Кованые поршни СТИ
Приветствуем Вас! Мы являемся официальными представителями компании «СТИ», которая занимается производством кованых поршней в г. Тольятти. Деятельность ведется от имени ИП Маньшин Е. В.
В нашем магазине будет представлен полный асортимент выпускаемой продукции, который постоянно расширяется.
Магазин «Поршни-СТИ.рф» это:
- Кованые поршни отличного качества для Вашего автомобиля – основная специализация нашего интернет-магазина
- Полный цикл производства — от получения заготовки до упаковки
- Возможность изготовления поршней с нуля
- Гарантированное качество исполнения с точностью до 0,002мм (2 микрона!)
- Твердость по Бринеллю — 120 единиц (у литых эта цифра в районе 85-90)
- Термоциклическая стойкость «Нагрев-охлаждение» около 2500 циклов
- Доставка по городу в день заказа
- Доставка заказов по всей стране от 1 рабочего дня
- Доставка заказов в любую точку мира
- Бонусы и скидки для постоянных клиентов
Мы рады предложить вам недорогие, но качественные товары с развернутым и подробными описаниями, характеристиками и фотографиями.
У нас Вы можете купить или заказать кованые поршни с доставкой в регион и в любую страну мира.
Осуществим подробную консультацию по товарам и поможем с выбором.
Подписывайтесь на наш Instagram: Forged_Pistons_STI
История компании СТИ:
Коллектив компании СТИ – это:
- команда высококвалифицированных инженеров, обладающих более чем 30летним опытом в области проектирования, доводки и изготовления двигателей;
- оригинальные технические решения, тщательная конструкторская и технологическая проработка, при производстве использование лучших технологических процессов, активное участие в адаптации и доводке наших изделий;
- надежный партнер в области разработки и инжиниринга при создании и модифицировании двигателей.
Основной деятельностью компании является производство кованого поршня. Наши специалисты, начиная с 1995, связаны с темой кованого поршня. Проблема с прочностью поршня возникла когда, форсированные двигатели ВАЗ-21083, оснащённые системами впрыска и четырьмя дроссельными заслонками, достигли удельных показателей не менее 92 лошадиных сил с одного литра рабочего объёма. Для обеспечения надёжной работы таких двигателей потребовалось применение поршней из заготовки, полученной методом ковки. Кованая заготовка имеет нулевой балл пористости, что невозможно при получении заготовки методом литья в кокиль. Что бы обеспечить зазоры между поршнем и цилиндром, принятые для серийных двигателей, были выполнены работы по выбору материала заготовки. Материал аналогичен сплаву М124P фирмы Mahle,
С 2006 года наши специалисты участвовали в проектировании и доводочных работах по двигателю, подготовленному для ралли, технические требования «Супер 1600». Удельные показатели такого двигателя не менее 120 л.с. с одного литра рабочего объема. Поршни для данного двигателя производились только из кованой заготовки, термоциклическая стойкость таких поршней в 5 раз выше, чем у поршней полученных методом литья в кокиль.
На сегодняшний день компания СТИ имеет замкнутый технологический цикл для производства кованого поршня. Мы получаем металл, создаем конструкцию, изготавливаем производственную оснастку, пишем программное обеспечение для станков с ЧПУ, наносим противозадирное покрытие, упаковываем и поставляем готовое изделие заказчику. Наши производственные мощности позволяют производить от 600 штук поршней в месяц.
Современные двигатели, особенно с наддувом, имеют удельные показатели 100 и более лошадиных сил с одного литра рабочего объема, в данном случае, применение поршней из кованой заготовки, является оправданным.
Основные преимущества кованого поршня СТИ:
- приобретённый опыт, применяемый при создании конструкции поршня, проверен во время эксплуатации спортивных двигателей;
- показатели кованого поршня по износостойкости, прочности, теплоемкости выше аналогичных показателей для литого поршня;
- противозадирное покрытие, наносимое на поршень, защищает от износа, снижает склонность к задирам, особенно при тяжелых условиях работы (пуск при пониженных температурах, недостаток смазки, перегрев и т.п.)
- оборудование (станочный парк), на сегодняшний день, одно из самых современных и периодически обновляется.
Наш магазин, а так же огромное количество клиентов, по достоинству оценили качество даного производителя. Мы готовы ответить на любые интересующие Вас вопросы.
Polyresin Поршень Сувениры Ремесла — Buy Поршневой Сувениры Ремесла,Сувениры Ручной Работы Ремесел,Смолы Поршень Сувениры И Подарки Product on Alibaba.com
Описание продукта:
Сувенирная Статуэтка поршень сувениры магнит на холодильник
1. Номер товара: | NW-двигатель 14001 |
2. Размер: | По индивидуальному заказу |
3. Упаковка: | Одна штука/pp мешок, пенопластовая коробка и белая коробка |
4. Время доставки: | 25-35days |
5. Время изготовления образцов: | 3-7 дней |
6. Условия оплаты: | TT, L/C, Western Union, Paypal |
7. OEM и ODM | Добро пожаловать |
1. допускается добавление логотипа из смолы Трофейная награда
2. приветствуем ваш дизайн
3. OEM опыт с 1995
4. Экологически чистый материал и упаковка
5. контроль качества
6. Смола Трофейная награда как подарки для спортивных мероприятий, декоративные элементы, корпоративные подарки,
Рекламные подарки, детские игрушки.
Упаковка & Доставка
Полипропиленовый пакет + пенопластовая коробка + белая коробка
1>: Положите изделие в полипропиленовый пакет, а затем упакуйте его в пенополистирол
2>: Сложите пенополистирол
3>: Положите сложенный Пенопласт в белую коробку
4>: Сложите белую коробку и Наклейте клейкий пластырь
Посмотр фабрики
Nanwei (Quanzhou) co., Ltd здесь, экспорт смолы ремесла с высоким качеством
И низкая цена в Китае. Все товары были пройдены.
Мы имеем более 15 лет опыта OEM.
Ваши OEM образцы или произведения искусства тепло приветствуются.
Вопросы и ответы
Q1.Custom дизайн и логотип добавления можно сделать или нет?
Мы можем изготовить товары, как ваши фотографии и описанию.
Q2.Which Условия оплаты: Мы принимаем?
T/T, Western Union и Paypal.
Q3. Какой способ доставки используется нашей компанией?
Наша компания может доставить товары Экспресс, воздушным курьером и морем.
Это зависит от вашего выбора.
Q4. Как на заказ?
1. Выберите номер товара на веб-сайте, который вас интересует.
2. свяжитесь с нами и проверьте наше предложение с pic, номер товара, детали упаковки, минимальный объем заказа.
3. подписывайте договор продажи, если мы можем заключить сделку.
4. оплата 30% депозита.
5. подтвердите образцы. (заказ заказа OEM)
6. Начните массовое производство, и мы сообщим вам дату доставки.
7. оплатите остаток перед отправкой.
8. Организуйте отгрузку, погрузку контейнеров и таможенную декларирование.
Контактная информация
Приветствуем ваш дизайн или запрос.
Огненный поршень
В этой статье будет рассмотрено устройство, с помощью которого можно зажечь трут, вату пропитанную спиртом или ткань, обожженную особым образом. Затем от зажженной ткани можно разжечь полноценный костер. Посмотрим видео.
Теперь рассмотрим, как работает такое устройство. При быстром сжатии газа, а в данном случае воздуха, температура в цилиндре повышается до 260 °C . Происходит это потому, что не успевают происходить теплообменные процессы. Если в цилиндре в этот момент находиться вещество, которое имеет температуру вспышки ниже 260 °C происходит воспламенение. После вспышки необходимо сразу же вытащить поршень т.к. из-за недостатка кислорода трут затухнет. Теперь рассмотрим, как автор изготовил огненный поршень и какие материалы для этого понадобились.
Инструменты и материалы:
— 9.5 мм деревянный дюбель;
-15 мм медная трубка;
-2 х 15 мм латунных колпачка;
-15 мм муфта с наружной резьбой;
-15 мм заглушка с внутренней резьбой;
-Манжета;
-Крючок из латуни;
-Металлическая коробка;
-Хлопковая ткань;
-Дремель;
-Горелка;
-Паяльные принадлежности;
-Пила;
-Дрель;
-Тиски;
-Эпоксидный клей;
-Масло;
Шаг 1: Изготовление цилиндра
Отрезает 15 см медной трубки. Зачищает края. На один конец надевает колпачок и припаивает его.
Следующее действие, по утверждению автора, не является обязательным. Одевает на трубку с колпачком муфту и припаивает её. В заглушке, по центру, сверлит отверстие. Устанавливает в отверстие латунный крючок и припаивает его. Накручивает заглушку на муфту.
Шаг 2: Изготовление поршня
Поршень автор изготовил из деревянного дюбеля. Отрезал нужную длину дюбеля (длиннее цилиндра на 1-2 см). Закрепил дюбель в дрель, а дрель в тиски. Включил дрель и, отступив от края, проточил посадочное место под манжету. Смазав манжету маслом, вставил поршень в цилиндр и проверил его работу.
Сверлит с торца поршня отверстие. Глубина 10 мм. В это углубление будет установлен трут. На другой конец поршня приклеивает колпачок. В другой версии поршня, вместо колпачка, накручивает гайку.
Шаг 3: Изготовление ткани
В качестве воспламеняющегося вещества автор использовал ткань, которую изготовил путем пиролиза. В металлическую коробку положил хлопковую ткань. В крышке коробки пробил, гвоздем отверстие. Накрыл коробку и поставил на огонь. Сначала из отверстия в крышке должен пойти дым, а затем пламя. Как только пламя погасло, автор закрыл отверстие гвоздем. Сделанная таким образом ткань загорается от одной искры.
Шаг 4: Испытания
В углубление в поршне вставляет кусочек обугленной ткани. Смазывает уплотнительное кольцо маслом и вставляет конец поршня с манжетой в цилиндр. Резким толчком утапливает поршень. Сразу же вытаскивает поршень. Если ткань тлеет, то можно раздувать огонь. Если не тлеет, то процесс повторяет снова.
Для хранения огненного поршня, ткани, а так же запасных частей автор использует металлическую коробочку.
Источник
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.Изготовление поршня. — Мотоциклы, скутеры
Всем привет. Восстанавливаю двухтактный моторчик и столкнулся с проблемой отсутствия нужного поршня в продаже. Было принято решение изготавливать поршень своими силами.
Исходные данные — мотор воздушного охлаждения, объём 200сс, диаметр поршня 66.35, цилиндр алюминиевый с покрытием. Цилиндр и поршень были убиты предыдущим владельцем и я решил попробовать оживить моторчик. цилиндр был загильзован чугуном но еще не расточен в чистовую.
Для изготовления поршня был изготовлен простой кокиль, и заготовлено немного поршней на переплавку (большой поршень толи маз толи камаз, мелкие ауди).
Дальше вопросы:
1) Из чего лить? Чисто дизельный поршень переплавить или чисто бензин? Или смешивать? Если смешивать то в каких пропорциях?
2) После кристаллизации охлаждать в воде или дать остыть медленно?
3) Геометрия поршня.
Учитывая конструкцию стержня кокиля выходит что над пальцем очень много мяса и меня пугает вопрос расширения при нагреве этой зоны. Что предпочтительнее сделать плоскую фрезеровку чуть пониже колец или сделать выборку как на втором фото (картинки найдены в гугле)?
Для проточки эллипса достаточно ли будет распереть поршень домкратиком или лучше точить смещая заготовку от центра?
Какой величины конус и эллипс делать для размера 66мм и какой зазор между поршнем и цилиндром?
