Шлифовальный самодельный станок – как изготовить своими руками дисковый, ленточный или барабанный, рекомендации по подбору материала, обзор заводских моделей, советы по уходу и обслуживанию — Антемион

Содержание

Ленточный шлифовальный станок своими руками (19 фото)

Простой самодельный ленточный шлифовальный станок, сделанный своими руками из подручных материалов.

Привет всем любителям самоделок!

Хочу показать Вам, как сделать самый простой гриндер без сложных токарных и сварочных работ.

Конструкция шлифовального станка очень проста и сделана из доступных материалов, на изготовление уйдёт минимум времени.

Далее подробное описание.

Материалы:

двигатель от стиральной машины;
регулятор оборотов для электродвигателя;
подшипники;
ДСП;
резьбовая шпилька;
монтажный стальной уголок;
пара кусков полипропиленовых труб диаметром 20 и 32 мм;
винты, гайки, шайбы.

В этом станке использован электродвигатель от стиральной машины. Подключаем его к сети 220 в, через регулятор оборотов.

Схема подключение регулятора к электродвигателю.

Корпус станка, изготавливаем из ДСП, и скрепляем мебельными винтами. На корпусе, нужно болтами закрепить двигатель. Упор для наждачной ленты выполняем из монтажного уголка, края которого закругляем для исключения зацепа замка ленты.

Ведущий ролик делаем из двух полипропиленовых труб диаметром 20 и 32 мм.

Большую трубу выбираем с внутренним диаметром также равным 20 мм.

Дополнительно во внутреннее отверстие двойной трубы вставляем трубочку из жести.

Ведущий ролик одеваем на шлицевой вал двигателя.

Теперь сделаем ведомый ролик.

Для ведомого ролика подбираем два подшипника и в зависимости от наружного диаметра – полипропиленовую трубу с точно таким же внутренним размером.

Подшипники распираем стальной трубкой для снятия боковой нагрузки. На внутренний конец ролика насаживаем кольцо, вырезанное из муфты того же размера, которая будет служить упором.

Собираем на шпильке получившийся узел и прикручиваем, используя шайбы и гайки, к основе.

Самодельный шлифовальный станок практически готов, теперь одеваем наждачную ленту. При вращении она может смещаться по роликам влево или вправо. Чтобы исключить смещение, прокручиваем вокруг своей оси за обе гайки ведомый ролик, пока лента не перестанет смещаться к одному или другому краю. Таким образом, мы найдем положение, когда лента окажется на своём месте.

Ленточный шлифовальный станок, готов к работе!

Небольшой видео обзор самодельного шлифстанка.

Бюджетный ленточный шлифовальный станок | Мастер-класс своими руками

Я уже несколько лет занимаюсь изготовлением ножей, и всегда использую в своем деле 2,5 x 60 см и 10 х 90 см ленточные шлифовальные станки. На протяжении долгого времени мне хотелось приобрести еще одни, с шириной ленты 5 см, так как это упростило бы мне работу. Так как такая покупка была бы накладной, я решил сделать его самостоятельно.

Проблемы при проектировании будущего станка:
Необходимо было преодолеть три ограничения. Во-первых, по месту не было ленты шириной 10 см, ее можно было заказать только по интернету. Для меня этот вариант казался не очень приемлемым, так как нет большего разочарования, чем обнаружить, что лента износилась и требует замены, а вам приходится ждать неделю или две пока придет новая. Во-вторых, существовала проблема с роликами. Я искал, но не мог найти подходящие для 10 см ленты. В-третьих, мотор. Для ленточного шлифовального станка нужен довольно мощный электродвигатель, а я не хотел излишне тратиться на этот проект. Лучшим вариантом для меня было использование бывшего в употреблении мотора.

Решения проблем проектирования:
Первая проблема с лентой нашла простое решение. Так как ремень 20 х 90 см находился в свободной продаже в строительных магазинах по сносной цене, я мог из него сделать два по 10 см. Это накладывало ограничения на размеры моего станка, но из-за ценовой эффективности, этот вариант был наилучшим. Вторая проблема решалась при помощи токарного станка. Для этого я посмотрел видео в интернете, и понял, что могу сам изготовить нужные мне ролики. С мотором задача была посложней. В гараже у меня лежало несколько электродвигателей, но по некоторым причинам пришлось от них отказаться. Наконец, я свой выбор остановил на старом станке для резки плитки, в котором был установлен 6-амперный электромотор. На тот момент я осознавал, что данной мощности может быть маловато. Но так как работа была на стадии эксперимента, я решил сначала добиться рабочего варианта станка, а мотор можно будет заменить позже. На самом деле, для небольшого объема работы мотор подходит. Но если вы собираетесь производить на нем более интенсивное шлифование, я бы рекомендовал 12-амперный минимум.

В конце концов было интересно поэкспериментировать. И я подумал, что будет полезно поделиться станком для изготовления ножей, при этом не тратя большого количества денег.

Инструменты и материалы

Инструменты:

Угловая шлифовальная машина с отрезными дисками.
Дрель и сверла.
Гаечные ключи на 11, 12 и 19.
Токарный станок.
Тиски.

Материалы:

Электродвигатель (минимум 6 А, или рекомендуемый на 12 А).
Различные подшипники.
Гайки, болты, шайбы, стопорные шайбы различных размеров.
Металлический уголок.
Шлифовальная лента 20 см.
10 см шкивы.
Мощная пружина.
Стальная планка 4 х 20 см.
Брус 2,5 х 10 х 10 см из дерева или МДФ.

Электромотор для станка

У меня был выбор из нескольких моторов, но у электродвигателя, который стоял на станке для резки плитки был более подходящий кожух. В некоторой степени работа над станком походила на эксперимент, потому что я не был уверен в достаточной мощности мотора. Поэтому я остановился на модульном решении с рамой для ленточного механизма в качестве единого элемента, которую можно снять и переставить на более мощную основу. Скорость вращения мотора меня вполне устраивала, но беспокоило, что 6 А даст слабую мощность. После небольшого испытания, я увидел, что для простой работы данный электродвигатель подходил, но для более интенсивной работы, нужно выбрать что-то помощнее. При проектировании вашего станка, на этот момент обратить внимание.

Как я упоминал, кожух у электродвигателя был очень подходящим, так как позволял создать вертикальный станок, который будет легко перемещать.

Сначала нужно его высвободить, сняв рабочий стол, пилу, защиту, поддон для воды, оставив лишь электродвигатель. Еще одним преимуществом использования данного мотора был сердечник с резьбой и гайкой для фиксирования пилы, что позволяло установить шкив без использования шпонки (что такое шпонка, я объясню позже).

Так как у меня был в наличии слишком широкий шкив, я решил использовать крупные прижимные шайбы, которыми обычно закрепляют пилу, перевернув одну обратной стороной, чтобы между ними оказался клиновидный желоб. Я обнаружил, что пространство между ними слишком узкое, и, чтобы его расширить, поставил между ними стопорную шайбу. Преимущество в данном способе заключается в том, что у прижимных шайб есть плоский край, который фиксируется с плоским краем для одновременного вращения с сердечником.

Ремень

Приводной ремень я использовал 7 х 500 мм. Можно использовать стандартный 12 мм, но тонкий более гибкий, и он будет меньше нагружать мотор. Ему ведь не нужно вращать шлифовальный круг.

Устройство ленточного шлифовального станка

Устройство простое. Электродвигатель приводит в движение ремень, который вращает «главный» шкив 10 х 5 см, приводящий в движение абразивную ленту. Еще один шкив 8 х 5 см расположен на 40 см выше главного и на 15 см сзади него и крепится на подшипнике. Третий 8 х 5 см шкив вращается на рычаге, и выступает в качестве натяжного ролика, туго удерживая абразивную ленту. На другой стороне рычаг пружиной крепится к раме.

Определение типа привода

Главным вопросом было вращать главный шкив непосредственно электромотором или при помощи дополнительного шкива и приводного ремня. Прежде всего, я выбрал ременную передачу потому, что я хотел, чтобы у меня оставалась возможность замены двигателя на более мощный, однако, была еще одна причина. Когда вы производите интенсивную обработку металла, есть риск столкнуться с некоторыми проблемами. Ременная передача в таких случаях будет проскальзывать, в то время как прямой привод создаст большие проблемы. С ремнем устройство будет более безопасным.

Изготовление рамы и ее установка

Важно упомянуть, что использование металлического уголка в качестве рамы может иметь как преимущества, так и недостатки. Очевидным преимуществом является то, что его удобно собирать, как конструктор в детстве. Но главный недостаток – он крепкий только в двух направлениях, но слаб при скручивании. А значит, нужно учитывать эту слабость и просчитать, какой крутящий момент может передаваться от шкивов на раму, и компенсировать его при помощи дополнительных перемычек.

Резка:
Для резки уголка можно использовать ножовку, но угловая шлифовальная машина с отрезным диском сделают дело быстрее. После того, как отрезали все элементы, я бы рекомендовал зашлифовать все их острые края, чтобы не порезаться во время сборки. Отверстия можно просверлить при помощи обычной дрели и смазочно-охлаждающей жидкости.

Главный ролик

Главный ролик – это наиболее важная деталь проекта, так как он получает крутящий момент от мотора и передает его на ленту. Для его крепления я использовал старую втулку, но рекомендую вместо этого использовать подшипник. Втулки справляются со своей задачей, но они постоянно перегреваются и требуют регулярной смазки. Более того, они могут разбрасывать грязную смазку, что раздражает во время работы.

Вал:
По сторонам вала есть резьба с разным направлением, чтобы при вращении крепежные болты не откручивались. Если вы обрежете одну сторону с резьбой, как это сделал я, оставьте ту, которая идет против часовой стрелки, иначе вам придется сделать контровочный болт (я опишу, как его сделать позже) и шплинт. На обрезанный край будет надеваться главный шкив.

Шкив:
Продолжая тему повторного использования, я нашел у себя старый шкив с другого проекта. К сожалению, я его подготовил под резьбовой штифт, на котором он должен был держаться, но, на самом деле, это не проблема. В этом шкиве я сделал прямоугольный вырез. Затем при помощи угловой шлифмашины я прорезал паз на конце вала. Разместив шпонку в отверстии, образованном пазом вала и прямоугольным вырезом шкива, я надежно зафиксировал их относительно друг друга.

Изготовление роликов для шлифовального станка

Я сделал ролики из нескольких отрезков древесины твердой породы толщиной 2,5 см. Но можно использовать МДФ, фанеру или другой материал. При укладывании слоев нужно делать так, чтобы волокна располагались перпендикулярно, это придаст роликам дополнительную прочность и слои не расколются.

Необходимо изготовить три ролика: главный ролик, верхний ролик и натяжной ролик. Главный ролик сделан из двух 13 х 13 см кусков толщиной 2,5 см. Верхний и натяжной ролики из двух кусков древесины размером 10 х 10 см.

Процесс:
Начните со склеивания пар 13 см и 10 см кусков древесины, зажав их струбцинами. После высыхания клея, обрежьте углы при помощи торцовочной пилы, затем отыщите центр каждой детали. Закрепите их в токарном станке и обрабатывайте, пока их размеры не станут 5 х 10 см и 5 х 8 см.

Верхний и натяжной ролики:
Далее необходимо установить подшипники в роликах размером 5 х 8 см. Выберете корончатое или перовое сверло, и в центре высверлите углубление на ширину подшипника. Внутренне кольцо подшипника должно свободно вращаться, поэтому нужно высверлить отверстие, проходящее насквозь ролика через внутреннее кольцо подшипника. Это позволит болту пройти насквозь с минимальным отверстием.

Главный ролик:
Эта деталь делается немного по-другому. На нем нет подшипников, однако если вал выходит из ролика меньше чем на 5 см, нужно будет сточить ролик по ширине. Измерьте диаметр вала и в центре ролика нужно высверлить такое же отверстие. Попробуйте вставить вал, он должен крепко держаться, иначе ролик будет трясти.

Скрепление роликов болтами

Далее следует скрепить две половины роликов болтами, не стоит полагаться лишь на клей. Помните, что головки болтов нужно утопить в дереве, так как ролик вращается в непосредственной близости с рамой.

Рычаг натяжения

Рычаг изготовлен из металлической планки размером 10 х 30 х 200 мм с закругленными краями. В ней необходимо высверлить довольно крупные отверстия, поэтому я рекомендую для этого использовать сверлильный станок и много смазки. Всего понадобиться 4 отверстия. Первое в точке вращения. Он находится не в центре планки, а на 8 см от ее края. Второе отверстие будет находится на краю, ближнем к точке вращения. Оно будет служить для крепления пружины. Два дополнительных отверстия нужно высверлить на противоположном конце, приблизительно 5 см друг от друга. Они должны быть немного шире в диаметре, так как будут использоваться для настройки, о которой я расскажу далее.

Когда все отверстия сделаны, можно закреплять плечо на вертикальном уголке между верхним роликом и основой. Конец, на котором будет крепиться пружина, направлен в сторону главного ролика. Он должен свободно вращаться, поэтому я рекомендую использовать для крепления две гайки, основную закрутив не до конца, а вторую используя в качестве контргайки.

Установка роликов

Верхний ролик крепится статично, и должен четко находится в одной плоскости вместе с натяжным роликом и главным роликом. Можно сделать все на глаз, но я рекомендую хорошо все проверить уровнем. Для выравнивания ролика можно добавить шайбу, или, если ее мало, – болт. Они вставляются между рамой и роликом.

Не нужно полностью устанавливать натяжной ролик. Нужно еще сделать стабилизирующее приспособление.

Стабилизация ленты

Износы на роликов или неровная их поверхность могут привести к тому, что во время работы абразивная лента постепенно сойдет с них. Стабилизирующее приспособление – это устройство на натяжном ролике, которое позволяет ему быть под углом, обеспечивающим удержание абразивной ленты по центру. Его устройство намного проще, чем оно выглядит, и состоит из фиксирующего болта, немного свободного хода натяжного ролика и регулирующего болта.

Сверление отверстий в болтах:
Для этой цели я изготовил приспособление, в виде клиновидного выреза в доске, которое поможет в момент сверления удерживать болт на месте. Можно сделать это и вручную, но я не рекомендую.

Фиксирующий болт

Фиксирующий болт, это простой болт с высверленным в нем отверстием, и который устанавливается на планку через широкое отверстие, которое находится ближе к точке вращения рычага. Так как он расположен между рычагом и роликом, его головку нужно сточить, чтобы ролик его не цеплял. Болт должен быть закреплен, как показано на рисунке.

Болт, на котором крепится ролик

Его нужно немного ослабить, чтобы натяжной ролик имел небольшой люфт. Но чтобы он не раскрутился, нужно изготовить корончатую гайку. Для этого нужно лишь сделать надрезы на гранях обычной гайки, чтобы она выглядела, как корона. В самом болте будет два высверленных отверстия: одно для регулирующего болта, и оно будет выравнено в линию с отверстием фиксирующего болта, и другое для фиксирования корончатой гайки с помощью шплинта.

Болт для настройки:
После того, как натяжной ролик поставлен на свое место, можно установить регулирующий болт, который будет проходить сквозь отверстия фиксирующего болта и болта, на котором вращается натяжной ролик. Система работает, когда затягиваешь регулировочный болт, заставляя ось вращения натяжного ролика сместить угол вращения наружу, таким образом заставляя ленту стремится ближе к механизму. Пружина с другого конца рычага регулирует натяжение в противоположном направлении. Я рекомендую закрепить регулировочный болт контргайкой, так как вибрации могут ослабить его.

Примечание: Можно добавить пружину с обратной стороны натяжного ролика, но я не нашел причин, почему это стоит делать. Небольшим преимуществом будет то, что таким образом ролик, будет иметь меньший люфт. Но добавлю, что я этого не делал, и никаких проблем у меня не возникло.

Завершение работы по изготовлению станка своими руками

Когда все сделано, нужно еще раз проверить все болты, и убедиться, что механизм стабилизации собран правильно. Затем нужно включить приспособление в первый раз, что может быть страшновато. Как-будто управляешь автомобилем, где рулевое колесо и трансмиссия не работают. Я рекомендую на очень короткое время включать и выключать мотор, чтобы станок не вращался на полную мощь.

На самом деле, для меня самой сложной частью оказалась настройка пружины. Если будет натягивать слишком сильно, то лента не сможет вращаться… Слишком слабо – и ее невозможно удержать, она слетает, что само по себе опасно.

Готово!

Вот и все. У вас должен получиться приличный ленточный шлифовальный станок средней мощности, который по желанию можно преобразовать в более мощный.

Надеюсь вам понравился этот мастер-класс. Спасибо за внимание.
Original article in English

Шлифовальный станок по дереву своими руками чертежи видео

В наше время не существует таких поверхностей, которые бы не были гладкими. Гладкость достигается за счёт различных шлифовальных устройств. Профессиональное оборудование стоит больших денег и не каждый сможет его приобрести, к тому же такие станки имеют достаточно высокую массу и габариты.

К счастью, умелые руки нашей страны приноровились изготавливать аналоги оборудования за столь скромный бюджет. Шлифовальный станок также не остался в стороне и был подвергнут модернизации ручного мастерства. Именно с этим самодельным станком мы и будем дальше знакомиться.

Общие понятия и область применения

Существует огромное количество шлифовального оборудования, которое делает любые древесные поверхности очень гладкими. Оно представляет собой станину, на которой расположен специальный каркас с электрическим двигателем (для самоделок используются моторы стиральных машинок) и механизмом. Сам механизм, в свою очередь, включает в себя валы, шкивы и ленту из абразива.

Область применения

Их используют на всех производствах, где обрабатывают древесину. Зачастую любые черновые изделия имеют неровную и шершавую поверхность. Такие заготовки нельзя просто покрасить и выставить на продажу или установить куда — либо. Поэтому, для дальнейшей обработки древесины все её поверхности поддаются шлифованию.

Шлифовальные станки также используют для обработки провесов и снятия фасок, закругления углов. Помимо этого шлифовальный инструмент придаёт любой поверхности гладкое выравнивание и калибровку.

Разновидности шлифовального станка по дереву

В зависимости от обрабатываемой поверхности различают следующие виды шлифовальных машин:

Ленточный шлифовальный инструмент

Ленточный шлифовальный станок

На данном оборудовании используется абразивная лента, которая натягивается двумя валами. В действие данные валы приводятся за счёт асинхронного электрического мотора. Абразивная лента во время обработки древесины не провисает, а упирается в рабочую плоскость, у которой имеется малый коэффициент трения. Лента может располагаться как горизонтально, так и вертикально. Плюс этого оборудования заключается в обработке длинных заготовок.

Универсальный шлифовальный агрегат

Универсальный шлифовальный станок

В данном случае станок имеет две рабочие шлифовальные поверхности. Одна ленточная поверхность, а другая круговая (дисковая). Этот универсальный станок создали для удобства работы на нём. Кстати, такая комплектация существенно сэкономит бюджет. В таком устройстве используется всего один двигатель. Исходя из этого, при работе на двух рабочих поверхностях, нагрузка на мотор не сильно возрастёт.

Барабанный шлифовальный инструмент

Барабанный шлифовальный станок

В данном случае, абразивная лента наматывается на два валика спиралевидным образом. Под валиками располагается столешница с гладкой поверхностью. Зазор между столешницей и валиками регулируется под необходимое расстояние. С помощью такого станка можно выполнять калибровку поверхности древесной заготовки.

Дисковый шлифовальный инструмент

Дисковый шлифовальный станок

Рабочая область данного оборудования является абразивным кругом. На ось электрического двигателя закрепляется круг с липучками, на которые закрепляется абразив. После запуска мотора, абразивный круг вращается вокруг своей оси, тем самым осуществляя шлифование. Данная разновидность станка имеет возможность регулировать скорость обработки, причём число оборотов оси не будет уменьшаться.

На каждом из четырёх видов станков можно выполнять определённые операции. Теперь, когда мы имеем представление о том, как выглядит шлифовальное оборудование, пора разобрать конструкцию станка.

Помимо вышеуказанных станков существуют ещё и переносные шлифовальные машинки. И это ещё не всё, чтобы не тратиться на станки, люди придумали шлифмашинки из дрели, из болгарки. Дело в том, что закрепляются насадки на эти инструменты и осуществляется такое же шлифование.

Совет: Если вы всё же надумали приобретать заводской шлифовальный станок, то заранее определитесь с работами и нагрузками, которые будет претерпевать ваш аппарат, и только потом совершайте покупку. То же самое относится и к самодельным инструментам.

Расчёт мощности для мотора

Важно! Перед созданием любого самодельного детища, выполняющего шлифовальные функции, крайне важно правильно высчитать мощность электрического привода. Ведь если мощность мотора будет слабой или наоборот сильной, то никакой работы вы не сможете сделать.

Расчёт мощности осуществляется по специальной формуле, которая относится к разряду сложных математических вычислений.

Формула выглядит следующим образом

P=q*S*(K+k)*U/1000*n

Где каждое обозначение означает следующее

q — Означает давление обрабатываемой древесной детали на плоскость абразивного полотна (N/ квадратный сантиметр).
k — Показатель трения изнаночной стороны абразива по рабочей поверхности.
n — Коэффициент полезного действия всей системы.
K — Показатель рабочей плоскости абразива относительно обрабатываемой детали. В приоритете плотность дерева и его зернистость. Пределы этого показателя колеблются от 0.2 до 0.6.
S — Участок обрабатываемой детали, которая соприкасается с абразивом, измеряемая в квадратных сантиметрах.
U — Скорость вращения абразива, измеряемая в метрах в секунду.

Когда вы вычислите по формуле необходимую мощность электрического привода вашего будущего агрегата, можно смело начинать собирать станок в целом.

Пришло время ознакомиться с конструкцией самодельного станка. Чертежи всех четырёх видов оборудования можно найти в свободном для просмотра доступе и скачать, а также скачать всевозможные фото схемы. В качестве примера для визуального изучения рассмотрим ленточный шлифовальный инструмент.

Чертеж шлифовального станка

Конструкция станка и его схемы

Любая сборка самодельного оборудования начинается с конструирования станины или основания будущего станочного оборудования. Это можно сделать с помощью металлического материала, либо из древесного материала. Стандартно используют следующие габариты станины 500 мм х 180 мм, при этом толщина должна составлять 2 см.

После изготовления основания, можно переходить к следующим шагам. Асинхронный мотор можно установить в нескольких местах, чтобы его работа была полноценной. Подготовить плоскость на самой станине или изготовить площадку под мотор, которая будет крепиться к торцу станины. Другая сторона станины предназначена для расположения вала, со шкивом для ремня и роликами для абразивной ленты. Сама лента устанавливается с небольшим наклоном. Делается это для того, чтобы абразив плавно и аккуратно соприкасался с обрабатываемой плоскостью заготовки.

Схема ленточного шлифовального станка

Совет: Перед установкой абразивной полосы на ролики, необходимо намотать на них тонкую полосу резины. Это снизит скольжение полосы во время работы.

Как мы видим из схемы и чертежа, конструкция шлифовального оборудования довольно проста. Всё разновидности этих станков собираются по одинаковой схеме.

Совет: В процессе сборки вашего будущего агрегата для шлифования, необходимо соблюдать все необходимые размеры, а также производить расчёт всех параметров нужно крайне серьёзно.

Когда конструкция нам знакома, можно переходить к процессу сборки.

Процесс сборки шлифовального станка

Для сборки шлифовального инструмента потребуются следующие элементы:

Древесная доска.
Деревянные бруски или металлическая профильная труба.
Шарикоподшипники.
Электрический мотор.
Резиновый ремень.
Резиновый пассик.
Металлический шкив.
Саморезы, крепёжные элементы.
Абразивный элемент.
Рабочий инструмент (дрель, болгарка, шуруповёрт, лобзик и т.д.).
Сварочный аппарат (если конструкция станины состоит полностью из металла).

После того, как мы определились с материалами и рабочим инструментарием, можно приступать к сборке всех деталей и элементов в один механизм. Для этого осуществляется сборка станины. Она может быть металлической (состоять из металлопрофильной трубы) или из древесины (состоять из деревянных брусков и древесного массива).

Когда станина готова

Можно приступать к установке мотора. Мощность мотора должна составлять не меньше 2.5 кВт и ни больше 3 кВт, с количеством оборотов двигателя от 1200 до 1500 оборотов в минуту. На вал мотора устанавливается шкив для ремня. Мотор устанавливается с одной стороны станины. Зачастую моторы используют из стиральных машин, используемых в быту.

С другой стороны

Располагается вал с подшипниками, с одной стороны которого закреплён шкив, а с другой стороны ролик, на него в дальнейшем будет одеваться абразивная лента. Шкив вала и двигателя должны быть расположены в ровной горизонтальной плоскости. В этой же области должен располагаться механизм натяжения ремня.

Далее из дерева

Или из фанеры, или металла конструируется стойка, на которой будут размещены остальные ролики и одета наждачная лента. Также должен иметься механизм натяжения. Помимо этого обязательно присутствие рабочей планки, о которую будет производить трение абразивная лента.

На станине, как правило, с торца, устанавливается пусковая кнопка. Электрическая цепь станка должна быть заземлена.

После того

Как всё выполнено, можно произвести первый запуск и осуществить настройку оборудования должным образом. Когда настройка произведена, прогоняется первая заготовка и проверяется результат работы. Если всё удалось, то значит, что вы всё сделали правильно.

Для визуальной наглядности и полного понимания всего процесса сборки, можно скачать видео инструкции.

Общие отзывы и подведение итогов

Как правило, в интернете о таком виде оборудования только положительные отзывы. Ведь действительно, когда в быту необходимо придать той или иной деревянной вещи гладкую поверхность, то наличие шлифовального инструментария является незаменимым.

Видео обзоры

Видео обзор самодельного шлифовального станка:

Видео обзор по выбору шлифовального оборудования:

Видео обзор ленточного шлифовального станка:

Видео обзор эксцентриковых шлифмашинок:

Бюджетный вариант самодельного ленточного шлифовального станка

Ленточный шлифовальный станок – очень удобная машина в мастерской. С помощью нее можно заниматься шлифовкой, изготавливать различные интересные и полезные вещи. Очень хороша такая машинка будет при изготовлении ножей, ей удобно выводить скосы, формировать ручку и так далее.

Стоят такие машины довольно дорого, а дешевые варианты имеют довольно ограниченную мощность. Так что есть смысл собрать такую машину самому, подобрав нужную для себя мощность двигателя. Выбор материалов для такой машинки довольно широк, можно как покупать уже готовые комплектующие, или делать их самому, например, своими руками.

Что касается двигателя для такого станка, то он должен потреблять ток как минимум в 6А, в принципе, именно такой мотор и использовал автор. Для более мощного станка, на котором работы можно проводить быстрее, можно использовать мотор до 12А.

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:
— электродвигатель;
— различные болты, шайбы и гайки;
— подшипники;
— оси;
— шкивы;
— уголок;
— шлифовальный ремень;
— различные стальные пластины и прочий металл.

Список инструментов:
— болгарка с отрезными дисками;
— дрель со сверлами;
— гаечные ключи, отвертки и пр.;
— токарный станок и пр.

Процесс изготовления ленточной шлифовальной машины:

Шаг первый. Подготовка двигателя
В качестве силового агрегата автор использовал двигатель на 6А. Этот моторчик довольно слаб, но он прекрасно подходит для легкой шлифовки. Другого у автора не было, и этот был выбран в качестве эксперимента. Источником двигателя послужил старый станок для резки плитки. В итоге корпус для станка был уже почти готов, тут расположены и необходимые кнопки у правления, хорошо закреплен двигатель и так далее.

Первым делом автор убирает со своего отрезного станка для плитки все лишнее, должен остаться только корпус с двигателем. Далее идет установка первого ведущего шкива и оси, которая будет передавать движение на все остальные. Подбирая размеры шкива, установленного на двигателе и на ведущей оси, вы можете достичь нужные обороты для шлифовального ремня.

Сбирается вся конструкция на стальных уголках, сверлим отверстия и собираем все на болтах с гайками.
Чтобы не терять в мощности, ремень используйте как можно тоньше и короче.

Шаг второй. Как все устроено
На схеме вы можете увидеть, как одевается шлифовальный ремень. В действие он приводится шкивом, который закреплен на корпусе.
В качестве передачи движения от двигателя к ведущему шкиву автор использовал ременную передачу. И это все неспроста, ведь при шлифовке всегда есть риск, что машина заклинит. Если это будет ремень, двигатель просто начнет пробуксовывать. А если использовать цепь или шестерни, тут либо сгорит двигатель, либо всю конструкцию разломает, если двигатель достаточно мощный. Впрочем, можно использовать автомат, который отключит двигатель при большой нагрузке.

Шаг третий. Из чего делается рама
Раму автор изготавливает из уголка с отверстиями, в итоге все это дело собирается как конструктор. Тут не понадобится сварка, так как все собирается на болтах с гайками и шайбами. Резать уголок тоже не сложно тут вам будет нужна болгарка. Впрочем, большинство соединений можно сварить, но это не обязательно. Больше всего заботьтесь о том, чтобы контрукци была крепкой. При шлифовке на оси приходится немалая нагрузка.

Шаг четвертый. Ведущее колесо
Ведущее колесо является чуть ли не самой важной деталью в этом станке. Оно передает движение от двигателя на шлифовальный ремень. Колесо автор решил сделать из дерева, так как это дешево или даже бесплатно, если у вас есть токарный станок. Подбираем нужный диаметр и сверлим отверстие для установки на вал. Крепить колесо нужно надежно, оптимально, чтобы вал был с резьбой, чтобы колесо можно было прикрутить гайкой.

Что касается ведущей оси, то крайне важно использовать для нее именно подшипники. Подойдут и втулки, однако их нужно постоянно смазывать и не допускать перегрева, который запросто может разрушить деревянное колесо.

Что касается шкивов, то они обязательно фиксируются шпонкой, что предотвращает их пробуксовку на валу.

Шаг пятый. Изготовление ведомых колес
Ведомые колеса меньшего диаметра, они также делаются из дерева с использованием токарного станка. Чтобы получить нужную ширину колес, автор просто склеивает материал. Далее на токарном станке вытачиваем колеса и по центру сверлим отверстие под ось. Помимо этого в каждом колесе вам нужно расточить посадочное место под подшипники, на которых и будут вращаться колеса.

Шаг шестой. Изготовление натяжного кронштейна
Натяжной кронштейн – крайне важная вещь в ленточном шлифовальном станке, так как шлифовальный ремень со временем растягивается и требует периодического натяжения. Для изготовления такого кронштейна вам понадобится кусок толстой листовой стали. Хорошенько очищаем ее от ржавчины и сверлим отверстия в нужных местах.

Шаг седьмой. Устанавливаем колеса
Колеса можно устанавливать. Тут вам понадобятся болты с гайками и втулочки, которые не позволят прижать колесо к раме. Чтобы выдержать нужный зазор между рамой и колесом, поставьте между ними дополнительные гайки. Отрегулируйте колеса, чтобы они выходили на один уровень друг относительно друга. Также вам важно убедится в том, что колеса рзмещены строго горизонтально и не перекошены.

Шаг восьмой. Натяжитель
Чтобы ремень автоматически подтягивался по мере растяжения, вам понадобится установить специальную пружину. Эта пружина ставится на натяжной кронштейн. Где именно она располагается, смотрим на фото. В итоге у вас ремень будет всегда находиться под нужным натяжением. Жесткость пружины подбираем экспериментально, нужно добиться того, чтобы ведущее колесо не пробуксовывало при нагрузке.

Шаг девятый. Устанавливаем шлифовальный ремень и проверяем систему
После установки ремня машину можно, наконец, запустить. Убедитесь при этом в том, что все колеса вращаются ровно, нигде нет биений, иначе ремень будет быстро выходить из строя. Попробуйте что-то отшлифовать, при нагрузке ведущее колесо не должно пробуксовывать. Если это происходит, значит, пружина слишком слабенькая. Но не делайте ее слишком сильной, так как это потеря в мощности и быстрый износ всех узлов, включая шлифовальный ремень.

Вот и все, шлифовальный станок готов. Удачи!
Источник

Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

как изготовить своими руками дисковый, ленточный или барабанный, рекомендации по подбору материала, обзор заводских моделей, советы по уходу и обслуживанию

Шлифовка древесины является обязательной процедурой, предшествующей финишной отделке. Для выполнения работы используются специальные станки, действующие на разном принципе и шлифующие материал в разном направлении. Однако, цена таких устройств довольно велика. Для домашнего мастера не всегда целесообразно приобретать оборудование, которое будет использоваться от случая к случаю. Правильнее изготовить шлифовальный станок по дереву своими руками, что обойдется значительно дешевле и позволит получить вполне эффективное устройство.

Принцип действия

Существует три основных конструкции шлифовальных станков по дереву:

Дисковый.
Ленточный.

1-Дисковый станок 2-Ленточный станок 3-Барабанный станок

Дисковый станок представляет собой вращающийся диск, на плоскость которого закреплен абразив (наждачная бумага). Шлифовка производится путем прикладывания кромок или боковых поверхностей детали к диску, для чего примерно посередине устанавливается стол или опорная планка. Эта конструкция оптимальна для шлифовки прямых или выпуклых кромок.

Ленточный тип представляет собой два барабана, установленных либо вертикально, либо горизонтально. Один из них приводной, второй — натяжной. Абразив представляет собой петлю из наждачной бумаги, которая склеивается по шаблону. Петля устанавливается на оба барабана и натягивается. После запуска двигателя она образует постоянно движущуюся полосу абразива. Шлифовка происходит путем прижатия ленты к поверхности детали с помощью специального прижима («утюжка»). Он перемещается влево и вправо, обеспечивая прижатие наждачки ко всем участками обрабатываемой поверхности.

Барабанный станок используется для шлифовки вогнутых кромок. Он представляет собой вращающийся цилиндр сравнительно небольшого диаметра (6-8 см), на который устанавливается абразив.

Наиболее простыми конструкциями являются дисковая и барабанная. Изготовление ленточного станка значительно сложнее, но и эффективность от его намного больше. Такие установки позволяют качественно шлифовать щиты и детали большой площади, обеспечивая высокое качество поверхности.

Для установки ленточного станка в мастерской понадобится большая площадь, что надо учесть при выборе конструкции.

Особенности и технические характеристики

Основная особенность шлифовальных станков по дереву заключается в специфическом способе регулировки качества обработки. Она происходит путем изменения зернистости абразива. Обычно процесс начинают с наждачной бумаги с крупным зерном, потом последовательно уменьшают его величину и завершают процедуру шлифовкой мелкой шкуркой. Всего используют 2-3 смены, но могут быть и более постепенные методики.

Вторая особенность заключается в способе установки абразива. Если на ленточный станок устанавливается заранее склеенная петля, то на дисковые конструкции надо закрепить круг из наждачной бумаги на плоскость. Оптимальный способ — использование «липучки», но проще всего наклеивать абразив на клеевой состав или двусторонний скотч. Второй способ проще, но и дороже.

Технические характеристики каждого станка несколько отличаются друг от друга.

Для дисковых установок:

Диаметр рабочего органа.

Скорость вращения.

Для ленточных станков:

Ширина ленты.
Величина рабочей базы (расстояние между центрами приводного и натяжного барабанов).
Скорость движения петли.

Диапазон перемещения рабочего стола в вертикальной и горизонтальной плоскости.
Длина заготовки для склейки петли.

Для барабанных станков:

Диаметр рабочего цилиндра.
Высота цилиндра.

Скорость вращения.

Все эти параметры зависят от планируемой производительности, размеров установок, величины обрабатываемых деталей. Необходимо учесть объемы ожидаемой работы, величину деталей, специфику обработки.

Мнение эксперта

Левин Дмитрий Константинович

Чем чище должна быть поверхность в результате шлифовки, тем качественнее должен быть изготовлен станок. Биения, неровности и прочие изъяны станут причиной появления рисок, способных заметно ухудшить качество обработки.

Достоинства и недостатки

К достоинствам шлифовальных станков следует отнести:

Качество и скорость обработки.
Высокая производительность.
Возможность получить поверхность нужной шероховатости.
Способность обработки не только самой древесины, но и предварительной шлифовки финишного слоя.

Недостатками являются:

Выделение большого количества пыли, требующей организации системы пылеудаления.
Большие количества расходников (абразива) нескольких типоразмеров.
Сложность в изготовлении и обслуживании (особенно это относится к ленточным установкам).

Учитывая имеющиеся недостатки, перед началом сборки надо определиться, насколько станок необходим. Если он будет использоваться только изредка, тратить время на изготовление нецелесообразно — можно обойтись ручным инструментом.

Варианты изготовления своими руками

Рассмотрим способы сборки шлифовальных станков разных типов:

Дисковый

Самый простой способ создания дискового станка — закрепленная на столе электродрель с установленным шлифовальным кругом. Другой доступный вариант — изготовление и установка шлифовального диска на вал циркулярной пилы. При этом, надо собрать устройство для уменьшения скорости вращения (система понижающих шкивов или электронное устройство).

Если необходимо сделать станок «с нуля», придется собрать:

Опорную площадку с подставкой для электродвигателя.
Подставку или рабочий стол.

Диск под установку абразива с возможностью крепления на вал двигателя.

Мнение эксперта

Левин Дмитрий Константинович

Как правило, изготавливают фанерные диски, которые устанавливают на вал с помощью муфты и резьбового крепления. Этот узел придется заказать у токаря. Высота стола должна быть такой, чтобы крепление диска находилось ниже его плоскости.

Ленточный

Для сборки такой шлифовальной установки надо действовать поэтапно:

Собрать станину. Она представляет собой две тумбы, на которых будут установлены приводной барабан с электродвигателем и приводной барабан с натяжным устройством.
Соединить тумбы рамой, на которой будет двигаться рабочий стол (по горизонтали, перпендикулярно движению ленты).
Собрать устройство подъема рабочего стола для регулировки высоты при обработке больших деталей.
Изготовить устройство для перемещения «утюжка».
Изготовить защитный кожух и подключить к нему патрубок системы пылеудаления.
Собрать электрическую систему запуска и остановки станка (кнопка «пуск», автомат и т.п.).

Наибольшую сложность представляют собой барабаны для установки абразива, натяжные устройства к ним и система подъема/опускания стола. Их придется частично заказывать у токаря, частично собирать на месте. Найти готовые узлы вряд ли удастся, поскольку они очень специфичны и редко встречаются на распространенных механизмах.

Барабанный станок

Самым простым вариантом станет установка электродвигателя так, чтобы его вал проходил сквозь отверстие в рабочем столе. Для этого надо собрать станину в виде опорной площадки с подставкой и вертикальной пластиной. На ней делаются отверстия и крепится электродвигатель. Барабан устанавливается на валу при помощи резьбового крепления. Его проще всего изготовить из древесины, или использовать отрезок от пластиковой трубы для канализации. Наждачную бумагу обертывают вокруг барабана и фиксируют саморезами или мелкими гвоздями.

Во всех случаях надо обеспечить невысокую скорость движения абразива. Надо выбирать электродвигатели с количеством оборотов не более 1000. Особо опасными станками являются ленточные. При высокой скорости движения край ленты способен разрезать любой материал и причинить серьезные травмы.

Выбор материала

В домашних условиях проще всего изготовить станок из древесины. Однако, следует учитывать, что она имеет малый вес и не способна погасить биения станка. Поэтому понадобится высокая жесткость соединений и прочное крепление станины к полу. Другой вариант — металлическая станина из уголка, швеллера или двутавра.

Такой станок массивнее, тяжелее, вибрация и биения будут легче гаситься. Однако, понадобятся сварочные работы, нарезка заготовок и прочие действия с металлом, что доступно не всем. Окончательный выбор определяется возможностями и предпочтениями владельца.

Уход и обслуживание

Работа шлифовальных станков сопровождается выделением больших количеств пыли. Для ее удаления используются мощные местные вытяжные установки. Если они отключены, использовать оборудование нельзя — это угрожает здоровью работника. Однако, полностью избавиться от пыли невозможно, поэтому по окончании работы следует сразу же тщательно очистить станок при помощи промышленного пылесоса и щетки.

Замену абразива производят по мере его выхода из строя или по технологическим условиям обработки. Для сохранения производительности надо иметь запас готовых дисков с установленной наждачкой, или склеенных шлифовальных лент разного типа. Их хранят в закрытом шкафу, чтобы не накапливалась пыль и не деформировалась поверхность ленты.

Во время работы образуется значительный заряд статического электричества. Для его отведения требуется качественное заземление. Необходимо периодически проверять его состояние и восстанавливать при необходимости.

Хотите собрать шлифовальный станок своими руками?

Конечно!Неособо

Подведем итоги

Самодельный шлифовальный станок требует достаточного места в мастерской и нуждается в значительных количествах абразива. Принимая решение о самостоятельном изготовлении такого устройства, следует тщательно взвесить необходимость этого и свои возможности.

Существуют три вида конструкции:

Дисковые станки. Просты в изготовлении, могут быть сделаны из циркулярной пилы.
Барабанные. Компактные устройства, оптимальные для шлифовки кромок деталей вогнутой формы.
Ленточные. Способны шлифовать плоскости, обеспечивают высокое качество поверхности. Являются наиболее сложными в изготовлении из-за большого количества специфических узлов и деталей.

Изготовление станка потребует использования определенных инструментов и материалов, выбор которых обусловлен возможностями владельца. Полностью обойтись своими силами не получится, некоторые узлы придется заказать у токаря. Важно обеспечить невысокую скорость движения абразива, чтобы не создавать опасности получения травм или разрушения заготовок.

Читайте также другие полезные статьи:

Видео-инструкция: шлифовальный станок своими руками

Как сделать барабанный шлифовально-калибровочный станок по дереву

Чтобы придать необработанной доске идеально гладкую поверхность, требуется ее шлифовка. Если это делать обычной шкуркой или ручной шлифмашинкой, то поверхность будет гладкой, но не ровной. Добиться одновременно правильной плоскости и убрать шероховатости можно соорудив шлифовально-калибровочный станок. Предлагаемая конструкция станка повторяет принцип работы профессионального деревообрабатывающего оборудования, но себестоимость его изготовления в разы ниже фабричных аналогов.

Самодельный барабанный шлифовально-калибровочный станок по дереву

Основные материалы:

фанера 15 мм;
любой брус толщиной от 60 мм;
доска 30х100 мм;
вал 12 мм;
вал 10 мм;
20 болтов М6 30 мм;
6 подшипников фланцевых опорных с внутренним диаметром 12 мм;
4 подшипника с внутренним диаметром 12 мм;
2 фланцевых подшипника с внутренним диаметром 10 мм;
электромотор 750Вт;
шпилька М12;
стальная труба d 52 мм;
шлифовальная лента 100х1200 мм;
маленький электродвигатель на 12В с понижающим редуктором;
2 болта М12 90 мм.

При производстве станка по предлагаемому чертежу применяется рейка и брус нестандартных размеров, поэтому резку древесины придется делать самостоятельно на циркулярном столе с упором. В качестве исходного сырья для распила можно использовать брус толщиной более 60 мм.

Изготовление станка

Первым делом нужно сделать конвейерный стол, который будет пропускать заготовки под шлифовальным барабаном. Это очень важный узел, поэтому при его сборке погрешности по размеру чертежа должны быть минимальными. В двух брусках 55х36 мм с помощью фрезера делается выборка под дальнейшую установку вала. Фрезерованные бруски с поперечными рейками и фанерным листом собираются в столик.

В качестве основания станка будет применяться все та же фанера 15 мм. Из нее вырезается щит 570х740 мм. По продольным краям он укрепляется двумя брусками 30х80х740 мм.

Согласно чертежу, к основанию вертикально закрепляются 2 бруска 95х55х147 мм. Они будут использоваться для установки подшипников шлифовального барабана.

Для изготовления шлифовального барабана берется 2 бруска, в торце которых сверлится по сквозному отверстию под запрессовку металлического вала 12 мм. Чтобы срастить бруски намертво, между ними вставляются гвозди без шляпки и наноситься клей. При уплотнении брусков гвозди погрузятся в обе заготовки, предотвратив их отсоединение при трении и биении.

Полученный неотшлифованный барабан прикрепляется на опорные бруски основания станка. Для этого к каждому из них делается подложка, в которую закладываются по паре болтов М6 30 мм. С помощью болтов закрепляются фланцевые опорные подшипники под вал. В них же и вставляется заготовка барабана.

Далее по чертежу собирается подставка под двигатель. Ее предлагаемые размеры рассчитаны под имеющийся мотор. Если в наличии будет двигатель других габаритов, то высоту брусков нужно будет скорректировать. Электромотор соединяется с валом барабана с помощью трубки.

Запустив двигатель и убедившись в его работе без излишней вибрации, вызванной перекосами при сборке, можно придать валу цилиндрическую форму. Для этого его нужно сточить максимально ровно. В идеале это сделать на токарном станке.

Следующим шагом является сборка механизма регулировки зазора между конвейерным столом и шлифовальным барабаном. Важно все делать ровно и по чертежу. Чтобы все работало как часы, нужно хорошо затянуть контргайки.

Далее изготавливается 2 барабана для движения конвейерной ленты. В их основании применяется труба d52 мм. По ее краям запрессовываются деревянные цилиндры. При этом в один барабан ставится вал 12х475 мм, а во второй 10х355 мм. Сверху трубок натягивается велосипедная камера.

Длинный обрезиненный барабан фиксируется на конвейерный столик по тому же принципу, что и шлифовальный барабан.

На столик устанавливается 3 шлифовальные ленты, которые нужно завести на закрепленный обрезиненный барабан. Далее под них продевается второй барабан с фланцевыми подшипниками на валах. С их помощью он будет прикручен к столику на фрезерованные бруски. Для этого нужно предварительно сделать по чертежу вставки в выборку от фрезера. В них устанавливаются болты, к которым и прикручиваются подшипники. Это позволит натянуть ленту.

Далее изготовляется регулировочная опора под столик. Она представляет собой рейку с двумя роликами из болтов М12 90 мм. Чтобы они вращались, применяется 4 подшипника. Рейка прикрепляется к обратной стороне конвейерного столика согласно чертежу.

Для фиксации столика к основанию станка применяется 2 опорных подшипника с фланцами. В них вставляется вал длинного обрезиненного барабана. Сами подшипники прикручиваются к подставке станка.

К ранее изготовленному механизму регулировки наклона столика прикручивается 2 косынки. Теперь при вращении рукояти они двигаются, меняя тем самым зазор между шлифовальным барабаном и конвейером. При этом косынки упираются не в ленту, а в ролики из болтов М12 90 мм.

Чтобы конвейерная лента двигалась, нужно установить небольшой моторчик с понижающим редуктором. Он присоединяется к все тому же валу, на котором стоит 4 опорных подшипника с фланцами.

На шлифовальный барабан наматывается наждачная бумага. По продольному краю столика прикручиваются ограничители из брусков. В таком виде станок уже может работать.

При включении питания обоих моторов начинают вращаться барабан и лента подачи заготовок. При этом конвейер двигается медленно. Это позволяет добиться достаточно большого съема материала за один проход под барабаном.

Однако для борьбы с вылетающей древесной пылью нужно еще сделать крышку, для подключения пылесоса.

Изготовление данного проекта может занять недели, но в результате получается эффективный полностью работающий станок. С его помощью можно не только подготавливать доску, но и шлифовать небольшие мебельные щиты.

Смотрите видео

Подробная сборка, все размеры и чертежи вы можете увидеть в видео ролике.

Самодельный шлифовальный станок | Строительный портал

Шлифовальное оборудование используется для чистовой обработки деталей. Станок выполняет финишные технологические операции при изготовлении деревянных и металлических изделий. Существенный плюс такого приспособления – возможность его самостоятельной сборки. Самодельный агрегат несколько уступает по производительности заводским моделям, но обойдется гораздо дешевле.

Принцип работы и характеристики шлифовального станка
Особенности разных шлифовальных станков
Самодельный ленточный шлифовальный станок
Самодельный барабанный шлифовальный станок
Шлифовальные приспособления своими руками
Техника безопасности при работе на самодельном шлифовальном оборудовании

Принцип работы и характеристики шлифовального станка

Шлиф-машины отличаются друг от друга конструктивным исполнением и сферой применения. Общая характеристика инструмента – похожий принцип работы. Рабочий механизм вращается, и абразивный материал шлифует поверхность детали.

При выборе готового оборудования или изготовления станка своими руками необходимо учитывать основные характеристики такого оборудования:

Мощность. При использовании станка в домашних условиях достаточно мощности в 400 Вт. Для выполнения производственных задач потребуется высокая работоспособность и производительность агрегата – не менее 1 кВт.
Скорость вращения рабочего механизма. Шлифовальный абразивный элемент за минуту выполняет до 3000 оборотов за минуту. Чем выше скорость вращения, тем лучше качество обработки. Специалисты рекомендую применять агрегаты с показателем не менее 500.
Площадь обработки. Этот параметр определяется исходя из сферы применения. Чем больше ширина барабанов или шлифленты, тем более крупные изделия получится отшлифовывать.
Размеры устройства. Габариты – немаловажный параметр, который во многом зависит от площади мастерской или цеха. При самостоятельном изготовлении станок проектируется так, чтоб после его установки оставалось достаточно места для размещения инструментов, заготовок, расходников и прочего инвентаря.

Особенности разных шлифовальных станков

Зависимо от конфигурации абразивного узла различают следующие типы станков.

Ленточное устройство – гриндер. Станок обустроен абразивной лентой, которая со временем истирается и требует периодической замены. С помощью агрегата можно снять слой ржавчины с металла, подкорректировать габариты изделия в некоторых плоскостях, зачистить и придать форму деревянным деталям.

Положительные стороны ленточных станков:

универсальность;
малые габариты и небольшой вес;
возможность самостоятельного изготовления;
предусмотрена регулировка длины ленты, позволяющая выполнять шлифовку и полировку изделий разного размера.

Совет. При оснащении ленточного шлифовального оборудования лучше выбирать графитовые абразивы – они наиболее износоустойчивы.

Барабанный станок работает по принципу дрели. Шлифовочная часть устройства вращается от двигателя со скоростью около 2000 оборотов в минуту. Основное предназначение – калибровка плоских длинных заготовок. Агрегат барабанного типа сложнее в изготовлении, но такой самодельный шлифовальный станок по дереву позволит обрабатывать рейки, щитовые поверхности из МДФ, ДСП, шпонированного материала и дерева.

Дисковое устройство (тарельчатый станок). Агрегат вполне возможно собрать самостоятельно, так как он имеет простое устройство. Дисковые станки характеризуются такими особенностями:

компактные габариты и удобство использования в бытовых целях;
хорошая производительность при мощном электродвижке;
возможность полировки заготовок конусообразной, шаровой и цилиндрической формы.

Комбинированный шлифовальный станок – сочетание функций плоско- и круглошлифовального оборудования. Одно устройство оснащается шлифовальным кругом и абразивной лентой. Такой вариант оптимально подойдет для маленьких мастерских и обустройства гаражей, где установка сразу двух агрегатов проблематична.

Самодельный ленточный шлифовальный станок

Комплектующие устройства ленточного типа

Самодельный шлифовальный станок по металлу или дереву имеет следующую конструкцию:

Станина – основание станка. Рабочее основание конструкции обычно делается статичным – прикручивается к полу. Иногда оборудование дополнительно оснащается колесиками для удобства перемещения.
Рабочая площадка для последующего размещения электродвигателя.
Электрический двигатель. Как правило, привод устанавливается около ведущего ролика большего диаметра.
Ведущий и ведомый натяжной каток. При самостоятельном изготовлении можно использовать подручные материалы из металла или древесины высокой плотности. Чтобы лента не скатывалась с вала диаметр центральной части катка надо делать на 2 мм меньше, чем с краю. Для предупреждения проскальзывания ленты на барабаны желательно намотать тонкий слой резины.
Механизм натяжки ленты состоит из рычага и прижимной пружины. Рычаг фиксируется к станине и ведомому натяжному катку.

Важно! Для обработки стали или древесины используются ленты на основе бумаги ли ткани. Ширина ленты – 5-31 см, длина – от 11 см, зернистость от Р-80.

Технология изготовления ленточного агрегата

Самодельные ленточные шлифовальные станки по дереву или металлу получится изготовить из следующих материалов:

электродвигатель с частотою вращения вала около 1300-1600 об/мин;
стальные трубы не менее 2-х мм в толщину;
уголки сечением 50*50*5, 25*20*1,5 – количество определяется габаритами оборудования;
магнитная подставка для фиксации металлических заготовок;
подшипниковые опоры, шарико-винтовые передачи;
валы для крепления ленты;
рельсовые направляющие.

Последовательность выполнения работ:

Изготовление каркасы станины:
- уголки нарезать согласно размерам будущего основания;
- соединить элементы сваркой;
- снизу рамы установить ДСП – эта мера снизит вибрацию при работе станка.
Создание рабочего стола:
- «раскроить» стальной лист и приварить полотно сверху станины;
- готовые направляющие приварить к верху каркаса;
- из уголков изготовить каретку – эта деталь будет крепиться и перемещаться по направляющим;
- на каретке закрепить колесики и детали шариковой передачи;
- подшипниковые опоры установить с двух сторон рабочего стола;
- монтировать винт с рукояткой для передвижения каретки;
- зафиксировать на каретке зажимный механизм/магнитную подставку.
Установка двигателя и обустройство подъема рабочей зоны.
Крепление опор передач и валов.
Фиксация абразивной ленты:
- отмерять необходимую длину ленты и обрезать под углом 45° с запасом 2-3 см;
- при склеивании внахлест с одного конца ленты абразивные зерна удалить с помощью горячей воды;
- очищенную основу промазать клеем и наложить другой конец ленты;
- сжать края и высушить строительным феном или воспользоваться для фиксации клеильным прессом.
Подготовка к запуску:
- подвести электричество;
- все направляющие обработать маслом;
- выполнить пробный запуск.

Описанный тип станка больше подходит для шлифовки плоских металлических заготовок.

Самодельный барабанный шлифовальный станок

Устройство оборудования барабанного типа

Барабанная шлиф-машинка относится к классу калибровочных моделей. Главный элемент устройства – шлифовальный барабан, придающий гладкость деревянным поверхностям.

Элементы базовой комплектации:

станина;
двигатель;
строгальный барабан с наждачной лентой;
подающий барабан с лентой транспортером;
механизм регулировки скорости оборотов барабана;
стойки для фиксации положения шлифовального барабана;
защитный кожух;
пылеудалитель.

Самодельный шлифовальный станок по дереву: чертеж

Пошаговая инструкция по созданию станка

Этап 1. Выбор электродвигателя. Подойдет старый движок от стиральной машинки. Из оборудования изъять шкивы, ремень и электрочасть. Предпочтение желательно отдать асинхронному однофазному электродвигателю на 200-300 Вт, 1500-2000 об/мин.

Этап 2. Изготовление барабана. Для его создания подойдет труба ПВХ, деревянные кольца и другие подручные предметы. Барабанная установка из ПВХ делается следующим образом:

От пластиковой трубы диаметром 10 см отрезать кусок нужной длины.
Подготовить из дерева торцевые заглушки с отверстиями по центру в 2 см.
Закрепить торцевые элементы на трубе с помощью шурупов.
Пропустить через отверстие стальной прут толщиною 15-20 мм.
Сверху трубы наклеить резиновое полотно.
С помощью степлера зафиксировать наждачную бумагу на барабане.

Этап 3. Подготовка рабочего стола и станины. Корпус изготовить из дерева:

Деревянное полотно «раскроить» на боковые панели (2 шт.), распорку, детали рабочей столешницы (основания и подвижной составляющей).
Собрать и укрепить конструкцию поперечиной. Внутренняя распорка будет дополнительно выполнять роль опоры для винта регулировки.
Для возможности контроля хода рабочей поверхности ее подвижный элемент фиксируется рояльной петлей к основанию. Со стороны подачи заготовки устанавливается регулировочный винт.

Этап 4. Сборка выполняется в такой последовательности:

С нижней стороны корпуса установить движок, выводя его ось сквозь подготовленное отверстие.
Вверху корпуса разместить барабан, опирая ось цилиндра на подшипники в обоймах. Места под обоймы немного увеличить в размерах, чтоб была возможность выравнивания барабана.
На осях барабана и двигателя закрепить шкивы, натянуть ремень привода.
Подвести кабель, монтировать выключатель.
Вкрутить прижимные болты снизу конструкции, а регулировочный – сверху. Фиксаторы буду удерживать рабочую поверхность на нужной высоте.

Этап 5. Крепление защитного кожуха и ввод в эксплуатацию.

Шлифовальные приспособления своими руками

Кроме габаритных станков в быту могут пригодиться и мелкие практичные приспособления для полировки металлических изделий или шлифовки некоторых деталей. Многие из них вполне возможно сделать своими руками.

Мини-шлифмашинка и «полировалка» по металлу

Домашним мастерам и любителям переделок пригодится мини-шлифмашинка – устройство используется для качественной зачистки поверхностей перед спаиванием. Необходимые детали можно взять из старого советского магнитофона.

На деревянную круглую пластинку приклеить мелкозернистую наждачную бумагу. Это и будет рабочая часть шлифмашинки. Для запуска машинки понадобится небольшой двигатель с диаметром вала в 1,5 мм и кнопка. К электродвигателю припаять кнопку запуска.

Для электропитания подойдет сетевой адаптер на 7 В. Один контакт адаптера припаивается к ножке выключателя, а второй – к электродвигателю. Места спайки залить термоклеем. После его высыхания корпус обмотать термоусадкой или изолентой. Финишный этап – фиксация рабочего шлифовального элемента.

Самодельный дисковый шлифовальный станок

Дисковая шлифмашинка небольшой мощности пригодится для обтачки деревянных мелкогабаритных изделий. Для станка, представленного на фото, использовался трехфазник на 90 Вт, запускаемый через конденсатор. Двигатель с оборотами 2750 в минуту соединен треугольником с пусковым конденсатором и реверсом. Соединения спаяны и спрятаны в термоусадку.

Основание фиксируется на четырех стальных стержнях – при необходимости быстро устанавливается и снимается. На валу прикреплена оправка на М14, есть возможность устанавливать разные насадки от болгарки.

Техника безопасности при работе на самодельном шлифовальном оборудовании

Выполняя работы на станке, стоит придерживаться ряда правил, которые помогут обезопасить себя и окружающих от возможных травм:

Нельзя касаться рабочих поверхностей и подвижных составляющих руками.
Во время работы надо надевать защитные очки, чтоб частички раскаленной окалины и абразива не попали в глаза.
Перед началом работы надо проверить надежность крепления валов, ленты и диска.
Важно контролировать и проверять целостность оплетки проводов. При обнаружении малейших неисправностей работы надо приостановить.
Необходимо использовать защитный кожух. Элемент несколько сужает обзор, но многократно увеличивает уровень безопасности.

Самодельный вертикально шлифовальный станок: видео