Как восстановить аккумулятор шуруповерта в домашних условиях
Ценовая политика производителей химических элементов откровенно не радует. Стоимость одного сменного аккумулятора шуруповерта может достигать трети нового инструмента. Поэтому необходимо знать, что делать, чтобы починить его своими руками, тем более что чаще всего это не занимает много времени.
Как выглядят восстанавливаемые батареи для шуруповерта
Источники питания унифицированы независимо от мощности электроинструмента. Их внутренняя конструкция очень похожа, базируется на последовательной цепи ячеек питания. Чинить ее можно модульно, не используя сложные механические манипуляции.
Независимо от форм-фактора, бывает три основных типа аккумуляторов:
- никель-кадмиевые;
- литий-ионные;
- никель-металлогидридные.
Заряд же идет через типовые силовые контакты «плюс» и «минус». Есть и иной тип контактов — управляющие. Они защищают банки химического источника тока от перегрева, протекания и дальнейшего выхода из строя. На них «повешены» термистор и сопротивление.
Определение поломки
Элементарная физика гласит: утеря тока в последовательной цепи является следствием повреждения какого-либо элемента. Чтобы починить аккумулятор шуруповерта необходимо найти поврежденную часть. Одновременно все элементы сгореть не могут: постоянный ток не меняет направления, он дойдет до первого испорченного звена и дальше изменит собственные характеристики.
Дальше будут перечислены методы, которыми чаще всего пользуются, когда нужно реанимировать АКБ в домашних условиях.
Мультиметром
Напряжение аккумуляторное — равномерное. Сопротивления в цепи тоже плюс-минус известны. Потому смело переключаем в режим замера напряжения DCV. Вольтаж у АКБ используется различный:
- напряжение никелевых аккумуляторов — 1,2В;
- напряжение литий-ионных — 3,6В.
Чтобы реанимировать аккумулятор шуруповерта в домашних условиях необходимо выполнить следующие простые шаги:
- Заряжаем до упора.
- Проверяем мультиметром банки поштучно.
- Каждую банку, вольтаж которой ниже минимального порога, маркируем.
- Собираем шуруповерт, включаем его. Задача — посадить батарею до заметного падения тяги, для этого можно дать повышенную нагрузку.
- После посадки батареи повторяем манипуляцию проверки напряжения по цепи. Если напряжение упало на 0,5 – 0,7 В — АКБ не может быть восстановлен.
Проверка нагрузкой
Технология аналогична, только пользоваться в этом варианте нужно не мультиметром, а двенадцативольтовой лампой, которая тянет энергию. Плюс этого метода — не нужно делать кучу замеров, ничего не потребуется сверлить, определение проблемы сравнительно быстрое.
Проверив непригодность АКБ, финансово прикидываем рентабельность замены и восстановления. Вопрос исключительно бюджетный, зависит как от качества исходного источника, так и от количества поврежденных банок.
Восстановление аккумулятора шуруповерта
Литий-ионные элементы для любой техники выходят из строя навсегда, реанимировать аккумулятор шуруповерта этого типа невозможно, можно только провести его диагностику. Для элементов с никелевыми выводами существуют опциональные варианты. Порой проблема заключается в заряднике, а не только в «приемнике», выдаваемый ток на амперы и вольты нужно проверять и там.
Восстановить никель-кадмиевый аккумулятор шуруповерта можно. Металлогидридные электроды «перепаковке» не подлежат, да и Ni-Cd батареи — главный тип автономного питания строительной аппаратуры.
Основные манипуляции продления «жизни» Ni-Cd батарей:
- уплотнение;
- устранение эффекта памяти;
- пополнение свежим электролитом.
Устранение «эффекта памяти»
Перенос ионов только в свежих элементах происходит полностью. Суть «эффекта памяти» в засорении банок продуктами реакции (солями и щелочами), которые уже не занимаются переносом тока и являются стабильными. Полностью эффект не исчезает, но есть путь, как убрать его частично, восстановив до приемлемого значения.
Стартует методика восстановления с полной зарядки небольшим током, следующий этап — полная мягкая разрядка под небольшой нагрузкой, когда заряд выходит по всей толщине пластины. Хорошо подходят старые лампы накаливания, шестидесятиваттных будет достаточно.
Перед непосредственным использованием восстановленной АКБ манипуляцию проводят не менее пяти раз. Полной мощности способ не даст, но в качестве временной меры — средство действенное, несколько месяцев стены и перекрытия сверлятся удачно.
Доливка электролита
Автомобилисты с пополнением электролита сталкиваются постоянно, но для портативной электротехники такие действия являются все же нештатными. Кипит электролит в основном при форсированном заряде, причина частая, а потому понимание того, как восстановить никель кадмиевый аккумулятор шуруповерта путем долива — актуальное знание.
Снова проверяем банки, разрезаем соединительные пластины, достаем поврежденные части. Тонким миллиметровым пробойником от минуса делаем маленькое отверстие, вливаем туда кубик дистиллята. Меркой служит обычный медицинский шприц, им же откачиваем воздух. Отверстие заклеиваем эпоксидкой либо специализированным клеем по металлу. Собираем все обратно, выравниваем электропотенциал с помощью лампочек. Пять-шесть раз проводим полный цикл заряда-разряда — готово.
Замена банки АКБ
Чтобы отремонтировать аккумулятор шуруповерта можно также заменить поврежденный модуль в домашних условиях. Менять банки можно только на идентичные.
Для инсталляции новых банок используем обычную пайку оловянно-свинцовым припоем с использованием канифольного флюса.
Некоторые рекомендации для успешной работы восстановленной АКБ:
- В качестве контактов последовательного соединения банок используют либо те же пластины, которые изначально стояли, либо бескислородную электротехническую медь аналогичного сечения. Это необходимо, чтобы понизить сопротивление из-за высоких токов зарядки.
- Чтобы сохранить температуру и избежать перегрева новых инсталлированных модулей, требуется паять как можно быстрее.
- Элементы подключаются последовательно, «гуськом» минус к плюсу.
- Последняя манипуляция — восстановление равновесия потенциалов всех частей АКБ. Перед работой требуется дождаться полного остывания батареи.
Читайте также:
Восстановление аккумулятора: определение поломки
Батарея шуруповерта со временем теряет емкость и перестает справляться со своими функциями. Цена новой доходит до половины стоимости инструмента. Есть несколько способов, как восстановить аккумулятор шуруповерта.
Аккумулятор шуруповерта.Виды АКБ, используемых в шуруповертах, и их отличия
Аккумуляторная батарея (АКБ) состоит из отдельных элементов питания, соединенных последовательно. В составе каждого электролит и электроды. В зависимости от сырья, применяемого для изготовления, АКБ делятся на никелевые и литиевые, которые, в свою очередь, имеют несколько подвидов.
Никель-металлгидридные
Они появились после кадмиевых. Несмотря на некоторые преимущества перед предшественниками, остаются менее распространенными, т.к. их цена выше.
Никель-металлгидридные аккумуляторы.Достоинства Ni-MH элементов (по сравнению с Ni-Cd):
- емкость больше;
- саморазряд меньше;
- заряжается большее количество раз;
- экологическая чистота – не содержат токсинов.
Но если хранить никель-металлгидридные элементы в разряженном состоянии, они теряют часть свойств, которые не восстанавливаются. По диапазону рабочих токов такие АКБ уступают никель-кадмиевым батареям. На морозе падает мощность. Эффект памяти присутствует, но не сильно выраженный.
Никель-кадмиевые
Первые среди бытовых аккумуляторов, они продолжают удерживать лидирующие позиции благодаря техническим характеристикам:
- Малый нагрев. Тепло поглощается внутри банок. Элементы не выходят из строя от перегрева.
- Емкость сохраняется на холоде при температуре до -40°С.
- Долговечность. Срок службы достигает 8-10 лет при правильном уходе.
Кроме того, АКБ доступны по цене.
Чтобы Ni-Cd аккумуляторы служили долго, рекомендуется работать до их полной разрядки. Емкость восстанавливается быстро. Хранить лучше батареи в разряженном состоянии – так уменьшается эффект памяти. Чтобы он проявлялся реже, избегают частых подпиток, а зарядку проводят до конца.
Имеются недостатки, среди которых невысокая удельная емкость (при большом весе малое количество запасенной энергии). Батареи токсичные из-за содержащегося в них кадмия.
Литий-ионные
Сравнительно новая разработка появилась менее 3 десятилетий назад, но успела потеснить своих более старых конкурентов. Используются в шуруповертах «Бош», «Макита», «Хитачи».
Преимущества Li-Ion батарей:
- Более высокая емкость, что позволяет пользоваться ими долгое время без перерывов.
- Отсутствует эффект памяти.
- Низкий показатель саморазряда.
- Выдерживает больше циклов разряд-заряд, чем все остальные.
Когда литиевые накопители только появились, были случаи их взрывов. Сейчас технологические недоработки устранены, почти все элементы со встроенным контроллером. Он отслеживает уровень заряда и нагрева, что делает батареи безопасными, продлевает срок их службы.
Аккумуляторы Li-Ion крайне чувствительны к скачкам напряжения при подзарядке и резким перепадам температуры. Их нельзя долго оставлять без применения, т.к. теряется емкость. Покупать про запас АКБ не стоит: более 2 лет они не сохраняются, а служат в среднем 3 года.
Литий-полимерные
Li-Pol аккумуляторы подверглись доработке по сравнению со стандартными литиевыми. В качестве электролита используются полимеры.
У батарей много достоинств:
- высокая энергетическая плотность при небольшом объеме и массе;
- пониженный саморазряд;
- при разрядке наблюдается незначительное падение напряжения;
- сохраняет работоспособность при больших температурных перепадах;
- отсутствует эффект памяти.
Однако они могут загореться от перезарядки и перегрева. Без применения аккумуляторы быстро стареют, работают 2 года. Циклов зарядки выдерживают сравнительно немного – в среднем 700. Преимуществ намного больше, но широкому применению препятствует высокая цена.
Определение поломки
Определить общее состояние источника питания можно несколькими способами, не разбирая его. А чтобы выявить вышедшие из строя элементы, корпус придется вскрыть.
Мультиметром
Батарею для шуруповерта собирают из разного количества элементов. Большинство инструментов работает от 18 вольт, но встречаются и модели с рабочим напряжением 14,4 и 12 вольт. В зависимости от типа используемой батареи количество элементов разное. Литиевых понадобится меньше, т.к. напряжение отдельного элемента составляет 3,6 В, у никелевых этот показатель – 1,2 В. Этими данными необходимо владеть, чтобы проверить АКБ.
Мультиметр.Диагностируют состояние поставленного на зарядку аккумулятора. Периодически снимают показатели с вольтметра. Напряжение на клеммах должно постоянно расти и в конце заряда достигнуть номинального значения согласно паспортным данным. Если измерять ток, то картина станет ясной всего за 1 час после начала зарядки. За это время сила зарядного тока должна составлять не менее 1 А. Если это так, с аккумулятором все в порядке.
Быстрое тестирование проводят без зарядки и нагрузки. Щупами мультиметра касаются клемм. Прибор должен показать напряжение холостого хода, которое больше рабочего по паспорту. Если это не так, в батарее поврежден один или несколько элементов.
Для проверки разбирают корпус, распаивают соединения между элементами. Проверяют напряжение каждого – большие различия в показателях не допускаются. Элементы с самым низким напряжением неисправны. Визуально это может выражаться в ржавчине, потеках электролита.
Проверка нагрузкой
Нагрузкой служит автомобильная лампочка на 12 В мощностью 35 Вт. Оценивать состояние батареи нужно по яркости свечения. Если через 2-3 минуты лампочка тухнет, это свидетельствует о неисправности: разряд быстрый, емкости недостаточно. Постепенное снижение яркости указывает на дефект 1 или нескольких элементов.
Автомобильные лампочки.Чтобы убедиться в этом, подключают под нагрузкой вольтметр. У заряженной исправной батареи напряжение не ниже 12,4 В. Если 12 В и меньше – в цепи есть нерабочие элементы.
Как восстановить аккумулятор шуруповерта
Способов восстановления своими руками существует много. Каждый из них способен реанимировать батарею, но продолжительность ее работы после применения метода разная. Это зависит от состояния аккумулятора и причин, по которым появились проблемы.
Выпуск газа из батареи
Метод применяют к литий-ионным батареям. Если они перегреваются, испаряется электролит, превращаясь в газы. Они, не находя выхода, скапливаются внутри элемента, давят на него. В результате корпус вздувается, выгибает термопластину.
Проблема решается таким способом:
- разбирают аккумулятор;
- визуально или вольтметром находят нерабочую батарейку – вздутая, напряжения нет;
- отпаивают контакты, вынимают из корпуса.
Газ выпускают одним из двух способов. Под контакт «+» заводят длинный узкий предмет, надавливая на вздутую пластину. Таким образом помогают газу через проделанное отверстие выйти наружу. Работоспособность восстанавливается на непродолжительное время: скоро через отверстие испарятся остатки электролита, батарейка перестанет работать.
Выпуск газа из аккумулятора.Второй способ более результативный. Кусачками отсоединяют плюсовой контакт, не отрезая полностью, отгибают. Под край изогнутой пластины вставляют шило, надавливая, проталкивают внутрь. Добиваются, чтобы пластина и край элемента разъединились. Послышится шипение – это вышел газ. Пластину возвращают на место, отверстие замазывают, возвращая батарейке герметичность. Припаивают контакт, заряжают аккумулятор.
Восстановление с помощью воды
Проблема испарения дистиллированной воды характерна только для Ni-Cd аккумуляторов. Это происходит от перегрева. Чтобы восстановить функции АКБ, доливают воду.
Сначала батарею заряжают до конца, затем разбирают корпус, вынимают банки, не нарушая соединений между ними. Осматривают: если вода испарялась, то на бумаге остаются следы.
Дополнительно проверяют вольтметром каждую банку. Те, у которых напряжение меньше нормы, помечают. Батарею разряжают, подключив лампочку на 12 В. Когда она станет светиться тускло, измеряют напряжение. Неисправны те банки, которые показывают до 0,7 В. Их доливают водой.
Нерабочие элементы демонтируют. Ближе к верху или низу находят небольшое углубление, в котором сверлят отверстие диаметром 1 мм. Проделывают его только в стенке, не проникая вглубь. Медицинский шприц наполняют дистиллированной водой, вставляют в отверстие иголку. Заполняют батарейку полностью, оставляют на сутки.
Перед зарядкой желательно собрать батарею или сделать связку из 3-4 элементов, а не подпитывать их поодиночке. Так заряд распределяется более равномерно. В зависимости от емкости аккумулятора продолжительность процесса разная. По окончании заряжения батарею оставляют в покое на неделю.
Тестирование вольтметром.Через 7 дней тестируют вольтметром. Если напряжение упало, находят слабую банку, опять заполняют водой, заряжают. Если емкость не изменилась, отверстия заделывают силиконом. Спаивают между собой батарейки, помещают в корпус. Проверяют работоспособность, разряжают под нагрузкой каждый элемент по отдельности, подсоединив лампочку на 1,5 В. Затем проводят зарядку всей батареи. Рекомендуется цикл заряд-разряд повторить 5 раз.
Такой способ восстановления занимает много времени, но шуруповерт комплектуется 2 батареями. Пока одна ремонтируется, пользуются другой.
Путем замены нескольких элементов
Способ подходит для всех без исключения типов батарей. Вначале определяют проблемные банки. Нормальное напряжение на никелевых составляет 1,2 В, литиевых – 3,6 В. Помечают элементы, которые отличаются более низким напряжением.
Подключают аккумулятор к шуруповерту, включают. Когда станет заметно падение мощности, опять проверяют напряжение. Разница между рабочими батарейками и непригодными составит 0,5-0,7 В. Такие элементы демонтируют, утилизируют и заменяют новыми, которые аналогичны старым.
Подключение аккумулятора к шуруповерту.Для подсоединения контактов рекомендуется точечная сварка. Если нет такой возможности, пользуются паяльником. Применяют флюс, в крайнем случае, канифоль и свинцово-оловянный припой. Работать следует быстро, не допуская перегрева батареек. Контакты ставят старые.
Реанимированную батарею тренируют: проводят 3 цикла с полным разрядом и зарядом. Таким образом выравнивают энергетический потенциал всех банок.
Как устранить эффект памяти
Проблема характерна только для никелевых аккумуляторов, литиевых она не касается. Явление возникает, когда подпитку разряженной батареи проводят не до конца. Аккумулятор «запоминает» наименьший разряд, емкость используется не полностью.
Решение проблемы начинают с полной зарядки. Затем разряжают АКБ, подключив лампочку. Можно использовать автомобильную 12-вольтовую или лампу накаливания на 60 Вт. К ней припаивают провода, подключают к батарее. Проводят не менее 5 таких циклов заряда-разряда.
Полностью аккумулятор не восстанавливается, но как временная мера способ используется. Несколько месяцев шуруповерт будет работать.
Как правильно доливать дистиллированную воду
Проблемы Ni-Cd аккумуляторов часто связаны с испарением дистиллированной воды из электролита. Происходит такое от перегрева. Чтобы устранить неисправность, раскручивают корпус. Используя мультиметр, находят нерабочую банку. Напряжение на ней меньше рабочего.
Со стороны минусового контакта проделывают отверстие тонким сверлом, не проникая глубоко внутрь. Набирают в шприц воду, понемногу закачивают, давая воздуху возможность выйти. В банку заливают не более 1 см³ воды. Отверстие заделывают силиконом, герметиком и т.п. После 5-кратного разряда-заряда аккумулятор готов к работе.
Как восстановить аккумулятор шуруповерта — Построй свой дом
При работе с аккумуляторным шуруповертом рано или поздно начинает быстро садится батарея, либо она вообще перестает заряжаться. Работать в таких условиях практически невозможно, поэтому приходится, либо покупать новый аккумулятор, либо восстанавливать его своими руками. О том, как восстановить аккумулятор шуруповерта, мы и поговорим в этой статье.
Конструктивные особенности АКБ для шуруповерта
Строение батарей различных типов электроинструмента мало чем отличается друг от друга. Аккумуляторная батарея шуруповерта представляет собой последовательную цепь, состоящую из идентичных элементов питания. Причем в большинстве случаев такие элементы имеют одинаковый размер и выдаваемое напряжение (V). Разница только в емкости элементов, которая выражается в mA/h и указывается на корпусе. При самостоятельном ремонте аккумулятора для шуруповерта необходимо обратить внимание на тип используемых элементов (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH), так как методика восстановления для каждого из них может отличаться.
Для возможности заряда элементов и питания электроинструмента в конструкции аккумуляторной батареи шуруповерта предусмотрены силовые контакты («+» и «–»), соединенные с выводами последовательной цепи. Чтобы защитить оборудования от перегрева при форсированном заряде и выравнивания уровня заряда на всех банках аккумулятора, используется еще два управляющих контакта, через которые подключаются термистор и сопротивление.
Определение неисправности аккумуляторной батареи шуруповерта
Так как все элементы батареи соединены последовательно, первое, что необходимо сделать, это найти слабое звено, так как при выходе из строя хотя бы одного элемента, батарея будет работать с существенными техническими отклонениями. Существует несколько методик определения неисправности аккумуляторной батареи.
Определение неисправности аккумуляторной батареи шуруповерта с помощью мультиметра
Учитывая, что уровень напряжения у всех элементов цепи одинаковый, определить неисправный элемент можно при помощи мультиметра, переключив его в режим замера постоянного напряжения. При этом следует учесть, что номинальные напряжения для различных типов аккумуляторных батарей имеет разные значения:
- Ni-Cd и Ni-MH — напряжение 1,2 В.
- Li-Ion — напряжение 3,6 В.
Методика определения вышедшего из строя элемента питания аккумуляторной батареи производится по следующему алгоритму:
- Аккумулятор устанавливается на полную подзарядку.
- Корпус устройства разбирается, и производятся поочередные замеры напряжения на каждой банке.
- Маркируются элементы, напряжение на которых ниже установленной нормы. Для Ni-Cd и Ni-MH батарей напряжение должно варьироваться в диапазоне 1,2 – 1,4 В, для Li-Ion – в пределах 3,6 – 3,8 В.
- Батарея собирается и устанавливается в шуруповерт, после чего ее следует разрядить до заметного снижения мощности, для чего при помощи электроинструмента можно выполнить ряд силовых операций.
- После разрядки, корпус АКБ разбирается повторно, и вновь выполняются замеры напряжения на всех участках цепи. Особенное внимание следует уделить маркированным элементам.
- В случае падения напряжения на элементе до 0,5 – 0,7 В такая батарея считается непригодной.
Определение неисправности аккумуляторной батареи шуруповерта с помощью нагрузки
Технология выявления слабых батарей с помощь нагрузки аналогична вышеописанной, с той лишь разницей, что для разряда аккумулятора здесь применяется 12-вольтовая лампочка, например, на 40 Вт, которая и будет выступать в качестве нагрузки. В данном случае не требуется несколько раз производить сборку/разборку аккумуляторного блока. Выполнив все вышеописанные манипуляции, определяются все ненадежные элементы аккумуляторной цепи, а уже после этого принимается решение об их замене или восстановлении.
Восстановление элементов аккумулятора от шуруповерта
Чтобы восстановить аккумулятор от шуруповерта необходимо помнить, что восстановить Li-Ion аккумулятор практически невозможно, а все что можно выполнить в таком случае — это выявить поврежденные элементы и произвести их замену. Иногда проблема может скрываться и в зарядном устройстве, ввиду чего на правильность его работы также следует обратить особое внимание.
Если же говорить о реанимации блоков, то метод восстановления может быть применен исключительно для Ni-Cd батарей, которые и являются наиболее распространенными для шуруповертов.
Среди основных методик для восстановления Ni-Cd батарей можно выделить следующие:
- Устранение эффекта памяти.
- Замена неисправного элемента.
Как устранить эффект памяти аккумуляторной батареи
Бывает так, что аккумуляторная батарея нуждается в восстановлении, которое связано с стиранием эффекта памяти. Причем распознать такой дефект очень просто. После полного заряда батарея очень быстро разряжается, и вновь может функционировать после небольшой временной выдержки. Частично правильно убрать эффект памяти можно следующим образом:
Вначале аккумуляторная батарея полностью заряжается небольшим током, после чего АКБ следует полностью разрядить, применяя небольшую нагрузку и обеспечивая тем самым медленный разряд, что позволит просадить не только наружный слой аккумулятора, но и все его пластины целиком. В качестве нагрузки в таком случае целесообразно применять обыкновенную лампу с напряжением 220 В и мощностью 60 Вт. При этом необходимо разрядить аккумулятор до 30 % от номинальной емкости (примерно до 5 В).
Перед использованием аккумулятора, вышеописанную процедуру следует повторить не менее 5 раз. И хотя емкость емкость аккумулятора шуруповерта получится несколько ниже нового аккумулятора, все же, как временная мера, такая методика довольно успешна и может продлить работу АКБ как минимум на год.
Замена элементов аккумулятора шурупрверта
Наиболее простым методом ремонта аккумулятора своими руками является замена вышедших из строя банок новыми элементами. Для чего, перед тем как ремонтировать аккумулятор шуруповерта, необходимо приобрести новые элементы, при чем новые элементы должны быть идентичными остальным. Замена вышедших из строя элементов не вызывает особых сложностей. Вам потребуется только паяльник. Чтобы полностью восстановить работу аккумуляторной батареи в процессе выполнения работ желательно придерживаться следующих рекомендаций:
- В качестве элементов для последовательного соединения банок желательно применять имеющиеся пластины, либо использовать медные проводники с соответствующим сечением (связано с высокими токами зарядки).
- Для предотвращения перегрева банок, пайку следует производить быстро.
- Схема подключения элементов питания должна быть последовательной.
Финальной частью работ должно быть выравнивание потенциалов всех компонентов, входящих в состав аккумулятора. Для чего необходимо произвести цикл полного разряда – заряда аккумулятора, а после того как элементы остынут, повторить указанные действия как минимум дважды. Вот теперь мы знаем как восстановить аккумулятор от шуруповерта. В следующей статье я расскажу как работает теплый плинтус.
Рекомендую еще почитать:
4 метода, как можно восстановить аккумулятор шуруповерта
Во многих ремонтных работах шуруповёрт даёт значительное преимущество во времени. Безусловно, это очень удобный и практичный инструмент, которым пользоваться одно удовольствие. Тем не менее срок службы аккумуляторов в таких устройствах ничтожно мал, и уже через пять лет многие АКБ неспособны в полной степени обеспечивать электромотор необходимой силой тока. Однако есть несколько способов вернуть устройство к «жизни».
Полная замена АКБ
Самый простой способ вернуть полноценную работоспособность шуруповёрту, это полностью заменить его аккумулятор на аналогичный новый. Однако новые АКБ стоят довольно дорого и иногда целесообразнее купить новый инструмент, чем тратить больше половины его стоимости на замену источника питания. И всё же выбрасывать шуруповёрт каждый раз, когда аккумулятор приходит в негодность весьма неразумно, и поэтому следует ознакомиться со следующими методами.
Частичная замена изношенных ячеек
Заменить часть изношенных «банок» пожалуй, лучший вариант восстановления АКБ. Тем не менее это не так просто и требует достаточно терпения. Аккуратно вскрыть аккумуляторный блок может оказаться сложно, поскольку производители, разрабатывая их, стараются сделать корпус монолитным.
Из корпуса следует вынуть связку элементов питания. Важно, чтобы батарея заранее была полностью заряжена. На каждом отдельном аккумуляторе нужно с помощью мультиметра замерить напряжение. Те элементы, в которых оно значительно ниже требуют замены. Менять необходимо только на подобные батарейки или аналогичные. Не допускается комбинирование никель-кадмиевых и литий-ионных АКБ. При работах с последними, следует быть осторожным, поскольку аккумуляторы Li Ion плохо переносят перегрев. Паять их не рекомендуется, лучше отдать предпочтение методу контактной сварки.
Доливание электролита
Со временем аккумуляторы высыхают и практически перестают работать. Попробовать реанимировать источник питания можно путём доливания электролита. Это довольно длительный и трудоёмкий процесс. Который не всегда целесообразен.
К сожалению, на батарейках нет специального отверстия для доливания электролита, и его придётся сделать самостоятельно тонким сверлом. Процесс выглядит следующим образом:
- просверлить отверстие возле верхнего края элемента в небольшом обжимном углублении;
- с помощью шприца залить как можно больше дистиллированной воды;
- попробовать зарядить все аккумуляторы в связке. При этом реанимируемые элементы должны выдавать полноценное напряжение 1,2 В;
- если АКБ работает нормально в течение нескольких циклов заряда-разряда, отверстие можно окончательно залить силиконом.
С помощью такого метода можно значительно сэкономить деньги на восстановлении шуруповёрта, но, к сожалению, далеко не всегда его бывает достаточно.
Устранение «эффекта памяти»
Эффект памяти аккумулятора представляет собой свойство батареи быстрее разряжаться, в случае, если ранее она была поставлена на зарядку, будучи не полностью разряженной. Бороться с этим следует ведением нескольких циклов заряда-разряда.
После полной зарядки аккумулятора к нему подключается нагрузка, которая разряжает его почти полностью. Этот цикл нужно повторить не менее пяти раз. Для лучшей детализации можно воспользоваться специальным прибором, таким как imax B6. Он позволит замерить силу тока, приложенную на заряде и разряде АКБ при каждом цикле. Однако и без подобных примочек разница с каждым разом будет более заметной.
Существует много способов восстановления аккумулятора шуруповерта. Они помогут вам избежать дополнительных расходов на приобретение нового шуруповерта или аккумулятора.
