 В. Максимальные электрические параметры: 120 В переменного тока. Электрические характеристики: 120 В постоянного тока. Плоский выступ, электрические параметры разъема усилителя: 24 В постоянного тока Кнопки Micro-Motion III: плоский выступ, винтовой разъем. Электрические характеристики: 12 В постоянного тока. Электрические параметры: 120 В Макс. Электрические параметры: 120 В Максимальные электрические параметры: 120 В переменного тока. : 30 В постоянного тока Электрические параметры: 6 В постоянного тока Вандалозащищенная кнопка Micro-Motion III: Вогнутая заподлицо, винтовой разъем Электрические параметры: 12 В постоянного тока Электрические параметры: 120 В Максимальные электрические параметры: 120 В переменного тока Электрические параметры: 120 В постоянного тока Электрические параметры: 6 В постоянного тока Micro- Антивандальная кнопка Motion III: вогнутый выступ, электрические характеристики винтового разъема: 12 В постоянного тока, электрические параметры: 120 В постоянного тока Максимальные электрические параметры: 120 В переменного тока. Электрические параметры: 120 В постоянного тока. : 120 В переменного тока, электрические параметры: 120 В постоянного тока, электрические параметры: 30 В постоянного тока, электрические параметры: 6 В постоянного тока, вандалозащищенная кнопка Micro-Motion III: плоские выступы, винтовые соединители. Электрические параметры: 12 В постоянного тока. : 120 В постоянного тока, электрические параметры: 30 В постоянного тока, электрические параметры: 6 В постоянного тока, кнопка Motionless II, роскошные приспособления, вогнутый заподлицо. Электрические характеристики: 24 В постоянного тока, кнопка Motionless II, роскошные приспособления, вогнутый выступ. Электрические характеристики: 24 В постоянного тока, кнопка Motionless II, люксовые светильники , Плоское выступающее электрическое напряжение: кнопки 24 В постоянного тока 7014A 7014B 7035A 7069AF 7069AF Наборы кнопок 7069Y A7069A AAA23500AAD, неподвижная кнопка AAA23500AAF, наборы кнопок серии 1 Диски для неподвижных кнопок GS1-7014A GS1-7014D Наборы кнопок для обновления с AAC23500 кнопок с AAC23500 : Корпус, распорка и пружина Кнопки Micro-Motion II: Платы ПК Кнопка закрытия задней двери поднятый белый рисунок Электрические характеристики: 5 А при 250 В перем. Тока Кнопка закрывания задней двери SPDT, поднятая белая графика с шрифтом Брайля и печатным текстом Электрические характеристики: 5A при 250 В перем. @ 250 VAC-SPDT Кнопка открывания задней двери поднята Белый рисунок Электрические характеристики: 5A @ 250 VAC-SPDT Задний Do или кнопка открытия, выпуклый белый рисунок с шрифтом Брайля. Электрические характеристики: 5 А при 250 В перем. тока-DPDT Кнопка открытия задней двери, выпуклый белый рисунок с белым печатным текстом. Электрические характеристики: 5 А при 250 В перем. тока-DPDT Кнопка остановки Белый печатный текст Электрические характеристики: 5 А @ 250 В переменного тока-DPDT электрические параметры: 5 А @ 250 В переменного тока-SPDT Мишени с гравировкой (плоской) без гравировки СЕЛЕКТОРЫ И СЧИТЫВАТЕЛИ СЕЛЕКТОРА 6104AY ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СЕЛЕКТОРА B6850BJ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СЕЛЕКТОРА ЛЕНТА СИСТЕМЫ РАЗЛИЧНЫЕ ШКИВЫ-ПЕРЕДАТЧИКИ-ПЕРЕДАТЧИКИ ДЕТАЛИ, СВЯЗАННЫЕ с ESCO Метки, инструменты и оборудование для обеспечения безопасности Химические абразивные чистящие салфетки Чистящие коврики для защиты от коррозии Средство для мытья глаз Крем для защиты рук и кожи Жидкие впитывающие подушечки Комплекты для защиты окружающей среды Комплекты для защиты окружающей среды Защита от падения Комплекты для защиты от падения Оборудование для защиты от падения Комплекты перил для верхней части автомобиля Top-of- Накладки на носки автомобиля ЭТИКЕТКИ И БИРКИ НА АПТЕЧКИ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ КОД СОБЛЮДЕНИЕ ДАННЫЕ КС указательных таблички ОБЩЕГО ЗАЛ СТАНЦИЯ Вставка гидроэлеватор РАЗНЫЕ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ (SELF-Debossing) ПРИЗНАКИ пружинного амортизатор ДАННЫЕ TAGS TRACTION ЛИФТ ВНИМАНИЕ Замки и теги Замки и теги ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТА Защита органов дыхания Защита глаз ЗАЩИТА РУКИ ГОЛОВНОЙ ЗАЩИТА СЛУХ ЗАЩИТА РАЗНОЕ Безопасность & ППЭ Баррикада БЕЗОПАСНОСТЬ BAG СОДЕРЖАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ СКРИНИНГ шахтный и противовес распылитель распылитель Инструментов Электрических гвардейского эскалатора ИНСТРУМЕНТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ COVERS GFCI пуловеры КЛЮЧИ и дверных КЛИНЬЯ блокировочных устройств СЧЕТЧИК АКСЕССУАРЫ МЕТРОВ прочий СТОП переключатели тахометров ветоши вычищать ClothsUncategorizedWIRE ВЕРЕВКИ & Губернатор Губернатор и связанную с A, B , C7063E 16-ДЮЙМОВЫЙ РУЧНИК A, B7063A 12-ДЮЙМОВЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ AP OLLO GOVERNOR 12 «SHEAVE EA & EAO GOVERNORS FA, FAO, FSAO GOVERNORS K GOVERNOR SWITCH MISCELLANEOUS O & O-1 GOVERNOR SWITCHES R GOVERNOR SAMSON GOVERNOR 12» БРЕЛОК КОМПОНЕНТ НАПРЯЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕДАЧА КРОНШТЕЙНА КРОНШТЕЙН УПЛОТНИТЕЛЬ ПЕРЕДАЧИ ТРОСА ТРОСОВЫЕ СКОБЫ ПЛОСКАЯ КЛИНОВАЯ ГНЕЗДА БЕЗ СЕДЛА ПРУЖИНЫ СЦЕПКИ: ПОВТОРНЫЕ ПРУЖИНЫ СКОБКИ GEN2: ТРАДИЦИОННЫЙ КЛИНОВЫЙ ЗАЖИМ ТРОСОВАЯ СУМКА В СБОРЕ КЛИНОВЫЕ И ШАЙБЫ ТРОСОВЫЕ ЗАЖИМЫ КЛИНОВЫЕ КЛИНОВЫЕ И ШАЙБЫ КЛИНОВЫЕ КЛИНОВЫЕ КЛИНОВЫЕ КЛИНЫ ДЛЯ ГЛАДКОГО РЕЗЬБОВОГО РЕЗЬБА НАБОР СМАЗКИ КАНАТА ДЛЯ КОМПЕНСАЦИИ КАНАТА КОМПЛЕКТ СМАЗКИ КАНАТА ДЛЯ ПОДЪЕМА КАНАТНАЯ ПРОВОДКА КАНАТНАЯ РЕЗКА И ЗАХВАТ МАТЕРИАЛА ПРОВОД КАНАТ ДАННАЯ ПЛИТА КАНАТ КЛАСС 6X19 КЛАСС 8X19 МАШИНА № 1 (SWT) МАШИНА № 2 (6119) № 1 МАШИНА № 1 (6119) SWT) # 2 SWT (6176) МАШИНА # 3 МАШИНА (SWT) # 4 МАШИНЫ NE (или 38BT) (SWT) МАШИНА 131HT (ЯПОНИЯ) МАШИНА 131HT (YONKERS) МАШИНЫ 131HT МАШИНЫ 139HT МАШИНЫ 139HT (YONKERS) МАШИНЫ 139HT 17VEC MACHINES17CT MACHINE17VEC MACHINE18ATF MACHINES219HT MACHINE219HT MACHINES22CT & 22CE MACHINES22CT МАШИНА (ГАМИЛЬТОН) 22ct МАШИНА (YONKERS) 269HT MACHINE269HT MACHINES29CT MACHINE29CT MACHINES315DT MACHINES38BT MACHINES43BT MACHINES72 МАШИНА (1945-1979) 9AD & 9AT MACHINESBRAKESBRUSH HOLDERSENCODER АДАПТОР STUDSENCODERSFLEXIBLE COUPLINGSMULTIPLE MACHINES1-1 / 2L Brake1 / 2L Brake11D Тормоз (ранняя конструкция) 11D Тормоз (поздняя конструкция) 14D Тормоз1L Тормоз2-1 / 2L Brake2L Тормоз 6098AL Выключатель тормоза 6931A Выключатель тормоза 7D Тормоз (ранняя конструкция) 7D Тормоз (поздняя конструкция) 9D Тормоз (ранняя конструкция) 9D Тормоз (поздняя конструкция) ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ и СВЯЗАННЫЕ 10 в комплекте роликовых направляющих 3 3/4 дюйма в комплекте роликовых направляющих 3 7/8 в комплекте роликовых направляющих 7 7/8 в комплекте роликовых направляющих 131HT Machine 139HT Ma chine155HT Machine156MST Machine17CT Machine18ATF Machines215DT, 306DT и 351DT Machines219HT Machine269HT Machine339HT MachineD25 MachineD25 частиЗапчасти тормозной системыЗапчасти держателя щетокДетали шкива дефлектора (SWT) Детали приводного шкиваКатушки вторичного шкиваЗапчасти вторичного шкива (СВТ) Звук Изоляция EquipmentArmature PartsBlower Монтаж PartsBrake PartsBrush держатель PartsDrive SheaveField CoilsArmature PartsBrake PartsBrush кольцо запасного PartsDrive SheaveField CoilsSecondary Шкив PartsSound Изоляция EquipmentArmature PartsBrake PartsBrush держатель PartsDrive SheaveField CoilsArmature PartsBrake PartsBrush держатель PartsDrive SheaveField CoilsArmature PartsBlower Собрание PartsBrake PartsBrush держатель PartsDrive SheaveField CoilsBALUSTRADE PARTSCHAINSCOMB Тарелки / ПОЛ PLATESGUIDESHANDRAIL КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА. Шкивы, шкивы и DISCSSTEP CHAINSTEP RELATEDTRACKSBearingsBoltsBushingsChainCoilsGasketsKeysLiningsNutsPinsRivetsSealsShaftShimsSpringsSprocketsSwitchesTubeWashersWeightBearingsBoltsBushingsChainCoilsGasketsKeysLiningsNutsPinsSealsShimsSpringsSprocketSwitchesBearingsBushingsFittingsGasketsLiningsPulleysRivetsShimsSpringsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsBearingsWorm и механизм SetsBearingsBearingsBearingsBrake Муфта PartsBrake PartsDeflector шкивы PartsDrive шкивы PartsGear Case PartsWorm & механизм SetsBrake Муфта PartsBrake PartsDeflector шкивы PartsDrive шкивы PartsSound Изоляция EquipmentSundries KitsUpper и пониженная передача Корпус PartsWorm и механизм SetsBrake Муфты PartsBrake PartsDrive шкивы PartsGear Дело PartsSound Изоляция EquipmentWorm & Комплекты шестеренДетали тормозной муфтыДетали дефлекторного шкиваДетали ведущего шкива Детали корпуса шестерниЗвукоизолирующее оборудованиеНаборы червяков и шестеренДетали тормозаI Части генератора импульсов, нереверсивного регулятора и регулятора превышения скорости. Детали червячной передачи и вентилятора.

Конструкция, которая ставит во главу угла совместимость и улучшает существующие пассивные роликовые направляющие для снижения уровня вибрации при невысокой стоимости.

Этот доклад был впервые представлен на 11-м симпозиуме по лифтовым и эскалаторным технологиям (лифтовый симпозиум.org).

Обслуживание и замена направляющих подъемных роликов требует времени и усилий. Таким образом, если их срок службы может быть продлен, могут быть получены такие преимущества, как снижение частоты обслуживания, снижение затрат и повышение надежности. В этом исследовании ваши авторы предлагают роликовые направляющие, которые обеспечивают долгий срок службы за счет изменения материала ролика для обеспечения комфорта и долговечности при движении. В этой статье будет показано, как уменьшить вибрацию кабины лифта с помощью построения аналитической модели для расчета времени отклика кабины лифта и проверки эффекта контроля вибрации путем моделирования с использованием пружинных и демпфирующих элементов на основе экспериментальных результатов.На основе аналитических и экспериментальных подходов будет предложена конструкция роликовой направляющей с оптимальным комфортом езды и долговечностью в пределах диапазона норм безопасности.

Введение

Количество лифтов в последние годы увеличивалось за счет инвестиций в объекты для строительства высотных зданий путем перепланировки в городских районах, безбарьерных инициатив и потребностей в модернизации и замене. Спрос, вероятно, будет расти и дальше из-за влияния развивающихся стран и реконструкции.Роликовые направляющие являются частью системы направляющих рамы автомобиля и упруго-демпфирующими свойствами башмака роликовых направляющих (колесной шины). Если включены, дополнительные пружинно-демпфирующие элементы обеспечивают пассивный контроль вибрации с помощью механизма, установленного между рельсом в шахте лифта и кабиной, по которой человек едет, и играет роль плавного движения вверх и вниз, подавляя вибрацию.

Не хватает человеческих ресурсов, отвечающих за техническое обслуживание лифтов. Поскольку роликовые направляющие требуют технического обслуживания и замены, считается целесообразным продлить срок их службы (долговечность), чтобы снизить частоту технического обслуживания, снизить стоимость и надежность.Если ролики закалены для увеличения срока службы, комфорт и шум ухудшатся. В этом исследовании проблема вибрации и истирания роликовых направляющих сфокусирована и направлена на изучение технических условий роликовых направляющих для достижения как комфорта, так и долговечности. В частности, проводятся эксперименты по исследованию механических свойств и долговечности роликовых направляющих.

Роликовые направляющие

Большая часть вибрации движущейся кабины связана с деформацией направляющей, установленной в шахте лифта.На рисунке 1 показана конструкция кабины. Основная причина искажения — низкая точность во время установки ^[1] или искажение из-за возраста, ^[2] и существующие лифты требуют кардинального ремонта для улучшения. Деформация направляющей распространяется внутри кабины по роликовым направляющим, раме и резиновым опорам. На рис. 2 показаны настоящие роликовые направляющие, использованные для экспериментальных и аналитических исследований.

Роликовые направляющие состоят из винтовой пружины, рычага управления и круглого ролика.Материал роликовой части — натуральный каучук, но он трескается и со временем отслаивается из-за износа. В качестве контрмеры обычно проводят тщательную профилактическую замену для повышения твердости и долговечности.

Это исследование посвящено проблемам вибрации роликовых направляющих и их износостойкости. После замены материала роликовой части для обеспечения долговечности проверяются технические условия роликовой направляющей, совместимые с комфортом езды. Конструкция роликовых направляющих, обеспечивающая как оптимальный комфорт при езде, так и долговечность, при соблюдении правил техники безопасности, может быть создана с помощью аналитических и экспериментальных процессов.Активные роликовые направляющие эффективно подавляют вибрацию. Производители разрабатывают такие направляющие, но они дороги и сложны в настройке. ^[3]

В этом исследовании разрабатывается система роликовых направляющих, которая уделяет первоочередное внимание совместимости и улучшает существующие пассивные роликовые направляющие для снижения уровня вибрации при невысокой стоимости. Согласно исследованию, уровень вибрации, при котором пассажиры не чувствуют дискомфорта, представляет собой среднеквадратическое (RMS) ускорение 0,1 м / с ².^[4] Он также устанавливает минимально возможное смещение без контакта с другими конструкциями в качестве допустимого предела. Роликовые направляющие, использованные в этом исследовании, имеют низкую плоскостность (рис. 2). Поскольку ожидается изменение механических характеристик из-за смещения, было проведено испытание под нагрузкой с использованием гидравлического сервопривода. Кроме того, ролик из уретанового эластомера с твердостью по стандарту JIS-A 95 ° имеет отличную износостойкость. (Этот материал также используется в роликовых направляющих для железнодорожных путей систем общественного транспорта, автоматизированных транспортных системах и американских горках.) Этот ролик был прототипирован, и был проведен такой же эксперимент.

Анализ вибрации автомобиля

Аналитическая модель

Для расчета поперечной вибрации ходового подъемника была построена аналитическая модель, имитирующая реальную машину с шестью людьми. ^[5] В этой модели рассчитана вибрация, передаваемая от неровностей рельса в кабину через роликовые направляющие, цилиндрическую пружину, раму и резиновые опоры ^[6].Аналитическая модель с восемью степенями свободы (8 степеней свободы) была построена для расчета горизонтального движения четырех роликов, а также горизонтального движения и поворота рамы и кабины. Центр вращения у рамы и кабины одинаковый. Волны одинаковой формы поступают на верхний и нижний ролики с разницей во времени. Ускорение / замедление подъемника не учитывалось. На рисунке 3 показана аналитическая модель с 8 степенями свободы. MATLAB2020a использовался для анализа. На рисунке 4 показан обзор модели.

Уравнения 1-8 показывают уравнение движения этой модели. Используемые переменные:

crn : коэффициент демпфирования ролика

xrn : смещение ролика

ks : жесткость винтовой пружины

cs : коэффициент демпфирования
k1 : жесткость верхней резиновой опоры

c1 : коэффициент демпфирования верхней резиновой опоры

k2 : жесткость нижней резиновой опоры

c2 : коэффициент демпфирования нижней резины mount

xf : смещение рамы

Jf : момент инерции в раме

w1 и w2 : ширина рамы

h2 : высота рамы

J : момент инерции в кабине

W1 и W2 : ширина кабины

h2 и h3: высота кабины

При анализе фактического отклика указанные выше переменные заменяются следующими переменными: m = 1200 кг , w1 = 0.9 м, w2 = 0,9 м, h2 = 1,5 м, h3 = 1,5 м, M = 1000 кг, W1 = 0,75 м, W2 = 0,75 м, h2 = 1,25 м, h3 = 1,25 мм, k1 = 400 Н / мм, k2 = 400 Н / мм, k2z = 2000 Н / мм, c1 = 400 Н · с / мм и c2 = 400 Н · с / мм.

Моделирующая роликовая направляющая Механические характеристики

Отклик смещения обычно используемого резинового ролика и прототипа уретанового ролика с повышенной твердостью, жесткость и зависимость коэффициента демпфирования от частоты вибрации и смещения исследуются в следующих экспериментах.Исследуются механические характеристики роликовых направляющих в эксперименте по нагружению ^{[7 и 8]} с использованием гидравлического сервопривода и оцениваются эксплуатационные испытания с использованием миниатюрного испытательного устройства. На рисунках 5 и 6 показаны результаты. Коэффициенты твердости и демпфирования уретанового ролика примерно в три раза выше, чем у резинового ролика. Кроме того, была подтверждена амплитудная зависимость, характерная для уретанового эластомера с твердостью стандарта JIS-A 95 °.

Функции зависимости механических характеристик роликовых направляющих в зависимости от амплитуды и частоты получены из результатов эксперимента. Уравнение 9-12 показаны механические характеристики роликовых направляющих. Эти формулы получены из амплитудной и частотной зависимости, полученных в результате испытания роликовой направляющей под нагрузкой. Следовательно, в этой формуле, если в качестве переменных подставить произвольную частоту и амплитуду, вычисляются жесткость и коэффициент демпфирования при произвольных условиях.Здесь x i = смещение входной волны в мм, а f i = частота вибрации в Гц.

Аналитический результат

Эффект снижения вибрации кабины подтвержден с помощью аналитической модели, представленной выше. Хотя скорость движения в аналитической модели выбрана произвольной, на этот раз она была установлена на 105 м / мин как средняя скорость. Скорость движения влияет на изгибы рельсов и интервал зазоров. На рисунке 7 показана форма входного сигнала.

Шероховатость рельса измерить сложно. Вместо этого синтетическая волна использовалась для моделирования различных неровностей шероховатости на рельсе. Поскольку основной компонент формы волны — 5 Гц слева и 2 Гц справа, параметр f i , который влияет на жесткость и демпфирование ролика, настраивается на эти доминирующие частоты. Параметр x i изменяется момент за моментом в соответствии с смещением ввода.Максимальное смещение шероховатости рельса — 0,1 мм. Волновые входы на верхний, нижний, левый и правый ролики. Кроме того, синусоидальная волна, имитирующая максимальное искажение рельса 3 мм, была синтезирована с одной стороны, а зазор 0,5 мм — с обеих сторон. Разгон по полу кабины,; смещение x и вращение , кабины получены путем анализа отклика.

На рис. 8 показана форма волны вибрации при установке резинового ролика и уретанового ролика.Установка уретановых роликов улучшает прочность в большей степени, чем резиновые ролики, но комфорт при езде может ухудшиться, поэтому необходимо рассмотреть концепцию демпфирования всей системы. Периодические колебания смещения и вращения являются эффектами перекоса рельсов. На следующем этапе между роликом и кабиной устанавливается винтовая пружина, чтобы уменьшить ответную вибрацию.

На рисунках 9 и 10 показана проверка оптимальных механических характеристик и формы волны вибрации с течением времени.Максимальный отклик жесткости винтовой пружины был установлен меньше, чем жесткость ролика. При этом условии жесткость, удовлетворяющая среднеквадратичному ускорению 0,1 м / с ², находится в диапазоне 800 Н / мм. Была предпринята попытка уменьшить вибрацию за счет существенного увеличения демпфирования винтовой пружины. В результате снижение среднеквадратичного ускорения было подтверждено коэффициентом демпфирования 7,5%. В таблице 1 сравнивается среднеквадратичное значение и максимальное ускорение при каждом условии. Среднеквадратичное ускорение при использовании резинового ролика было установлено на 100% и выражено как уровень снижения вибрации.В результате среднеквадратичное ускорение было снижено до 60% за счет добавления винтовой пружины в условиях анализа того времени.

Эксперимент по вождению с использованием миниатюрной испытательной системы

Эксперимент с использованием фактического подъемника дорог и требует много времени, и повторить испытание на долговечность нереально. В этом исследовании был изготовлен тестер обжатия для роликовых направляющих и проведены эксплуатационные испытания. Экспериментальное оборудование состоит из диска, имитирующего шероховатость рельса, и железной пластины, имитирующей кабину.Размеры этого оборудования 1129 X 930 X 710 мм. Горизонтальная вибрация кабины и долговечность ролика проверяются путем прикрепления роликовой направляющей к диску и ее движения. На рисунке 12 показан обзор экспериментального оборудования. Передача вибрации при преодолении выступа моделируется прикреплением к диску регулировочной ленты шириной 10 мм и пропусканием по нему. Толщина одного куска регулировочной ленты составляет 0,1 мм, и любое их количество может быть уложено друг на друга. Кабина может свободно вращаться в горизонтальном и вращательном направлениях с помощью линейных направляющих и подшипников.Акселерометр (KYOWA AS2GB) и регистратор данных (TEAC es8) были прикреплены к центру кабины, и запись производилась с частотой дискретизации 1000 Гц. Аналитическая модель представляет собой комбинацию рамы и кабины модели, представленной в разделе «Аналитическая модель» выше. Уравнения (1) — (4) такие же, как модель, представленная в этом разделе, но уравнение массовой части другое. На рисунке 11 показана аналитическая модель с 6 степенями свободы.

Уравнения (13) и (14) показывают уравнение движения в массовой части.Используемые параметры: м = 15 кг, w 1 = 0,125 м, w 2 = 0,125 м, h 1 = 0,115 м и h 2 = 0,115 м:

На рисунке 13 показаны форма входного сигнала, а также результаты анализа и тестирования. Форма волны, воспроизводящая выступ, была введена в программу анализа для реальной машины и сопоставлена с результатами испытаний. При сравнении результатов эксперимента и анализа периоды пикового сигнала сдвигаются.Вероятно, это связано с тем, что вращение диска нестабильно из-за недостаточного крутящего момента асинхронного двигателя на оборудовании. Хотя есть и другие различия в уровнях ускорения, которые, как считается, связаны с методом установки прокладок, воспроизводимость в целом хорошая, и ее можно использовать для разработки таких элементов, как ролики и пружины. В будущем рассматривается возможность проведения проверочного эксперимента для проверки оптимального значения, рассчитанного с использованием расчетной модели, и проведения испытания на долговечность роликовых направляющих, изготовленных из различных материалов.

Заключение

Имитационный анализ был выполнен с использованием модели анализа с 8 степенями свободы для повышения долговечности роликовых направляющих и усиления эффекта снижения вибрации. В результате было подтверждено, что вибрация может быть существенно снижена до 87,7% максимум за счет использования винтовой пружины и демпфирования, даже если используется ролик, закаленный для повышения долговечности. Ускорение в это время намного ниже, чем 0,1 м / с ², и считается, что можно реализовать комфортную поездку для пассажиров.

На этот раз жесткость винтовой пружины была рассчитана в диапазоне менее 800 Н / мм. В целом, вес кабины меньше, и реакция, как правило, больше, когда количество пассажиров меньше, по сравнению с тем, когда лифт полон. Среднеквадратичное ускорение меньше стандартных 0,1 м / с ², даже при отсутствии нагрузки. Ключевым моментом для снижения вибрации при использовании уретанового ролика повышенной прочности является регулировка винтовой пружины.Кроме того, добавляя демпфирование, можно дополнительно подавить среднеквадратичное ускорение, сохраняя при этом такое же максимальное ускорение. В реальном подъеме ход винтовой пружины ограничен, потому что рама не контактирует с другими конструкциями. Принимая во внимание отклонение от положения при езде и возмущение, такое как землетрясение, жесткость устанавливается больше, чем значение, которое может подавить вибрацию в анализе в наибольшей степени. Кроме того, форма волны, используемая в моделировании, немного хуже, чем ожидалось на реальной машине, но она может в достаточной степени удовлетворить комфорт езды.

Также было изготовлено устройство для испытания на обжатие роликовых направляющих для испытания на долговечность. Здесь шероховатость рельса, включая выступы, была воспроизведена путем установки на поверхность устройства регулировочных шайб. Сравнивая результаты эксплуатационных испытаний с результатами моделирования аналитической модели, воспроизводимость в целом хорошая, и ее можно использовать для разработки таких элементов, как ролики и пружины.

Эксперимент на долговечность роликовых направляющих с использованием тестера понижения и проверки эффекта снижения вибрации винтовой пружины с демпфированием будет выполнен в будущем.Можно ожидать, что установка пружины значительно снизит как ускорение, так и смещение. Он должен быть особенно эффективным в ситуациях, когда шероховатость рельса плохая (грубая), что подтверждается моделированием. Также будет исследована реакция в процессе движения от запуска до остановки, включая увеличение / уменьшение нагрузки / эксцентриситета.

Благодарности

Аналитическая модель с 8 степенями свободы, использованная в статье, была построена в сотрудничестве с Юя Тасэ и Реоя Намики из Токийского университета Денки.Используемый уретановый валок был произведен Ohtsu Chemical Co., Ltd. Тестер восстановления для используемых роликовых направляющих был произведен SEC Elevator Co., Ltd. Авторы хотели бы выразить свою признательность за поддержку.

Ссылки

[1] Сатоши Фудзита, Хироши Камайке, Мото Шимоаки и Кейсуке Минагава. Лифты и эскалаторы. , стр. 156-160, (2019).

[2] Нобуёси Муто, Кенкичи Кагомия, Тошиаки Куросава, Масахиро Конья и Такэки Андо.«Метод подавления горизонтальной вибрации, пригодный для сверхскоростных лифтов», Труды по электротехнике и электронике , Vol. 118-Д, № 3 (1998).

[3] Наоаки Ногути, Ацуши Аракава, Коичи Мията, Такуя Ёсимура и Сэйити Шин. «Исследование активного контроля вибрации для высокоскоростных лифтов», Журнал системного проектирования и динамики , Vol. 5, №1, с. 164-179 (2011).

[4] Киёси Фунай. «Технологии безопасности и комфорта при движении для лифтов», Международная ассоциация наук о дорожном движении и безопасности , Vol.27, № 2, с. 31-39 (2002).

[5] Хироюки Кимура, Мимпей Моришита и Сигео Накагаки. «Методы моделирования лифтов», Toshiba Review , Vol. 58, стр. 42-45 (2003).

[6] Аритомо Накано. «Типы и свойства антивибрационных материалов», Journal of Environmental Conservation Engineering , Vol. 20, № 6, с. 400-402 (1991).

[7] Кадзухито Мисадзи, Хидеки Като и Коичи Сибата. «Анализ вибрации резиновых виброизоляторов транспортного средства с использованием модели восстанавливающей силы типа функции мощности», Труды Японского общества инженеров-механиков, серия C , Vol.60, № 578, с. 679-685 (1994).

[8] Сатоши Фудзита, Осаму Фуруя, Йоджи Суизу, Ясухиро Касахара, Такаюки Терамото и Харуюки Китамура, «Контроль вибрации высотных зданий с использованием демпфера с высоким демпфированием -Демпфирующий резиновый демпфер) », Труды Японского общества инженеров-механиков, серия C , Vol. 61, № 585, с. 1885-1890 (1995).

Йосуке Шима учится в магистратуре по специальности «Машиностроение» в Токийском университете Денки.Он исследует снижение вибрации кабины лифта.

Carter Products Роликовые направляющие для ленточной пилы

Роликовые направляющие Carter сделали для моей ленточной пилы больше, чем я ожидал. Стабильность лезвия примечательна, так же как и то, как это меняет способ резки.
Щелкните изображение для увеличения

Плавный, точный и точный

Текст и фото Тома Хинца

Если у вас есть ленточная пила, скорее всего, Carter Roller Guides присутствуют в вашем списке желаний почти все время, пока пила находится в вашем магазине.Пытаясь подавить то же желание, я уступил и установил комплект обновления направляющих роликов Carter на свою пилу Delta X-5, 14 дюймов (# 28-475X). Carter делает свой комплект Carter Roller Guide в версиях, подходящих для самых популярных ленточная пила.

Должен отметить, что решение о переходе на комплект Carter Roller Guide не было решением моей проблемы. Оригинальные направляющие для крутых блоков Delta работали хорошо, но у меня есть отвращение к чему-то неподвижному, направляющему что-то, что постоянно движется.Хотя набор Carter Roller Guide определенно вылечил это, у меня были и другие приятные сюрпризы в будущем.

Комплект

Все, что мне нужно для этого преобразования, было в упаковке, и все это поместилось с первого раза!
Щелкните изображение для увеличения

Комплект роликовых направляющих Carter поставляется с собранными и готовыми к установке верхней и нижней направляющими.Во время ласки перед установкой стало очевидно, что Carter не идет ни в какое сравнение с сокращениями при производстве своей продукции, кстати, в США. Все красиво выточено из настоящего металла, скреплено настоящими крепежами, и все подшипники выглядят высшего качества.

Набор Carter Roller Guide включает в себя все необходимое, включая крепеж и новую секцию защиты лезвия, предназначенную для работы с этими направляющими. С учетом качества деталей и инструкций преобразование оказалось на удивление простым.

Установка

Чтобы упростить установку, я снял стол с ленточной пилы. Удаление стола при замене ножей или при обслуживании нижних направляющих выполняется быстро и упрощает выполнение этой работы.

Установка роликовых направляющих Carter очень проста и заняла буквально несколько минут. Снятие стола с пилы было очень хорошей идеей, которая добавила немного времени и усилий к этому процессу.
Нажмите на изображение для увеличения

После снятия узлов дельта-направляющих я проверил крепежные болты нижней направляющей. Компания Delta перешла с SAE на метрические болты, а Carter включает оба типа болтов вместе с дополнением к инструкциям, которое упрощает определение необходимых. У меня оказались версии SAE.

Единственными инструментами, необходимыми для установки набора Carter Roller Guide , являются гаечные ключи с внутренним шестигранником ¼ «, 1/8» и 4 мм.Мне также пришлось найти мою большую отвертку с плоским лезвием, чтобы удалить большие винты с шлицевой головкой, которые крепили нижнюю направляющую Delta в сборе.

Нижнее крепление картера роликовой направляющей по крайней мере такое же прочное, как и оригинал, и поставляется с правильными креплениями. Здесь не будет прогиба!
Щелкните изображение для увеличения

Верхняя и нижняя направляющие Carter идеально подходят друг к другу, сокращая время установки до нескольких минут.Когда стол был выключен, я отрегулировал оба набора направляющих в соответствии с предоставленными инструкциями по установке. Опять же, потребовалось всего несколько минут.

Примечание. Я настроил роликовые направляющие Carter Roller Guides на ширину полотна от 3/16 «до ¾», и у меня было много настроек для всех из них.

После двойной проверки всех крепежных и регулировочных винтов, чтобы убедиться, что они затянуты, я переустановил стол и проверил его на предмет зазора с узлом нижней направляющей при наклоне на 45 градусов.Нет проблем.

В магазине

Направляющие Carter спроектированы так, чтобы быть прочными, точными и соответствовать доступному пространству. Даже при наклоне стола на 45 градусов роликовые направляющие Carter ничего не касаются.
Щелкните изображение для увеличения

Первые разрезы, которые я сделал с установленными роликовыми направляющими Carter Roller Guides , были кривыми от руки, крутыми и более открытыми.Что выделялось с самого начала, так это стабильность клинка. Даже при вращении дерева по узкому кругу лезвие шириной дюйма практически не поворачивалось, хотя тыльная сторона трулась о пропил. Раскройте круг ровно настолько, чтобы соответствовать ширине лезвия, и не было никакого скручивания.

Прямые пропилы с использованием упора и следование линии от руки были очень легкими. Лезвие движется абсолютно прямо, без «рывков» ни в одну из сторон по пути. То же самое было замечено со всеми размерами лезвий, которые у меня были в магазине, от 3/16 «до ¾» в ширину.Все шло очень прямо, без блужданий и поворотов.

Следить даже за сильно изогнутыми линиями стало легко благодаря новой устойчивости лезвия. Закручивая деталь так сильно, как лезвие, можно также производить гладкие и предсказуемые резы.
Щелкните изображение для увеличения

Благодаря устойчивости лезвия стало намного проще точно следовать сложной линии компоновки.Даже на поворотах с небольшим радиусом лезвие очень предсказуемо, потому что оно не скручивается — расслабляет, скручивает-расслабляет. Хотя со стандартными направляющими это было сделано очень мало, разница была заметна сразу после установки Carter Roller Guides .

С установленным отвалом шириной дюйма я заметил меньшее сопротивление машине, чем при использовании стандартных направляющих. Иногда я мог слышать, как двигатель немного замедляется во время криволинейных разрезов, которые, возможно, были немного трудными для этого лезвия.С роликовыми направляющими Carter двигатель продолжал гудеть, не обращая внимания на то, что происходило между лезвием и деревом.

Выводы

Комплект для модернизации Carter Roller Guide Upgrade Kit имеет все необходимое, чтобы получить от пилы больше преимуществ. При цене 149,99 долларов (11-04-2005) за полный комплект верхней и нижней направляющих это хороший способ повысить производительность вашей ленточной пилы и упростить создание многих проектов.

Качество материалов и изготовления продукта, произведенного в США, означает, что он прослужит долгие годы.

Посетите веб-сайт Carter Products — www.carterproducts.com.

У вас есть комментарий об этом обзоре? — Напишите мне!

Вернуться к списку обзоров инструментов

— Купить комплект для роликового борта, роликовый ролик SUPER и его аксессуары от Woodward Fab

Описание

Направляющая роликового ограждения Woodward Fab Bead WFBR6FENCE

Woodward Fab предлагает несколько марок и моделей бортовых валиков.Кроме того, он также предлагает несколько принадлежностей для повышения эффективности и производительности инструментов. Одним из таких дополнительных аксессуаров, которые мы предлагаем, является упор с роликовыми направляющими. Эту надстройку можно прикрепить к валику для бусин Woodward Fab и добиться выдающихся результатов.

Этапы установки

Роликовый упор с бортиком — это регулируемый компонент, который помогает делать точные и прямые бортики, изгибы, фланцы и надрезы на обрабатываемой детали. Аксессуар для валика с бортиком предназначен для легкого крепления к инструменту.Вам не нужно полностью разбирать бортовые ролики, чтобы прикрепить бортовой роликовый упор.

Чтобы упростить понимание, шаги установки приведены ниже:

Ослабьте болты и шайбы и снимите нижний формовочный валок валика.
Ослабьте, если есть дополнительные винты с внутренним шестигранником, а затем снимите формующий валок с вала.
Ослабьте все крепежные детали, прикрепленные к опорному блоку нижнего вала, и сдвиньте тот же конец вала.
Приложите это, ослабьте стопорный болт на упоре бортового ролика.
Теперь пропустите привод нижнего ролика вручную через отверстия в упоре.
Временно сдвиньте упор к задней части горловины валика.
Проверьте, правильно ли он установлен.
Наденьте блок подшипника на нижний вал и затяните все ослабленные крепежные детали
По окончании установки попробуйте сделать бусинки на поверхности металлолома.

При меньших инвестициях вы можете создавать идеальные валики на листовом металле. Это дополнение — выгодное вложение для вашего производственного цеха.Это поможет вам в кратчайшие сроки достичь профессиональных результатов.

Если у вас есть сомнения по поводу установки, сообщите нам об этом. Мы сообщим вам, как это сделать. В Woodward Fab вы не только получите профессиональные инструменты для изготовления листового металла, но и получите непревзойденное обслуживание клиентов, которое поможет вам использовать инструмент лучше и безопаснее.

Зарегистрируйтесь, чтобы получить реферальную ссылку.

Реферальная программа

Каждому приглашенному другу мы отправим вам код купона на сумму 20 долларов, который вы можете использовать для покупки или получения скидки на любой продукт на нашем сайте.Начните прямо сейчас, поделившись своей реферальной ссылкой с друзьями.

Ваш реферальный URL: https://www.woodwardfab.com/product/bead-roller-fence-guide-wfbr6fence/ Нажмите, чтобы скопировать

10 лучших путеводителей по прицепам для лодок на 2021 год

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Хороший набор направляющих для лодочного прицепа может оказаться бесценным.Вы уже знаете, насколько хлопотной может быть погрузка и разгрузка вашей рыбацкой лодки в лучшие времена. Гораздо хуже делать это с сломанными или шаткими направляющими прицепа. Иногда руководство DIY, сделанное из старого 2 × 4, выполнит свою работу. Но иногда хочется выложиться на полную. Качественный продукт может обеспечить легкий и безопасный спуск лодки на воду. Давайте взглянем на лучшие руководства по прицепам для лодок на рынке.

1.Роликовые направляющие Extreme Max в системе

Проверить последнюю цену

Вы можете заплатить немного больше за Extreme Max, но оно того стоит. Роликовые направляющие для тяжелых условий эксплуатации не имеют себе равных. Они оснащены роликами диаметром 13 дюймов. Это означает, что вы получаете до 14 ″ (3 ″ рамы прицепа) или 16 ″ (2 ″ (2 ″ рамы) горизонтальной регулировки. Это довольно прилично для лодки среднего размера. Сталь оцинкована, поэтому используйте ее только в пресной воде.Они устойчивы к обычной коррозии, но в соленой воде у вас будут проблемы.

Стойки расположены достаточно высоко, чтобы обеспечить хороший обзор. Ролики прочные и хорошо поддерживают вашу лодку. Монтажный комплект содержит все необходимое для его крепления. Если у вас есть прицеп с рамой большего размера, вы можете перейти на комплект большего размера.

Установка проста, особенно если вы знакомы с установкой направляющих прицепа. В противном случае ожидайте, что на выполнение работы уйдет всего около часа.Большим препятствием здесь являются прилагаемые инструкции. Они в основном бесполезны. При этом существует множество монтажных пластин, подходящих для большинства рам прицепов. В крайнем случае, вам может потребоваться просверлить несколько новых отверстий, но это нормально. У вас должно получиться собрать все вместе, исходя из расположения отверстий и рисунка. Если нет, погуглите несколько руководств и видео-пошаговое руководство.

2.Направляющие для прицепных столбов SeaSense

Проверить последнюю цену

Направляющая для стойки прицепа SeaSense хорошо заметна и чрезвычайно полезна. Направляющие шесты имеют длину 40 дюймов. Вы также можете получить разную высоту в соответствии с вашими потребностями. SeaSense предлагает от 48 дюймов до 60 дюймов. Довольно внушительный размер. Он наверняка подходит для большинства яхтсменов.

Столбы с светодиодной подсветкой позволяют очень легко видеть, что вы делаете.Светодиодные индикаторы меняют цвет с красного на зеленый, когда ваша лодка готова к спуску на воду. Как и следовало ожидать, осветительная матрица полностью водонепроницаема. С ними можно прямо выстроить даже самые большие лодки.

В комплект входит монтажное оборудование для крепления направляющих столбов. П-образные болты — 5-1 / 4 ». Стальные опоры имеют ширину 1-1 / 2 дюйма. Диаметр труб составляет 2-1 / 2 дюйма. Столбы из стали, а колпачки из красного ПВХ для наглядности. В целом установка выполняется довольно быстро. Если вы будете следовать инструкциям, это не займет много времени.Тем не менее, остерегайтесь гаечных замков. Некоторые отчеты предполагают, что они не очень прочные. Похоже, что компания смешивает металлы. Кронштейны стальные, но U-образные болты оцинкованы. Орехи могут легко сорваться и потерять нейлоновые воротники. В таком случае вам нужно будет купить замену. Купите оцинкованные гайки, чтобы все оставалось неизменным.

С точки зрения использования они очень заметны. Они отлично справляются со своей задачей, помогая вам направлять лодку в воду и выходить из нее. Тем не менее, вы можете настроить колпачки.Поскольку столбы полые, когда вы ударяетесь о воду, воздух становится сжатым. Это снесет красные колпачки с вершины. Просверлите небольшое отверстие в каждом, чтобы этого не произошло.

3. CE Smith Guide On Bunkboard

Проверить последнюю цену

У CE Smith есть все, что вам нужно, по цене и функциональности.Эта система направляющих двухъярусной доски прочна и проста в использовании. Он состоит из досок размером 2 x 4 x 24 дюйма. Они сделаны из необработанной желтой сосны. Они обиты ковром морского класса, чтобы обеспечить плавную опору для вашей лодки.

Столбы достигают высоты 21 дюйм. Вы можете отрегулировать их до 13 дюймов с каждой стороны. Они подходят для рам меньшего размера, а также для некоторых больших размеров. Монтажные кронштейны подходят для рамы размером до 3 на 4/1/4 дюйма. Также их можно установить поверх рамы. Это дает вам немного больше высоты в зависимости от вашего прицепа.Очевидно, это не для гигантской лодки. Но лодка от малого до среднего должна с ними справиться. Совместите их с направляющими полюса из ПВХ, и вы получите действительно надежную систему запуска.

Мы рекомендуем их для чего-то вроде 16-футовой рыбацкой лодки. Это руководство должно идеально подходить для лодки такого размера. Все металлические части хорошо сконструированы. Дерево может показаться немного шатким в зависимости от стороны вашей лодки и того, как вы ее загружаете. Затяните винты, и все будет в порядке.

Что касается регулировки по высоте, вы всегда можете приобрести U-образные болты большего размера. Если нужно, его можно разместить на большем прицепе. Процесс установки здесь очень простой. CE Smith включает в себя все, что вам нужно. Следовать инструкциям довольно легко.

С учетом всех обстоятельств, это могут быть лучшие направляющие для прицепов для лодок на рынке.

4.Рулонная система FiberFly

Проверить последнюю цену

FiberFly делает все возможное, чтобы у вас были все, что вам нужно, с их направляющими для прицепов. Роликовая система оснащена сверхмощным 13-дюймовым роликовым узлом. Также имеются рычаги с углом поворота 97 градусов и необходимые гайки и болты для полного крепления роликов. Полный монтажный комплект входит в комплект. В них даже есть два гаечных ключа. При необходимости вы можете перейти на комплект болтов диаметром 6 дюймов.

Установка предлагает до 14 ″ (3 ″ рамы прицепа) или 16 ″ (2 ″ (2 ″ рамы прицепа) по горизонтали.Он подходит для рам двухъярусных или роликовых прицепов шириной до 3 дюймов и высотой 4,25 дюйма.

Сталь оцинкована для обеспечения прочности и коррозионной стойкости. Имейте в виду, что это означает, что он был разработан для использования в пресной воде. Если вы возьмете это с собой в море, вы рискуете получить серьезные повреждения от коррозии. Соленая вода это довольно быстро съест.

С точки зрения использования, катки прочные и надежные. Они хорошо помогают удерживать лодку прямо и по центру. Неровности и ветер не вызовут проблем при попытке вернуться на место.Ваша лодка должна легко садиться и спускаться. Кроме того, резина достаточно нежная, поэтому вам не придется беспокоиться о царапинах.

Стойки — удобный инструмент при запуске. Они обеспечивают хорошую видимость, позволяющую спустить лодку по воде. Установка также очень проста. Если вы когда-либо раньше ставили направляющие на свой трейлер, это совсем несложно. И даже если вы этого не сделали, это говорит само за себя.

5.Extreme Max Single Post

Проверить последнюю цену

Если вы хотите, чтобы лодка была надежной и надежной, Extreme Max предоставит вам все необходимое. Этот одиночный столб поставляется с 18-дюймовой двухъярусной доской с ковровым покрытием. В комплект также входят все монтажные инструменты. Вы можете отрегулировать размер по вертикали от 19 дюймов до 25 дюймов. Они подходят для двухъярусных или роликовых прицепов шириной до 3 дюймов и высотой 4,25 дюйма.

Вы захотите использовать их на прицепе от 14 до 16 футов.Включенное оборудование позволит прикрепить его к раме от 2 до 3 дюймов. Если у вас есть трейлер большего размера, вы все равно можете обновить его. Доступны комплекты 5,25 дюйма и 6,25 дюйма. Тем не менее, несмотря на наличие нескольких скобок, вам может потребоваться корректировка. Как вы, возможно, знаете, не все рамы лодочных прицепов одинаковы. Возможно, вам придется просверлить новое отверстие или два, чтобы прикрепить их. Сами доски могут вращаться по вертикали. Также может потребоваться второе отверстие, просверленное в этой опоре.

Комплект прочный, из Extreme Max получается прочный продукт. Даже если вам нужно просверлить новое отверстие, рассчитывайте, что оно будет прочным. Тем не менее, мы слышали, что у некоторых людей был опыт, когда они были немного расслабленными. В зависимости от того, насколько вы привержены делу, это может не быть проблемой. Их можно приварить, если вам нравится общая производительность. Это обеспечивает надежную фиксацию для длительного руководства. Конечно, это означает, что вы на 100% привержены делу. Мы не предлагаем их сваривать, и, вероятно, в этом нет необходимости.Но это вариант, который некоторые владельцы пытались усилить.

Сами направляющие изготовлены из обработанной под давлением древесины. Ковровое покрытие Marine покрывает древесину, обеспечивая мягкое и плавное движение. Это позволяет вашей лодке легко садиться и спускаться. У вас должна быть возможность отрегулировать высоту до идеальной для большинства лодок.

6. Привязать инженерное оборудование к направляющей для прицепа-понтона с высокой ударной нагрузкой на

Проверить последнюю цену

Tie Down Engineering предназначены для понтонных лодок.Стойки предназначены для крепления на раме между понтонами. Столбы изготовлены из оцинкованной стали для прочности и долговечности. Сверху нанесен формованный ПВХ. Это гарантирует, что корпус вашей лодки не будет поцарапан.

Рама вашего прицепа должна быть 2 дюйма в ширину и от 2 до 3 дюймов в высоту, чтобы ее можно было установить. Оборудование для этих размеров входит в комплект. Вы можете установить его на более широкую раму, но вам понадобится другой монтажный комплект. Мы рекомендовали оставить по несколько дюймов с каждой стороны.Таким образом, они по-прежнему центрируют вашу понтонную лодку, но оставляют пространство для маневра. В ветреный день это может значительно упростить задачу.

Мы должны отметить, что у некоторых людей были проблемы с их плохой доставкой. В прошлом казалось, что компания упаковывала их слишком плотно. В результате было много зазубрин и царапин. Товар прибыл поврежденным и непригодным для использования. Это случилось не со всеми, но это вызывало беспокойство.

Их установка достаточно проста. Просто убедитесь, что все детали присутствуют.Возможно, вам придется обновить U-образные болты, если у вас более широкая рама.

7. CE Smith Jon Boat Bunk Support

Проверить последнюю цену

Иногда нет необходимости покупать новый набор руководств. Если вам нужна опора для передней части лодки Jon. Когда вам нужно вести лодку Jon с плоским дном и поддерживать ее, это идеальный вариант.Доска изготовлена из необработанной желтой сосны. Он покрыт ковром морского класса. Это означает, что он не повредит днище вашей лодки, когда она встанет на место.

Кронштейн изготовлен из оцинкованной стали. Это невероятно сложно и может выдержать множество злоупотреблений. Он устойчив к коррозии в пресной воде. Однако держите его подальше от соленой воды.

Эти опоры дешевы и просты в установке. Однако их нужно использовать вместе с дополнительными направляющими. Они предназначены для поддержки передней части лодки с плоским дном.Они помогают вам легко садиться в трейлер и выходить из него. Но они не предлагают никакого визуального руководства по загрузке вашей лодки. Лучше всего использовать это вместе с другим видом нарах и столбами.

8. Направляющие для прицепов для лодок Hecasa

Проверить последнюю цену

Если вам нужно что-то простое и по существу, пожалуйста.Направляющие шесты Hecasa примерно такие же простые, как и обычные. Это буквально просто алюминиевые опоры. Не прикол, правда? Иногда это все, что вам нужно. Поскольку они сделаны из алюминия, вы можете ожидать, что они будут противостоять стихиям.

Размер полюсов составляет квадратную алюминиевую трубку 1-1 / 2 дюйма. Они имеют толщину стенки 1/8 дюйма, высоту 46 дюймов и ширину 24,5 дюйма. Вы получаете два в упаковке, и все. Это означает, что в комплект не входит оборудование. Для некоторых это нарушение сделки. Но если вы хотите взять эту работу в свои руки, это идеальный вариант.Это означает, что вам не нужно беспокоиться о том, подходит ли оборудование комплекта к вашей раме. Вы можете установить его самостоятельно с помощью правильных болтов, которые вы выберете сами.

После того, как вы установили их, вы можете надеть ПВХ-трубу сверху. Сбоку есть ленты, чтобы трубы не соскользнули слишком далеко. Это обеспечивает более мягкий контакт с корпусом. На самом деле это нигде не разъясняется в литературе по продукту, но это то, что вы хотите сделать. Как мы уже сказали, это лишь на шаг выше DIY-проекта.По сути, вы платите за алюминий, обрезанный и согнутый до размера и формы, необходимых для прицепа.

Будьте осторожны с размером вашей лодки. Поскольку они алюминиевые, они не обладают прочностью стальных направляющих. Поскольку они такие высокие, у вас может возникнуть соблазн использовать их с лодкой побольше. Но из-за размера они могли погнуться.

9. Руководства по прицепам для лодок эконом-класса Fulton

Проверить последнюю цену

Возможно, это одна из лучших направляющих для столбов на рынке.Он простой, гибкий и заметный. Их очень легко установить, независимо от вашего уровня подготовки. Тем не менее, вам понадобится какое-то оборудование. Возможно, вам придется подобрать дополнительные болты. Кроме того, в столбе есть отверстия, которые, кажется, не имеют никакого смысла. Вы можете записать их на ленту. Крепежные болты на месте и должны быть прочными, когда вы будете готовы к работе. Конечно, вам может потребоваться добавить несколько новых отверстий в зависимости от конструкции рамы вашего прицепа.

Вам нужно будет отрегулировать их несколько раз, чтобы добиться правильного натяжения по отношению к вашей лодке.Это не самый прочный материал в мире, но они прочные. Поскольку это ПВХ, он не поцарапает корпус. А еще лучше, он может справиться с пресной или соленой водой. Вы можете установить их на раму высотой пять дюймов и шириной три дюйма. Вы можете отрегулировать ширину с обеих сторон до 10 дюймов.

После установки выровнять лодку довольно легко. Конструкция стойки ворот позволяет легко нацеливаться.

10.Руководство по прицепу доски Kuafu

Проверить последнюю цену

Kuafu предлагает качественный товар по хорошей цене. У них также есть 30-дневная гарантия без вопросов. На принятие решения не так много времени, но часть без вопросов — хорошая особенность. Установите их, поработайте несколько дней и посмотрите, что вы думаете. Если они вам не нравятся, вы ничего не потеряли. Тем не менее, мы думаем, что вы, вероятно, найдете в них набор руководств высшего качества.

Зажимы, которыми рычаг крепится к прицепу, изготовлены качественно. После того, как вы закрепите его на месте, ожидайте очень надежного руководства. Покачивание намного меньше, чем у некоторых других моделей. Металл оцинкован для защиты от коррозии. Компания может похвастаться тем, что выдерживает воздействие соленой воды, но мы считаем, что оцинкованный металл не идеален для использования в океане.

Ковровое покрытие пришито к доскам, и мы должны указать здесь на странный недостаток. По какой-то причине он прикреплен к лодке на плоской стороне доски.Так что у скрепок есть шанс поцарапать ваш корпус здесь. Это странная оплошность, и в ней нет особого смысла. Мы бы посоветовали заново обернуть доски, а затем сами скрепить ковровое покрытие. Прикрепите его на спине, и у вас не должно возникнуть проблем.

Установка проста. Здесь нет инструкций, поэтому, если вы не уверены в такой работе, это может стать источником стресса. В целом, однако, это легко понять. В крайнем случае, вы можете найти видео в Интернете.

Что нужно помнить о путеводителях для лодок и прицепов

Не каждое руководство по прицепу для лодки будет работать с вашим прицепом. К сожалению, существуют буквально сотни трейлеров разных размеров и форм. Вам нужно будет провести несколько точных замеров, чтобы убедиться в правильной подгонке и правильном функционировании. Вот на что нужно обратить внимание.

Руководства по подбору лодочных прицепов

Существует три основных стиля направляющих для загрузки прицепа лодки.У каждого есть свои достоинства. В некоторых случаях это может быть просто то, что вам больше всего нравится. Другие лучше работают с определенными стилями трейлеров.

Направляющие для роликового прицепа

Роликовые направляющие для прицепа для лодок прикрепляются к вашему прицепу на стойке, как и любые другие направляющие. Поверхность, поддерживающая корпус вашей лодки, представляет собой вращающийся резиновый каток. Они могут быть до 12 дюймов в длину. Они предлагают твердую поддержку. Поскольку они резиновые и катятся, они обеспечивают плавный переход для вашей лодки. Резиновые ролики мягкие и прочные.Они, как правило, намного лучше подходят для больших лодок. Это не значит, что они не подходят для небольших лодок. Но по мере увеличения размера лодки вы захотите использовать резиновые роликовые направляющие для прицепа.

Размер катка должен соответствовать размеру вашей лодки. Меньшие катки будут гораздо менее прочными для большой лодки. Еще одна проблема — видимость. Гиды помогут вам садиться на лодку и выходить из нее, устанавливая прямую видимость. Вам необходимо ознакомиться с инструкциями, которые помогут вам садиться и снимать лодку с прицепа. Роликовые направляющие, как правило, труднее увидеть, чем другие стили.

Направляющие для двухъярусного прицепа

Койки для трейлеров имеют двухъярусную доску, которая поддерживает вашу лодку. Об этом и говорит название — деревянная доска. Направляющие двухъярусной кровати обычно покрываются ковром морского класса для гладкости. Это снижает вероятность того, что они поцарапают вашу лодку.

В них используется регулируемый кронштейн, который можно поднимать или опускать, чтобы он поддерживал и направлял вашу лодку по мере необходимости. Если у вас более длинные направляющие, вам понадобится больше этих руководств. Плюс в том, что они обычно дешевле, чем другие руководства.Кроме того, в крайнем случае, их проще всего сделать самостоятельно. Вам просто понадобится дерево и ковер. Но через некоторое время они тоже могут развалиться. Более дешевые двухъярусные доски треснут или сгниют. Ковер тоже может быть тонким.

Посты направляющих для прицепов

Post поможет вам лучше понять, что вы делаете. Как и двухъярусная направляющая, они оснащены вертикальной металлической стойкой. Однако направляющие стойки прицепа лодки обычно намного длиннее. Регулируемый металлический кронштейн можно поднять достаточно высоко. Таким образом, когда вы вернете свой трейлер к воде, вы сможете легко их увидеть.

Большинство столбов из ПВХ. Пластик прочный, но не предназначен для работы с большими лодками. Если вы попытаетесь использовать направляющую для почтовых прицепов со слишком большой лодкой, они могут сломаться. В идеале они используются для небольших судов. В противном случае вам было бы трудно увидеть. Видимый столб позволяет легко увидеть, где находится лодка, и легко и успешно спустить ее на воду.

Стоимость

Когда дело доходит до всех расходов на лодку, вы можете погрузиться на большую глубину. Последнее, что вы хотите сделать, это разбить банк направляющих для вашего трейлера.Вот почему многие яхтсмены предпочитают делать некоторые двухъярусные доски своими руками. Их можно сделать всего за несколько долларов из дерева и ковра.

Если вы хотите покупать профессионально сделанные гиды, вам не нужно ломать голову. Для небольшой и средней лодки вы можете получить хороших гидов примерно за 100 долларов. По мере того, как ваша лодка становится больше, вам нужно будет немного ее модернизировать. Это может означать более крупные гиды или их просто больше. На данный момент ваша цена составляет от 100 до 150 долларов или около того.

Гиды большего размера не должны стоить вам более 200 долларов.Вы можете найти такие, которые стоят очень дорого, но они могут не оправдывать своей цены. Нельзя сказать, что они невысокого качества. Но вы сможете найти сильных и надежных гидов за меньшие деньги.

Установка

Вы собираетесь прикреплять направляющие самостоятельно. Это означает, что вам нужно все оборудование для установки заранее. Роликовые кронштейны, U-образные болты, все, что нужно для установки на прицеп. Детали также должны быть изготовлены из высококачественного материала. Направляющая для прицепа для лодки бесполезна, если она прикреплена к мусорному ведру.

Во многих случаях установка требует импровизации. Может болты слишком короткие. Возможно, вам нужно просверлить новые отверстия. Так бывает чаще, чем вы думаете. Так что будьте готовы адаптироваться, если необходимого монтажного оборудования нет.

Простота использования

Это идет рука об руку с установкой. Вы не поверите, но многие руководства по трейлерам не содержат инструкций. Или инструкции, которые они прилагают, очень расплывчаты. Поэтому важно иметь хорошо составленное руководство.Некоторые из них настолько легко понять, что вы можете просто посмотреть на них и знать, что делать. Другие требуют некоторых размышлений. Чем сложнее их установить, тем больше вероятность того, что что-то пойдет не так.

Аналогичным образом, после установки они должны быть довольно интуитивно понятными. Вот почему что-то вроде двухъярусной доски — такая хорошая идея. Это плоская доска с ковровым покрытием. Трудно пойти не так, как надо. Чем сложнее руководство, тем сложнее его правильно использовать.

Материалы

То, из чего сделаны ваши гиды, важно для того, как они работают.Некоторые направляющие изготовлены из оцинкованной стали. Это предлагает отличную поддержку. Прочная сталь может выдержать вес большинства лодок. Но помните, его нельзя использовать в соленой воде. Это очень быстро разъедает коррозия.

ПВХ — нежный материал. Он не поцарапает вашу лодку, как сталь. Вы также можете не беспокоиться о коррозии, если речь идет о ПВХ. Однако ваша лодка всегда будет жестче, чем ПВХ. Это означает, что он также может легко сломаться.

Алюминиевые направляющие для прицепов для лодок хорошо защищают от непогоды.Они легкие, но прочные. Многие направляющие для рукоделия сделаны из простой алюминиевой трубы и дерева для досок.

Как мы уже упоминали, деревянные доски со временем могут деформироваться или ломаться. Морской ковер тоже может изнашиваться. Резиновые валики долговечны, но со временем изнашиваются. Воздействие элементов может высушить их, пока они не потрескаются и не сломаются.

Рекомендуем ПВХ для любых столбов. Это лучший материал для работы. Металлические детали, на которые вы хотите обратить внимание, оцинкованы, если вы находитесь рядом с соленой водой.Оцинкованная сталь подходит для пресной воды. Алюминий — тоже хороший выбор.

Освещение

Некоторые направляющие прицепа поставляются с установленным освещением. Это может быть настоящей рукой помощи. Столбы могут изменить цвет фонарей прицепа, когда вы достигнете нужной глубины для запуска или погрузки. Это упрощает выполнение работы с первого взгляда. Вы тратите меньше времени на беспокойство о том, правильно ли выстроены вещи или нет. Помните, что могут быть другие люди, ожидающие выхода на эту рампу. Такие маленькие штрихи могут ускорить процесс.Кроме того, вы тоже хотите поскорее залезть в воду или выйти из нее, верно? Когда вы пытаетесь загрузить или разгрузить лодку, это может вас расстроить. Особенно, если вы новичок или люди ждут. Свет предлагает настоящую руку помощи.

Подходит

Любые хорошие направляющие погрузки прицепа лодки будут регулироваться. У вас должна быть возможность регулировать высоту и ширину. Но насколько они приспосабливаются — другой вопрос. Некоторые предлагают только несколько дюймов диапазона. Другие могут предложить немалую сумму. Вам нужен максимальный диапазон, который по-прежнему предлагает поддержку.Если они выдвинутся слишком далеко или слишком высоко, им может не хватить прочности.

Размер прицепа и лодки

Размер и форма вашего прицепа и лодки являются ключевыми. Ваши направляющие будут бесполезны, если они не поместятся на раме вашего прицепа. Точно так же вы не захотите использовать крошечные роликовые направляющие для 50-футовой яхты. И гигантские ролики были бы излишним для маленькой алюминиевой рыболовной лодки.

Учитывайте размер всего вашего оборудования. Обратите особое внимание на то, что вы можете увидеть, когда на вашем трейлере есть лодка.Гиды предназначены для руководства. Вы должны быть в состоянии увидеть их и использовать их.

Всегда проводите точные измерения. Вам нужно измерить вашу лодку и ваш трейлер. Когда дело доходит до направляющих для трейлеров, у вас так много места для работы. Если вы выберете неправильный размер, они могут не поместиться должным образом или совсем не соответствовать. Каждый гид должен указывать вам правильные размеры. Тогда вам просто нужно убедиться, что ваша лодка и трейлер могут с ним работать.

Вам действительно нужно подумать о вашей конкретной лодке, прежде чем устанавливать направляющие.Если у вас лодка с плоским дном, вам нужны направляющие, предназначенные для нее. Это работает совсем не так, как V-образный киль. Если у вас лодка длиной 10 футов, очевидно, что для нее нужны другие направляющие, чем для 50-футовой лодки. Точно так же личный гидроцикл может обходиться гораздо меньшими гидами.

Правильные направляющие важны по двум причинам. Самым очевидным является то, что они помогают вам поставить лодку на трейлер. Но второй вопрос безопасности. После того, как ваша лодка окажется на прицепе, у гидов по-прежнему будет важная работа по поддержке.Хорошие проводники надежно удерживают лодку на месте. Если ваши гиды слишком маленькие или неплотные, лодка может сместиться. Когда вы едете или поднимаетесь ветер, это может привести к катастрофе. Правильные гиды защитят вас, вашу лодку и других людей. Они могут показаться не такими уж большими, но вы должны отнестись к ним серьезно.

Проверьте свое оборудование

Лодочные трейлеры часто долго сидят без дела. В межсезонье мы склонны хранить их и забываем о них. Всегда тщательно проверяйте своих гидов в начале и в конце каждого сезона.Если вы используете ролики, проверьте качество резины. После долгого пребывания на жаре, солнце или в сухих условиях резина изнашивается. Он может стать ломким и шелушиться. Если он начал разваливаться, его нужно заменить. Старые катки могут повредить вашу лодку.

Аналогичным образом проверьте свои двухъярусные доски. Доски могут испортиться, даже если вы этого не заметите. Если ковер устоит, доски под ним могут начать деформироваться и потрескаться. Не на одной лодке трещали доски вокруг болтов. Вы пытаетесь загрузить лодку, и вся доска ломается под весом.В результате между лодкой и металлическими креплениями может образоваться тонкий слой ковра.

Замените ковер, если он начинает истончаться. Он не только лучше выглядит, но и работает лучше. Отверстия в ковре открывают доступ к царапинам и царапинам на корпусе.

Обязательно проверьте качество перед использованием. В идеале проверяйте направляющие каждый раз, когда вы загружаете и разгружаете лодку. Необязательно проводить тщательный осмотр, но посмотрите. Убедитесь, что ничего не сломано и не ослаблено. Лучше узнать до того, как ваша лодка двинется с места.

Убедитесь, что все скобы надежно закреплены. При необходимости подтяните все болты. Если вещи корродируют, очистите их и обработайте или замените.

Посмотрите трубы ПВХ. Они могут потрескаться в холодную погоду или под воздействием солнечных лучей. Если у вас есть потрескавшийся ПВХ, вам следует как можно скорее заменить его.

Руководство по уходу и обслуживанию прицепа лодки

Ваши новые направляющие для прицепа для лодки не прослужат долго, если вы не будете их обслуживать. По большей части их легко поддерживать в рабочем состоянии.Но, как и ваша лодка или трейлер, они требуют определенных усилий.

Солнце, дождь, море, жара и холод берут свое. Вас больше всего беспокоит ржавчина и коррозия. За этим следует общий износ. Металл или пластик, который гнется и ломается. Также может произойти износ дерева для досок и ковра или резины.

Большинство перечисленных нами руководств по трейлерам работают сами по себе. Но не все. Возможно, вам будет лучше иметь несколько типов направляющих. Мы думаем, что использование шестов с досками или роликами — отличная идея.Столбы обеспечивают надежную визуализацию для загрузки и разгрузки лодки. Доски или ролики обеспечивают плавное скольжение. Не всем хочется возиться с шестами, но они действительно помогают. Это означает, что вы можете выстроить лодку с первого взгляда. Так вы сможете входить и выходить из воды намного быстрее.

Всегда проверяйте, как все установлено, когда лодка стоит на месте. Если он выглядит не сбалансированным, значит, что-то пошло не так. Ваша лодка должна быть прямой, даже если она находится на трейлере. Между опорой и пластиной языка должен быть зазор около 2 дюймов.Если он ближе, вам следует внести поправки.

Регулярно очищайте направляющие. Вы моете лодку, машину и трейлер. Не допускайте попадания на них грязи и жира. Если вы плывете по соленой воде, всегда ополаскивайте прицеп после использования.

Используйте средство защиты от ржавчины, если на направляющих его еще нет. Покраска или другое покрытие могут помочь продлить срок службы.