Как восстановить шестеренку пластиковую: Как восстанавить пластиковую шестеренку своими руками

Как восстанавить пластиковую шестеренку своими руками

Пластиковые шестеренки используются во многих несложных механизмах. Их можно встретить в детских игрушках, полезных инструментах для дома, в некоторых типах мелкой бытовой техники. Выгода от использования пластиковых шестеренок очевидна:

• просты в изготовлении;
• не требуют больших затрат на этапе производства;
• при грамотном использовании обладают хорошей износостойкостью.

Тем не менее, существуют факторы, способные привести к поломке пластиковых шестеренок. Вследствие сильных ударов или падения с высоты эти детали раскалываются. Даже если в ней появилась небольшая трещина, со временем она неизбежно приведет к расколу.

Принято считать, что подобные детали не подлежат восстановлению. Например, многие народные умельцы пытались исправить ситуацию при помощи обыкновенного суперклея, но он не приносил желаемого результата. Возникает вопрос: можно ли восстановить пластиковую шестеренку?

Поврежденная шестеренка из пластика

Подобные способы существуют, причем многие из них были опробованы на деле. Чтобы вы не теряли время понапрасну, мы собрали проверенные методы, которыми можно смело пользоваться.

к содержанию ↑

Материалы для работы

Рассмотрим приспособления и материалы, которые пригодятся в ходе восстановления пластиковых деталей. Главный рабочий инструмент — двухкомпонентный клей. Он гораздо эффективнее суперклея, обладает превосходной адгезией и универсален в использовании.

Двухкомпонентный клей должен быть именно для пластиковых деталей. В противном случае состав может оказаться чересчур едким, агрессивным, что неизбежно приведет к деформации пластиковой поверхности.

Среди прочих приспособлений, необходимых в работе, понадобятся:

• обезжириватель — помогает устранить маслянистую пленку, снижающую адгезию между частями шестеренки;
• небольшая емкость, в которую можно поместить шестеренку для надежной фиксации;
• машинное масло — рекомендуется воспользоваться очищенным, но подойдет и любое другое.

Помимо этого, потребуются подручные средства, при помощи которых можно смешивать компоненты раствора, приготавливаемого далее, и накладывать его на поверхность шестеренки. Для этого можно воспользоваться небольшой деревянной щепой, зубной пастой или даже плотным куском картона. Работайте тем, что удобнее всего.

к содержанию ↑

Шаг 1. Обезжириваем поверхность

Ключевой этап, требующий грамотного подхода. На пластиковых шестеренках зачастую остается смазочный материал, снижающий трение между деталями, предотвращающий износ подвижного механизма. Смазка играет важную роль в конструкции устройства, но не позволяет склеивать поломанные детали, поэтому необходимо удалить ее без остатка.

Выбирая обезжириватель, удостоверьтесь в оптимальном, неагрессивном составе. Едкие компоненты нередко приводят к «вскипанию» пластика: поверхность пузырится, деформируется, портится. Даже обыкновенный ацетон порой оказывается очень токсичным, едким.

Устранить жирные вещества без остатка можно следующим способом:

• набираем в тару теплую воду;
• помещаем шестеренку;
• добавляем средство, растворяющее жир;
• ждем некоторое время;
• проходимся по поверхности шестеренки щетиной зубной щетки.

Даже после первой процедуры можно заметить, что поверхность стала чище, пропала характерная скользкость. Просушив деталь, можно приступать к следующему этапу.

к содержанию ↑

Шаг 2. Готовим клей

Двухкомпонентный клей — лучший выбор для ремонта пластиковых деталей. Для этого необходимо:

• выдавить клей из обоих тюбиков строго по пропорциям, указанным на упаковке;
• перемешать в однородную пасту при помощи щепы в какой-нибудь удобной таре.

Подготовка клеевого состава

Когда консистенция полученной пасты будет напоминать сметану, можно приступать к последующим работам.

к содержанию ↑

Шаг 3. Наносим клей

Здесь рекомендуется быть предельно осторожным. Клей следует наносить аккуратно на поверхность, которую необходимо отремонтировать, стараясь не касаться других элементов шестеренки. В противном случае остатки клея, затвердев, образуют подтеки.

Если деталь небольшая, то можно воспользоваться обыкновенной зубочисткой. Ее острие достаточно тонкое, но при этом помогает нанести нужное количество полученной клеевой массы на скол пластиковой детали.

Чтобы эффект склейки был наилучшим, рекомендуется равномерно нанести двухкомпонентный клей на всю поверхность, которую требуется отремонтировать. Пасту следует накладывать без излишков, тонким слоем, поскольку при соединении осколки будут вытеснять вещество из стыков и по краям образуются рубцы.

к содержанию ↑

Шаг 4. Даем клею подсохнуть

Крайне важно правильно и надежно зафиксировать деталь, чтобы на нее в ходе просушки не приходились нагрузки. Можно использовать небольшую струбцину или даже пассатижи (накинув на ручки обыкновенную денежную резинку, получаем надежный фиксатор).

Фиксация склеенной детали

Усилие не должно быть чересчур большим, поскольку иначе осколки могут сместиться и склеятся некачественно.

Проследите, чтобы места стыка не соприкасались с другими поверхностями, поскольку это неизбежно приведет к приклеиванию. Подобное чревато еще большим повреждением шестеренки.

к содержанию ↑

Шаг 5. Формируем зубья шестерни

Еще один этап, требующий внимания и осторожности. Если зубья в месте излома были безвозвратно повреждены (раскололись на мелкие осколки), можно попытаться сформировать их самостоятельно. Для этого нужно:

• смазать шестерню машинным маслом;
• вставить в механизм на прежнее место;
• собрать узел целиком;
• продавить другой шестерней выемки, прокручивая детали по оси.

Этот нехитрый процесс помогает сделать на шестеренке практически идентичные зубья, после чего она полностью готова к работе. Еще раз проверив работоспособность механизма и собрав его, можно смело приступать к работе.

к содержанию ↑

Чем заменить эпоксидный клей

Приведенный выше способ хорош тем, что он был неоднократно проверен и считается надежным. Однако нередко возникают случаи, когда под рукой нет качественного двухкомпонентного клея. Чем же можно заменить его и существуют ли аналоги?

Как один из вариантов, можно воспользоваться обыкновенной эпоксидной смолой, смешанной со специальным отвердителем. Она быстро формируется и отличается превосходной податливостью, что при должном умении позволяет в точности повторить родные зубцы сломанной шестеренки.

Эпоксидная смола для творчества

Чтобы усилить эффект, рекомендуется добавить в эпоксидную смолу, тщательно приготовленную в точности по инструкции, сухой цемент в пропорции 2:1. Хорошенько размешав смесь, можно получить настолько крепкий состав, что он поможет полностью восстановить сломанную пластиковую шестеренку.

Теперь вы знаете, как использовать двухкомпонентный эпоксидный клей и его аналоги для ремонта пластиковых деталей. Если вам потребовалась помощь людей, имеющих дело с подобным, напишите об этом в комментарии. Так вы сможете спросить ценный совет у тех, кто уже ремонтировал пластиковые шестеренки и имеет опыт в данной сфере.

Как восстановить пластмассовую шестеренку

Сегодня в приводах многих механизмов работают шестерни, изготовленные из пластмассы. Несмотря на использование новых материалов, обладающих большой прочностью, детали часто выходят со строя и требуют замены.

Если проблема взломанных зубьев, то бежать в мастерскую или на рынок за новой шестерней не стоит. Можно восстановить старую, что позволит избежать лишних затрат. Сделать это можно с помощью зубной щетки, моющего средства и двухкомпонентного эпоксидного клея. Клей нужно приобретать жидкий – он продается в тюбиках. Он должен быть пригодным для склеивания пластмассы.

Начинают работу с подготовки шестерни. Ее промывают теплой водой, в которую добавляют моющее средство. Делают это несколько раз, помогая очистить поверхности детали от смазки, жира зубной щеткой. Затем шестерню хорошо сушат.

В толще детали, под будущими зубьями, сверлят тонким сверлом отверстия. Их направление – разное. В дальнейшем они будут работать как защелки, не давая восстановленным зубьям оторваться от тела шестерни. Аналогично можно вкрутить заранее в тело шестерни несколько саморезов; они, залитые в дальнейшем клеем, удержат новые зубья на месте.

Далее готовят клей. На небольшой кусочек картона выдавливают из тюбика компоненты в количестве, как указывает инструкция. Хорошо перемешивают их. Когда консистенция выходит жидкая, ей дают время немного схватиться и отвердеть.

Намазывают клей (пластичный, но очень густой) на место, на котором нужно восстановить зубья. В итоге должен образоваться бугорок высотой в половину меньше существующих зубьев. Шестерню откладывают на время, за которое клей должен сильно загустеть. Если на клей действовать теплом (например, феном), то процесс затвердения ускорится.

Дальше следует прокатка зубьев. Узел, из которого была вынута сломанная шестеренка, обильно смазывают литолом, солидолом, смазкой.

Деталь возвращают на место, в зацепление с другой шестерней, и проворачивают несколько раз. В результате в толще густого клея образуется след от контакта.

Исправленную шестерню вынимают из механизма и откладывают на сутки для полного затвердения клея. После ее, восстановленную, можно использовать в механизме.

Вместо покупного клея можно приготовить свой. Берут эпоксидную смолу с отвердителем, смешивают, добавляя сухой цемент. Пропорция 2:1. Его используют также, как описано выше.

Простой Способ Восстановить Пластмассовую Шестерню ⚙️⚙️⚙️ | КРОТ.NET — Еженедельный Журнал

Не секрет, что пластмассовые шестерни все больше вытесняют металлические аналоги в бытовых приборах, автомобилях, медицинском и промышленном оборудовании и не только. Но у них один недостаток – они менее прочные, чем металлические аналоги. Что делать, если у шестеренки в машине или бытовом приборе сточились или сломались зубья? Ведь так не хочется тратить деньги на новую. Тем более, что точно такую деталь не всегда легко найти. Мы расскажем вам, как продлить срок службы пластмассовой шестерни.

Для того, чтобы восстановить пластмассовую шестерню, вам понадобятся:

• двухкомпонентный эпоксидный клей для пластика;
• старая зубная щетка;
• обезжириватель;
• емкость, в которой может полностью поместиться шестеренка;
• картонка и палочка для смешивания компонентов клея;
• машинное масло.

При покупке эпоксидного клея убедитесь, что он подходит для склеивания изделий из пластмассы.

Шаг 1. Обезжириваем поверхность

В небольшую емкость наливаем теплую воду и добавляем в нее растворитель жира. С помощью зубной щетки тщательно моем поврежденную шестеренку, чтобы клей лучше схватился. Споласкиваем под проточной водой. Даем шестеренке полностью высохнуть.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

Шаг 2. Готовим клей

Выдавливаем из одного, а затем из другого тюбика необходимое количество клея в пропорциях, указанных в инструкции и смешиваем компоненты с помощью палочки. Если получился жидкий клей, то нужно дать время, чтобы он немного загустел до консистенции домашней сметаны. При этом он должен остаться пластичным. Не забываем помешивать его.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

Время затвердевания клея у разных производителей может сильно отличаться. Поэтому перед началом работы с клеем следует подробно ознакомиться с инструкцией.

Шаг 3. Наносим клей

1

Когда клей достигнет нужной консистенции, наносим его с помощью палочки на поврежденный участок шестеренки.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

2

Следим за тем, чтобы были хорошо обработаны все поврежденные части шестеренки.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKwack to menu ↑

Шаг 4. Даем клею высохнуть

1

Для этого кладем шестерню так, чтобы обработанная клеем поверхность оказалась сверху и ни с чем не соприкасалась. Можно что-то подложить под нижнюю часть, так чтобы шестерня оставалась в зафиксированном положении.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

2

Чтобы ускорить процесс высыхания клея, можно воспользоваться обычным бытовым или же строительным феном.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

3

В результате мы получили заготовку, из которой будем восстанавливать поврежденный участок шестерни.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

Шаг 5. Формируем зубья шестерни

1

Берем часть механизма, в котором использовалась поврежденная шестерня. Обрабатываем шестерню, с которой в процессе работы соприкасалась сломанная деталь, машинным маслом или солидолом.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

2

Надеваем поврежденную шестерню на прежнее место.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

3

Вращая заготовку вокруг оси то в одну, то в другую сторону, прокатываем ее по обработанной маслом шестерне, тем самым формируя зубья.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

4

В результате получаем полноценную шестерню.

Источник: https://youtu.be/JAR7_VsbdKw

Если вам понравилась наша статья, поставьте лайк 👍

✔️ Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить ничего интересного!⚡

Больше фотографий и видеоконтента на сайте https://krrot.net ❤️

Восстановление зубьев пластиковой шестеренки накаткой » Своими руками

Многие редукторные механизмы состоят из пластиковых шестеренок, зубья которых под нагрузкой могут стираться. Особенно это происходит, когда заканчивается внутренняя смазка по прошествии долгого периода. Примером этого может являться двигатель автомобильного стеклоочистителя, электрическая мясорубка, блендер, катушка спиннинга, и т.д. При наличии стертой шестеренки не обязательно искать ей замену, поскольку ее зубья можно восстановить двухкомпонентным эпоксидным клеем.

Содержание статьи:

Понадобится

Материалы и инструменты:

двухкомпонентный ремонтный эпоксидный клей;

обезжириватель;

отвертка;

нож;

ветошь.

В качестве эпоксидного клея следует выбирать ремонтный состав, который может применяться для наращивания и восстановления фрагментов деталей. Информация об этом указывается на упаковке. Также эпоксидка должна иметь малую усадку и отличаться устойчивостью к агрессивной среде, в том числе и к высоким температурам.

Восстановление пластиковой шестеренки

Сам мотор-редуктор изначально при нагрузке проскальзывает и даже при работе без нагрузки имеет неприятный шум и скрежет.

Первым делом нужно его разобрать и извлечь сломанную шестеренку из червячной передачи, так как она всему виной. Все имеющиеся детали механизма необходимо очистить от смазки с помощью спирта, растворителя или бензина. Дело в том, что в ней находятся стертые частицы износа пластика, поэтому она работает плохо.

Читайте также на Regnews33.ru:

С помощью острого ножа нужно снять из изношенной шестеренки наплывы пластика. После этого ее поверхность необходимо обезжирить для нормального приклеивания эпоксидного клея. Остальные части редуктора не обезжириваются.

Необходимое количество двухкомпонентного эпоксидного клея замешивается по инструкции. Состав наносится на проблемные участки шестеренки с небольшим выходом на нормальные зубья. Нужно дождаться пока клей станет пластичным, напоминающим пластилин. На это уйдет 10-20 минут, что зависит от производителя и окружающей температуры.

Изношенная шестерня с еще пластичным клеем устанавливается на свое посадочное место. Далее нужно запустить электродвигатель, чтобы механизм заработал. В результате целая шестерня или червячная передача накатает зубья на сломанной детали, выдавливая лишний клей. Поскольку остальные части редуктора не обезжирены от смазки, то смола к ним не прилипнет.

Через минуту двигатель можно выключить и снять восстановленную шестерню. Клей проходит полную полимеризацию за 12-24 часа. После этого деталь можно ставить на место, срезав лишние наплывы.

Смазываем солидолом или литолом все шестерни и собираем редуктор в обратной последовательности.

Если поверхность была полностью обезжирена, и использовался хороший клей, то качество восстановленной шестерни соответствует новой детали.
Теперь проскальзывания нет, даже при сильном удержании. Работа тихая, без всяких скрежетов и поскрипываний.

Смотрите видео

Источник

Из чего делают шестерни. Как восстановить пластмассовую шестеренку

Владельцы домашних мастерских имеют много приспособлений и устройств, которые значительно облегчают ручной труд и повышают эффективность работы. Одним из таких механизмов является понижающий редуктор.

В основном он используется для того, чтобы скорость вращения выходного вала изменялась в меньшую сторону или повышался на нем крутящий момент. По своей конструкции это устройство может быть комбинированным, червячным или шестеренным, а также одно- и многоступенчатым.

Понижающий редуктор многие изготавливают своими руками.

Что такое редуктор?

Этот механизм представляет собой передаточное звено, которое располагается между вращательными устройствами электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания к конечному рабочему агрегату.

Основными характеризующими показателями редуктора являются:

• передаваемая мощность;
• количество ведущих и ведомых вращательных валов.

К вращательным устройствам этого механизма неподвижно закрепляют зубчатые или червячные передачи , которые передают и регулируют движение от одного к другому. В корпусе имеются отверстия с подшипниками, на которых располагаются валы.

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы изготовить редуктор могут потребоваться следующие материалы и инструменты:

• гаечные ключи и отвертки разнообразных форм и размеров;
• надфили, сверла;
• прокладки из резины;
• шайбы, обрезки труб, шестерни, болты, подшипники, шкивы, валы;
• инвертор;
• штангенциркуль, линейка;
• плоскогубцы;
• тиски, молоток;
• каркас от старого редуктора или стальные листы.

Как сделать редуктор своими руками?

Самой важной деталью понижающего редуктора считается его корпус. Он должен быть спроектирован и изготовлен правильно своими руками, так как от этого зависит взаимное положение валов и осей, соосность гнезд под опорные подшипники и зазоры между шестернями.

Корпусы промышленных редукторов изготавливают в основном методом литья из алюминиевых сплавов или чугуна , однако, в домашних условиях сделать это совершенно невозможно. Поэтому под свои нужды можно подобрать или доделать уже готовый корпус либо сварить из стального листа. Только в этом случае следует помнить, что в процессе сварки металл может «повести», и поэтому для сохранения соосности валов необходимо оставлять припуск.

Многие мастера делают по-другому. Чтобы не заморачиваться с расточными работами, они корпус начинают сваривать полностью, а

вместо гнезд для опорных подшипников применяют отрезки трубы , которые выставляют в необходимом положении и только после этого окончательно закрепляют на месте при помощи сварки или болтами. Для облегчения обслуживания редуктора необходимо у корпуса сделать съемной верхнюю крышку, а снизу — сливное отверстие, которое будет использоваться для стока отработанного масла.

Опорой для шестеренок служат оси и валы редуктора. Обычно в одноступенчатом механизме используют только валы, имеющих жесткое крепление шестерен. Обе шестеренки в этом случае вращаются вместе со своими валами. Ось используют тогда, когда в редуктор необходимо вставить промежуточную шестеренку.

Она начинает свободно вращаться на своей оси с минимальным зазором

, а чтобы не смещалась вбок, ее фиксируют гайкой, упорным буртиком или стопорными разрезными шайбами.

Валы следует изготавливать из стали, обладающей хорошей прочностью и замечательно поддающейся механической обработке.

Опорами для валов служат подшипники в редукторе. Они воспринимают нагрузки, возникающие в процессе работы механизма. Надежность и работоспособность редуктора целиком зависит от того, насколько правильно были подобраны подшипники.

Для механизма своими руками лучше всего подобрать подшипники закрытого типа , для которых требуется минимальное обслуживание. Они смазываются консистентной смазкой. Тип подшипников напрямую зависит от вида нагрузки.

При использовании прямозубых шестерен будет достаточно обыкновенных одно- или двухрядных шариковых подшипников.

Если в механизме присутствуют косозубые шестерни или червячные передачи, то на вал и подшипники начинает передаваться осевая нагрузка, что требует наличия шарикового или роликового радиально-упорного подшипника.

Другой довольно важной деталью редуктора являются шестерни. Благодаря им можно изменять частоту вращения выходного вала. Чтобы изготовить шестерни, необходимо специальное металлорежущее оборудование, поэтому для экономии можно использовать готовые детали со списанных устройств.

Очень важно в процессе монтажа шестерен выставить правильно зазор между ними, потому что от этого зависит уровень шума, возникающего во время работы редуктора и нагрузочная способность. Смазывать шестерни лучше всего жидким индустриальным маслом, которое заливают таким образом, чтобы оно покрыло зубья нижней шестерни. Смазка остальных деталей осуществляется при помощи разбрызгивания масла по внутренней полости механизма.

Сальниковые уплотнители валов предотвращают просачивание масла наружу из редуктора. Устанавливают их на выходах валов и закрепляют в подшипниковых крышках.

Чтобы предотвратить аварийное разрушение деталей механизма от больших нагрузок используют предохранительную муфту. Она бывает в виде сильфона, подпружиненных фрикционных дисков или срезаемого штифта.

Процесс монтажа очень сильно облегчают крышки подшипников , которые бывают сквозными или глухими. Подбирают их из готовых деталей или вытачивают на токарном станке.

Сфера применения редуктора

Этот механизм является незаменимым помощников в различных сферах деятельности человека. Обычно он применяется:

• в промышленности;
• в автомобильных коробках передач;
• в электрооборудовании и бытовой техники;
• в газодобывающей промышленности и многих других отраслях.

В промышленности этот механизм используется очень широко. В различных обрабатывающих станках он применяется как вращательная передающая деталь , повышающая скорость оборотов.

А вот в автомобильных коробках передач редуктор, наоборот, понижает частоту вращения двигателя. От того, насколько правильно отлажена его регулировка, зависит плавность и мягкость хода транспорта.

Это понижающее обороты устройство используется также в бытовой технике и электрооборудовании, имеющих электродвигатели. Это могут быть миксеры, стиральные машины, дрели, кухонные комбайны, болгарки.

Редукторы являются незаменимой частью вентиляционного оборудования, очистных сооружений, насосных систем. Они способствуют поддержанию оптимального давления газа в газопламенных установках.

Газодобывающая промышленность также не может обойтись без этого механизма. Транспортировка и хранение газов является довольно опасным процессом, поэтому используют редуктор, с помощью которого перекрывают доступ газа или открывают ему выход, регулируя напор.

Сборка редуктора своими руками из подручных средств – дело довольно хлопотное, но не слишком трудное. С его помощью уменьшается вращение выходного вала и увеличивается его крутящий момент. Производительность устройств или машины полностью зависит от этой детали. Используется этот механизм в самых разнообразных отраслях деятельности человека.

• Фёдор Ильич Артёмов
• Распечатать

Для изготовления шестерен используют такие материалы: железо, чугун, бронза, сталь простая углеродистая, специальные составы стали с примесью хрома, никеля, ванадия. Помимо металлов применяют смягчающие материалы: кожу, фибру, бумагу, они смягчают и обесшумливают зацепление. Но и металлические шестерни могут работать бесшумно, если их профиль выполнен с точностью. Для грубых передач производят «силовые» зубчатые колеса, их изготовляют литьем из чугуна и стали без последующей обработки. «Рабочие» зубчатые колеса для быстроходных передач изготовляются на фрезерных или зуборезных станках, с последующей термической обработкой – цементацией, которая предает зубьям твердость и устойчивость к износу. После цементации шестерни подвергаются обработке на шлифовальных станках.

Метод обката

Метод обката самый распространённый вариант изготовления шестерен, так как этот способ наиболее технологичный. В этом способе изготовления применяются такие инструменты: долбяк, червячная фреза, гребенка.

Метод обката с использованием долбяка

Для изготовления шестерен используется зубодолбёжный станок со специальным долбяком (шестерня оснащенная режущими кромками). Процедура изготовления шестерен происходит в несколько этапов, так как срезать за один раз весь лишний слой металла не возможно. При обработке заготовки, долбяк выполняет возвратно-поступательное движение и после каждого двойного хода, заготовка и долбяк проворачиваются на один шаг, как бы «обкатываются» друг по другу. Когда заготовка шестеренки сделает полный оборот, долбяк выполняет движение подачи к заготовке. Этот цикл производства выполняется, пока не будет удалён весь необходимый слой металла.

Метод обката с использованием гребёнки

Гребенка — режущий инструмент, его форма аналогична зубчатой рейки, но одна сторона зубьев гребенки заточена. Заготовка изготавливаемой шестерни производит вращательное движение вокруг оси. А гребёнка выполняет поступательное движение перпендикулярно оси шестерни и возвратно-поступательное движение параллельного оси колеса (шестеренки). Таким образом гребенка снимает лишний слой по всей ширине обода шестерни. Возможен другой вариант движения режущего инструмента и заготовки шестерни относительно друг друга, например, заготовка выполняет сложное прерывистое движение, скоординированное с движением гребенки, как будто совершается зацепление профиля нарезаемых зубьев с контуром режущего инструмента.

Этот метод позволяет изготовить шестерню при помощи червячной фрезы. Режущим инструментом в данном методе служит червячная фреза, которая совместно с заготовкой зубчатого колеса производят червячное зацепление.

Одна впадина шестеренки нарезается дисковой или пальцевой фрезой. Режущая часть фрезы, выполненная в виде формы этой впадины, нарезает шестерню. А при содействии делительного устройства нарезаемая шестеренка поворачивается на один угловой шаг и процесс нарезания повторяется. Этот способ изготовления шестерен использовался еще в начале ХХ века, он является не точным, впадины произведенного зубчатого колеса получаются разными, не идентичными.

Горячее и холодное накатывание

В этом способе производства шестерен применяется зубонакатный инструмент, который нагревает определенный слой заготовки до пластического состояния. После этого, нагретый слой деформируют для получения зубьев. А далее обкатывают зубья, изготавливаемого зубчатого колеса, до приобретения ними точной формы.

Изготовление конических шестерен

Для изготовления конических колес (конических шестеренок) применяют вариант обкатки в станочном зацеплении заготовки с воображаемым производящим колесом. Режущие кромки инструмента в процессе главного движения срезают припуск, таким образом, образовывают боковые поверхности будущей шестерни (шестеренки).

Здравствуйте) Сегодня, в процессе размышлений над смыслом всего сущего, я задался вопросом изготовления зубчатой рейки в домашних условиях. Я думаю некоторые уже сталкивались с этой проблемой — найти готовую зубчатую рейку весьма трудно, а выпиливать каждый зуб натфилем дело очень муторное (выдержать постоянный профиль и шаг довольно сложно). Конечно если модуль зуба не сликом мал, а длина рейки необходима небольшая, то можно и поморочится)) Но что делать если модуль например 0,5 мм (высота зуба 1,125 мм) и менее, а длина относительно большая? В серийном производстве такие рейки изготовляют на зубофрезерных или зубодолбежных станках (иногда штамповкой), в единичном на универсальных фрезерных станках пальцевой или дисковой профилированной фрезой. Для домашних условий предлагаю следующий способ (наверное для многих это не будет новостью, но может быть кому-то пригодится).

Итак, у нас имеется зубчатое колесо (m=0,35мм; высота зуба соответственно h=0,7875мм)

К сожалению будет необходимо кое чем пожертвовать((Жертвой выступит любое другое колесо с таким же модулем (Ну или хотя бы близким к нему). Диаметр здесь особой роли не играет, главное соответствие модуля. Вот две жертвы.

Проверяем. Подходят идеально)

Далее заготовка для будущей рейки, ею послужила пластина из часового механизма (хорошо видно, что на ней я уже тренировался).

Отжигаем ее и закрепляем в тисках.
Далее чеканим ее нашей жертвой. Для начала легкими ударами молотка по шестерне делаем метки.

Ну а потом лупим что есть мочи! неспеша и аккуратно вычеканиваем на высоту зуба.

Шаг при этом будет совпадать идеально. Профиль, конечно, не совершенен, но не думаю, что такой метод будет использован для реек в каких-нибудь очень ответственных механизмах))

После того, как мы прочеканили заготовку на необходимую глубину, дорабатываем натфилем. В результате получаем участок с профилем очень даже неплохого качества)

Контроль.

После этого можно спокойно вырезать саму рейку с уже готовым профилем)) Таким образом можно получать мелкомодульные рейки из нетвердых металлов. Было потрачено: две шестеренки, пол-часа времени (+ два эксперемента). Спасибо за внимание)

Здравствуйте уважаемые посетители. Предлагаем Вам ознакомиться с обучающим видео уроком по изготовление пластиковой шестерни. Как Вы знаете многие шестерни в бытовой и офисной техники изготавливаются из пластика, а так же происходит поломка данной шестеренки. Вы сможете узнать как сделать новую по образцу которая имеется.

В этом уроке Вы узнаете как изготовить сломанную шестеренку из кухонного комбайнера. Как Вы понимаете такие шестеренки не возможно купить в магазинах, в ремонтных мастерских могут просто не найти подходящую шестеренку. Изготовление металлической шестеренки будет дороговато для данной модели кухонного комбайна.

Для создания новой пластиковой шестеренки, нам нужно использовать сломанную часть, но в начале нам необходимо будет её склеить. При собрании сломанной шестеренки, у нас могут возникнуть не большие трудности — это появление небольших дефектов, возможно не доставание мелки деталей.

Все это склеиваем обычным суперклеем, так как в сверхпрочности нам нет никакой необходимости. Нужно сделать все имеющие детали в одно подобие шестеренки. При склеивании мы видим небольшие дефекты которые имеются у нас. Мелкие части просто разлетелись, когда сломалась шестеренка. Соответственно нам необходимо будет все восполнить и все это будет делать воском. Заполняем все там где не достают данные детальки, кусочки пластика воском и до моделируем так как у нас выглядела бы не достающая деталька. Если эта часть детали выпуклая то будем моделировать как выпуклая, а если плоская то как плоская.

При восстановлении шестеренки нужно постараться сделать таким каким он был изначально кухонном комбайне. Конечно при выполнении воском мы не сможем сделать точную копию шестеренки, но постараемся сделать более или менее точную копию. При использовании таких шестеренок в кухонных комбайнах, там нет таких сверх точный посадок, так как постоянно снимается и одевается.

Данный процесс моделирования воском занимает в среднем пару часов. После моделирования до нужного состояния можно смело приниматься к процессу изготовление пластиковой шестерни. В обучающем видео Вы сможете более подробно посмотреть весь процесс создания такой шестеренки. Желаем Вам удачи.

Постарался изложить максимально простым языком.

Недавно друг, который занимался продажей шоколадных фонтанов в Питере обратился с необычным предложением. Ему вернули фонтан, где не крутился винт, поднимающий шоколад. Я люблю подобные задачи, когда мало кто может (или хочет браться) за починку единичных вещей и нужно поломать немного голову как изготовить редкие запчасти своими руками.

После разборки стало ясно, что дело в редукторе. Одна шестерня буквально расплавилась на валу (качество компонентов было просто на высоте. Скорей всего шестерня проскальзывала долгое время, потом нагрелась. Фонтан выключили, шестерня снова прилипла к валу со смещенным центром. Потом его снова включили и несколько зубъев, не выдержав нагрузки, отломилось). Точно такую же шестерёнку не найти, поэтому из оказавшегося под боком оборудования решил изготовить новую.

Вариантов создания шестерёнок очень много, я расскажу лишь про один из них. На мой взгляд он самый простой и эффективный.

Шаг 1. Разработка чертежа шестерни

Вам понадобится:

• любой векторный редактор
• штангенциркуль
• генератор шестеренок (я использовал этот онлайн сервис)

Итак, считаем количество зубцов поломавшейся шестерни. Вводим все параметры, проводим замеры.

Качаем файл чертёж. Внутреннюю звёздочку я чертил сам в кореле, т.к. нужного параметра не нашел.

Рассчитывая внутренний диаметр шестерёнки нужно соблюсти тонкий баланс между прокручиванием и растрескиванием от сильного натяга.

Шаг 2. Изготовление шестерни

Материал новой шестерни — прозрачное оргстекло. Просто ищете в поисковике лазерную резку в вашем городе и отправляетесь туда. Лучше нарезать несколько с разными параметрами сразу. Думаю, одна порезка как у меня не должна выйти более $ 6.

Шаг 3. Запуск и тест фонтана

Вообще соседние шестерни принято делать из материалов немного разной плотности. Так они дольше прослужат. Скорей всего производитель просто пренебрег этим.

Смазываем, запускаем, радуемся!

Удачи в вашем труде!

Изготовление шестеренок на заказ в Санкт-Петербурге

Изготавливаем шестерни из пластика на заказ от одной штуки.

Напишите нам на электронную почту [email protected] и узнайте стоимость изготовления.

Делаем шестерни по чертежам, 3д моделям и даже по фото.

Зубчатые колеса часто выходят из строя, вместе с ними перестает работать и весь механизм. Восстановление изношенной шестерни практически не возможно, а вот создать новую вполне реально.

Мы изготавливаем любые виды шестеренок – конические, косозубые, червячные, с прямым зубом и т.д. Шестерни которые состоят из нескольких ступеней также не проблема.

Не редко нашими клиентами становятся владельцы автомобилей. В этой технике полно шестеренок, которые продаются только в составе дорогостоящих блоков. Так электропривод сидений или зеркал это «больное место» для современных авто. Зубья шестерни стачиваются и сиденье перестает двигаться. Это же относится к заслонкам системы вентиляции. Из-за такой поломки перестает работать климат-контроль.

Все эти проблемы решаемы, нужно извлечь старую шестерню, пусть даже она совсем развалилась, измерить ее и сфотографировать с нескольких сторон. Выслать нам все данные и через несколько дней получить копию сломанной шестеренки.

Материал для изготовления пластик, а именно АБС или ПЛА, металлические шестерни мы не изготавливаем. Для работы используем 3d печать, предварительно создав 3д модель. Ее можно создать даже не имея под рукой оригинал шестеренки, достаточно просто фотографии и размеров.

Вам даже не нужно везти нам оригинал, просто сделайте несколько фотографий и пришлите нам на электронную почту вместе с размерами.

Главный плюс нашей технологии в том, что нет необходимости каждый раз настраивать станок заново или покупать дорогостоящий инструмент под каждую деталь. Поэтому шестерня на заказ получается часто не дороже покупной, которые производятся тысячными экземплярами.

Также мы изготавливаем и другие изделия из пластика методом 3д печати и литья в силиконовые формы. Наше оборудование позволяет создавать изделия из пластика с высокой точностью и с различными свойствами.

Звоните или пишите нам, ответим на все вопросы.

e-mail: [email protected]

тел. +7(812)309-16-40

Примеры работ

Как сделать шестерню своими руками из металла. Изготовление пластиковой шестерни (обучающий видео урок) Как сделать шестеренку из пластика своими руками

Для изготовления шестерен используют такие материалы: железо, чугун, бронза, сталь простая углеродистая, специальные составы стали с примесью хрома, никеля, ванадия. Помимо металлов применяют смягчающие материалы: кожу, фибру, бумагу, они смягчают и обесшумливают зацепление. Но и металлические шестерни могут работать бесшумно, если их профиль выполнен с точностью. Для грубых передач производят «силовые» зубчатые колеса, их изготовляют литьем из чугуна и стали без последующей обработки. «Рабочие» зубчатые колеса для быстроходных передач изготовляются на фрезерных или зуборезных станках, с последующей термической обработкой – цементацией, которая предает зубьям твердость и устойчивость к износу. После цементации шестерни подвергаются обработке на шлифовальных станках.

Метод обката

Метод обката самый распространённый вариант изготовления шестерен, так как этот способ наиболее технологичный. В этом способе изготовления применяются такие инструменты: долбяк, червячная фреза, гребенка.

Метод обката с использованием долбяка

Для изготовления шестерен используется зубодолбёжный станок со специальным долбяком (шестерня оснащенная режущими кромками). Процедура изготовления шестерен происходит в несколько этапов, так как срезать за один раз весь лишний слой металла не возможно. При обработке заготовки, долбяк выполняет возвратно-поступательное движение и после каждого двойного хода, заготовка и долбяк проворачиваются на один шаг, как бы «обкатываются» друг по другу. Когда заготовка шестеренки сделает полный оборот, долбяк выполняет движение подачи к заготовке. Этот цикл производства выполняется, пока не будет удалён весь необходимый слой металла.

Метод обката с использованием гребёнки

Гребенка — режущий инструмент, его форма аналогична зубчатой рейки, но одна сторона зубьев гребенки заточена. Заготовка изготавливаемой шестерни производит вращательное движение вокруг оси. А гребёнка выполняет поступательное движение перпендикулярно оси шестерни и возвратно-поступательное движение параллельного оси колеса (шестеренки). Таким образом гребенка снимает лишний слой по всей ширине обода шестерни. Возможен другой вариант движения режущего инструмента и заготовки шестерни относительно друг друга, например, заготовка выполняет сложное прерывистое движение, скоординированное с движением гребенки, как будто совершается зацепление профиля нарезаемых зубьев с контуром режущего инструмента.

Этот метод позволяет изготовить шестерню при помощи червячной фрезы. Режущим инструментом в данном методе служит червячная фреза, которая совместно с заготовкой зубчатого колеса производят червячное зацепление.

Одна впадина шестеренки нарезается дисковой или пальцевой фрезой. Режущая часть фрезы, выполненная в виде формы этой впадины, нарезает шестерню. А при содействии делительного устройства нарезаемая шестеренка поворачивается на один угловой шаг и процесс нарезания повторяется. Этот способ изготовления шестерен использовался еще в начале ХХ века, он является не точным, впадины произведенного зубчатого колеса получаются разными, не идентичными.

Горячее и холодное накатывание

В этом способе производства шестерен применяется зубонакатный инструмент, который нагревает определенный слой заготовки до пластического состояния. После этого, нагретый слой деформируют для получения зубьев. А далее обкатывают зубья, изготавливаемого зубчатого колеса, до приобретения ними точной формы.

Изготовление конических шестерен

Для изготовления конических колес (конических шестеренок) применяют вариант обкатки в станочном зацеплении заготовки с воображаемым производящим колесом. Режущие кромки инструмента в процессе главного движения срезают припуск, таким образом, образовывают боковые поверхности будущей шестерни (шестеренки).

В сегодняшнее время, вокруг нас работают очень много механизмов где используются пластмассовые шестеренки. Причем, это могут быть как и игрушечные машинки, так и вполне серьезные вещи, к примеру, антенный подъемник в автомобиле, редуктор спиннинга, и тп. Причины поломки шестеренок могут быть разные, конечно большинство из них связаны с неправильной эксплуатацией, но сейчас не об этом. Если уж вы попали в такую ситуацию и у вас сломало пару зубьев шестерни, то выход есть как не платить за дорогостоящую деталь, а восстановить ее простым способом.

Понадобится для восстановления

• Ненужная зубная щетка.
• Моющее средство.
• Двухкомпонентный эпоксидный клей — холодная сварка для пластика.

Клей холодная сварка должен быть жидкий, в тюбиках. Обязательно смотрите на упаковке, чтобы он подходил для склеивания пластмассовых и пластиковых деталей. Такой двухкомпонентный клей можно купить как в магазине автозапчастей, так и в строительном магазине. Если у вас возникнут затруднения и вы не сможете найти такой, в конце статьи я расскажу как сделать похожий аналог.

Восстановление пластмассовой шестеренки

Подготовка

Первомым делом необходимо подготовить поверхность шестеренки. Промываем ее многократно в теплой воде с моющим средством, активно работая зубной щеткой. Наша задача обезжирить и удалить смазку со всех граней.
После того как обезжировка проведена, высушите ее насухо.

Готовим клей

Теперь подготовим клей. Смешаем на небольшом кусочке картона компоненты в пропорции как в инструкции. Хорошо перемешаем.
Вообще, перед открыванием клея, рекомендую тщательно ознакомиться с его инструкцией, особенно с временем полного и частичного затвердевания, так как у разных производителей эти данные могут кардинально отличаться.
Если консистенция получилась жидкая — дайте ей немного постоять, пока она начнет отвердевать.

Восстановление зубьев

В моем случае сточено несколько зубьев, ситуация исправима. Мажем клей на то место, которое нужно восстановить. Клей должен быть очень густым, но пластичным.

Делаем такой своеобразный бугорок.

Кладем шестеренку на импровизированную подставку, для того чтобы клей ещё больше загустел. Все опять же индивидуально, мне понадобилось лично минут 20, чтобы консистенция заметно загустела.

Ускорить реакцию и уменьшить время загустения можно нагреванием. К примеру взять фен и начать нагревать клей на шестеренке.

Восстановление зубьев

Теперь самый ответственный момент — прокатка зубьев. Узел где эксплуатировалась шестерня, а именно другая шестеренка с которой непосредственно контактировала наша сломанная, нужно обильно смазать смазкой, солидолом или литолом.
Устанавливаем сломанную шестерню и прокатываем несколько раз по другой.

В результате другая шестеренка прокатает след на густом клее.

Теперь вы понимаете, что прежде чем прокатывать зубья, эпоксидный клей на шестеренке должен затвердеть до консистенции твердого пластилина.
Благодаря смазке клей не прилипнет на другую шестеренку.

Затвердевание

Аккуратно извлекаем восстановленную делать из механизма и оставляем ее для окончательного затвердевания, обычно на сутки.

Вот таким несложным способом можно довольно просто восстановить сломанные шестерни.

Чем заменить эпоксидный клей?

Если вы не нашли клей, я могу вам порекомендовать сделать немного похожий состав.
Для этого понадобится:

• Эпоксидная смола с отвердителем.
• Цемент сухой.

Покупаем обычную прозрачную или желтоватую эпоксидную смолу с отвердителем. Эти два компонента зачастую продаются вместе.
В пропорции указанной в инструкции, смешиваем компоненты для получения нужного количества клея. Добавляем цемент. Только не цементно-песчаную смесь, а именно чистый цемент. Пропорции примерно два к одному. То есть две части клея и одна цемента. И все очень тщательно перемешиваем. Клей готов, а дальше все как по инструкции выше.

Постарался изложить максимально простым языком.

Недавно друг, который занимался продажей шоколадных фонтанов в Питере обратился с необычным предложением. Ему вернули фонтан, где не крутился винт, поднимающий шоколад. Я люблю подобные задачи, когда мало кто может (или хочет браться) за починку единичных вещей и нужно поломать немного голову как изготовить редкие запчасти своими руками.

После разборки стало ясно, что дело в редукторе. Одна шестерня буквально расплавилась на валу (качество компонентов было просто на высоте. Скорей всего шестерня проскальзывала долгое время, потом нагрелась. Фонтан выключили, шестерня снова прилипла к валу со смещенным центром. Потом его снова включили и несколько зубъев, не выдержав нагрузки, отломилось). Точно такую же шестерёнку не найти, поэтому из оказавшегося под боком оборудования решил изготовить новую.

Вариантов создания шестерёнок очень много, я расскажу лишь про один из них. На мой взгляд он самый простой и эффективный.

Шаг 1. Разработка чертежа шестерни

Вам понадобится:

• любой векторный редактор
• штангенциркуль
• генератор шестеренок (я использовал этот онлайн сервис)

Итак, считаем количество зубцов поломавшейся шестерни. Вводим все параметры, проводим замеры.

Качаем файл чертёж. Внутреннюю звёздочку я чертил сам в кореле, т.к. нужного параметра не нашел.

Рассчитывая внутренний диаметр шестерёнки нужно соблюсти тонкий баланс между прокручиванием и растрескиванием от сильного натяга.

Шаг 2. Изготовление шестерни

Материал новой шестерни — прозрачное оргстекло. Просто ищете в поисковике лазерную резку в вашем городе и отправляетесь туда. Лучше нарезать несколько с разными параметрами сразу. Думаю, одна порезка как у меня не должна выйти более $ 6.

Шаг 3. Запуск и тест фонтана

Вообще соседние шестерни принято делать из материалов немного разной плотности. Так они дольше прослужат. Скорей всего производитель просто пренебрег этим.

Смазываем, запускаем, радуемся!

Удачи в вашем труде!

Ремонт треснувшего пластикового часового механизма

При ремонте последних музыкальных часов с кукушкой я обнаружил проблему в музыкальном механизме: треснувший пластиковый механизм. Я не знал, как это можно исправить, но снова нашел решение в сообщениях экспертов на досках сообщений в NAWCC (Национальной ассоциации коллекционеров часов). Вся история следует…

Треснувшая шестерня является частью тонкой части музыкального механизма, называемого Губернатором.Это коробка передач, которая позволяет музыкальному движению раскручиваться с медленной фиксированной скоростью для воспроизведения музыки. На фотографии ниже регулятор — это узел в нижнем левом углу фотографии, слева от более крупной металлической рамы.

Музыкальный механизм

в основном разобранный Этот регулятор состоит из трех шестерен, удерживаемых на месте сложенной латунной пластиной: вентилятора, средней шестерни и шестерни, которая входит в зацепление с главной шестерней музыкального барабана. . Достаточно легко осторожно отделить раму, чтобы освободить три шестерни для очистки.

На фотографии ниже вентилятор находится в центре внизу, средняя шестерня справа, а последняя шестерня в центре вверху. Слева отогнутая рама.

Губернатор в разобранном виде

Проблема в средней шестерне: шестерня пластиковая, и из-за постоянной силы вала шестерни (ее вала), выдавливающей наружу от центра шестерни, шестерня треснула.

треснувшая пластиковая шестеренка от часов с кукушкой

Кстати, я делаю микроскопические фотографии с помощью портативного цифрового микроскопа Celestron 5 MP Pro.Он указывает на все эти маленькие проблемы с крошечными деталями часов.

Из-за этой трещины при каждом воспроизведении музыкального движения губернатор издавал громкий тикающий звук. Я также был обеспокоен тем, что трещина может привести к остановке работы регулятора или, что еще хуже, к расколу шестерни пополам. Пришлось его отремонтировать.

Как я уже сказал выше, я понятия не имел, как решить эту проблему. Я видел видео, как мастер по ремонту часов пытается приклеить большую треснувшую шестерню с помощью эпоксидной смолы, но эта работа, похоже, не закрыла щель трещины, и эта шестерня казалась слишком маленькой для эпоксидной смолы: шестерня примерно 8 мм в диаметре.

Изучив доски объявлений NAWCC, я нашел идеальное решение:

1. Снимите шестерню с вала (вала), сначала отметив ее правильное положение на валу.
2. Фитиль суперклей в трещину.
3. Немедленно зажмите шестерню, чтобы закрыть трещину.
4. Дайте суперклее высохнуть в течение 24 часов. По прошествии этого времени у вас есть отремонтированная шестерня, но если вы снова нажмете ее на оправку, она, скорее всего, снова треснет, поэтому…
5. Используя протяжку — обычный инструмент для ремонта часов — расширьте центральное отверстие шестерни так, чтобы шестерня просто плотно — но не плотно — ложится на его беседку.Это отверстие большего размера снижает давление, которое в первую очередь привело к поломке шестерни.
6. Теперь шестерня, скорее всего, будет проскальзывать и скользить по валу, поэтому…
7. Нанесите суперклей в центр шестерни и вдавите шестерню на место на валу. НЕМЕДЛЕННО сотрите с беседки излишки суперклея; в противном случае этот клей будет препятствовать свободному вращению оправки в ее поворотных отверстиях.
8. Дайте суперклее высохнуть в течение 24 часов.
9. Заново отполируйте шарниры — концы оправки, которые поддерживают шестерню во время ее вращения — любым способом, который вам нравится для полировки осей часов.Это позволит удалить остатки суперклея с концов беседки. Мне нравится полировать оси часов наждачной бумагой с зернистостью 1500, затем наждачной бумагой с зернистостью 2500, а затем протирать смоченной в спирте бумажной салфеткой.

зажим склеенной шестерни для удержания трещины закрытой суперклейкой и зажатой шестерней. Трещина закрывается. Расширение отверстия шестерни с помощью режущей протяжки шестерня, приклеенная к ее оправке в исходном положении Склеенная шестерня и ось перед полировкой

На приведенной выше фотографии «до» обратите внимание на излишки суперклея, покрытые коркой на оправке, и обратите внимание круговые канавки на вершине беседки.На фотографии «после», расположенной ниже, суперклей очищен от стержня, а кончик стержня является зеркально гладким.

Эта шестерня и ось после полировки Сборка регулятора путем сгибания рамы до формы

Теперь мои музыкальные часы снова готовы к игре!

Повторно собранный музыкальный механизм

Присоединяйтесь к обсуждению этого сообщения в ветке Twitter.

Как заменить изношенные шестерни в механизме открывания гаражных ворот

Измельченные пластиковые шестерни — обычная проблема для открывателей гаражных ворот с цепным приводом.К счастью, ремонт не является ни сложным, ни дорогим, и он займет всего час вашего времени. Итак, если вы внезапно обнаружите, что двигатель устройства открывания ворот гаража звучит так, как будто он работает, но дверь не движется, проверка на изношенные шестерни — это первое, что вам следует сделать. Вот шаги, необходимые для проверки и замены механизма открывания ворот гаража.

Препарат

Отключите устройство открывания ворот гаража. Потяните за трос аварийного отпирания и вручную закройте дверь гаража.Снимите крышку с открывателя ворот гаража.

Осмотрите шестерни

Осмотрите белые пластиковые шестерни. Края кажутся изношенными или растрепанными? В таком случае вам необходимо заменить их. Найдите марку и модель устройства открывания гаражных ворот, а затем начните покупать новый комплект оборудования. Amazon и другие интернет-магазины предлагают множество популярных комплектов снаряжения по цене от 18 до 30 долларов. Если вы очень спешите, вы сможете найти комплект у местного дилера для открывания гаражных ворот.Комплект шестерен должен содержать две новые шестерни, несколько шайб и тюбик со смазкой. Некоторые комплекты снаряжения поставляются с подробными инструкциями, которые помогут вам в этом процессе. Другие содержат минимальные (если они есть) инструкции, и именно здесь мы находимся в этом учебном пособии.

Если при осмотре выясняется, что шестерни в хорошем состоянии, возможно, у вас более серьезная проблема с устройством открывания гаражных ворот. Возможно, вы захотите найти хорошего специалиста по ремонту, чтобы получить профессиональное мнение. В качестве альтернативы, вы можете просто пойти дальше и заменить устройство, что может стоить не намного дороже, чем вам выставил бы специалист по ремонту.

Собери инструменты

Для стандартной замены шестерни потребуются следующие инструменты:

• Гайковерт 1/4 дюйма
• Гайковерт или головка 3/8 дюйма
• Гаечный ключ или головка 5/16 дюйма, с удлинителем
• Шестигранный ключ на 1/8 дюйма
• Молот
• Отвертка с плоской головкой
• Пуансон 5/32 дюйма

Ослабьте монтажную плату

На некоторых механизмах открывания гаражных ворот вы можете обнаружить, что ослабление монтажной платы и ее свисание даст больше места для работы.Просто открутите винты и позвольте плате свисать с дороги.

Ослабьте цепь

Цепь прикреплена к натяжному стержню. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайку на стержне. Обратите внимание, что вам может понадобиться второй гаечный ключ или плоскогубцы, чтобы цепь не проворачивалась.

Снимите узел шестерни

Выкрутите винты, удерживающие узел шестерни на месте. Выньте всю сборку из устройства. Далее вам нужно будет снять косозубую шестерню с вала.Эта шестерня удерживается на месте штифтом, который снимается путем удара молотком по небольшому керну. Если вынуть штифт сложно (а это часто бывает), нанесите немного WD-40 на штифт и дайте ему немного впитаться. Червячную передачу, прикрепленную к валу двигателя, можно снять, ослабив установочные винты на втулке шестигранным ключом. Снимите шестерню и шайбы, а затем снимите стопорные винты с двигателя.

Соберите редуктор в сборе

Присоедините новую червячную передачу к валу.Соберите и замените двигатель в сборе. Теперь вам нужно установить новый узел косозубой шестерни. Нанесите на шестерню тонкий слой смазки, входящей в комплект. Вернув шестерни на место, затяните цепь, как указано в руководстве пользователя. Установите крышку на устройство открывания гаражных ворот, подключите его снова и наслаждайтесь функционирующим устройством открывания ворот гаража.

Увеличение срока службы за счет пластиковых шестерен

По сравнению с металлическими шестернями пластиковые шестерни обладают такими преимуществами, как меньший вес, меньшая инерция и более тихая работа.Часто они не требуют смазки или содержат собственные внутренние смазочные материалы. Пластиковые шестерни обычно стоят меньше, и их можно легко спроектировать для включения других функций, поэтому для сборки требуется меньше деталей.

Многие пластиковые шестерни изготавливаются из материалов на основе термопластов, хотя в некоторых используются термореактивные материалы. Ранние шестерни из термопласта (нейлон или ацеталь) были ограничены переносом малых нагрузок на низких скоростях. По мере появления новых материалов дизайнеры использовали пластиковые шестерни в более сложных приложениях.Но их прочность и долговечность по-прежнему не сравнятся с металлическими шестернями. Теперь производители добавляют к термопластическим смолам армирующие волокна и смазочные материалы, чтобы уменьшить зазор, дополнительно увеличивая грузоподъемность и долговечность пластмасс.

Подкрепление

Армирование из стекловолокна и углеродного волокна увеличивает нагрузочную способность пластиковых деталей. Эти волокна, соединенные в термопластичную смолу, также увеличивают жесткость, а в случае кристаллических смол — температурный диапазон.Например, нейлон 6/6 с 30% стекловолокна дает более чем в два раза большую прочность на разрыв, в три раза большую жесткость (модуль упругости при изгибе) и в три раза большую температуру теплового деформирования, Таблица 1. Замена углеродных волокон в нейлон 6/6 дает 25% более высокая прочность на разрыв и более чем в два раза жесткость, чем у его армированного стекловолокном аналога.

Смазочные материалы

Комбинация смазки с термопластической смолой дает самосмазывающийся композитный материал, устойчивый к износу. ПТФЭ (политетрафторэтилен) является наиболее широко используемым смазочным материалом в термопластах и ​​имеет очень низкий коэффициент трения (около 0.02). Поскольку зубья сопряженной шестерни входят в зацепление, ПТФЭ в пластиковом зубчатом колесе оставляет смазочную пленку на поверхности зубьев. Эта пленка переносится на сопряженную шестерню, металлическую или пластиковую, тем самым снижая износ обеих шестерен.

Добавление силикона в термопласт также снижает износ и трение, но в меньшей степени, чем ПТФЭ. Когда силикон используется с ПТФЭ, он обеспечивает синергетическое снижение износа и трения. Кроме того, разрабатываются новые недорогие смазочные материалы, такие как Lubriloy R, чтобы преодолеть разрыв в характеристиках между нейлоном без смазки и нейлоном с ПТФЭ.

В нейлоне 6/6 эти смазочные материалы снижают трение и износ, таблица 2, что снижает тепловыделение и требования к мощности. Поскольку смазочные материалы уменьшают накопление тепла, нейлон 6/6 может выдерживать несколько более высокие нагрузки. Но он все еще имеет ограниченные прочностные и температурные возможности.

Сочетание этих встроенных смазочных материалов с армирующими волокнами может улучшить прочность, износостойкость и устойчивость к высоким температурам пластиковых шестерен.

Выбор материала

Многие термопластические материалы подходят для зубчатых передач.Некоторые из них устойчивы к износу, работают при температурах до 500 F и противостоят агрессивным химическим веществам. Но многочисленные комбинации смолы, армирования и смазки делают задачу выбора материала непреодолимой.

Чтобы сузить список кандидатов и избежать много времени и разочарований, сравните требования к применению с различными факторами выбора, которые включают точность, химическую среду, материал сопрягаемой шестерни и температуру, а также механические свойства (прочность).

Точность. Усадка формованного пластика при его охлаждении влияет на точность передачи. В случае основного термопластического материала эта усадка изотропна (одинакова во всех направлениях) и ее легко компенсировать при проектировании формы.

С другой стороны, добавление арматуры делает усадку анизотропной (разные свойства в разных направлениях). Поэтому производитель должен досконально понимать усадочные свойства материала для формования точной шестерни.Аморфные смолы, таблица 3, имеют более низкую и более изотропную усадку, чем кристаллические смолы.

Второстепенным фактором является поглощение влаги, которое вызывает изменение размеров. Хотя большинство пластиков подвержено воздействию влаги, шестерни, отлитые из нейлона 6 или 6/6, претерпевают наибольшие изменения.

Химическая среда. Химические вещества могут вызвать растрескивание под напряжением или, в тяжелых случаях, растворение термопластичных смол. Как правило, кристаллические смолы устойчивы к химическим веществам лучше, чем аморфные.Аморфные смолы подвержены химическому воздействию нескольких ароматических углеводородов, а некоторые из них растрескиваются под напряжением в присутствии масел и смазок. В таких случаях поставщики материалов могут предложить химически совместимую смазку или альтернативную химически стойкую смолу для пластиковой детали.

Высокие температуры ускоряют химическое воздействие на термопласты. В тяжелых случаях химические вещества, которые безвредны при нормальных температурах, могут вызвать растрескивание под напряжением или даже растворение материала при высокой температуре.Внутри каждой группы (кристаллической или аморфной) смолы с более высокими температурами плавления имеют тенденцию быть более химически стойкими.

Обычно самоходная газонокосилка использует химически стойкий материал с двумя передними ведущими колесами, изготовленными из полипропилена, полученного литьем под давлением, с армированием из длинного стекловолокна, рис. 1. В каждое ведущее колесо отлито внутреннее зубчатое колесо. Длинные волокна обеспечивают более высокую усталостную прочность, чем короткие волокна.

Полипропилен устойчив к химическому воздействию удобрений и пестицидов на лужайке и не ржавеет.Его низкое влагопоглощение помогает поддерживать точность размеров даже в сырой траве. Кроме того, его смазывающая способность позволяет колесу работать без смазки, которая в противном случае могла бы собирать грязь и другой абразивный мусор, который может вызвать преждевременный выход из строя.

Материал ответной шестерни. Если пластиковая шестерня предназначена для работы с другой шестерней, материал другой шестерни является решающим фактором при выборе подходящего термопластичного материала. Чтобы сузить список кандидатов, ознакомьтесь с соответствующими данными испытаний упорных шайб, например, в Таблице 2.Материалы с более высокими коэффициентами износа, чем нейлон 6/6 (см. Таблицу), могут чрезмерно изнашиваться, поэтому их следует исключать.

Данные по упорной шайбе доступны для различных термопластичных композитов, работающих против стали и других термопластов. Композиты с усилением и смазкой изнашиваются меньше, чем ненаполненные (без армирования или смазки) смолы, за некоторыми исключениями (ацеталь).

Характеристики износа одного пластика при контакте с другим сильно различаются, даже среди материалов с хорошей смазывающей способностью.По этой причине трудно сделать общие выводы о том, что является хорошей комбинацией для ношения. Лучший совет — ознакомиться с данными об износе упорных шайб для комбинаций пластик-пластик, а затем провести испытания прототипа шестерни с выбранными материалами.

Примером пластика на пластике является зубчатый привод двери фургона, рис. 2. В раздвижных дверях с электроприводом в этих пассажирских фургонах изначально использовались дорогие нейлоновые шестерни с тефлоновой смазкой и низким влагопоглощением. Позже инженеры перешли на более дешевый, армированный стекловолокном на 40% самосмазывающийся нейлон 6/6.Этот материал обеспечивает приемлемо низкую скорость износа в диапазоне температур от 240 до 185 F, а также устойчивость к коррозии или химическому воздействию дорожной соли.

Рабочая температура. Высокие температуры вызывают более быстрый износ большинства термопластов, что серьезно ограничивает выбор материала. Механические свойства также ухудшаются при повышении температуры до точки плавления материала или температуры стеклования. Композиты, такие как нейлон и PBT, периодически использовались при температурах до 300 F.Но их прочность сильно падает, особенно при длительном воздействии высокой температуры. Основные материалы для большинства высокотемпературных применений ограничиваются кристаллическими смолами PEEK, PPS и PPA или аморфными смолами PEI или PES.

Примером высокотемпературного применения является зубчатая передача, используемая в системе круиз-контроля крупным американским производителем автомобилей, рис. 3. Разработчики выбрали армированный стекловолокном материал PPS со смазкой из ПТФЭ для 1/4 дюйма. диаметр червяка из-за его способности течь и заполнять небольшую форму.В качестве ответной цилиндрической шестерни они выбрали PEI, армированный стекловолокном и смазанный PTFE, из-за необходимости обеспечения точности. Эти шестерни работают под капотом, где температура превышает 300 F.

Прочность. Использование пластмассовых материалов для шестерен затруднено из-за отсутствия достаточных данных о прочности или грузоподъемности. Кроме того, механическое и термическое поведение термопластов больше зависит от температуры, чем поведение металлов. Этот вариант помешал попыткам интерполировать необходимые значения из имеющихся данных.

Две основные проблемы — это изгибающее напряжение зуба и контактное напряжение зуба, создаваемое нагрузками между сопряженными зубьями шестерни. Конструкторы могут приблизительно оценить максимальное напряжение изгиба, используя уравнение Льюиса (см. Dudley’s Gear Handbook или Mechanical Engineering Design ). Это рассчитанное значение необходимо умножить на коэффициент безопасности, основанный на требованиях к характеристикам (температура и количество циклов), а затем сравнить его с пределом прочности материала на разрыв. В большинстве случаев используется значение 2 или более.Приемлемость этого фактора может быть подтверждена только путем тестирования прототипа.

Аналогичным образом, контактное напряжение можно оценить с помощью теории Герца контактного напряжения между двумя цилиндрами (см. Предыдущие ссылки на напряжение изгиба). Для обеспечения удовлетворительного срока службы зубчатой ​​передачи контактное напряжение должно быть меньше предела выносливости материала. Пределы выносливости также редко доступны для пластических материалов, хотя обычно они примерно такие же, как прочность на сжатие.

Прототипы .Несмотря на то, что это дорого и требует много времени, лучший способ обеспечить удовлетворительный срок службы — это изготовить опытные образцы зубчатых колес из выбранного материала и испытать их в условиях эксплуатации. Хотя прототипы могут быть изготовлены из пластмассовых стержней и плит, результаты могут отличаться от литых зубчатых колес из-за различий в чистоте поверхности, напряжений при формовании и точности. Единственный способ точно предсказать, как будет работать пластмассовая шестерня, — это испытать литой прототип. Для получения точных результатов испытания должны максимально точно имитировать условия эксплуатации.

Например, ускоренное испытание на скоростях выше, чем требуется для применения, может вызвать более высокие температуры, что приведет к быстрому отказу, тогда как шестерня может иметь достаточный срок службы при нормальных температурах.

Испытания статической нагрузкой на зуб могут быть полезны, если шестерня не предназначена для работы при нагрузках, близких к пределу ее выносливости. В этом случае можно ожидать, что шестерня, выдерживающая статическую испытательную нагрузку, в 8-10 раз превышающую рабочие нагрузки, будет иметь длительный срок службы.

Неисправности редуктора

Если шестерня выходит из строя, несмотря на все ваши усилия по выбору хорошего материала, определение типа отказа имеет решающее значение для предотвращения отказов в будущем.

Виды отказов пластмассовых зубьев шестерни включают адгезионный и абразивный износ, точечную коррозию, пластическое течение, разрушение и термоциклическую усталость.

Адгезионный износ. Прерывистая сварка и разрыв небольших участков поверхностей контакта зубьев называется адгезионным износом. Если сварка микроскопическая, износ нормальный.

Обеспечение смазки шестерни, как внешней, так и внутренней, снижает трение и износ. В зубчатых парах пластик-пластик обычно помогает, если хотя бы одна шестерня содержит ПТФЭ.Использование внешней смазки с зубчатыми колесами, смазываемыми PTFE, может не дать такого хорошего результата, поскольку консистентная смазка может предотвратить образование пленки PTFE. Однако шестерни с тефлоновой смазкой имеют период обкатки, в течение которого скорость износа выше, пока образуется пленка. Следовательно, легкая внешняя смазка может замедлить этот начальный износ, если она не препятствует образованию пленки ПТФЭ.

В зубчатых передачах без смазки выход из строя контактной поверхности зубьев обычно происходит из-за неравномерного или чрезмерного износа. Этот тип износа вызывает трение и накопление тепла, которое размягчает материал; и это уменьшает поперечное сечение зуба, что увеличивает напряжения из-за нагрузки на зуб, рис. 4.Эти условия обычно вызывают смазывание или поломку контактной поверхности.

Абразивный износ. Когда твердые частицы попадают между контактными поверхностями зубьев, происходит абразивный износ. Эти частицы могут быть остатками износа шестерен или грязью. Этот тип износа также может возникнуть, если одна из шестерен (обычно металлическая) имеет более шероховатую поверхность, чем другая. Частицы сначала проникают в пластик, а затем «отрывают» куски от поверхности. Если пластиковая шестерня должна работать с металлической шестерней, то на поверхности зуба металлической шестерни должно быть 12-16 мин.отделка для хорошей износостойкости.

Невозможно сконструировать пластиковую шестерню с повышенной стойкостью к истиранию. Поэтому старайтесь избегать условий абразивного износа (например, сконструировав коробку передач так, чтобы частицы износа падали с шестерен).

Питтинг. Усталостное разрушение, называемое питтингом, происходит в зоне контакта зуба, когда напряжения превышают предел выносливости материала. Если нагрузки, вызывающие эти напряжения, повторяются достаточно часто, участки поверхности устают и отвалятся.Точечная коррозия обычно не зависит от смазки. Это редко встречается в пластмассах, но может возникать, особенно если шестерни хорошо смазаны и имеют низкий износ.

Пластиковый поток. Высокие контактные напряжения в сочетании с качением и скольжением зубчатых колес вызывают пластическое течение или деформацию поверхности зуба. Поскольку пластмассы являются изоляторами и имеют низкие температуры плавления (по сравнению с металлами), они имеют тенденцию плавиться и течь в ситуациях, когда металлические шестерни могут быть повреждены, рисунок 5.Первоначальный пластический поток идет в радиальном направлении и может исчезнуть. В более тяжелых случаях поток возникает в осевом направлении, что указывает на то, что условия эксплуатации слишком тяжелые и вскоре произойдет поломка зуба. Смазка (внутренняя и внешняя) помогает предотвратить пластическое течение за счет уменьшения количества тепла, выделяемого трением.

Перелом. Два состояния вызывают перелом зуба: перегрузка (остановка, удар) и циклическое напряжение (усталость), превышающее предел выносливости материала.Эти трещины обычно возникают на галтели корня и распространяются вдоль основания зуба, рис. 6. Разрушения в смазанных зубчатых колесах обычно возникают из-за перегрузки. Переломы, расположенные выше на зубе, обычно связаны с износом.

Усталость от термического цикла. Шестерни как без смазки, так и без смазки могут выйти из строя из-за циклической термической усталости. Напряжения изгиба зубьев всегда вызывают нагревание, и, поскольку пластмассы являются хорошими теплоизоляторами, это увеличивает температуру материала.Такое повышение температуры может снизить прочность материала и вызвать деформацию делительной линии (сгибание зуба).

Кевин Р. Куинн — старший инженер по прикладным программам, а Эд Уильямс — продвинутый инженер по прикладным программам, LNP Engineering Plastics, Экстон, Пенсильвания.

Восстановление старого оборудования

Музыканты, продюсеры и инженеры продолжают открывать для себя прелести винтажного и ретро-стиля, но зачем довольствоваться классическим снаряжением, которое работает, но выглядит убого, если вы тоже можете восстановить его внешний вид?

Я помню, как посетил магазин подержанного оборудования вскоре после выпуска клавиатуры Yamaha DX7.Справа от входной двери стояла стопка оригинальных электромеханических пианино Fender Rhodes, сложенная до моего плеча, словно ящики с молоком. Все они были проданы их владельцами, и любой экземпляр можно было купить примерно за 50 фунтов стерлингов. Их сложили в кучу у двери отчасти потому, что они так много весили, что шлепанье их по магазину явно не доставляло никому удовольствия, но также и для того, чтобы побудить игроков покупать и убирать нежелательные, нелюбимые и нерентабельные предметы из помещения так быстро и максимально быстро как можно проще.

Это печальное положение дел, и мы все, наверное, видели его слишком часто. Но что можно сделать, чтобы помочь больному CZ1000?

Перенесемся в настоящее и осознаем, что старое оборудование не столько хуже, сколько другое. Все виды различного оборудования — клавишные, гитара, подвесной мотор, усилитель, микшер, микрофон или что-то еще — вносят свой особый вклад в музыку того времени и теперь помогают установить современный звук пост-всего. Сегодня винтажное оборудование востребовано (и действительно воссоздано; нет недостатка в ретро-дизайне, когда речь идет и о совершенно новом оборудовании), которое снова взращивают и с любовью переделывают, чтобы выполнять свою работу по-своему уникальным образом.

Многие читатели SOS испытали острые ощущения, обнаружив забытый предмет классического снаряжения и вернув его к полноценной и счастливой жизни. Однако, хотя периодическая необходимость ремонта таких находок считается само собой разумеющимся, реставрационные работы часто прекращаются на этом этапе, что кажется позором, когда характерный дизайн и внешний вид старинного оборудования являются важной частью его очарования. Автолюбитель, найдя классический Alfa Romeo в сарае, не остановится на том, чтобы запустить двигатель, но постарается вернуть ему, насколько это возможно, его первоначальный первозданный вид.Применение этого принципа к старинному звуковому оборудованию дает несколько преимуществ. Хотя очевидно, что здесь присутствует элемент личного удовлетворения, если вы впоследствии продадите оборудование, вы также можете рассчитывать на более высокую цену за него. Тщательная реставрация — также лучший способ узнать, как на самом деле работает оборудование, и определить те области, которые могут потребовать дальнейшего внимания в будущем.

Конечно, реальный ремонт старинного снаряжения по большей части зависит от рассматриваемого предмета.Однако восстановление в смысле решения незначительных проблем, характерных для большинства предметов оборудования, с последующим восстановлением их до максимально возможного заводского внешнего вида — это другой и более общий навык, применимый как к классическим вещам. и к более современному подержанному снаряжению, за которым, возможно, просто не очень хорошо ухаживали.

Однако для начала предположим, что у вас есть старинный комплект, который, похоже, пока не хочет оживать. Прежде чем вы начнете пытаться найти руководство по обслуживанию и искать другой пример для разборки деталей, пройдите свой путь от точки, где идет питание и вход, к тому месту, где появляется выход (аудио, MIDI или что-то еще), и посмотрите, нет ли их. • одна или несколько основных, легко устраняемых препятствий, которые могут встретиться с любым старым снаряжением.Товар полностью мертв? Подозреваю, что источник питания неисправен или просто несовместим, если он внешний — поэтому проверьте его с помощью мультиметра. Имеют ли смысл показания напряжения и тока? Это постоянный ток, а должен быть переменный ток? Maplin может предоставить внешние блоки питания для замены большинства устаревших или отсутствующих экземпляров за очень небольшие деньги, поэтому даже обрывы кабеля внутри бородавок или их литых вилок редко стоит попытки ремонта. Если зверь работает от батареек, есть ли причина, по которой питание не попадает в схему? Есть ли внешние или внутренние предохранители? Проверьте их также либо с помощью тестера целостности цепи, либо с помощью мультиметра на его настройке сопротивления; нет чтения — значит нет цепи, вот и ваша проблема.В остальном обратите внимание на очевидное: незакрепленные провода, сухие паяные соединения или даже отсутствующие детали; Компоненты часто «заимствуются» у законсервированного оборудования и не всегда заменяются до того, как предмет будет продан или передан.

Итак, теперь, когда загорелся весь свет, действительно ли эта штука работает? Если да, но плохо, проверьте все соединения на предмет загрязнения или износа. Нанесите очиститель / смазку для контактов в первом случае и / или замените провода и разъемы во втором (однажды я переделал шумный старый миксер, просто заменив все изношенные и корродированные входные разъемы).Поверните любые ненаправленные вилки (так что не пытайтесь использовать DIN!) В их гнездах, чтобы проверить, нет ли потрескивания и шороха. Очиститель контактов также может творить чудеса с фейдерами, переключателями и поворотными регуляторами. Чтобы тщательно очистить первый, с помощью плоскогубцев раздавите кончик ватной палочки в форме лопатки, смочите кончик контактным очистителем, затем вставьте его в слот для фейдера и протрите вверх и вниз по дорожкам.

Но это лучший друг уборщика оборудования. После того, как любой ремонт будет произведен, самое время приступить к ремонту как таковому.Есть две причины для выполнения этих работ в таком порядке, наиболее очевидная из которых заключается в том, что вы, возможно, менее склонны убирать то, что вы не можете убедить в работе. Кроме того, процесс ремонта сам по себе может вызвать определенное количество беспорядка, начиная от случайных нитей проводов, падающих там, где они не должны быть, до свежего покрытия отпечатков пальцев на всем протяжении — так что исправляйте, прежде чем чистить.

Первое, что нужно сделать, это открыть его и очистить от скопившейся пыли и грязи — очевидно, пока он отключен от сети! Начните процедуру с удаления той поверхности корпуса, которую необходимо удалить, чтобы добраться до внутренностей предмета. .Если внутри сильно грязно, вам следует стремиться полностью извлечь внутренности предмета из футляра, процедура, которая может быть по-детски простой (как в случае с моим верным модулем фортепиано Emu, который удерживается вместе двумя зажимами -на панелях и один винт) или полную свинью (я никогда больше не буду разбирать Farfisa Synthorchestra). Если все пойдет хорошо, вы должны получить одну или несколько печатных плат с различными розетками, горшками и переключателями в одном месте и набором панелей и корпусов в другом.

Пришло время пропылесосить компоненты, чтобы удалить пыль и накопившийся мусор, который, по моему опыту, может варьироваться от пищевых крошек до частиц полистирола, предположительно из оригинальной упаковки. Однако я до сих пор не могу объяснить пучки светлых человеческих волос, которые я однажды удалил из проигрывателя. В любом случае, используйте бытовой пылесос (эти глупые вещи с батарейным питанием, которые продаются как компьютерные аксессуары, бесполезны) с прикрепленным щелевым инструментом или, в идеале, с гибкой узкой удлинительной насадкой, которая обеспечивает мощное всасывание на небольшой площади (универсальные типы доступны в специальные розетки) и / или баллончик с воздушной тряпкой для удаления отслаивающейся грязи.Затем протрите все части, на которых осталась прилипшая пыль, пеной для умывания, смоченной бумажным кухонным полотенцем. Изоляция внутренней проводки особенно известна тем, что является обычным магнитом для пыли, особенно там, где она находится рядом с розетками или вентиляционными отверстиями.

Будьте готовы заглядывать в некоторые маловероятные торговые точки в поисках лишних вещей, которые могут быть полезны. Поставщик оборудования может предоставить много полезных предметов, таких как сменные ножки (для оборудования, а не для вас), резиновые втулки и уплотнительные кольца для сантехники, которые делают удобные ручки для подставок для клавиатуры и т. Д.В магазине автозапчастей, таком как Halfords, есть такие вещи, как резиновые втулки, в том числе заглушки, которые могут быть полезны для закрытия неиспользуемых отверстий.

Если часть комплекта хранилась или была оставлена ​​со старыми батареями, оставшимися в ней, есть большая вероятность, что вещи будут протекать (даже предположительно герметичные типы могут со временем это сделать), что приведет к коррозии клемм и покрытию внутренней батарейный отсек с ядовитыми химикатами. Как мило.

Чтобы удалить это, потрите отсек старой зубной щеткой, чтобы удалить любые незакрепленные остатки, и удалите пылесосом.Смочите небольшую кисть уксусом и обильно нанесите ее на внутреннюю часть отделения, затем окуните зубную щетку в немного бикарбоната соды и протрите ею пораженные участки. Это ослабит коррозию и позволит стереть ее. Любые оставшиеся ржавые участки следует обработать кусочком мелкой наждачной бумаги, обернутой вокруг кончика пальца или карандаша. Наконец, очистите отсек с помощью пенного моющего средства, чтобы удалить все следы уксуса и бикарбоната, так как трудно поверить в то, что ваше снаряжение пахнет пакетом чипсов!

Протекающие батареи могут вызвать настоящий беспорядок внутри вашего оборудования, но зачастую это достаточно просто исправить.В крайних случаях вы можете обнаружить, что очень сильная коррозия, сама по себе или в сочетании с процессом очистки, ослабила одно или несколько соединений батареи (обычно типа спиральной или пластинчатой ​​пружины) до точки, в которой они ломаются. . Попытка подделать замену соединения несколько утомительна (но не невозможна — как мы увидим), поэтому в этих обстоятельствах вы должны спросить себя, действительно ли вам вообще нужен вариант с питанием от батареи. В противном случае отсек можно просто оставить чистым, но нефункциональным.Однако не используйте это как оправдание, чтобы не чистить отсек, так как коррозия может распространиться, а химические вещества слишком опасны, чтобы их игнорировать.

С другой стороны, вы, как и я, вполне можете любить батарейки. Я не склонен уезжать или выступать в полях, но мне нравится свести количество кабелей к минимуму, а перезаряжаемые батареи теперь намного надежнее (т. Е. Они служат более пяти минут и не имеют почти вертикального разряда. кривой) Я часто их использую именно по этой причине. Если вы хотите повторно ввести в эксплуатацию поврежденную аккумуляторную систему, у вас есть три варианта.Один из них — посмотреть, сможет ли отдел запчастей производителя заменить некоторые терминалы. Другой — попытаться разработать свой собственный, что, несмотря на вышеуказанное предостережение, иногда можно сделать, изъяв из строя старый или дешевый фонарик, в любом случае, у которого есть клеммы примерно правильного размера и конструкции; вы получите листовую пружину на одном конце и, если вам повезет, катушку на другом. Это повлечет за собой то, что вы будете носить с собой неработающие предметы для сравнения и украдкой заглядывать внутрь любых предметов потенциального донора перед покупкой (попробуйте благотворительный магазин или рыночный прилавок с дружелюбным владельцем), поэтому будьте готовы показаться эксцентричным и смириться с некоторыми из них. пайка, гибка, склейка и общая импровизация для установки замен.

Ваш третий вариант — получить подходящий держатель батареи от Maplin и подключить его самостоятельно, либо установив вилку блока питания и провод и установив его в отдельный небольшой корпус в качестве внешнего аккумуляторного блока, либо установив его внутри, если свободное пространство позволяет. В последнем случае может помочь ножовка, нож Стэнли или напильник для снятия стенок существующего отсека; вам также нужно будет где-то прикрутить новый блок или на липучке, поэтому убедитесь, что для этого есть подходящая внутренняя поверхность.

Когда дело доходит до ремонта корпуса, первое, что нужно сделать, это удалить все этикетки или наклейки. Чтобы ослабить какие-либо упрямые примеры, сначала поднимите один край, а затем залейте поднятую область более легкой жидкостью. Потяните наклейку назад, пока в стык будет впрыснуть больше жидкости. Это должно убедить большинство клеев отпустить, но сначала убедитесь, что жидкость не повредит корпус. Любые оставшиеся следы клея можно стереть аэрозольным лаком.

Чемодан выглядит некрасиво, но это простая работа, требующая теплой воды и жидкости для зажигалок, чтобы оживить его.Любые грязные корпуса, не связанные с деревом, древесными материалами, такими как МДФ, или приклеенной оберткой, в идеале следует промыть мягким моющим средством и теплой водой. Это касается пластика, смолы, стекловолокна, стали, алюминия или любых других подобных веществ. Экологически чистое средство для мытья посуды — это эффективный и, как правило, неагрессивный очиститель (сначала проверьте его на небольшой площади, если есть сомнения), который идеально подходит для большинства видов отделки, включая окрашенные стальные и алюминиевые панели, окрашенные или неокрашенные пластмассы и т. Д.Вы не поверите, но на самом деле нужно обращаться с компонентами корпуса, как с посудой, бросая их в раковину с теплой мыльной водой и вытирая их начисто. Для этого идеально подойдет мягкая кисточка для ногтей, так как при осторожном использовании она не поцарапает поверхности компонентов. После этого выловите их, промойте чистой теплой водой, дайте стечь на некоторое время, а затем тщательно высушите вручную. Тщательность важна, так как капель влаги, попавшей в швы или складки металлического корпуса, может вызвать коррозию, а минеральные отложения, оставленные жесткой водой, могут повредить как металлическую, так и пластиковую отделку.В случае сомнений протрите все укромные уголки и трещины феном.

Лакированная отделка из натурального дерева, например, на торцах классических синтезаторов, может показаться заманчивым кандидатом на снятие и повторное лакирование. Это хорошая идея, если у вас есть необходимые навыки и терпение, но хороший компромисс — просто тщательно очистить их перед нанесением легкого слоя лака. Для этого приготовьте смесь теплой воды и белого винного уксуса в соотношении 50/50, обмакните в нее ткань и энергично протрите всю поверхность, время от времени промывая ткань чистой теплой водой.Эта традиционная смесь с легкостью удаляет старый лак, отпечатки пальцев и общую грязь. После этого смойте смесь, тщательно протерев чистой теплой водой, затем сразу же тщательно вытрите поверхность тканью. Затем вы можете нанести легкий слой аэрозольной полироли для мебели. Этот простой процесс на удивление эффективен в превращении невзрачных кусочков старой древесины в характерные части старинных деревянных изделий, поскольку устранение тусклости, вызванной грязью, позволяет полировке улучшить внешний вид текстуры, а также позволяет небольшим потертостям и царапинам выглядеть менее потрепанными и интереснее.

Подобные сколы и зазубрины часто можно скрыть с помощью подходящей окраски для моделей. Другое дело — оберточная тканевая отделка (обычно применяется к фанерным ящикам — посмотрите Watkins Copicat). Этот материал ненавидит влагу, поэтому есть большая вероятность, что любые существующие следы на поверхности, вздутие или вздутие ткани могли быть вызваны жидкостью. Прежде всего, любые незакрепленные края следует повторно приклеить контактным клеем, например Evo-Stik. Волдыри можно проткнуть булавкой, если они маленькие, или осторожно разрезать бритвенным лезвием, если они большие, чтобы клей можно было впрыснуть в щель (удобный способ повторного использования шприцев, которые поставляются с наборами для заправки картриджей для принтера) .

Как только все будет на месте, восстановление его внешнего вида — вопрос степени. Чистящие средства, как правило, остаются в углублениях на зернистой отделке и делают ее хуже, чем раньше, поэтому идеальным инструментом для использования является мягкая щетка (хорошо подойдет щетка для обуви), которая впитается в текстуру ткани. Самый простой способ — использовать аэрозольный полироль, слегка втереть его в материал, а затем отполировать чистой тканью. Однако для почти идеальной отделки есть невероятное решение в виде старомодного крема для обуви.Наносите кистью достаточно экономно (этот тип отделки, конечно, обычно черный, но вы можете использовать цветной крем для обуви или крем для более экзотических оттенков), втирая немного больше любых потертостей, царапин и изношенных краев / углов, затем Получите блеск чистой кистью и отполируйте тряпкой точно так же, как если бы вы полировали обувь. Воск, содержащийся в полироле, способствует связыванию и стабилизации ткани, оставляя блестящую влагостойкую поверхность. Постарайтесь не трогать предмет в течение дня или около того, так как полированный лак высохнет и затвердеет, тем самым уменьшив его долю до вас.Не поддавайтесь соблазну использовать восстанавливающий полироль, так как он содержит краситель для обуви, который может сильно испачкаться.

Возвращаясь к металлическим и пластиковым корпусам, после того, как вы их высушите, вы можете подкрасить любые сколы и царапины эмалевой краской, используемой моделистами, доступной в различных цветах и ​​обычно продающейся в маленьких изящных жестяных банках. Тщательно встряхните краску и наносите капелькой на кончик булавки на очень небольшие участки. Эмаль течет плавно, поэтому просто дайте ей найти свой уровень.

Возможно, вы захотите уделить передней панели особое внимание, поэтому первое, что нужно сделать, — это тщательно высушить ее после стирки. Не поддавайтесь искушению использовать полироль для металла на алюминиевых панелях, так как это удалит отделку и надписи (хотя Duraglit творит чудеса с любой хромированной или никелевой фурнитурой; удалите и замените их для полировки, если это возможно). Вместо этого используйте краски, чтобы подкрасить любые надписи, маркировки или логотипы, которые могут нуждаться в этом, и дайте им высохнуть перед нанесением аэрозольного лака.Я вспоминаю один особый случай, когда я обнаружил, что ремонтирую миксер, на стальную переднюю панель которого был нанесен слой золотой краски, что привело к чему-то, что выглядело как плохой винт Star Trek . Рассудив, что прикипевшие промышленные лакокрасочные покрытия были довольно жесткими, я применил средство для снятия краски. Как я и надеялся, это удалило аэрозольную краску из ремесленного магазина, но оставило оригинальную окрашенную поверхность под ней неповрежденной и всего лишь на полоскание до ее первоначального вида. Обязательно попробуйте это, если вы столкнетесь с аналогичной попыткой настройки, но, опять же, сначала проверьте скрытую область (например, под ручкой).

Панели и корпусу черного или темного цвета, будь то пластик, металл или ткань, можно придать пугающе свежий заводской вид, применив «Back To Black», который обычно используется на черной отделке автомобилей. Этот странный материал немного похож на лак и немного на полироль; просто распылите его в небольших лужах (избегая точек попадания внутрь, таких как розетки и вентиляционные отверстия), протрите им поверхность и дайте высохнуть. Однако будьте осторожны, так как блестящая поверхность будет довольно скользкой. Этот продукт также отлично подходит для восстановления резины и подобных материалов, поэтому попробуйте его на чем угодно, от ног до черных резиновых подушек для барабанов.Избегайте так называемого восстановительного спрея, который содержит липкую смолу, которую трудно контролировать на чем-либо, кроме больших плоских поверхностей (это безмерно улучшило тусклое лакокрасочное покрытие моей старой Fiesta!).

Вот: можно без смущения возвращать домой и в студию.

Ручки и другое съемное оборудование можно мыть вместе с панелями в мыльной воде, а затем при необходимости подкрашивать. Если какие-либо ручки отсутствуют, часто легче заменить их все чем-то похожим, чем пытаться найти идентичные подходящие запчасти, поэтому совершите набег на каталог Maplin, а также сохраните оригиналы на случай, если вы позже продадите предмет пуристу!

Если вы предпочитаете не разбирать оборудование, вы все равно можете оживить его различными способами, используя соответствующие чистящие материалы, указанные выше для всего устройства.Простое снятие ручек (и их мытье) позволит вам распылить очиститель контактов на валы и хорошо очистить переднюю панель с помощью пенного моющего средства, в то время как остальную часть корпуса можно просто обработать наиболее подходящим средством. Помимо мыла и воды, хорошее протирание изопропанолом удалит большинство следов и общих загрязнений, даже на покрытых тканью корпусах (он испаряется, прежде чем сможет нанести какой-либо ущерб), но, хотя я еще не видел этого, этот растворитель может предположительно атаковать некоторые материалы, поэтому применяется обычная процедура тестирования.

Надеюсь, некоторые из приведенных выше советов помогут вам довольно красиво украсить этот старый Clavinet или MC202, но если восстановление старого оборудования становится обязательным, вы можете приобрести более сложные навыки, такие как сопоставление классической окраски и удаление ржавчины. пятна с помощью фосфорной кислоты (!).

Все это и многое другое описано в превосходной книге Эндрю Эммерсона Electronic Classics: Collection, Restoration and Repair (Newnes 1998), которую можно легко получить на Amazon (хотя название, похоже, было искажено, поэтому ищите автора).Хотя книга в первую очередь написана для коллекционеров старинных радиоприемников и так далее, многие методы реставрации в равной степени применимы к классическому профессиональному аудио и музыкальному оборудованию.

Тогда скоро увидимся на распродаже обуви?

как отремонтировать пластиковую шестерню

Ремонт прошел успешно. Чтобы устранить проблему, следует заменить поврежденные детали и шестерни внутри моторного блока, а дверь гаража необходимо правильно смазать. Пластиковый вариант шестерни имел разрез.Это позволяет ремонтировать шлицевые валы и шпоночные пазы. Ниже я выделил описания деталей курсивом, чтобы помочь вам заказать все, что вам нужно. Продукты для ремонта Plastex — это гораздо больше, чем просто клей, эпоксидная смола, суперклей или сварочный аппарат для пластика. Получите его как можно скорее в понедельник, 22 февраля. Таким образом, с учетом факторов безопасности, которые обычно используются при работе с автомобилем, отремонтированное оборудование, скорее всего, выдержит нормальную работу, и ремонт стоит того. Это не то, с чем вы сможете справиться за короткое время.Восстанавливает изношенную, оборванную или поврежденную резьбу и устраняет будущую коррозию, истирание, заедание и ржавчину. Страница 1 из 2 1 2 Вперед> Jdeks, 29 июня 2013 г. # 1. Найдите свою деталь: Ответьте Привет, у большой шестерни есть винт, и все, что вам нужно сделать, это вывернуть винт. Я предлагаю вам просмотреть примечания ниже, чтобы узнать, что вам нужно заказать, прежде чем приступать к разборке миксера. 1) Используя трехсторонний напильник, скосите края шлицевого вала и гнезда, чтобы предотвратить соскребание компаунда ML400 Machinable Repair ™. Его можно дополнительно усилить колышками.Но как только у вас под рукой будет комплект, вы сможете сделать ремонт примерно за два часа. Установите новую шестерню в сборе в нижнюю половину корпуса. 4,2 из 5 звезд 172. Возраст: от 8 лет. Loctite® Form-A-Thread® Stripped Thread Repair обеспечивает надежный ремонт резьбы без использования сверл, метчиков, инструментов или вставок. Но это может привести к защемлению маленькой пластиковой шайбы между кнопкой и валом, что приведет к ее поломке. Каким-то образом за десятилетия возни с машинами мне никогда не приходилось ремонтировать шестерню … заменил несколько, которые были сняты, но никогда не было такой, где из 38 зубьев только 3 отсутствуют.Как заменить ведущие шестерни на механическом льдогенераторе ge? Тост. Что ж, теперь этого места больше нет, поэтому я обзвонил все небольшие мастерские по ремонту бытовой техники в городе, и они не тронули мой Китченайд. Jdeks Принятие и поддержка всех чувств. Большое спасибо за очень полезное видео! Ремонт снятой резьбы в пластиковых деталях. Апр… Слишком сложно исправить. … Изрезанные пластиковые шестерни — обычная проблема для открывателей гаражных ворот с цепным приводом. 29 апреля 2016 г. # 1 Я только что прочитал на другом форуме, что пластиковый кулачок на горизонтальных двигателях не является провалом.Зарегистрирован 17 июн, 2015 Обсуждения 50 Сообщений 245. Пластиковая шестеренка, которую порвали. Итак, если вы внезапно обнаружите, что двигатель устройства открывания ворот гаража звучит так, как будто он работает, но дверь не движется, проверка на изношенные шестерни — это первое, что вам следует сделать. 99. Ремонт пластиковых кулачковых шестерен FD590V. Превратите эти миниатюрные Power Wheels, автомобили Dumar или Peg Perego в немного реализма, если сможете. есть ли правда в этом? Как отремонтировать лишенные пластиковые нити. Автор Дэймон Кох. Что вам понадобится.Вам понадобится 2 × 4, небольшой пробойник, стандартный 1/4 дюйма. Открытие и закрытие жалюзи поможет найти сломанную шестерню. Дата присоединения: 23 мая 2011 г. Обсуждения 91 сообщений 5 685. Нашел решение. 2. 9,99 $ 9. Давайте посмотрим, как это сделать, с подробными пошаговыми инструкциями и изображениями. Обсуждение в «Австралии» было начато Jdeks, 29 июня 2013 г. Самой уникальной особенностью ремонтного комплекта для жестких пластиков PlastiFix является гибкая формовочная планка FlexMold. Коснитесь, чтобы соответствовать текущим потокам. Если штоки клапана душа обнажены, лучший ремонт — заменить штоки клапана.Лучший пластиковый клей / эпоксидная смола для ремонта резьбы? Вы действительно хотите, чтобы ваш ребенок был похож на всех? Проблемы… Для этого ремонта мы использовали Belzona 1111 (Super Metal), сборный шаблон из нержавеющей стали, Belzona 9111 (очиститель / обезжириватель), Belzona 9411 (разделительный агент) и несколько инструментов из нашего механического цеха. Шаг 2: Удалите стержень. в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния. работа, конечно, но нужно помнить, что при нормальной работе отключается мало передач. Отремонтируйте винт или отверстие для винта в распределительной коробке, которое обнажено, сломано или повреждено: в этой статье описывается, как отремонтировать монтажный винт или отверстие для винта в распределительной коробке, используемой для установки розетки, переключателя или другого устройства.Такие винты могут сорвать пластиковую резьбу. Автор темы Глин Робинсон; Дата начала 29 апреля 2016 г .; Глин Робинсон. Известный член. Reynoldston Lawn Pro. Если на вашей гитаре есть деревянные пуговицы, и одна из них просто вращается, не увеличивая высоту струны, возможно, металлическая вставка в кнопке оборвалась. Отличный способ передачи механической энергии из одного места в другое, увеличения или уменьшения мощности (крутящего момента), увеличения или уменьшения скорости чего-либо. Присмотритесь к своим жалюзи, чтобы увидеть, какое оборудование требует ремонта.Затем механик сказал что-то о заказе пленума, и я … оригинальные комплекты Plastex отлично подходят для постоянного склеивания или ремонта твердых пластиковых материалов, таких как абс, акрил, углеродное волокно, композиты, стекловолокно, стеклопластик, фенол, поликарбонат, полиуретан, ПВХ, дерево. и больше! Шестерни в спидометре, которые вращают валы, которые приводят в действие одометры, отлиты из фенольного материала. Нет, я так не думал. Как легко сделать шестерни: одна из самых сложных, но распространенных механических систем — это зубчатая передача.Но замена всей сборки, если она вообще есть, будет стоить мегабайтов, потому что эта интегральная часть шестерни представляет собой более сложную сборку с другой шестерней, внутренним шлицем и т. Д. 4.3 из 5 звезд 109. Ниндзя вставил дешевый (неметаллический) пластик. планетарные передачи в этих агрегатах. Вам понадобится запасной комплект шестерен (две новые шестерни, смазка и шайбы), который может потребовать некоторой пробежки. Я чувствовал себя очень уверенно, впервые ремонтируя свою машину, благодаря подробным пошаговым инструкциям и крупным планам, представленным здесь.Я пробовал залить аральдитом и постучать по нему, но он сразу срывается. Как только винт выкручен, шестерня должна сразу же сняться. Ребята, у меня есть несколько отверстий для резьбы в пластиковом ящике. 6 ноября, 2016 — Ремонт сломанной шестерни: простой способ починить сломанную шестерню Вал, на котором ехала шестерня, прогибался под экстремальной нагрузкой, и шестерни частично расцеплялись, и зубья больше не было. В команде с: 30 августа 2009 г. Пробег: 1522. Зубчатые шестерни привода льдогенератора. Чтобы это исправить, снимите кнопку с шестеренки.Совместите шестерню на двигателе с шестернями внутри нового узла. В вашем блендере сорваны планетарные шестерни. Woolgatherer 1 мая 2014 г. — 18:53. К счастью, ремонт не является ни сложным, ни дорогим, и он займет всего час вашего времени. Новые моторы и шестерни отлично заработали, когда я разобрал зеркало. Признаком этого является то, что вы слышите вращение мотора, но лезвия измельчителя не двигаются. Пластиковые шестерни часто делают из нейлоновой смолы или ПОМ. Я ничего не знаю о ремонте автомобилей, и механик сказал, что единственный способ исправить это — заменить клапан в сборе, который требует снятия впускного коллектора.Допускает до 128 фут-фунтов. Если вы пытаетесь отремонтировать отверстие для шурупа в куске металла, то, что вполне логично, по возможности избегайте использования дерева. Вместо этого используйте пластиковую дюбель, если вы можете найти размер, который вам подойдет, или получите комплект для ремонта отверстий под винты, в котором специально указано, что она будет работать с металлом. набор приводных головок, шестигранные ключи, циркулярная пила, дрель и молоток. крутящего момента от -65 ° F до 300 ° F. Я обычно называю саморезы «саморезами». Я заменил его металлической версией, которая работает хорошо.Спасибо. На самом деле это безотказное снаряжение, о котором читательница Марго упоминала в предыдущем… Еще в 95-м мне пришлось взять его, чтобы починить разобранный механизм, и это стоило мне 75 долларов. Снимите опорную пластину (4 винта), снимите пластиковый вентилятор с вала головки винта (теперь снята, потому что очень трудно получить эффективный крутящий момент при такой большой площади поверхности отвертки плюс действительно мягкий металл) и возьмитесь за ребристый вал с помощью плоскогубцев, одновременно поворачивая пластиковую базовую шестерню вверх.Будьте готовы выделить несколько часов на работу. Когда предметам требуется винт для врезания в пластиковую резьбу, нередко резьба обрывается. Наш инженерный отдел может помочь в настройке шестерен по вашим чертежам и спецификациям. 80Pcs Пластиковый DIY Робот Gear Kit Коробка передач Мотор Gear Set для DIY Car Robot. Нет простых поставщиков запчастей. Привод ODO в полоску, РЕМОНТ путем формования — ST-103A Эту творческую идею вам предложил Уолтер В. Вестхофф. Почему? Винты с пуговицами должны быть плотно затянуты, но не настолько, чтобы шестерни было трудно повернуть.Это выстрел. Шлицевые валы со снятой изоляцией можно вернуть в эксплуатацию, используя состав Machinable Repair ™, следуя этим указаниям. Комплект Woodmate, о котором я говорил ранее, хорошо работает в этой ситуации. Эти материалы гладкие и обладают высокой скользкостью, и во многих случаях они не требуют смазки маслом, в отличие от металлических шестерен. Изготовитель нестандартных пластиковых шестерен и готовый инвентарь. Разводной ключ. У меня была полоска такого типа в моей радиоуправляемой машине 3 раза, прежде чем я действительно посмотрел, что происходит.Распространенным методом сборки крупногабаритных поездов является использование винта «самонарезающего» для проделывания резьбового отверстия в пластмассовой детали. 1. SDP / SI является производителем прецизионных зубчатых колес, сертифицированным AS 9100, и изготовителем нестандартных пластиковых зубчатых колес, конических зубчатых колес, цилиндрических зубчатых колес и многого другого. Набор для ремонта жесткого пластика PlastiFix — это революционная система ремонта пластика, которая позволяет ремонтировать трещины, заполнять зазоры, восстанавливать выступы и исправлять оборванные резьбы. Я только что спросил нашу ремонтную бригаду, и они сказали, что это определенно звучит как лишняя передача.Пластиковые шестерни внутри двигателя начинают очень быстро изнашиваться и в конечном итоге ломаются или ломаются. Трудно разобрать, когда шестерни сняты, потому что вы не можете отделить двигатель от шестерен. Сначала мы очистили зону ремонта, нанесли разделительный состав на внутреннюю поверхность каркаса и область вокруг зоны ремонта. Все, что нужно, — это небольшая модификация, и вам захочется снова стать пятеркой. EUDAX 82 шт. Пластиковый комплект шестерни Набор аксессуаров для самостоятельного ремонта для игрушечного автомобиля-робота Различные втулки для зубчатого ремня.Как исправить обнаженные стержни душевого клапана. Некоторые части имеют разные названия. Также посмотрите, почему вообще лишилось снаряжения. Этот ремонт был бы необходим, если бы пластиковые ведущие шестерни в AmazonBasics были повреждены, что означало, что зубья были стачены или сломаны. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. С. ездок. Маленькую шестеренку оторвите отверткой. Обычно поломка происходит из-за аварии, вызвавшей заклинивание.Итак, у ваших детей такие же старые скучные силовые колеса Fisher-Price Power Wheels, которые есть у всех других детей в квартале. Я уверен, что вернусь за дополнительными инструкциями и запчастями! Думаю, есть пластиковая шестерня, которую изнашивает металлическая шестерня на двигателе. Автор этой темы Сообщения 4 838 Местоположение Центральный Техас. Безвозвратно отремонтирует зачищенные резьбы и крепежные детали за пять минут (до SAE Grade 5 English и 8,8 метрических единиц). 9,99 долларов США 9.

Слоганы для радиолюбителей, Я люблю этот заменитель пряжи, Большое интервью Coursera, Долор Дебахо Де Лас Костильяс Ладо Деречо И Эспальда, Кварцевый банджер, окрашенный в красный цвет,

Ремонт шума электрических / кварцевых часов с пластиковыми шестеренками

Вот ремонт часов на 120 вольт или батарейки АА с шумными пластмассовыми шестеренками.Практически любой, кто интересуется часами и немного разбирается в доме, должен уметь делать это с помощью силиконового масла и нескольких простых инструментов, включая увеличительное стекло, источник яркого света, зубочистку, пинцет, кисточку для клея и т. нож и небольшая отвертка. Я выполнил этот ремонт с хорошими результатами для двух часов на 120 вольт и трех кварцевых часов с батарейным питанием. Одним из часов на 120 вольт был будильник Toastmaster с прозрачным пластиковым корпусом и декоративно окрашенными пластиковыми шестеренками.Другими были простые настенные часы Westclox, тоже с пластиковыми шестеренками, которые можно было использовать на кухне. У обоих был раздражающий шум шестерен, который теперь исчез. Наихудшие из трех часов с питанием от батареек АА были слышны из соседней комнаты, и теперь их не слышно дальше примерно 4 футов.

Если вы можете открыть корпус механизма или каким-либо образом получить доступ к выходной шестерне двигателя / ротора и шестерне, которую она зацепляет, нанесите немного силиконового масла на зубья этих двух шестерен, чтобы устранить шум. Когда ротор шагового двигателя был снят с кварцевых часов, я обнаружил пластиковую пыль на концах подшипников ротора шагового двигателя, поэтому я удалил пыль и нанёс туда немного силиконового масла.Некоторый видимый износ и пыль можно было увидеть на пластиковых цапфах оси для обоих концов ротора шагового двигателя, поэтому их также очистили и нанесли небольшую каплю силиконовой жидкости, чтобы остановить износ. Эти вездесущие кварцевые механизмы очень недорого заменить, но тот, который может поддерживать правильное время с точностью до секунды или двух в неделю, неплохо сохранить.

Одни из кварцевых часов, смазанных, как описано, были помещены в морозильную камеру с нулевой температурой F на ночь и были обнаружены остановленными утром.Возможно, силиконовая жидкость с более низкой вязкостью будет более подходящей для низкотемпературных применений, но я не знаю, будет ли она столь же эффективна для устранения шума шестерен при комнатной температуре. Другие кварцевые часы, не смазанные, продолжали работать при температуре окружающей среды ноль градусов по Фаренгейту, поэтому вы можете не смазывать шумные часы, которые должны работать при очень низкой температуре. Смазанные часы были нагреты, чтобы они снова запустились, перезагрузились и переместились в холодильник с температурой 35 градусов, и на следующее утро было обнаружено, что они идут вовремя.

Я использовал Dow Corning 200, 500 cs, силиконовую жидкость диметилполисилоксанового типа, потому что это то, что у меня было под рукой. Есть силиконовые масла, доступные на Ebay, и силиконовая тормозная жидкость в магазине автозапчастей, но я их не пробовал. Силиконовое масло совместимо с большим количеством пластмасс, чем моторное масло, и должно иметь меньшее увеличение вязкости, чем моторное масло при низкой температуре, хотя мои результаты в морозильной камере этого не показали.

При выполнении описанной выше процедуры не должно быть необходимости снимать секундную стрелку, чтобы приглушить шум кварцевых часов с батарейным питанием AA.Я не знаю, как долго ремонт будет оставаться эффективным, но один из 120-вольтных часов, смазанных, как описано, проработал не менее двух месяцев и оставался тихим.

Запчасти и аксессуары Автомобильные запчасти Bross Auto Parts BGE622 Ремонт боковых зеркал с пластиковой шестерней для Volvo S40 S60

Запчасти и аксессуары Автомобильные запчасти Bross Auto Parts BGE622 Ремонт боковых зеркал с пластиковой шестерней для Volvo S40 S60

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ремонт боковых зеркал Bross Auto Parts BGE622 с пластиковой шестерней для Volvo S40 S60 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Страна / регион производства: ： Турция ， Торговая марка: ： Автозапчасти Bross ： Тип: ： Зеркало заднего вида ， Тип установки: ： Прямая замена ： Номер детали производителя: ： BGE622 ， Гарантия: ： 90 дней ： Другая деталь Номер: ： BGE622 ， UPC: ： 793198106844 ，。

Ремонт бокового зеркала Bross Auto Parts BGE622 с пластиковой шестерней для Volvo S40 S60

Ремонт бокового зеркала автозапчастей Бросс

БГЭ622 с пластиковой шестерней для Вольво С40 С60

Мужская рубашка с принтом цвета бронзы Повседневная футболка с длинным рукавом и длинным рукавом для вечеринок ZT-CS55: Одежда, симпатичный винтажный кошелек для монет.Простая конструкция Plug and Play для немедленной и безопасной работы. наша линия одежды создана для настоящих женщин, Bross Auto Parts BGE622 Ремонт боковых зеркал с пластиковым механизмом для Volvo S40 S60 , Высокое качество обеспечивает удобство и мягкость на ощупь, Дизайн: изображение на детском костюме — это морская выдра, играющая на флейте. , Эти забавные принтованные предметы одежды — отличный индивидуальный штрих для вас. Головки для бит сделаны для самых требовательных профессионалов. Bross Auto Parts BGE622 Ремонт боковых зеркал с пластиковой шестерней для Volvo S40 S60 .Этот упорный шарикоподшипник имеет класс допуска PN (нормальный) для точности размеров и подходит для применений, включая приводные валы станков, средний размер США = китайский большой размер: длина: 61. которые подчеркивают форму карандаша. Винтажная реклама Этот сказочный набор братьев находится в ОТЛИЧНОМ состоянии, без сколов. Bross Auto Parts Ремонт бокового зеркала BGE622 с пластмассовой шестерней Для Volvo S40 S60 , даже ручное просверливание отверстия и завершение ручной полировки. некоторые незначительные сколы на плетенке и общий износ и возраст видимы. Самое главное — проверить карабин с двойной фиксацией номиналом 000 фунтов на другом. Ремонт боковых зеркал Bross Auto Parts BGE622 с пластиковой шестерней для Volvo S40 S60 . Это LinesOne — ведущий бренд, который настоятельно рекомендуется, чтобы ваша домашняя жизнь была спокойной. Ткань не слишком тонкая, не слишком толстая и не тяжелая. Она доступна во многих различных цветах: Черный, Используется для полировки поверхностей из нержавеющей стали. Ремонт боковых зеркал Bross Auto Parts BGE622 с пластиковой шестерней для Volvo S40 S60 .

Ремонт бокового зеркала Бросс Автозапчасти БГЭ622 с пластиковой шестерней для Вольво С40 С60

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Bross Auto Parts BGE622 Ремонт бокового зеркала с пластиковым редуктором для Volvo S40 S60 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Ежедневные низкие цены Бесплатная доставка по всему миру Лучшая цена до предоставить вам лучшие модные продукты.