Дверей купе механизм: Механизм для раздвижных дверей шкафа-купе

Механизм для раздвижных дверей шкафа-купе

Раздвижные двери удобны, ведь они экономят пространство. Наиболее часто такой механизм встречается в популярных сегодня шкафах-купе. Имея небольшой опыт в столярном деле, можно самостоятельно изготовить такой тип мебели и навесить двери. Поговорим о самой фурнитуре. Откатной механизм для раздвижных дверей принимает на себя основную нагрузку.

Типы механизмов

Чтобы своими руками собрать вместительный шкаф-купе, потребуется тщательно вымерить конструкцию, а также подобрать качественную фурнитуру. Система раздвижных дверей встречается нескольких видов:

• монорельс;
• два рельса с нижней опорой;
• ролики для шкафов-купе с верхней опорой.

У каждой из систем есть как плюсы, так и минусы. Широкое распространение получили ролики для дверей шкафа-купе опорного типа, то есть с опорой на нижние рельсы. Они почти везде применяются для монтажа дверей купе в сборных конструкциях. Механизмы подвесного типа, что указаны на фото ниже, применяются реже и служат лучшей системой для встроенных шкафов, где направляющие крепятся непосредственно на бетонный потолок. В них применяется верхняя опора.

Монорельсовый механизм представлен двумя парами роликов, предназначенных для каждой каретки отдельно. Механизм дорогой и сложный, применяется в гардеробных и встроенных шкафах.

Современный рынок предлагает большое количество механизмов различных производителей. Наиболее известные из них:

• Лоретта;
• Ares;
• Аристо;
• Командор;
• RAUMPLUS;
• Absolut Doors System;
• SENATOR.

Производители, гарантирующие качество своих механизмов, указывают количество циклов открываний и закрываний дверей. Оптимальное количество — 50 тысяч и выше.

Подготовительные работы

Рассмотрим способ установки готовых дверей с наиболее распространенным механизмом с опорой на нижние рельсы. Для этого понадобится дополнительная фурнитура:

• верхние и нижние рельсы для дверей-купе;
• вертикальные профили-ручки;
• саморезы.

Также стоит заранее подготовить инструмент: дрель, киянку, шуруповерт, ножовку по металлу, наждачную бумагу, строительный уровень.

Существует две разновидности роликов для раздвижных дверей шкафа: верхние и нижние. Они отличаются внешним видом. На фото показаны элементы популярной компании «Командор».

Профили стандартно изготавливаются из алюминия, специальным методом создается анодированное покрытие, обладающее золотистым блеском. Дополнительно механизм дверей можно оснастить щеточным уплотнителем с ворсом различной длины. При монтаже он выполняет несколько полезных функций:

• закрывает щели, препятствуя попадание мусора;
• смягчает удар и движение двери.

Щеточный уплотнитель также подразделяется на виды: имеет короткий или длинный ворс, может быть оснащен самоклеящейся лентой.

Также в момент подготовки нужно нарезать горизонтальные и вертикальные профили для раздвижных дверей шкафа определенного размера. При покупке можно запросить параметры нарезки у продавца или же самостоятельно произвести замеры.

Самостоятельная установка дверей шкафа-купе

Когда шкаф собран и установлен на место (встроенный шкаф собирается в нише), можно заняться установкой дверей. Подробное изучение того, как устроен роликовый механизм, очень важно, ведь тогда станет понятен и процесс сборки.

Все варианты крепления для сдвижных дверей примерно схожи. Если фурнитура куплена и готова, а профиль нарезан, можно переходить к следующему этапу — высверливание отверстий. Требуется в вертикальном профиле при помощи дрели высверлить отверстия для сборочных и регулировочных винтов.

Отверстия высверливаются с торцевой части вертикальных профилей. Для этого отступают:

• 8 миллиметров от верхнего края;
• 8 миллиметров от нижнего края;
• 42 миллиметра от нижнего края.

В каждом профиле для раздвижных дверей шкафа получится три симметричных отверстия. В вертикальном профиле две стенки, что видно на рисунке ниже. Нюанс состоит в том, что верхнее отверстие имеет диаметр в 10 миллиметров, а внутреннее — 5,5. Винт пройдет сквозь верхнее отверстие, и его не будет видно визуально.

Чтобы выполнить такую работу, просверлите отверстие в 5,5 мм, а затем аккуратно расширьте верхнее другим сверлом до 10 мм.

Тщательное шлифование профилей в месте отрезов и сверления при помощи наждачной бумаги позволит удалить все заусенцы. Крепление профилей начинают по следующей схеме: верхний, нижний, вертикальные по очереди. Если они входят туго, применяют киянку. Теперь можно закрепить механизм для раздвижных дверей. Вертикальные профили должны связать дверь и ролики. Верхние и нижние саморезы должны попасть в канавки горизонтальных профилей. Нижние колеса снабжены регулирующими винтами. Верхний винт должен стянуть между собой профили и одновременно закрепить ролик. При помощи регулирующего винта легко производится подгонка угла наклона двери.

Важный нюанс: если дверь с зеркалом или со стеклом, ее с тыльной стороны обклеивают специальной пленкой. Это гарантия безопасности при разбитом стекле. Также под такую дверь устанавливается силиконовый уплотнитель. Теперь можно нарезать направляющие для дверей шкафа-купе. На рисунке показан примерный расчет длины направляющей. Двойная дверь или тройная — не важно, расчет производится аналогично.

Первой крепится верхняя направляющая. Крепеж производится вровень с верхней крышкой шкафа. Расстояние между саморезами составит 40-50 сантиметров. Не стоит сразу устанавливать крепеж нижней направляющей раздвижной двери. Как показывает практика, ее иногда приходится регулировать.

Нижние направляющие для шкафов-купе регулируются просто: они устанавливаются на нижний край шкафа, затем на место устанавливается одна из дверей, и проверяется ход. В большинстве случаев нижние рельсы приходится сдвигать внутрь шкафа на 2 сантиметра от края. После регулировки нижние рельсы закрепляют саморезами. Мебельная точность очень важна. Чтобы шкаф-купе собрать по всем правилам, нужно использовать строительный уровень. Небольшой перегиб значительно повлияет на ход дверного механизма.

Иногда нижняя направляющая оснащается двумя стопорами. Данные комплектующие закрепляются особым способом: для стопоров внизу есть специальные выемки.

Если требуется доработка, помните, что производить ее нужно осторожно: ролики оснащены подшипниками, а их пружинный механизм чувствителен.

Сборка шкафа-купе своими руками — задача довольно сложная. Наиболее ответственный этап — установка роликового механизма. Если выполнить работу согласно предложенной инструкции, будет затрачено минимум времени и сил.

механизм, виды, материалы, плюсы и минусы

Раздвижные системы купе занимают особое место среди межкомнатных конструкций. Они выполняют не только функцию разграничения пространства, но и выступают неповторимым элементом декора. Стоит вспомнить красоту дверей купе межкомнатных в домах Японии.

В Стране восходящего солнца популярность этих систем объясняется тем, что жилые помещения довольно небольшие, каждый квадратный метр буквально на вес золота. А раздвижные конструкции помогают сэкономить полезное пространство. Дизайнеры всего мира на протяжении многих лет заимствуют эту идею у Японцев, и двери купе набирают всё большую популярность.

Принципы устройства раздвижных систем

Своё название дверь купе получила благодаря раздвигающимся в разные стороны створкам. Конструкция характеризуется одним или несколькими полотнами, двигающимися на роликах параллельно стене или заезжающими внутрь неё. Они делятся на подвесные и навесные модели.

Навесные межкомнатные двери купе устанавливаются на потолок или над проёмом с помощью специальной конструкции с направляющими. Они ездят вдоль стены на небольшом расстоянии от неё. Рядом нельзя располагать мебель, светильники, розетки, чтобы не препятствовать перемещению створок.

Подвесные межкомнатные раздвижные конструкции отличаются от предыдущих способом крепления: на срез проёма. К ним относятся кассетные, каскадные и внутрипроемные двери.

Особенности механизма

Раздвижные двери купе устанавливаются двумя способами:

• с одной направляющей;
• с двумя направляющими.

Перемещение по одному рельсу предпочтительней – это классические модели дверей купе для квартир и домов. При креплении направляющей только сверху пол между комнатами не разделяется и отсутствуют препятствия для передвижения жильцов. Полотно ездит по рельсам на специальных роликах. Внутри направляющих дополнительно устанавливаются резиновые уплотнители для повышения тепло- и шумоизоляции конструкции.

Конструкции с двумя направляющими больше характерна для шкафов-купе, рельс ставится не только на верху, но и внизу. В качестве межкомнатной используют редко.

Ручки и замки производят разных дизайнов. Их выбирают в зависимости от модели устройства и собственных предпочтений.

Виды межкомнатных раздвижных дверей

1. Двери-купе. Классический вариант раздвижных конструкций. Открывание происходит вдоль стены.
2. Кассетные двери. Основная особенность — ниша в стене, куда заезжают полотна. Её можно сделать из гипсокартона или купить готовую вместе с раздвижной конструкцией.
3. Радиусные двери. Полотно двигается не по прямой линии, а по окружности. Идеально подойдёт такой вариант в качестве дверей купе в зал с изогнутыми стенами.
4. Каскадные двери (телескопические). Для каждой створки устанавливается отдельная направляющая. Сколько полотен, столько и рельс. Широко применяются они как перегородки между комнатами или используются в качестве декора. Все створки могут одновременно собираться в одной части проёма.  Потянув за одну дверь, остальные автоматически тянутся за ней.
5. Внутрипроёмные системы. Два полотна встроены в проём двери и двигаются навстречу друг другу. В такой конструкции может быть открытой только половина проёма. Преимущество их в том, что вдоль находящихся рядом стен можно ставить мебель, она не будет мешать створкам.

Как рассчитать дверь купе

Такую межкомнатную систему вполне можно установить самостоятельно. Главное учесть габариты дверного проёма.

Стандартные размеры полотен:

• ширина дверей купе от 40 до 90 см;
• максимальной считается высота дверей купе до 275 см. Производители не рекомендуют превышать эти показатели из-за возрастающей нагрузки на ролики.

Конструкции могут быть одностворчатыми, двустворчатыми и более (если говорить о каскадных вариантах).

Чтобы рассчитать дверь купе, нужно сделать определённые замеры ширины, высоты и глубины проёма. Для более точного результата, лучше это сделать в трёх местах: сверху, в середине и внизу.

Рассмотрим подробней расчет двери купе для двух распространенных видов:

1. Классический. Полотно должно быть выше проёма на 2-5 см. По ширине с каждой стороны створка должна быть больше на 2-3 см. Размеры проёмов для стандартных дверей приведены в таблице. Указаны максимальные значения. Допустима погрешность в меньшую сторону.
2. Кассетный. Размер проёма совпадает с размером полотна. Сначала устанавливаются механизмы и двери, а затем монтируется фальш-стена.

Материал

Двери купе играют значительную роль в интерьере помещения. Безусловно, лучше всего они впишутся в квартиру с современным дизайном. К выбору материала для межкомнатных конструкций подходят серьёзно, ориентируясь на внешний вид изделия и его соответствие интерьеру.

Основные материалы, представленные на рынке:

• стекло;
• дерево;
• пластик;
• алюминий.

Преимущество стеклянных дверей купе в их привлекательности и способности добавлять в комнате свет. Они зрительно увеличивают площадь помещения.  Современные производители предлагают изделия из матового, прозрачного, цветного стекла. Часто используют для украшения фьюзинг.

Стеклянные двери купе с

фотопечатью – оригинальный и броский элемент интерьера. Ещё одна разновидность – зеркальные двери купе, которые позволяют зрительно увеличить пространство.

Для ухода за изделиями нужно приобретать специальные чистящие средства.

Двери купе классика – это конструкции из массива дерева и композитных материалов. Такие модели устанавливают в квартирах чаще всего. Это могут быть деревянные полотна глухие или остеклённые, а также шпонированные и ламинированные. Для создания восточного стиля в помещении можно установить изделия со вставками из рисовой бумаги.

Ничуть не уступают внешне предыдущим моделям пластиковые двери из ПВХ. Стоят дешевле, но зрительно не менее привлекательны, могут иметь самые разные цвета и быть глянцевыми или матовыми.

Алюминиевые раздвижные конструкции не слишком популярны в жилых помещениях, т.

к. не создают должного уюта. Но им отдают предпочтение любители модерна, хай-тек. Они являются необычной деталью современного интерьера.

Преимущества

• Отсутствие порога;
• Безопасность – они не захлопнутся даже от самого сильного сквозняка;
• Лёгкость в эксплуатации;
• Двери купе между комнатами – эффектная деталь интерьера;
• Экономия жилого пространства в квартире;
• Многофункциональность: они могут служить как для разделения межкомнатного пространства, так и для зонирования внутри одного помещения

Такие системы будут хорошим вариантом для установки в небольших однокомнатных квартирах, для оформления кухни-столовой, зала, для разделения детских. Часто раздвижные системы устанавливают в гардеробных.

Недостатки

• Полотно неплотно прилегает к стене, и не обеспечивается необходимый уровень тепло- и шумоизоляции;
• Мебель вплотную к стене, в которой располагается раздвижная конструкция, не поставить: она будет мешать перемещению створок;
• Створки движутся по рельсам с определёнными звуками и могут помешать людям с чутким слухом, если установить их в спальнях;
• Несмотря на простоту использования, раздвижные системы требуют определённого обращения и ухода.
• Нужно периодически удалять мусор из направляющих, иначе устройство может перестать работать. Со створками надо обращаться аккуратно, не делать резких движений при их открывании и периодически проверять состояние фурнитуры.

виды раздвижных систем и профилей, какие выбрать

В этой статье я расскажу об особенностях и принципах работы раздвижной системы шкафа-купе. Сделаю обзор всех видов, материалов и помогу определиться с выбором качественной двери.

Как работают раздвижные системы шкафа-купе

Понятие «шкаф-купе» означает специальный раздвижной механизм полотен, который открывает дверцы мебели, плавно сдвигая их по одной плоскости. От особенностей и качества таких механизмов зависит срок эксплуатации, комфорт использования и способ монтажа мебели.

Современные шкафы-купе комплектуются двумя видами раздвижных систем.

Опорные

Это достаточно надежная конструкция, которая выдерживает наибольшую нагрузку

Состоит из верхнего и нижнего профилей, закрепленных внутри каркаса мебели. Внутри находятся скрытые рельсовые направляющие, по которым двигаются ролики с дверными полотнами. Основная нагрузка приходится на нижний профиль, верхний — выполняет поддерживающую и направляющую функцию.

Минусы: открытый нижний рельс, в котором скапливаются пыль и мусор, скрадывается глубина внутреннего пространства мебели до 10 см. У бюджетных вариантов возможно выскакивание дверей из нижнего рельса.

В опорных системах основная нагрузка приходится на нижний ролик

Подвесные

В случае монтажа подвесного каркаса устанавливается только верхний профиль. Полотно также двигается с помощью роликов, только в подвешенном состоянии по верхнему рельсу. Вся нагрузка приходится на верхний профиль, к нижнему каркасу крепится фиксирующий элемент.

Преимущества: отсутствие видимого нижнего рельса, экономия внутреннего пространства, относительно плавный ход.

На подвесную систему нельзя устанавливать слишком тяжелые двери

Минусы: сложность монтажа подвеса во встраиваемые шкафы, выдерживают меньшую нагрузку, чем опорные системы.

В бюджетных вариантах верхние ролики быстро изнашиваются, двери открываются плохо, покачиваются в разные стороны и постепенно выходят из строя. Попытка сэкономить может обойтись дороже.

Виды раздвижных систем

Принцип работы всех раздвижных дверей одинаковый. На полотна фиксируется подвески с роликами, которые двигаются по верхним или нижним рельсовым направляющим. Разница заключается в материалах изготовления, наличия или отсутствия профилей, количества рельсовых направляющих.

Стальные

В раздвижных системах используется качественная сталь, покрытая надежными составами от ржавчины. Стальные профили уступают алюминиевым по всем характеристикам: прочности, надежности и комфорту эксплуатации. Единственный плюс: низкая цена.

При условии выбора качественных комплектующих стальная разновидность прослужит не более 8-10 лет. Стальные профили часто деформируются — ролики съезжают с рельсов и издают шум при движении.

Стальные профили менее долговечны, чем алюминиевые

Алюминиевые

Алюминиевые раздвижные варианты имеют больше преимуществ, чем стальные

Это относительно пластичный и легкий материал, который позволяет изготовить профили разной конфигурации и цветовых решений. Алюминиевые профили не портят эстетичный вид встроенного шкафа, при определенной дизайнерской задумке только дополняют.

За счет большей толщины и замкнутого сечения профилей, на них можно навешивать двери высотой более 3 м и шириной 1,5 м. Это не достижимые параметры для стальных вариантов. Доводчик, обеспечивающий бесшумное и плавное движение дверей, может устанавливаться только на алюминиевых профилях.

Срок эксплуатации алюминиевых систем — 15-25 лет в зависимости от других комплектующих.

Относительный минус: обойдется дороже аналогичных стальных вариантов.

Доводчик для плавного закрывания можно установить только на алюминиевый профиль

Раздвижные системы делятся на два вида:

• Рамочная. В этих системах двери окантовываются профилями из алюминия или стали, которые повышают устойчивость, надежность и плавную работу полотна.
• Безрамочная. В этом варианте обходятся без окантовки дверей, ролики крепятся непосредственно на дверное полотно. Это менее надежная и прочная конструкция, рассчитанная на небольшой вес. Во время регулярной эксплуатации материал двери деформируется и начинает крошиться. Единственный плюс: низкая цена.

Раздвижные варианты для радиусных шкафов или другой нестандартной конфигурации изготавливаются под заказ. Это гнутые, полукруглые профили, которые повторяют контуры мебели.

В зависимости от места монтажа и количества дверей шкафа направляющие бывают:

• верхними или нижними;
• одинарными или двойными.

Направляющие нужны для ровного движения двери при открывании и закрывании

В раздвижной системе используются большие ролики для опоры движения и вспомогательные колесики маленького размера. Они бывают алюминиевые, стальные, пластиковые, в основном оснащены резиновым ободом.

Дополнение роликов подшипниками и амортизаторами обеспечивает плавный и бесшумный ход двери.

Как сделать правильный выбор

Алюминиевые варианты прослужат в два раза больше, чем стальные. Это оправдывает их разницу в цене. Поэтому, если бюджет позволяет, лучше выбирать раздвижную систему из алюминия.

Важно обратить внимание на ролики, которые играют большую роль в плавном и бесшумном движении полотна. Показатель качества колесиков — оснащение подшипниками и амортизацией.

В рамочных системах большое значение имеет покрытие профилей. Разные виды напыления, покрытия красками или пленками должны быть однородными без пузырей и дефектов.

Рекомендуется приобретать шкаф-купе с опорной рамочной системой

Дольше всех прослужит шкаф-купе с алюминиевой, опорной и рамочной раздвижной системой. Такое соотношение элементов позволяет изготавливать мебель любого размера, конфигураций и количеством дверей без ущерба функциональному качеству.

Также важно обратить внимание на производителя — почитать отзывы потребителей. У продавца должен быть сертификат качества на реализуемый шкаф. В нем содержится вся информация об использованных во время изготовления мебели материалах. Приобретать мебель без изучения этого документа не стоит.

На окончательный выбор раздвижного варианта шкафа-купе условно влияет и место будущего расположения мебели. В спальню лучше приобретать системы с доводчиками, которые исключают шум дверей во время движения. Небольшие шкафы в детской эксплуатируются недолго, нет смысла покупать очень дорогие варианты. В любом случае одинаковых требований нет, всегда ориентируются на свой комфорт и возможности.

Статья на тему системы направляющих шкафов-купе

Шкафы-купе отличаются от обычных устройством фасада. В купе двери не подвешиваются на петлях, а вставляются в направляющие, закрепленные сверху и снизу дверного проема. Сами купе тоже отличаются друг от друга, в первую очередь конструкцией раздвижного механизма. Покупателям, выбирающим шкаф-купе, полезно знать достоинства и недостатки основных типов раздвижных систем, чтобы более осознанно подойти к выбору модели.

Принцип работы двери-купе

Детали двери-купе можно условно разделить на две категории:

• Наполнение – любой листовой материал, который вставляется в пазы каркаса. Это может быть ЛДСП, стекло, зеркало и т.д. Со стеклом и зеркалами в комплекте обязательно идет силиконовый уплотнитель, способный надежно зафиксировать тонкий лист в объемном пазе каркаса.
• Каркас – состоит из профилей разного сечения, роликового механизма и вспомогательных деталей.

Механизм работы раздвижных дверей шкафа-купе следующий: полотна сдвигаются влево-вправо благодаря закрепленным на них роликам. Колеса роликов передвигаются внутри направляющих, где для этого предусмотрен специальный паз. Для фиксирования полотен в положении «открыто» и «закрыто» конструкцию снабжают стопором. Чтобы двери при закрывании не стучали, устанавливают доводчики. Для повышения плавности хода используют устройства для гашения колебаний полотен – демпферы.

Основным элементом конструкции раздвижной системы является ролики. Именно от них зависит безопасность и долговечность мебели. По месту установки роликов Все раздвижные системы делятся на два типа:

• подвесные – дверь закрепляется на верхние направляющей;
• опорная – дверь поддерживается нижней направляющей.

В BestMebelShop можно купить шкафы-купе с дверями обоих типов.

Система Версаль

Версаль – система опорного типа, один из самых распространенных вариантов в среднем и эконом-классе.

Достоинства системы Версаль:

• надежная;
• долговечная;
• бесшумная;
• легко собирается;
• торцы наполнителя закрываются профилями;
• ширина верхней направляющей позволяет скрыть неровности потолка.

Важно: система Версаль подразумевает, что наполнение будет обязательно заключено в рамку, так как на нее закрепляются ролики.

Система TopLine

TopLine – самая распространенная система подвесного типа. В этом случае ролик бегает по верхней направляющей. Верхний ходовой профиль изготовлен из оцинкованной стали, нижний – из термопласта или алюминия.

В шкафах, оборудованных раздвижной системой TopLine, дверные полотна плавно скользят по верней части проема, а при использовании доводчика передвигаются до конца абсолютно бесшумно.

Достоинства подвесных систем, к которым относится TopLine:

• надежность и долговечность – выдерживают не менее 100.000 перемещений полотен;
• максимально стабильный ход;
• возможность установки демпферов и доводчиков;
• возможность заменить желоба для направляющих на рельсы;
• возможность использовать более толстые материалы.

Для подвесной системы необходим жесткий, идеально выровненный каркас, так как наполнитель практически висит и любое искривление пола или короба отрицательно влияет на легкость скольжения.

Какой механизм раздвижных дверей выбрать для вашего шкафа-купе?

Самый главный и важный элемент у любого шкафа-купе — раздвижные двери. По вашему желанию, двери могут быть из любого материала: стекло, зеркальные элементы, комбинированные варианты и т.д.
Вид Вашего шкафа зависит в первую очередь от того, где он планирует располагаться. В коридорах, узких помещениях, и в помещениях со слабой освещенностью двери шкафа-купе рекомендуют делать зеркальными — таким образом можно визуально увеличить пространство. А в личных библиотеках или жилых комнатах очень хорошо смотрятся двери, с матовым или прозрачным стеклом.
Механизмы раздвижных дверей бывают двух видов, давайте остановимся на них поподробнее:

1.Самый распространенный вариант — дверь помещается в алюминиевую (стальную) рамку и передвигается в пазу с помощью роликов. Материал изготовления роликов — пластик или сталь. 

Недостатки такого варианта:

• При ударе двери могут сойти с направляющих (на место дверь устанавливается также легко)
• Пыль, грязь, шерсть животных и прочий мусор создают помехи для движения ролика в пазу. Поэтому придется регулярно пылесосить паз и очищать ролики.

2. Второй способ крепления, это когда ролики движутся по направляющей рельсе. В этом случае опорный ролик дополняется устройством, которое предотвращает соскальзывания ролика с рельсы. У этой системы повышенная защита от пыли и посторонних предметов.

Обязательно стоит обращать внимание на направляющие, ведь от них зависит легкость перемещения дверей, бесшумность, и самое главное — долговечность вашего шкафа-купе. Производители шкафов-купе, обычно дают гарантию на свои системы.
При необходимости длина и высота двери Вашего шкафа может быть любой, но для удобства настоятельно не рекомендуется делать двери шире 1 метра.

Установка межкомнатных дверей купе своими руками: видео, фото в интерьере

Шкаф-купе – настолько удобное решение, что мебель эту устанавливают и в гостиной, и в спальне, и в прихожей, и даже в ванной. Конструкция его может быть самой разной: встроенные и независимые, с 2, 3, 4 дверями, с разной формой фасада – вариантов на сегодня существует масса.

Шкаф-купе

Соответственно, и механизмы для раздвижных дверей шкафа-купе существуют разные.

Типы дверных систем

Главным достоинством этой системы перед обычной распашной является экономия места. Распашные створки, как и поворотные при открывании требуют определенной площади, соответственно, рядом с гардеробом нельзя поставить кресло, а в прихожей открытая дверца шкафа-купе заметно мешает движению, не позволяет открыть входную дверь.

При открывании раздвижной створки любого вида дверное полотно смещается вдоль стены или второй створки и не мешает движению.

Однако типов смещения существует несколько, и механизмы для их обслуживания заметно отличаются друг от друга:

• Раздвижные – самое популярное решение для шкафа-купе, при котором дверное полотно двигается по направляющей вдоль второй закрытой створки. Размеры полотен могут быть весьма изрядными: ширина в 1,5 м, высота в 3 м, выполняют из самых разнообразных материалов: по сути, ограничением служит лишь чрезмерный вес, хотя допускается изготовление и из стекла, и из зеркала.

Раздвижные двери

Схема работы механизма одинакова: полотно на роликах перемещается по верхней или нижней направляющей. Движение ограничивается стопором. Положение полотен регулируется винтами на самих роликах. Допускается потайное размещение: створка уходит не вдоль стены, а в специальную кассету. На фото – потайное крепление дверного полотна.

• Радиусные – вариант раздвижной модели, но с очень необычной формой фасада – изогнутой. Механизм здесь требуется особый: роликов больше, обязательно задействована нижняя направляющая, так как изогнутому полотну при движении требуется большое количество опор.

Радиусные двери

• Складные – створка при открывании складывается как книжка, за что эта система и получила соответствующее название. Механизмы для складных дверей шкафа-купе не менее просты, однако необходимость фиксировать каждый складывающийся сегмент в направляющей делает сборку модели более утомительной и требует более точной регуляции.

Складные двери

«Книжка» – лишь наиболее популярная разновидность складной системы. На деле створка может состоять из куда большего числа сегментов. Однако чем больше их количество, тем легче должен быть материал. Для таких дверей используются чаще пластик, бамбук, ткань, натянутую на каркасы, и так далее. Своими руками собрать складную модель сложнее.

• Поворотные – для шкафа-купе такой вариант не подходит. Створка при открывании проворачивается вокруг оси – по центру или ближе к краю, то есть, некоторое место, как и распашная, занимает. Поворотные чаще устанавливаются в качестве межкомнатных, особенно на кухне.

Возможно использование поворотного механизма со смещением: створку можно не только проворачивать вокруг оси, но и сдвигать к торцу проема с тем, чтобы открытая дверь не мешала движению.

Виды механизмов для шкафа-купе

С конструкционной точки зрения различают 2 вида раздвижных систем: подвесную и с двумя направляющими.

• Подвесная – полотно полностью удерживается на верхних роликах. Нижней направляющей нет, что делает модель весьма популярной в качестве межкомнатной: на полу не появляется порог. Однако такой вариант не является долговечным, так как при движении створку слегка раскачивает, что, в конце концов, приводит к ослаблению креплений и перекосу полотна.

Подвесной механизм

• Система с двумя направляющими – здесь полотно двигается на роликах по нижней направляющей, опираясь на них. Ролики в верхней направляющей удерживают полотно в строго вертикальном положении. Такой вариант обеспечивает долговечность и прочность и подходит для самых тяжелых створок. Возможна как потайная, так и открытая установка.

Механизм для двери шкафа-купе своими руками собрать вполне можно. Более того, в строительных магазинах предлагают не только готовые створки, но и комплектующие.

Предполагается, что дверное полотно будет изготавливаться самостоятельно, а система перемещения створки затем устанавливается на готовое изделие.

Смотрите также:

Регулировка дверей шкафа-купе с рельсовым ходом своими руками

Раздвижные механизмы применяемые в системах хранения вещей получили широкое распространение по причине своей эффективности, компактности и надежности. В нормальных условиях качественные передвижные элементы способны выдерживать значительные динамические/статические нагрузки на протяжении многих лет без необходимости в ремонте.

Однако со временем, по причине критического износа или нарушения норм эксплуатации, в конструкции могут возникать разного рода неисправности – посторонние шумы, неплотное закрывание створок, перекос конструкции, частичное выпадение дверей и другое. Большинство этих проблем является следствием нарушения балансировки раздвижных механизмов и требуется регулировка дверей шкафа-купе, что под силу многим начинающим мастерам своими руками.

Содержание

Необходимые инструменты

Регулировка дверей-купе с рельсовым ходом не требует специального оборудования и в большинстве случаев будет достаточно следующих инструментов:

• строительный уровень;
• набор шестигранных ключей;
• набор отверток;
• универсальный клей.

Основные виды неисправностей

Посторонние шумы

Одним из основных преимуществ дверей-купе является легкий, плавный и бесшумный ход створки. Как правило, любая неисправность раздвижного механизма приводит к возникновению посторонних шумов, что в свою очередь сигнализирует о появлении неисправности в определенных узлах конструкции.

Например, неприятные звуки (дребезжание, скрежеты, скрипы) при перемещении створок, в большинстве случаев обусловлены или загрязнением и недостаточной смазкой подвижных элементов, или ослаблением и разбалтыванием крепежа роликовых механизмов, или банально вследствие их критического износа.

Для устранения подобного рода проблем, в первую очередь необходимо снять дверное полотно – делается это достаточно просто.

Требуется немного приподнять створки и при помощи плоской отвертки прижать нижние ролики, а затем слегла потянуть полотно в свою сторону, чтобы механизм вышел за пределы нижнего рельса. После этого, аккуратно, без прикладывания лишней физической силы, чтобы не погнуть верхнюю направляющую, полотно под небольшим углом плавно опускается к полу. Сборка осуществляется в обратном порядке. Схематично процесс изображен на рисунке.

Если же в конструкции применяется верхнеопорная система, то дверь снимается посредством снятия крепежных элементов. В этом случае, рекомендуется иметь помощника, чтобы он придерживал полотно.

После того, как будет получен прямой доступ к механизму, в первую очередь, проверяется степень износа роликов и при необходимости производится замена. Если же это не требуется – следует очистить детали от загрязнения и смазать подвижные элементы. Затем для предотвращения перекоса полотна, ролики выравниваются уровнем по вертикальному свесу (т.е. когда дверь находится в рабочем положении), а крепеж надежно закручивается.

Перекос и неплотное прилегание дверей-купе

Как уже было упомянуто, в большинстве случаев первым сигналом нарушения правильного функционирования дверей-купе является возникновение посторонних шумов, которые в зависимости от степени запущенности неисправности, будут нарастать, как по интенсивности проявления, так и по уровню громкости. Однако существуют ситуации, когда обнаружить проблему можно только при визуальном осмотре.

Применение излишней физической силы приводит к разбалансировке роликового механизма – ответственный за вертикальную ориентацию корректирующий винт ослабляется и выкручивается, как следствие происходит перекос дверного полотна, створки начинают прилегать неравномерно, образуется зазор. При условии отсутствия каких-либо сопровождающих неприятных звуков, регулировку дверей шкаф-купе с рельсовым ходом можно достаточно легко произвести своими руками.

Для того чтобы добраться до регулировочного винта, требуется отклеить уплотнительную (буферную) ленту со стороны бокового торца около ролика – под ней будут расположены два отверстия под шестигранный ключ (как правило, верхнее для сборки двери, нижнее для корректировки). Соответственно, для того чтобы выровнять конструкцию, необходимо вращать ключ по ходу или против часовой стрелки (один полный круг = 1 мм).

Самопроизвольное открывание

Также частая проблема при продолжительном использовании дверей-купе – это самопроизвольное откатывание створки назад. Причина кроется в неправильном положении или износе фиксирующего стопора (позиционера), который представлен в виде жесткой металлической пружины и чаще всего расположен внутри нижней направляющей (может быть и сверху).

Для того чтобы произвести регулировку стопорного механизма, необходимо плотно прижать дверь к боковым панелям шкафа и сделать отметку карандашом на рельсине в том месте, где находится центр ролика. Затем полотно отодвигается в сторону, и с помощью тонкой отвертки или любого другого приспособления, позиционер передвигается таким образом, чтобы его середина находилась на уровне отметки.

Если в последствии стопорный элемент опять переместиться в другое положение, необходимо его дополнительно зафиксировать с помощью клея или небольших гвоздиков. В случае, если дверь все-таки не получается зафиксировать, и она все равно самопроизвольно перемещается, можно попробовать:

• разогнуть усики;
• усилить систему верхним самоклеящимся стопором;
• приобрести новый более жесткий элемент.

Выпадание дверей

Еще одна досадная поломка, когда дверное полотно частично выпадает с направляющего профиля, чаще всего только нижнего. Причин возникновения такой ситуации может быть несколько.

Самая распространенная – это загрязненность рельсы утрамбованной грязью и мелким мусором. В результате естественных ход створки нарушается, колесико приподнимается и вылетает в сторону наименьшего сопротивления. Предотвратить подобную ситуацию можно производя регулярную очистку конструкции.

Также дверь может выпрыгнуть из направляющей, если прикладывать чрезмерные усилия при открытии/закрытии, поскольку при достаточном ускорении полотна, стопорный механизм превращается в трамплин. Для того чтобы не допустить этого, требуется совершать все движения аккуратно без проявления резкости, а в качестве дополнительной меры защиты, можно усилить верхнюю шину вспомогательными позиционерами.

Наиболее банальная причина поломки – игнорирование любых неисправностей на начальных этапах и как следствие разрушение основных механизмов. Чтобы восстановить работоспособность системы, необходимо снять дверное полотно, определить дефектный узел, восстановить/заменить поврежденные детали и только затем произвести обратную сборку с последующей регулировкой дверей-купе.

Рекомендации

Правила пользования шкафом-купе стандарты и мало чем отличаются от советов по эксплуатации другой мебели. Во всех случаях необходимо проявлять бережное отношение и аккуратность, не совершать резких движений и не применять излишнюю силу. Рекомендуется проводить регулярное обслуживание, чистку и смазку раздвижных элементов, поскольку это позволяет многократно увеличить срок службы сооружения.

При возникновении незначительных поломок шкафа-купе с рельсовым ходом, в большинстве случаев их можно исправить своими руками при помощи регулировки дверей. Однако в условиях вывода из строя целых механизмов или несущих элементов – обязательно следует обратиться к специалистам.

ремонт защелки двери отсека р-в

Добавить в корзину. Защелка двери отсека Thor 2018 не откроет дверь. Код:… Регулировка защелки осуществляется плавным изгибом защелок, чтобы «зацепиться» за дверную коробку подвала. • Монтажные отверстия — 3 дюйма по центру. Защелка дверцы отсека со смещенным креплением. $ 24,99. 2005 beaver safari cheetah бывшие в употреблении запчасти для жилых автофургонов visone rv теперь расстается с этим автодомом beaver, см. Нужную вам деталь, позвоните нам… Отсек для хранения автофургона прицеп Поворотная защелка двери Кулачковая защелка 7/8 «4 шт.Комплект защелок для запирания входной двери автофургона Global Link с опцией «под ключ» — черный. Это сменная дверная ручка для некоторых холодильников Dometic. Закройте дверь, а затем несколько раз сильно активируйте засов. Дверная защелка из 8 штук — это верное соотношение цены и качества, особенно если вы планируете установить дверные защелки не только на одну дверь. Жизнь в кемпинге; RV Tools; Футболки и шапки; Санитария. Купить сейчас! От защелок грузовых дверей для автофургонов до ключей, замков и полных замен дверей — вы найдете все детали и аксессуары багажной двери, необходимые для надежного хранения вещей.Я взял комплект из 5 замков с одинаковыми ключами, чтобы заменить как незапирающиеся защелки, так и замки в нашем отсеке… Я также заметил еще одну трещину от крышки правого колеса, спускающуюся с переднего шарнира. Детали двери отсека. В НАЛИЧИИ и отправка в тот же день (при заказе до 14:00 по восточноевропейскому времени) БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР. 11,99 долларов США. Продажа запчастей alpine western rv 2003 — продажа запчастей на колесах б / у. Мы производим сменные дверные защелки для жилых автофургонов с алюминиевыми поршнями для замены пластиковых поршней, которые устанавливаются на заводские защелки на автодомах Fleetwood, Winnebago и Tiffin, Monaco, American Coach, Forest River и многих других.Оконные защелки. ОПИСАНИЕ. Комплект защелок для запирания багажной двери. Узнайте больше о том, что у нас есть здесь, в Буллянском жилом центре. RV Living. Т-образный крюк и держатель двери для жилого автофургона или закрытого прицепа — 4-дюймовый крюк — нержавеющая сталь. Защелки для окон с двойным стеклопакетом. Открывается только одна защелка, другая кажется, что она двигается, но не открывается. Дополнительная информация. Люк для автофургона и Фурнитура для купе Магазин не будет правильно работать в… Купите сейчас! Владельцам помогают… Потяните пальцем дверцу отсека. NE Bluetooth является прямой заменой стандартной защелки для дорожного прицепа (то есть подходит для размера 2 7/8 «x 3 ¾» -вне).90. Стр. 2. Держите свои вещи в целости и сохранности с помощью замков и защелок для багажных отсеков / багажа. Они мануэль. Центр обслуживания и запчастей Tiffin в Ред-Бэй, штат Алабама, является одним из многих мест, где можно обслуживать автобусы Tiffin. Заменяет защелкивающийся замок на ключевой код R001. Наличие защелок для больших пальцев, подходящих для двери люка канализационной системы RV. Mfg SKU: 11705. Рекомендуемая производителем розничная цена: сейчас: 3,49 доллара. Доступная доставка или местный самовывоз в Гранд-Рапидс, штат Мичиган, в нашем сервисном центре для жилых автофургонов. Дверные держатели — C-образный зажим металл / пластик. В список желаний Добавить для сравнения.Номер модели: 20-RAD-BL. Б / у запчасти Feerlite Vogue 2000 года выпуска… Купить сейчас. Он предназначен для того, чтобы не допустить попадания насекомых в буровую установку в закрытом состоянии, в то же время позволяя пользователю использовать защелку, открывая ее. Одна из защелок на двери подвального отсека для хранения вещей, по-видимому, вышла из зацепления с рычажного механизма разблокировки ручки и не позволяет двери открыться. Сейчас: 3,49 доллара. Одним прекрасным теплым днем ​​в Юме, штат Аризона, я выхожу на улицу, и моя пластиковая дверь сломалась. новый!! Найдите маленькую букву (C, D, E и т. Д.) Рядом с замочной скважиной…. Защелка двери для багажного отделения и дверей купе жилого автофургона — 10945. Мы стремимся быть вашим универсальным магазином для всех потребностей вашего дома на колесах и кемперов. Цена 35,84 доллара. … JR 4in Flat T-образная дверная ручка из нержавеющей стали. Trekwood — единственное место в Интернете, где вы можете приобрести запасные части от ведущих производителей автофургонов. Это точная замена защелки Nova, номер детали 636000, цена 15 долларов за штуку, отправлена ​​прямо к моей двери. Запчасти для автодомов Gulfstream. Bauer NE является прямой заменой нашему семейству ручек BP-8RV и подходит для выреза размером 2 3/4 ″ x 3 3/4 ″.Советы Roy’s RV — TriMark 030-0900 Ремонт замка входной двери RV. Шланг — Гайка с внутренней резьбой x 1/4 дюйма MPT. Снимите защелку и согните ее, а затем снова установите на замок. Чтобы обновить эту резьбу, я пошел дальше и заказал 4 новых (с одинаковым ключом) узла защелки у производителя дверей. (Challenger). Дверца доступа 5 «x 3» для шнура 30 A / 50 A, белого цвета, B101. Итого: 5,40 доллара США. Рекомендуемая розничная цена: на все наши продукты дается гарантия, что они не сломаются. Я взял набор из 5 замков с одинаковыми ключами так что я могу заменить как незапирающиеся защелки, так и замки в нашем отсеке… Замки в новых подвальных дверях заключены в ручку по центру каждой двери.Отличный сервис, низкие цены, быстрая доставка. ОПИСАНИЕ 866-632-2849. Ключ к G-391 Если иное не указано в поле для комментариев. Торцевое крепление защелки спускового механизма отсека JR. Запасные части для прицепов Superstore® продает несколько моделей наружных дверных замков, дверных ручек и лопастных люков, которые обычно используются на: жилых автофургонах, кемпингах, пятых колесах, грузовиках для игрушек, домах на колесах, туристических прицепах, прицепах для лошадей, прицепах для снегоходов, грузовых прицепах и… Открыть ящик для хранения и снимите кулачок. 2 упаковки фиксатора отсека для автофургона Триггерная защелка Защелка багажной двери Компрессионная защелка без фиксации, замените запечатанный рычаг C5-11-35, U-образный кронштейн, регулируемый диапазон захвата: 1.14 дюймов -1,77 дюйма (29-45 мм) (без блокировки, 2 шт. В упаковке) 4,8 из 5 звезд. Защелка двери отсека воздушного потока с 2 ключами RS141 и прокладкой. Если вы хотите отремонтировать свою подъемную систему или вам нужно что-то простое, например, новое дверное уплотнение или защелка, у нас есть все, что вам нужно для ремонта и обновлений своими руками. Фантастическая веерная крышка Dometic K1020-00 Прозрачная потолочная вентиляционная крышка $ 34,29. 14,67 долларов США. 7 ½ «x 2 ⅞» x 1 ¼ «. Hilmerson RV обслуживает все Соединенные Штаты и Канаду для продажи жилых автофургонов. Если вам нужен простой дверной замок для вашего дома на колесах, который не требует слишком много внимания, лучший продукт для использования — the AP Products 013-509 RV Дверь с засовом… Дверные держатели — C-образный зажим, металл / пластик.ПОЗВОНИТЕ VISONE RV (606) 843-9889. 4,6 из 5 звезд. цвет — полярно-белый. Форум для обсуждения и информации о клубе автофургонов Born Free Leap’n Lions … У меня проблемы с дверью подвального отсека резервуара. Замок входной двери жилого автофургона, показанный ниже, вероятно, был установлен в сотнях тысяч туристических прицепов, седельно-сцепных устройств и кемперов на протяжении многих лет. защелки дверей жилых отсеков / домов на колесах. Отсек для хранения не открывается. Ниже перечислены лишь некоторые из тренеров, на которые подходит эта защелка; 2005-2006 альфа тоже принимает sp4.5-002 2005 кучер элита 2004-2006 кантри тренер 2006 кантри-тренер allure 2005-2006 кантри вдохновляет 360 1999 itaska sun flyer 2006 itaska horizon 2006-2007 itaska sun cruiser 2003 monaco windsor 2003 monaco diplotmat 2002 monterey beaver 2008 national pacific (национальный rv ) В… Чтобы помочь вам выбрать правильный замок для вашего автофургона, зайдите на их сайт Latch.it.org. Всегда убедитесь, что вы используете более прочную модель штифта с двойной защелкой, как показано на рисунке. Позвоните нам сейчас 616-229-0690. На главную / Обслуживание вашего автофургона / Оборудование для автофургонов, техническое обслуживание и ремонт / Внешнее оборудование для автофургонов / Оборудование для отсеков и люков Hanna RV & Trailer Supply предлагает большой выбор запчастей для выдвижных кемперов Viking.У Automotive Authority есть все необходимые вам запчасти для кемперов, домов на колесах, туристических прицепов, 5-го колеса и домов на колесах. Если вам нужна дополнительная помощь в поиске именно той защелки или другой детали, которую вы ищете, не стесняйтесь звонить в нашу службу поддержки клиентов по телефону 1-800-269-2609. AP Products 013-509 RV Дверной замок с засовом. Помощник механика: Можете ли вы подтвердить год и модель вашего дома на колесах? Продам заднюю крышку бобра, боковую крышку / дверь радиатора, двери грузового отсека, переднюю нижнюю крышку, детали шасси и многое другое. На протяжении десятилетий основная защелка / ручка дверных замков жилых автофургонов запиралась отмычками, также известными как ключи доступа.Мы являемся ведущим дилером новых и подержанных жилых автофургонов в Миннесоте, предлагающим новые и подержанные кемперы, седельно-сцепные устройства, туристические прицепы и многое другое! В этой записи я хочу поделиться двумя советами, которые вполне могут спасти вас от обострения во время путешествий. Эти предметы будут работать как в качестве замены, так и в новой установке. Получите лучшие запчасти для автофургонов, принадлежности для кемперов и аксессуары производства США в Центре запчастей для автофургонов по отличным ценам. Наша полная линейка качественных дверей для жилых автофургонов и багажных дверей включает внутренние и внешние рамы из экструдированного алюминия, конструкцию из пенопласта, петли для фортепиано и внутренние водоотводящие системы.Вы просили, и мы слушали. В Центре запчастей RV у нас есть ассортимент замков Trimark RV, доступных в различных ценовых диапазонах. Задняя панель дверного замка отсека TriMark 14980-01. У нас также есть несколько других вариантов, таких как # A522VP толщиной 1-1 / 8 дюйма и # A520VP толщиной 5/8 дюйма. Теперь вы можете быть спокойны со своими вещами, когда ознакомитесь с нашей удивительной линейкой замков и защелок Rv. Хотим по-дружески решить любую проблему. После долгих размышлений и невероятных планов… Dometic ™ Coolmatic 4450015355 Замок / ручка двери холодильника OEM — S / S.227214. Защелка багажной двери RV Designer Monaco / Tiffin. Т-образная защелка, 2 защелки ящика для инструментов грузовика Сменная ручка из нержавеющей стали с 4 ключами для ящика для инструментов двери трейлера для кемпинга $ 33,99 $ 33. Вытяните защелки. позвоните в visone rv (606) 843-9889, чтобы сделать заказ, или просто добавьте в корзину для удобной оплаты. цена 59,99 $ + доставка 10,99 $. Безопасные и надежные замки Trimark RV. Дверные бамперы. Крепежные винты 8-32 x 7/8 «(4) Один ключ • Общая длина: 3,34». Мы также предлагаем ремонтные комплекты для мастеров своими руками и алюминиевые поршни для дверных ручек.4956 Miller Trunk Hwy. Запасные части для жилых автофургонов, доступные на Htfhardware.com, обладают надежностью, которую вы ожидаете от нас, в сочетании с универсальностью, позволяющей решить все ваши потребности в замене. 13,00 долларов США. Kohree RV Door Catch Rv Door Holder, 12PCS Дверная защелка, дверная защелка, держатели для отсека для RV, прицепа, кемпера, багажной двери. Ж / д входная дверь, оконная рама, интерьер, цвет слоновой кости. 11,95 долларов США. Мы перевозим купе, багаж, проходную дверь, туристический прицеп, кулачковые замки, замки и защелки для дверей Rv и аксессуары.Вы также можете выбрать его, если хотите заменить старые дверные защелки шкафа на колесах. Рекомендации по защелке для большого пальца для отсека для автофургона со смещенным кулачком Можно ли заменить цилиндр защелки с кулачком для большого пальца # 295-000013 Включите смещенную защелку Боковые защелки двери багажного отделения Найдите необходимые вам кулачковые замки для кемпинга и автодомов и защелки дверей отсека. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Универсальная посадка • Облегчает управление дверцами купе • Пожизненная гарантия. Эти дверные защелки прочны и просты в установке. Если у вас есть какие-либо вопросы о совместимости этой детали с вашим домом на колесах, свяжитесь с одним из наших специалистов по поиску запчастей для моего дома на колесах.… Рекомендуемая производителем розничная цена: сейчас: 7,44 доллара. КОЛИЧЕСТВО: + ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Дверные бамперы. готов к отправке. Ручка багажной двери с защелкой. 21,99 долларов США. Любую часть двери купе дома можно отремонтировать в домашних условиях с помощью простых инструментов. Багажные двери вашего автофургона — один из наиболее часто используемых компонентов вашего автомобиля. Код: 295-000019. 4,5 из 5 звезд. Я пробовал заменить дверную прокладку и даже тщательно конопатить внешний край дверной прокладки. Чаще всего ломается дверная заслонка жилого автофургона. Получение 47 баллов за этот предмет.недалеко от Альбукерке, Нью-Мексико. Visone RV (606) 843-9889 | Запчасти для автофургонов и утилизация автофургонов! Добавить в корзину. Посмотреть детали. Номинальные размеры. Размеры: 3 дюйма между отверстиями. Кулачок — это металлический язычок, который поворачивается и фиксирует отсек в закрытом состоянии. Триггерная защелка дверцы отсека JR Products 3 дюйма — надежная замена OEM для любой сломанной защелки. Р. В. Дизайнер. У нас есть защелка для большого пальца Camco Cam Lock, деталь № CAM44323, которая может быть тем, что вы ищете. 8,39 долл. США. Самые продаваемые товары. Этот элемент предназначен для использования несколькими производителями шкафов, производителями автомобилей и нестандартными шкафами.Дверные держатели 5PCS. Быстрая и простая установка. Легко откройте двери купе для автофургона одним движением пальца. Оконные защелки. . • Торцевое крепление. Мы также предлагаем ремонтные комплекты для мастеров своими руками и алюминиевые поршни для дверных ручек. Этот больший размер широко используется для улучшения использования пространства на задней стене. 9,99 долларов США. Сменные двери отсека OEM-стиля — сэкономьте деньги по сравнению с OEM-продуктами, обеспечивая при этом тот же уровень защиты, что и оригинал. Облом. Добавить в корзину. Артикул производителя: 10225.Сведения об образовании: наши замки и защелки для жилых автофургонов предназначены для множества применений. Функции. Обратите внимание, что эта ручка использует сенсорную технологию. Ваша комбинация для отделения, ближайшего к двери (воспринимайте его как номер один), может быть 3-1-8. Kohree RV Door Catch Держатель двери Rv, фиксатор двери 12PCS Держатели защелки отсека для RV, прицепа, кемпера, багажной двери Средний рейтинг: (3.0)… 334. $ 7.19. Вам также может понадобиться. Как уже упоминалось, дверь хранения RV может быть как ручной, так и автоматизированной. Как узнать, будет ли ваша дверь […] Сообщение «2 вещи, которые вам нужно знать о дверных замках для автофургонов» впервые появилось на черном цвете.Это пугающая ситуация, и вам нужно посмотреть это видео, чтобы узнать, как выбраться из дома на колесах. Доверьтесь специалистам Route 44 RV Collision Center в Лейквилле, штат Массачусетс, для решения всех ваших задач по ремонту автомобилей: (508) 946-6026 Дверные держатели — бампер. Запирание дверного замка багажного отделения, плунжерный, версия для входа с цилиндром, черное порошковое покрытие Этот замок может иметь ключ, соответствующий любому коду Global Link (G301-G390). Это прямая замена защелке Southco Slam. Кажется, немного глупо менять замки на новеньком доме на колесах, но две вещи сводят меня с ума.- Элементы с меткой «Распорки двери отсека». Единственное, что скрепляет его, — это пластиковый молдинг по дну. Снять защелку с двери несложно. Fleetwood parts — дверь купе — 2001 американская традиция продажа запчастей для автодомов. Дверца доступа 4 5/16 «x 3 7/8» для шнура 30 A Colonial White, S-27-14-A. Цена: 65 долларов США. Вытяните защелки. Защелка спускового крючка дверцы промывочного компрессора — Защелка спускового крючка дверцы отсека. Мы перевозим купе, багаж, проходную дверь, туристический прицеп, кулачковые замки, замки и защелки для дверей Rv и аксессуары.Установил его достаточно легко и заставил работать, хотя хотел, чтобы он не защелкнулся с дверью… Замки в новых подвальных дверях заключены в ручку по центру каждой двери. Независимо от того, собираетесь ли вы переоборудовать или собираете новый жилой дом, наш ассортимент дверей купе идеально подойдет, независимо от формы, цвета или дизайна вашего жилого дома. Эта дверная защелка позволяет открывать и закрывать дверцу холодильника. Сортированное название продукта +/-. Номер модели: 27-42-9107. 9,45 долларов США. Я заказал еще один, чтобы поставить две защелки на входной двери в подвал для большей безопасности.Регулировка защелки осуществляется путем плавного изгиба защелок, чтобы «зацепиться» за дверную коробку подвала. 167 продано. Двойные защелки оконных стекол. Пластик. ОПИСАНИЕ Важно изучить механизм, чтобы добавленные функции не были повреждены при удалении. Товары без номера RMA НЕ принимаются. Шаг 1. Ознакомьтесь с механизмом двери. Один из них имеет 3 разных ключа, а другой — 2 из трех ключей, которые составляют 99,99999999999999999% каждого нового производимого RV. Строите ли вы новый прицеп или ремонтируете старый и ищете надежные двери купе, у нас есть подходящие продукты для вас.Показано ниже (в комплекте с дверной защелкой) C Где-то в жизни прошлого владельца система дверной защелки в холодильном отделении сломалась, и ее так и не заменили. Поставка старинных прицепов. Для заказов стоимостью менее 50 долларов США стоимость доставки составляет 5 долларов США. Замок отсека для автофургона OWACH Триггерная защелка Защелка дверцы багажного отделения с ключом, плоский кронштейн, длинная ручка — диапазон регулировки: 1,77 «-2,25» (45-57 мм) 4,7 из 5 звезд 27 28,88 долларов США 28 долларов США.

Ремонт защелки двери фургона 2021

(PDF) Обсуждение дверей и защелок внутренних отсеков

2004-01-1483

Обсуждение дверей и защелок внутренних отсеков

Майкл Керанен, Кумар Кулкарни, Джефф Стасевич и Рави Тьягараджан

Visteon Corporation 9000STR

Двери внутренних отсеков требуются Федеральным стандартом безопасности транспортных средств

(FMVSS) 201, чтобы они оставались закрытыми во время испытаний на физический удар головой и когда

подвергались определенным инерционным нагрузкам.В этом документе определены

дверей внутренних отсеков и показаны примеры

нескольких различных защелок, предназначенных для удержания этих дверей

закрытыми. В нем также подробно рассматриваются требования

, которым должны соответствовать двери внутренних отсеков и их защелки

, включая различные требования производителей автомобилей

. Затем показан стандартный статический метод

, который поставщик использует для анализа системы защелок и дверей

.И, поскольку статические расчеты не всегда могут уловить сложность динамического события

, в этой статье

также представлен пример одной конкретной защелки и дверной системы

, показывающий способ моделирования сил

, испытываемых защелкой. . Динамическое моделирование выполняется

с использованием анализа методом конечных элементов и контрольно-измерительной аппаратуры

реального оборудования в физических тестах.

ВВЕДЕНИЕ

FMVSS 201 для приборных панелей определяет испытания на удар

с устройством, показанным на Рисунке 1 (или эквивалентным испытательным устройством

), а также требования к двери внутреннего отсека

.Испытание на физическое воздействие состоит из

проталкивания модели головы устройства, изображенного на Рисунке

1, в приборную панель на скорости 12 миль в час. Требования к внутренней двери отсека

гласят, что дверь

должна оставаться закрытой во время испытания на физический удар, описанного выше

, и при воздействии особых инерционных нагрузок, как

, описанных в нормах. Анализ внутренних дверей отсеков

обычно проводился статическим ручным расчетом

, как это разрешено правилами.Цель правила

состоит в том, чтобы двери оставались закрытыми

, когда действует инерция, возникающая при лобовом столкновении со скоростью

на скорости 30 миль в час. Некоторые производители автомобилей могут пойти дальше

и потребовать, чтобы двери внутренних отсеков

оставались закрытыми на протяжении всей серии столкновений и

во всех режимах столкновения, в том числе с пассажирами на передних сиденьях

. Задача для поставщика услуг

тогда становится спрогнозировать реакцию двери и защелки внутреннего отсека

во время каждого аварийного режима

.Это чрезвычайно сложно, и у большинства поставщиков

нет необходимых инструментов или возможностей для

этих прогнозов. Фактически, даже производители

не могут предсказать, как двери и защелки внутреннего отсека

отреагируют на полное столкновение автомобиля.

В этом документе будет изложено определение внутренней двери отсека

, а затем представлены несколько различных конструкций защелок

. После того, как базовое понимание определения

и различных защелок будет установлено, требования

будут представлены подробно.Требования

включают нормативные требования, а

— различные внутренние требования производителя. Следуя

, требования представляют собой описание наиболее распространенного метода, который поставщики

используют для анализа дверей внутреннего отсека

и их защелок: расчеты статических защелок. Но,

из-за ограничений статических расчетов, когда

доходит до анализа динамического события, представлен метод динамической оценки

с использованием LS-DYNA 3D

и конечно-элементного моделирования.

Рисунок 1: Ударная машина (увеличенное изображение

см. В приложении)

Авторские права © 2004 SAE International

Заявка на патент США

на ГУСЕНИЧНУЮ КРЫШКУ ДЛЯ ДВЕРЬ ОТДЕЛЕНИЯ ДВИЖНОЙ ОСИ Заявка на патент (заявка № 20170043696 от 16 февраля 2017 г.)

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение в целом относится к механизмам для управления и приведения в действие движения дверей внутренних отсеков транспортного средства.

ИСТОРИЯ ВОПРОСА

В салоне автомобиля часто имеется несколько отсеков в различных местах, например, вдоль центральной консоли или приборной панели.Такие отсеки могут иметь связанную с ними дверь, позволяющую пассажиру транспортного средства поочередно открывать и закрывать отсек. Требования к пространству салона автомобиля привели к тому, что такие двери устанавливаются с возможностью перемещения относительно связанных отсеков в различных конфигурациях «движущихся осей». Такие конфигурации позволяют расположить края дверей заподлицо с соседними внутренними поверхностями транспортного средства с минимальным зазором между ними, в то же время обеспечивая надежное открывание и закрывание соответствующей двери.Кроме того, такие конфигурации движущихся осей могут позволить двери, когда она открыта, втягиваться в консоль, рядом с или внутри связанного отсека.

Было принято конфигурировать дверные механизмы с подвижной осью так, чтобы они были смещены пружиной в направлении открытия или закрытия, так что движение в этом направлении может осуществляться. Подпружиненные механизмы крепления подвижной оси обычно требовали ряда различных пружин кручения и растяжения (например, четыре или более) для управления как вращательным, так и линейным движением, чтобы придать желаемую кинематику, которая включает вращательное и линейное движение.Кроме того, для управления таким движением с подпружиненным движением также требовалось несколько демпферов. Использование нескольких пружин, амортизаторов и т.п. увеличивает сложность и стоимость монтажных механизмов.

В подпружиненных монтажных узлах для дверей транспортных средств можно использовать защелкивающиеся механизмы «толк-толчок» для сохранения положения соответствующей двери против смещающей силы. Например, в монтажном узле двери, смещенном в сторону открытого положения, можно использовать защелку типа «толк-толк», чтобы удерживать дверь в закрытом положении.Во многих примерах защелка «нажимно-нажимная» может находиться в положении вдоль самой двери, что может подвергать часть защелки загрязнению из-за мусора или тому подобного внутри салона транспортного средства.

Соответственно, желателен механизм крепления двери с подвижной осью с меньшим количеством пружин или амортизаторов. Кроме того, может быть желательно включить скрытый фиксирующий механизм «толкание-толкание».

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Согласно одному аспекту настоящего изобретения узел для установки двери с отсеком транспортного средства включает рычаг, соединенный с отсеком и с дверью, направляющую, закрепленную с отсеком, и держатель, шарнирно соединенный с отсеком. дверь и сдвижная по рельсам.Узел дополнительно включает в себя пружину, соединенную между дверью и отсеком, так что только сжатие пружины заставляет дверь перемещаться вместе с вращением рычага и перемещением держателя по рельсовому пути.

Согласно другому аспекту настоящего изобретения внутренняя консоль транспортного средства включает в себя отсек, имеющий прикрепленную к нему направляющую, и дверь, соединенную с направляющей вокруг оси. Консоль также включает в себя монтажный механизм, имеющий рычаг, соединенный между отсеком и дверью, и пружину, присоединенную между дверью и отсеком, так что сжатие одной только пружины заставляет дверь перемещаться вместе с вращением рычага и перемещением оси. по трассе.

Согласно другому аспекту настоящего изобретения, узел внутреннего отсека транспортного средства включает в себя корпус полости, определяющий проем и имеющий направляющую и фиксированный паз, дверь, которая может располагаться над проемом, и держатель, соединенный с направляющей с возможностью скольжения и с возможностью вращения вкупе с дверью. Держатель имеет закрепленный на нем демпфер, который оперативно входит в зацепление с частью направляющей, и дополнительно имеет защелку, сцепляемую с выемкой, для удержания двери в положении над проемом.

Эти и другие аспекты, объекты и особенности настоящего изобретения будут поняты и оценены специалистами в данной области техники после изучения нижеследующего описания, формулы изобретения и прилагаемых чертежей. Как следует понимать, описанные аспекты, объекты и функции допускают другие, различные варианты осуществления, и некоторые их детали могут быть изменены в различных, очевидных аспектах, все без отступления от устройств и способов, как изложено и описано в нижеследующем. претензии.Соответственно, чертежи и описания следует рассматривать как иллюстративные по своей природе, а не как ограничивающие.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Прилагаемые чертежи, включенные в настоящий документ и образующие часть описания, иллюстрируют несколько аспектов раскрытой крышки направляющей для двери отсека с подвижной осью и вместе с описанием служат для объяснения некоторых ее принципов. На чертежах:

РИС. 1 — вид в перспективе внутренних компонентов узла консоли, имеющего дверцу, подвижно прикрепленную к отсеку с помощью монтажного механизма;

РИС.2 — вид сверху консоли, показанной на фиг. 1 в открытой конфигурации;

РИС. 3 — вид в перспективе снаружи узла консоли, показанного на фиг. 1 в закрытой конфигурации;

РИС. 4 — вид в перспективе снаружи узла консоли, показанного на фиг. 1 в открытой конфигурации;

РИС. 5 — вид сбоку в разрезе узла консоли, показанного на фиг. 1 по линии B-B;

РИС. 6 — вид сбоку в разрезе узла консоли, показанного на фиг.1 по линии C-C;

РИС. 7 — вид сбоку в разрезе узла консоли, показанного на фиг. 1 через линию A-A;

РИС. 8 изображает отсоединение держателя от направляющей в сборке консоли, показанной на фиг. 1;

РИС. 9 показывает крышку гусеницы для включения в узел консоли, показанный на фиг. 1;

РИС. 10 показан альтернативный вариант держателя для узла консоли, показанного на фиг. 1;

РИС. 11 показывает вид сверху узла держателя / крышки гусеницы; и

ФИГ.12 показан узел консоли, включающий в себя крышку направляющей, показанную на фиг. 9 и носитель, показанный на фиг. 10.

Теперь будет сделана подробная ссылка на варианты осуществления раскрытого покрытия гусеницы, примеры которых проиллюстрированы на прилагаемых чертежах.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

Для целей описания здесь используются термины «верхний», «нижний», «правый», «левый», «задний», «передний», «вертикальный», «горизонтальный», «внутренний», «Внешний вид» и его производные должны относиться к изобретению, как показано на фиг.1. Однако следует понимать, что изобретение может предполагать различные альтернативные ориентации, за исключением случаев, когда явно указано иное. Также следует понимать, что конкретные устройства и процессы, проиллюстрированные на прилагаемом чертеже и описанные в нижеследующем описании, являются просто примерными вариантами воплощения идей изобретения, определенных в прилагаемой формуле изобретения. Следовательно, конкретные размеры и другие физические характеристики, относящиеся к вариантам осуществления, раскрытым в данном документе, не следует рассматривать как ограничивающие, если в формуле изобретения прямо не указано иное.Кроме того, если не указано иное, следует понимать, что обсуждение конкретного признака компонента, проходящего в заданном направлении или подобном ему, не означает, что этот признак или компонент следует прямой линии или оси в таком направлении или что он простирается только в таком направлении или на такой плоскости без других направленных составляющих или отклонений, если не указано иное.

Обращаясь теперь к чертежам, на которых одинаковые ссылочные позиции используются для обозначения одинаковых элементов, показан механизм для установки двери 10 с отсеком 12 транспортного средства.Механизм включает рычаг , 14, , соединенный с отсеком , 12, на одном конце и соединенный с дверцей , 10, на другом конце. Направляющая , 16, прикреплена к отсеку , 12, , а направляющая , 18, шарнирно соединена с дверью 10, и, кроме того, функционально связана с направляющей 16 , чтобы иметь возможность скользить по ней. Пружина (не показана на фиг.1) соединена между дверцей 10 и отсеком 12 , так что только сжатие пружины заставляет дверцу 10 перемещаться с вращением рычага 14 и перемещением водила 18 по колее 16 .В показанном примере отсек , 12, включает в себя отсек, корпус , 22, , к которому направляющая 16 прикреплена за одно целое с ним и с которым рычаг 14 шарнирно соединен.

Как показано на фиг. 2-4, описанный здесь монтажный механизм может использоваться для оперативной установки двери 10 над отсеком 12 внутри транспортного средства. Такой отсек , 12, и соответствующая дверь , 10, могут использоваться в сочетании с рядом различных внутренних структур транспортного средства и могут быть расположены или адаптированы по мере необходимости в зависимости от их конкретного местоположения внутри транспортного средства.Как показано на фиг. 3 и 4, отсек , 12, , согласно описанному здесь примеру, может быть расположен вдоль центральной консоли 30, салона автомобиля. Кроме того, такой отсек , 12, может быть сконфигурирован с корпусом отсека 22 , определяющим полость отсека 24 с отдельными частями держателя стакана 26 , так что отсек 12 может использоваться для хранения и / или закрепления напитка. контейнеры с дверцей , 10, , позволяющие пользователю закрывать отсек , 12, , дверцей, , 10, , чтобы в целом скрыть части , 26, подстаканников, когда они не используются.Как показано на фиг. 4 части подстаканников 26 могут быть определены на нижней стороне 28 дверцы 10 , поскольку такая конфигурация может быть полезной в зависимости от желаемой глубины подстаканников 26 по сравнению с общей глубиной отделения. полость 24 , например.

Как показано на фиг. 3, отсек 12 и, соответственно, дверь 10 могут быть расположены вдоль консоли 30 таким образом, чтобы дверь 10 , включая ее внешнюю поверхность 32 , была выровнена с соседними подложками 34 других компонентов консоли 30 .В частности, свободный край 38 и закрепленный край 40 , который расположен напротив свободного края 38 , могут быть расположены рядом с другим краем 36 одной такой другой подложки 34 консоли 30 . В такой конфигурации может быть доступно ограниченное пространство для открывания и закрывания двери 10 . Соответственно, описанный здесь механизм может быть таким, что дверь 10 открывается по пути, более подробно описанному ниже, в котором закрепленный край 40 отходит от любых смежных частей консоли 30 одновременно с поворотом двери 10 в сторону открытого положения (как показано на фиг.2 и 4, например). В примере двери , 10, и связанного с ней механизма открывания, описанного в данном документе, такое движение может включать в себя перемещение закрепленной кромки , 40, в направлении в полость отсека , 24, , по крайней мере, первоначально, в общем вертикальном направлении.

Как показано на фиг. 5, движение двери 10 в направлении открытия (то есть из закрытого положения, показанного на фиг. 3, в открытое положение, показанное на фиг. 4 и обозначенное пунктирной линией двери 10 ‘на фиг.5) может приводиться в действие единственной пружиной 20 , соединенной между дверцей 10 вдоль ее части, примыкающей к закрепленной кромке 40 на ее первом конце и соединенной на ее втором конце с частью отсека 12 , которая является как правило, вертикально совмещен с частью пружины 20 , соединенной с дверцей 10 . Такое расположение позволяет пружине 20, действовать с силой в общем направлении желаемого движения закрепленной кромки , 40, во время открывания двери , 10, .Поскольку, как описано ниже, вращательное движение двери , 10, и любое другое поступательное движение, связано с обычно вертикальным перемещением закрепленной кромки 40 , одиночной пружины, расположенной в целом так, как показано на фиг. 5, может использоваться для полного открытия двери 10 . Следует отметить, что, как показано в данном документе, такая ориентация пружины 20, вдоль общего направления движения закрепленной кромки , 40, не должна напрямую соответствовать траектории 64 движения закрепленной кромки 40 .Как показано на фиг. 5, такой путь , 64, может проходить по синусоидальному пути, но все же может иметь главный компонент направления, совпадающий с ориентацией пружины 20 в закрытом положении для двери 10 . Чтобы приспособиться к такому нелинейному перемещению закрепленной кромки 40 , пружина 20 может несколько сгибаться или изгибаться во время движения открывания двери 10 при оттягивании ее закрепленной кромки 40 за счет сжатия пружины 20 .

В варианте осуществления пружина 20, может быть пружиной постоянной силы, которая может позволить пружине 20 управлять вышеописанным движением двери 10 во всем диапазоне движения двери 10 , в то время как упаковывается с площадью рационального размера. В общем, пружина постоянной силы, такая как пружина 20 , может быть сконструирована так, что она не подчиняется закону Хука, что означает, что создаваемая ею сила не зависит линейно от длины, на которую растягивается пружина 20 , по сравнению с исходным положением.Пример такой пружины постоянного усилия может включать спиральную полосу из металлического материала, такого как пружинная сталь или тому подобное. Внутренний конец такой свернутой в спираль полосы может быть прикреплен к одному компоненту, а ее противоположный конец может быть прикреплен к другому компоненту. Корпус , 42, может быть расположен вокруг катушки и прикреплен к внутреннему концу металлической полосы, чтобы закрепить такой конец, а также катушку с одним компонентом, который в примере, показанном на фиг. 5 может быть дверь 10 .Внешний конец катушки , 44, может выходить наружу из корпуса катушки , 42, и может быть прикреплен к другому компоненту, который в примере, показанном на фиг. 5 может быть частью корпуса отсека 22 . В этой компоновке различные количества катушки , 44, , связанной с концом , 46, , могут выходить наружу от катушки , 44, , между частью двери , 10, , соседний закрепленный конец , 40, и выровненной частью корпуса отсека 22 .Пружина 20, может быть сконфигурирована так, чтобы в ее исходном положении конец 46 располагался рядом с корпусом 42 или внутри него. Соответственно, пружина 20, будет находиться в основном в выдвинутом положении, когда дверь 10 находится как в открытом, так и в закрытом положении. Таким образом, пружина 20 может действовать так, чтобы обеспечивать сжимающую силу, тянущую закрепленный край 40 двери 10 в направлении к концу 46 во всем диапазоне движения двери 10 .Из-за конструкции пружины 20 , описанной в данном документе, такая сжимающая сила, хотя она может несколько изменяться во время движения открывания двери 10 , обычно может постоянно присутствовать на протяжении всего движения открытия двери 10 , включая оба в полностью открытое и полностью закрытое положение.

Как показано на фиг. 6, механизм для установки двери 10 в отсек 12 может включать в себя рычаг 14 , соединенный с возможностью вращения на своем первом конце с частью корпуса отсека 22 вокруг первичной оси 52 .Рычаг , 14, может быть соединен с возможностью вращения на другом конце с частью двери 10 , например, с петлей , 54, . Первичная ось 52 может быть расположена внутрь относительно отсека 12 или, другими словами, по направлению к свободному краю 38 , по сравнению с расположением крепления пружины 20 с дверцей 10 . Далее, расположение муфты между рычагом 14 и дверью 10 , т.е.г. шарнир 54 , может быть расположен по направлению к свободному краю 38 относительно положения закрепленного края 40 . В такой конфигурации, когда закрепленный край 40 движется в основном в вертикальном направлении направляющей 16 в открывающем движении под действием сжимающей силы пружины 20 , дверь 10 вращается вокруг вторичной оси 58 , то есть совмещен с направляющей 16 , а также вокруг петли 54 относительно рычага 14 .Как показано на фиг. 6, это вращение может происходить в общем вертикальном положении, представленном пунктирной линией двери 10, ‘, или может происходить в различных других положениях, в зависимости от расположения отсека , 12, в соответствующем транспортном средстве.

Движение при открывании двери 10 также включает в себя вращение рычага 14 вокруг главной оси 52 , когда закрепленный край 40 перемещается по направляющей 16 . Такое вращение рычага 14 вокруг первичной оси 52 ограничивает движение двери 10 , чтобы включить поступательный компонент в боковом направлении, например, относительно положения петли 54 , так что петля 54 перемещается к положению, обычно вертикально выровненному с положением первичной оси 52 , по меньшей мере, к моменту, когда дверца 10 достигает открытого положения.Другими словами, во время открывания двери 10 может вращаться как вокруг первичной оси 52, , так и вокруг вторичной оси 58 , которая сама может перемещаться по дорожке 16 . Это движение позволяет двери 10 открываться так, что свободный край , 38, перемещается, имея горизонтальный компонент, достаточный для пересечения соответствующего отверстия отсека 12 , обеспечивая доступ к нему, в то время как дверь 10 одновременно втягивается, по крайней мере, частично в полость отсека. 24 .Как обсуждалось выше, такое движение приводится в действие единственной пружиной 20, . Как показано на фиг. 5, полость отсека , 24, может определять карман , 48, , который имеет форму, по меньшей мере, частично вмещающую в него дверь 10 ‘в открытом положении.

Как показано на фиг. 1 и 7, закрепленная кромка , 40, соединена с возможностью вращения с держателем 18 , который оперативно входит в зацепление с прорезью 62 , определенной на направляющей 16 . Такое соединение может позволить двери 10 вращаться вокруг вторичной оси 58 , в то время как держатель 18 облегчает поступательное движение вторичной оси 58 по пути 64 .Как дополнительно проиллюстрировано на фиг. 1 и 6, дорожка , 16, и, соответственно, путь , 64, , может быть кривой или иным образом нелинейной (например, синусоидальной и т.п.). Это может быть сделано для управления как мгновенным позиционированием двери , 10, во время движения между открытым положением и закрытым положением, так и для управления синхронизацией различных других аспектов движения двери 10, , описанных выше. Например, конкретный путь 64 , показанный на фиг.1 и 6, может привести к первоначальному вращению двери 10 , во время ее открывающего движения, вокруг петли 54 без существенного поворота рычага 14 или соответствующего поступательного движения двери 10 , облегченного этим. Следует понимать, что такое перемещение также включает в себя поворот двери 10, относительно держателя 18 вокруг вторичной оси 58 . Такое начальное перемещение может соответствовать участку пути 64 , который обычно вогнут по отношению, например, к положению шарнира 54 .

В такой точке, где путь 64 начинает изгибаться в противоположном направлении, например к его части, которая обычно является выпуклой относительно положения петли 54 , дверца 10 , может начать двигаться горизонтально, как обсуждалось выше, когда рычаг 14 начинает вращаться вокруг первичной оси 52 . Такое движение может продолжаться до момента, когда дверь 10 находится в основном в вертикальном положении, но смещается как по горизонтали, так и по вертикали относительно своего местоположения, когда дверь 10 находится в закрытом положении.В такой точке путь 64 может начать поворачиваться в вертикальном направлении, в этой точке рычаг 14 может продолжать вращаться вокруг главной оси 52 , а держатель 18 может перемещаться по направляющей 16 , так что дверь 10 , оставаясь в целом вертикальным, переводится в закрытое положение. При переходе из открытого положения в закрытое такое движение, как правило, можно обратить.

Для облегчения в целом плавного движения двери 10, во время описанного выше движения, держатель 18 может иметь узел амортизатора 66 , присоединенный к нему.Узел амортизатора , 66, может быть функционально соединен с частью направляющей 16 и может действовать для создания силы, противодействующей или частично действующей против силы пружины 20 во время открытия двери 10 , тем самым замедляя скорость при котором пружина 20 приводит в действие открытие двери 10 . Как показано на фиг. 1, узел амортизатора 66 может включать узел амортизатора 68 , жестко соединенный с держателем 18 .Демпферный блок , 68, может представлять собой поворотный демпфер, имеющий связанный с ним входной вал, который может вращаться относительно остальной части демпферного блока , 68, . Соответственно, демпферный узел , 68, действует так, чтобы противодействовать вращению входного вала за счет силы, которая может быть, например, пропорциональна скорости вращения входного вала. Для достижения такой функциональности могут использоваться различные типы демпферов , 68, , включая вязкие демпферы, магнитные демпферы и т.п.Шестерня , 70, (фиг. 7) может быть соединена с входным валом (не показан) демпферного блока , 68, и может быть оперативно зацеплена с рядом зубьев , 72, , связанных с дорожкой 16 . В примере, показанном на фиг. 1 и 7, зубья , 72, могут проходить вдоль направляющей , 16, , чтобы быть смещенными, но в целом следовать по пути 64 прорези 62 , с которым подвижно соединен держатель 18 . Зубья 72 обычно могут проходить вдоль гребня 76 , связанного с направляющей 16 , которая может служить направляющей для водила 18 , чтобы поддерживать шестерню 70 , связанную с узлом демпфера 66 в зацеплении с зубьями 72 .Например, как показано на фиг. 7, язычок 74 может выступать из держателя 18 для зацепления с выступом 76 , чтобы скользить там во время движения держателя 18 по направляющей 16 во время открывания и закрывания двери 10 .

В этой компоновке, когда пружина 20 начинает тянуть дверь 10 к открытому положению, узел амортизатора 66 может управлять скоростью, с которой движется дверь 10 .Например, дверь 10, может первоначально ускоряться при таком движении до тех пор, пока ее скорость не станет достаточной для создания силы демпфирующим узлом , 68, , чтобы противодействовать силе пружины 20, до некоторой степени, тем самым сохраняя открывающее движение двери . 10 так, чтобы он не был настолько быстрым, чтобы потенциально повредить его части или связанный с ним механизм открывания, или вызвать дискомфорт для его пользователя

Как описано выше, монтажный механизм двери 10 относительно отсека 12 имеет такую ​​конфигурацию, что дверь 10, смещена в сторону открытого положения, как показано пунктирной линией двери 10 ‘на фиг.5 и 6. Защелка 78, соединена с держателем 18 и может удерживать дверь 10 в закрытом положении над отсеком 12 , когда это требуется пользователем. Защелка 78 расположена на держателе 18 таким образом, что, когда дверь 10 находится в закрытом положении, а держатель 18 , соответственно, находится в крайнем верхнем положении по отношению к направляющей 16 , защелка 78 будет совмещена с соответствующей выемкой 80 , которая закреплена относительно отсека 12 , например, будучи объединенной с корпусом отсека 22 .Как показано на фиг. 7, выемка , 80, может быть сконфигурирована так, что защелка , 78, может взаимодействовать с ней по принципу «толкать-толкать». По существу, выемка , 80, может включать в себя первую часть , 80, A, которая имеет такую ​​форму, чтобы принимать в ней защелку 78 , поскольку держатель 18 перемещается в основном в вертикальном направлении во время закрытия двери 10 . Как только дверь 10 переместится в полностью закрытое положение, например, в результате манипуляций со стороны пользователя, защелка 78 достигнет конца первой части 80 A выемки 80 , что предотвратит дальнейшее движение дверь 10 .Когда сила закрывания, такая как реализованная пользователем, заканчивается, сила пружины 20, может немного сдвинуть дверь 10 в противоположном направлении, что приведет к перемещению защелки , 78, , в зацепление со второй частью 80 B выемки. 80 , который расположен так, чтобы противодействовать дальнейшему перемещению двери 10 к открытому положению. Такое расположение защелки 78 внутри выемки 80 может служить для удержания двери 10 в закрытом положении против силы открывания, создаваемой пружиной 20 .Когда, например, пользователь желает открыть дверь 10 , он может нажать на внешнюю поверхность 32 двери 10 , по крайней мере, в любом месте между свободным краем 38 и петлей 54 , чтобы вызвать вращение. двери 10 от закрытого положения, тем самым освобождая защелку 78 из второй части 80 B выемки 80 , а затем отпуская дверь 10 , в этот момент защелка 78 переместится в третьи части 80 C выемки 80 , в которой защелка 78 отсоединена от второй части 80 B и ей разрешено выходить из выемки 80 , что позволяет двери 10 двигаться под действием пружины 20 , т.к. несколько противодействует заслонке в сборе 66 в открытое положение, как обсуждалось выше.

Вышеописанное расположение защелки 78 на держателе 18 , а также соответствующее расположение выемки 80 может быть таким, что дверь 10 может быть разблокирована из закрытого положения силой со стороны пользователя. большая часть внешней поверхности 32 двери 10 . Кроме того, такое расположение защелки 78 может быть таким, чтобы защелка 78 была скрыта внутри консоли 30 , тем самым снижая вероятность того, что механизм защелки 78 и / или выемка 80 будет загрязнен мусором или другим посторонние предметы или элементы в салоне автомобиля.Кроме того, такое относительное расположение защелки , 78, и выемки , 80, может обеспечить эффективную работу между ними за счет использования в целом линейного перемещения держателя 18 , по меньшей мере, в пределах его верхней части движения.

Была рассмотрена потенциальная проблема смещения держателя 18 с направляющей 16 , например, в результате чрезмерного усилия, приложенного пользователем к двери 10 в областях, отличных от описанной защелки 78 в результате чего язычок 74 смещается с направляющей 16 .Это показано на фиг. 8 (см. Стрелку A). В этой ситуации, в то время как дверь 10 будет открываться, механизм будет работать неправильно, и дверь 10 не сможет быть повторно закрыта без ремонта или замены.

Чтобы решить эту потенциальную проблему, со ссылкой на ФИГ. 9, в варианте осуществления предусмотрена крышка , 82, гусеницы для включения в вышеописанный механизм. Крышка гусеницы , 82, образована корпусом , 84, , включающим одну или несколько точек крепления , 86, и определяющим удерживающий фланец , 88, по длине.

В свою очередь, альтернативный вариант держателя 18 , обозначенный как держатель 18 ‘на фиг. 10. Конструкция и конфигурация держателя 18 ‘по существу такая же, как и для держателя 18 , за исключением того, что держатель 18 включает удерживающий язычок 90 . Как будет понятно при чтении настоящего раскрытия и в свете прилагаемых чертежей, держатель 18 ‘и крышка направляющей , 82, сконфигурированы таким образом, что, когда крышка направляющей , 82 прикреплена к вышеописанному механизму консоли (см. Фиг.12), фиксирующий выступ держателя , 90, входит в паз, образованный фиксирующим фланцем , 88, крышки направляющей (см. Фиг. 11 и 12).

Этим зацеплением водило 18 ‘ограничено в своем движении по оси x, предотвращая отсоединение держателя от направляющей 16 .

Специалистам в данной области техники будет понятно, что конструкция описанного изобретения и других компонентов не ограничивается каким-либо конкретным материалом.Другие иллюстративные варианты осуществления изобретения, раскрытые в данном документе, могут быть сформированы из широкого разнообразия материалов, если в данном документе не указано иное.

Для целей этого раскрытия термин «соединенный» (во всех его формах, соединенный, соединительный, соединенный и т. Д.) Обычно означает соединение двух компонентов (электрических или механических) прямо или косвенно друг с другом. Такое соединение может быть стационарным или подвижным. Такое соединение может быть достигнуто с помощью двух компонентов (электрических или механических) и любых дополнительных промежуточных элементов, сформированных как единое целое друг с другом или с двумя компонентами.Такое соединение может быть постоянным по своей природе или может быть съемным или съемным, если не указано иное.

Также важно отметить, что конструкция и расположение элементов изобретения, как показано в примерных вариантах осуществления, являются только иллюстративными. Хотя только несколько вариантов осуществления настоящих нововведений были подробно описаны в этом раскрытии, специалисты в данной области, которые просматривают это раскрытие, легко поймут, что возможны многие модификации (например,g., вариации в размерах, размерах, структурах, формах и пропорциях различных элементов, значениях параметров, установках, использовании материалов, цветов, ориентации и т. д.) без существенного отклонения от новых идей и преимуществ предмета прочитал. Например, элементы, показанные как единое целое, могут состоять из нескольких частей или элементов, показанных как несколько частей, могут быть сформированы как единое целое, работа интерфейсов может быть обращена или изменена иным образом, длина или ширина структур и / или элементов или соединителя или другие элементы системы могут быть изменены, характер или количество положений регулировки, предусмотренных между элементами, может быть изменено.Следует отметить, что элементы и / или узлы системы могут быть сконструированы из любого из широкого разнообразия материалов, обеспечивающих достаточную прочность или долговечность, в любом из широкого разнообразия цветов, текстур и комбинаций. Соответственно, все такие модификации предназначены для включения в объем настоящих нововведений. Другие замены, модификации, изменения и упущения могут быть сделаны в конструкции, рабочих условиях и компоновке желаемых и других примерных вариантов осуществления без отступления от духа настоящих нововведений.

Следует понимать, что в вышеупомянутую структуру могут быть внесены изменения и модификации без отклонения от концепций настоящего изобретения, и, кроме того, следует понимать, что такие концепции предназначены для охвата следующей формулой изобретения, если только эта формула своим языком прямо указать иное.

Внутренние защелки, защелки и замки в супермаркете запчастей для прицепов

Внутренние защелки, защелки и замки

Trailer Parts Superstore® предлагает большой выбор универсальных защелок для дверей шкафа, защелок для стволов, защелок для шкафов, замков для отсеков, замков для большого пальца и многого другого от JR Products.Эти предметы будут работать как в качестве замены, так и в новой установке.

Stock # 1623223
Запираемая защелка с вытяжкой используется в нескольких приложениях, включая грузовые и легкие входные двери, крышки двигателя или везде, где требуется легкая защелка безопасности.Изготовлен из никелированной стали. Включает крепежные винты.

Stock # 1623129
Эти защелки шкафа могут быть добавлены к любой двери шкафа. Они монтируются снаружи и имеют разную глубину удара, чтобы приспособиться к дверям любой ширины.

Stock # 1623131
Эти защелки шкафа могут быть добавлены к любой двери шкафа. Они монтируются снаружи и имеют разную глубину удара, чтобы приспособиться к дверям любой ширины.

Stock # 1623113
Стандартные защелки ствола используются на дверях шкафа любого стиля, чтобы обеспечить надежное закрытие.Они легко устанавливаются с помощью прилагаемых винтов и регулируются, чтобы обеспечить идеальную посадку.

# 1623112
Эти защелки ствола используются для любого стиля двери шкафа. Они состоят из 100% полипропилена для длительного использования.Они более прочные, чем обычные защелки для стволов, так как крепежные винты устанавливаются в самих стволах, что увеличивает их прочность.
SUPPLIES LIMITED

Stock # 1623125
Скрытая защелка, открывающаяся при нажатии, используется на многих дверях шкафов.Он устанавливается внутри двери, а затем прилагаемые винты выступают наружу, где крепится ручка шкафа с одним отверстием. Они поставляются с различными установочными винтами, подходящими для дверей любой ширины. Продается парами.

Stock # 1623121
Catch — это скрытая защелка шкафа.Он использует специально разработанную систему штифтов / розеток для надежного закрытия. Он регулируется для удобной посадки.

Stock # 1623119
Этот боковой магнитный фиксатор может использоваться для любого стиля двери или шкафа, чтобы обеспечить пассивное закрытие.Его можно регулировать, чтобы сделать установку легкой и легкой.
SUPPLIES LIMITED

# 1623132
Положительная защелка шкафа из бусин может использоваться в дверях шкафа любого типа. Его натяжение можно отрегулировать, просто затянув или ослабив регулировочный винт с каждой стороны основания.Стойку можно установить для захвата сверху или сбоку.

Stock # 1623117
Роликовый фиксатор для тяжелых условий эксплуатации можно использовать на любом стиле шкафа или двери, чтобы обеспечить дополнительную прочность улова. Он изготовлен из прочной оцинкованной стали с большим прорезиненным роликом для лучшего трения.
SUPPLIES LIMITED

Stock # 1623122
Concealed Positive Catch — точная замена для нескольких подвесных дверей шкафа. Он изготовлен из прочного, долговечного пластика и легко регулируется для надежной фиксации.

# 1623118
Стандартный роликовый фиксатор будет работать на любом стиле двери шкафа или в любом месте, где требуется роликовый фиксатор трения.
SUPPLIES LIMITED

# 1623116
Двойная роликовая защелка с зубцом может быть установлена ​​на дверь или шкаф любого типа, чтобы обеспечить надежную фиксацию.Сделанный из прочных стальных и пластиковых роликов, он имеет прочную защелку и регулируется для идеальной посадки.

Stock # 1623115
Двойной роликовый фиксатор может использоваться на любом стиле шкафа или двери и регулируется, чтобы обеспечить отличную посадку.
SUPPLIES LIMITED

# 1623120
Универсальный магнитный фиксатор предназначен для поверхностного монтажа и поставляется как с плоской, так и с угловой запорной планкой 90 градусов. Он будет работать с любой дверью или шкафом, где требуется пассивное закрытие.

# 1623592
Шур-защелка дверная защелка шкафа представляет собой круглую защелку для поверхностного монтажа. Защелка имеет диаметр 2-1 / 2 дюйма и поставляется со всеми необходимыми крепежными винтами.
SUPPLIES LIMITED

Специальная цена 6 долларов.95 был 12,19 $

Stock # 1623060
Оригинальные защелки для замены багажной двери. Может быть установлен над дверью или рядом с ней. Легко устанавливается на любой внешний вид, чтобы удерживать открытые двери багажа во время погрузки и разгрузки.Специально разработанный подпружиненный зажим надежно удерживает двери и лежит ровно, когда они не используются.

Stock # 1623061
Оригинальные защелки для замены багажной двери. Может быть установлен над дверью или рядом с ней. Легко устанавливается на любой внешний вид, чтобы удерживать открытые двери багажа во время погрузки и разгрузки.Специально разработанный подпружиненный зажим надежно удерживает двери и лежит ровно, когда они не используются.

# 1623054
Замки Deluxe созданы в соответствии с автомобильными стандартами с двусторонним ключом для безопасности. В замок встроен пылезащитный чехол, чтобы он оставался чистым.Эти замки поставляются как с прямыми, так и со смещенными кулачками, что делает их универсальными. При установке глубина составляет 5/8 дюйма от монтажной поверхности до прямого кулачка. Смещенный кулачок увеличивает или уменьшает глубину на 1/8 дюйма.

Stock # 1623055
Замки Deluxe созданы в соответствии с автомобильными стандартами с двусторонним ключом для безопасности.В замок встроен пылезащитный чехол, чтобы он оставался чистым. Эти замки поставляются как с прямыми, так и со смещенными кулачками, что делает их универсальными. Глубина составляет 7/8 дюйма от монтажной поверхности до прямого кулачка при установке. Смещенный кулачок увеличивает или уменьшает глубину на 1/8 дюйма.

# 1623056
Замки Deluxe созданы в соответствии с автомобильными стандартами с двусторонним ключом для безопасности.В замок встроен пылезащитный чехол, чтобы он оставался чистым. Эти замки поставляются как с прямыми, так и со смещенными кулачками, что делает их универсальными. Глубина составляет 1-1 / 8 дюйма от монтажной поверхности до прямого кулачка при установке. Смещенный кулачок увеличивает или уменьшает глубину на 1/8 дюйма.

# 1623508
Замки Deluxe построены в соответствии с автомобильными стандартами с двусторонним ключом для безопасности.В замок встроен пылезащитный чехол, чтобы он оставался чистым. Эти замки поставляются как с прямыми, так и со смещенными кулачками, что делает их универсальными. Глубина составляет 1-3 / 8 дюйма от монтажной поверхности до прямого кулачка при установке. Смещенный кулачок увеличивает или уменьшает глубину на 1/8 дюйма.

# 1623052
Этот роскошный замок отсека поворотного пальца построен в соответствии с автомобильными стандартами.Они поставляются как с прямыми, так и со смещенными кулачковыми лезвиями, что делает их универсальными. Глубина составляет 7/8 дюйма от монтажной поверхности до прямого кулачка при установке. Смещенный кулачок увеличивает или уменьшает глубину на 1/8 дюйма. Установочный диаметр 0,74 дюйма.

# 1623507
Этот роскошный замок отсека поворотного пальца построен в соответствии с автомобильными стандартами.Они поставляются как с прямыми, так и со смещенными кулачковыми лезвиями, что делает их универсальными. Глубина составляет 1-1 / 8 дюйма от монтажной поверхности до прямого кулачка при установке. Смещенный кулачок увеличивает или уменьшает глубину на 3/8 дюйма. Установочный диаметр 0,74 дюйма.

# 1623057
Универсальная дверная ручка изготовлена ​​из прочной нержавеющей стали для долговечности.Он разработан как универсальный и облегчит управление дверцами купе.
SUPPLIES LIMITED

Stock # 1623163
Универсальный набор дверных ручек / защелок может использоваться на дверях любого стиля для надежного закрытия.
SUPPLIES LIMITED

Stock # 1623164
Изготовлен из прочного полипропилена для длительного использования. Обычно используется на раздвижных и складных межкомнатных дверях.
SUPPLIES LIMITED

# 1623215
Запасная защелка двери отсека изготовлена ​​из высококачественной стали, что обеспечивает безопасность и долговечность.Его можно использовать как замену любой защелке такой же конфигурации и базового размера.
SUPPLIES LIMITED

# 1623176
Универсальная защелка болта используется во многих приложениях, включая крепления для телевизоров, шкафы и потолочные спальные места.Его можно использовать везде, где требуется надежная положительная защелка, и он может иметь как поверхностные, так и твердые монтажные защелки.
SUPPLIES LIMITED

Stock # 1623225
Защелка с замком часто встречается на межкомнатных дверях.Доступен в золотой отделке для любого декора.
SUPPLIES LIMITED

Специальная цена 9,95 долл. США был 14,39 $

# 1623580
Зажим для складных двухъярусных кроватей входит в стандартную комплектацию многих моделей с выдвижными или раскладывающимися двухъярусными комнатами.Этот блок обеспечивает надежное давление на выдвижной блок и прост в эксплуатации.

# 1623230
Замок створки часто используется в жилых домах, где соединяются двери или стеклянные перегородки. Изготовлен из прочной стали с хромированным покрытием.Механизм блокировки — это пружина, облегчающая фиксацию.
SUPPLIES LIMITED

# 1623180
Эта подпружиненная опора для откидных створок предназначена для 9-дюймового приложения. Она изготовлена ​​из оцинкованной стали для повышения прочности.
SUPPLIES LIMITED

Stock # 1623181
Модель 6 дюймов поставляется с запатентованным фиксатором Saf-T-Ring, который устраняет любые острые углы на рукоятке разблокировки, что делает их еще проще в эксплуатации.
SUPPLIES LIMITED

Stock # 1623182
12-дюймовая модель поставляется с запатентованным фиксатором Saf-T-Ring, который устраняет любые острые углы на рукоятке разблокировки, что делает их еще проще в эксплуатации.
SUPPLIES LIMITED

# 1623236
Оригинальный регистр замены теплого пола. Формованная конструкция из термопласта не ржавеет и не выгорает, она имеет однотонный цвет, поэтому не отслаивается и не отслаивается. Закругленные углы для безопасности и очень широкий фланец скроют любую область, оставленную предыдущим регистром.
SUPPLIES LIMITED

Stock # 1623162
Розетки обычно используются с потолочными панелями, но также могут использоваться везде, где требуется декоративный вид. Их больший диаметр обеспечивает больший охват поверхности винта и более безопасное применение.Включает крепежные винты.
SUPPLIES LIMITED

Эксперты объясняют технологию, лежащую в основе дверей устройств

Двери корпуса пожарных устройств — не самая привлекательная часть буровой установки, но, учитывая все обстоятельства, они, вероятно, изнашиваются больше, чем любой другой компонент.

Стоящие пожарные никогда не выходят на место происшествия без хотя бы одного инструмента в руке. Это означает, что двери купе открываются даже по сигналу запаха и звонка.На крупном мероприятии вполне вероятно, что все отсеки устройства будут открыты, и, скорее всего, более одного раза.

Вот почему важно учитывать, какой тип двери указан на вашем устройстве. В настоящее время в аппаратах используются два типа дверей: традиционные формованные и сварные дверцы шкафов и более новый, но более распространенный стиль — рулонные двери или ставни.

У каждого из них есть особенности и недостатки, которые пожарные должны понимать при рассмотрении того, какие типы закрытий шкафов лучше всего подходят для нужд их отделов.

Firehouse поговорила с несколькими экспертами в этой области, включая производителей оборудования Boise Mobile Equipment и Pierce Mfg., А также производителей дверей Amdor и R • O • M. чтобы узнать больше о передовых методах работы и услышать некоторые советы о том, какие типы вопросов следует учитывать.

Популярность рулонных дверей

Сегодня около 80 процентов новых устройств имеют рулонные дверцы со сварными формованными дверцами шкафов, что составляет лишь около 20 процентов рынка, сказал Джон Шульц, директор Pumper and Chassis Products. для Пирса со штаб-квартирой в Аплтоне, Висконсин.

«Прямо сейчас рулонные двери, кажется, более популярны», — сказал Шульц, отметив, что многие пожарные ценят тот факт, что рулонные двери не выступают из боковых сторон устройства, мешая поперечному движению. движение.

С другой стороны, формованные и сварные дверцы шкафа не мешают и не вторгаются в фактическое пространство шкафа, предоставляя больше места для оборудования. По его словам, складывающиеся двери занимают большую высоту, уменьшая площадь устройства на несколько кубических футов.

Boise Mobile Equipment (BME), производитель оборудования в Бойсе, штат Иллинойс, специализирующийся на оборудовании для диких земель, продает больше оснасток с формованными и сварными дверцами шкафов, что противоречит отраслевой тенденции.

Ларри Сегрето, вице-президент BME, сказал, что большинство его клиентов работают в очень пыльной среде и из-за условий они предпочитают сварные двери.

«Им нужны работающие двери, — сказал Сегрето. «Не для того, чтобы бросать камни, но они, похоже, не хотят, чтобы рулонные двери».

Вдобавок Сегрето сказал, что BME «очень гордится» своими дверями. Он сказал, что компания использует алюминиевые конструкционные трубы для рамы и применяет алюминиевые защитные покрытия спереди и сзади с листом пенопласта между ними.По словам Сегрето, они также используют петли в стиле рояля с большими штифтами, чтобы уменьшить люфт и износ. «Так будет меньше места для грязи», — добавил он.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5ba326c80ae8296b008b4611» data-embed-element = «span» data-embed-size = «640w» data-embed-alt = «Большинство устройств производители будут строить аппараты либо с рулонными дверцами, либо с формованными и сварными дверцами » data-embed-src = «https://img.firehouse.com/files/base/cygnus/fhc/image/2018/09/BME_041317_0013_copy.5ba326c5b27b2.png? auto = format & fit = max & w = 1440 «data-embed-caption =» Большинство производителей оборудования будут строить устройства либо с откидными дверцами, либо с формованными и сварными дверцами. «data-embed-credit =» Boise Mobile Equipment «]}%

Как свидетельство прочности дверей BME, Сегрето сказал, что однажды он попросил клиента оставить верхние двери своего аппарата непреднамеренно открытыми, и двери закончились тем, что срубили пять пальм, прежде чем его заметили. «Наши двери сконструированы так тяжело. — сказал Сегрето, добавив, что последний дверной узел имеет толщину около двух дюймов.

Из-за запыленности, в которой работают его клиенты, BME соединяет двери с кузовом и использует неопреновый уплотнитель для колбы, чтобы пыль не попадала в отсеки.

«Прочность дверного косяка так же важна, как и сама дверь», — сказал Сегрето. «Мы хотим, чтобы дверь была прочной, и мы знаем, что хрупкие тела означают много гибкости и много лопнувших дверей, а мы этого не хотим».

Шульц сказал, что, когда рулонные двери были впервые представлены в Соединенных Штатах, были некоторые проблемы с уплотнениями и их способностью обеспечивать защиту от неблагоприятных погодных условий.Сегодня рулонные двери широко распространены, и во многих случаях им отдают предпочтение.

Варианты дверей

«Следует иметь в виду, что вы получаете сравнение яблок с яблоками», — посоветовал Шульц при выборе дверей. Он сказал, что такие функции, как механизмы открывания, цепи, ограничительные устройства, газовые поршни для формованных и сварных дверей и защелки, могут иметь значение при выборе типа двери, независимо от того, изготовлены ли они производителем устройства или являются ли они рулонными. вверх двери предусмотрены как деталь, установленная на двери.

«Важно понимать различия между брендами A и B», — сказал Шульц. «Вам нужно знать послужной список производителя. Вы захотите узнать, как позаботиться о вмятине в дверном полотне, а также о послепродажной поддержке и гарантии ».

Сворачивающиеся двери начали появляться на аппаратах примерно в 1988 году, согласно R • O • M Corporation, которая в то время находилась в Канзас-Сити, штат Миссури. Владельцы компании Джеймс Пейс и Джек Робинсон, владелец JR Industries в Соединенном Королевстве, достигли соглашения, что R • O • M будет строить двери в штатах, и в течение 10 лет продукт будет называться «R • О • М Робинсон Затвор.

Терри Бэй, инженер по приложениям R • O • M, сказал, что рулонные двери на аппаратах всегда были популярны в Европе из-за узких улиц и переулков, на которых работали пожарные. Улицы были недостаточно широкими для «створок» или распашных дверей. Подвижная дверь была более или менее изобретена начальником пожарной охраны, который испытал на себе дверь в стиле «крыло чайки», перевернувшуюся над колесной аркой, которую оторвали после того, как случайно оставили ее. Сворачивающаяся дверь была ответом на вопрос о предотвращении повреждения оборудования и дверей станции.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5ba3292232d8a037008b4619» data-embed-element = «span» data-embed-size = «640w» data-embed-alt = «R & bull; O & bull; M производит рулонные двери самых разных размеров, начиная с тех, что используются на больших устройствах, а также на изделия по индивидуальному заказу, подобные тем, что можно найти на копии пожарной машины на базе тележки для гольфа, построенной Робби Смитом, пожарным-добровольцем из Вест-Плейнс , МО. » data-embed-src = «https://img.firehouse.com/files/base/cygnus/fhc/image/2018/09/rom_1.5ba3291fb0761.png? auto = format & fit = max & w = 1440 «data-embed-caption =» R • O • M производит складывающиеся двери различных размеров, начиная с тех, что используются на больших устройствах, а также изготавливаются на заказ, например, на Копия пожарной машины на базе тележки для гольфа, построенная Робби Смитом, пожарным-добровольцем из Вест-Плейнса, штат Миссури. «data-embed-credit =» R • O • M Corporation «]}%

Бэй сказал, что рулонные двери продолжаются быть популярным даже после того, как в пожарной части были внедрены системы оповещения об открытых дверях.Складывающиеся двери обеспечивают дополнительную безопасность пожарных в движении.Бэй сказал, что пожарным не нужно выглядывать из-за открытой распашной двери, чтобы проверить движение.

Еще одна функция безопасности вступает в игру, когда оборудование развертывается из шкафов. По словам Бэя, откидные двери обеспечивают легкий доступ ко всему оборудованию из отсека в отсек без препятствий в виде навесной двери.

Брюс Уайтхаус, президент AMDOR, производителя рулонных дверей со штаб-квартирой в Берлингтоне, Онтарио, Канада, и Ланкастере, штат Нью-Йорк, сказал, что, несмотря на все признанные преимущества безопасности, рулонные двери не стали сенсацией в одночасье.

«Производителям и персоналу пожарной службы потребовалось время, чтобы осознать преимущества, которые предоставляют жалюзи, — сказал Уайтхаус.

При вертикальных проемах спасателей не заставляют стоять на полосах движения, чтобы получить доступ к содержимому отсека, как это бывает с распашными дверями, сказал Уайтхаус. Он добавил, что рулонные двери можно оставить открытыми, даже частично, не опасаясь того, что их оторвут автомобилисты или другие средства, что всегда является риском, особенно с отсеками с высокими бортами.

С 1980-х годов, когда на аппарате были установлены первые рулонные двери, Уайтхаус сказал, что использование жалюзи варьируется в зависимости от региона и департамента.

«В целом, я бы сказал, что жалюзи занимают около 80 процентов рынка по сравнению с 20 процентами для распашных дверей», — сказал Уайтхаус.

Тенденция, которая, кажется, набирает популярность, — это раздельные двери, в которых нижняя половина двери откидывается вниз, превращаясь в интегрированную ступеньку, позволяющую людям получить доступ к оборудованию на верхних полках.Шульц сказал, что эта функция особенно популярна на спасательных аппаратах и ​​спасательных насосах, которые строит Пирс.

И эта особенность может быть создана с помощью формованных и сварных дверок шкафов, а также устройства рулонных дверей, говорят строители.

Шульц также сказал, что тем, кто выбирает рулонные двери, следует внимательно следить за качеством дверей, которые они выбирают, потому что не все они созданы равными. Некоторые, по словам Шульца, гибки и не так сильны, как другие, и у каждого производителя есть особенности и качества, которые могут лучше подходить для определенных отделов, чем другие.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5ba32a7b32d8a028008b45f0» data-embed-element = «span» data-embed-size = «640w» data-embed-alt = «Закрытие отсеков производимые производителями оборудования, такими как Pierce, могут быть двухстворчатыми и полноразмерными ». data-embed-src = «https://img.firehouse.com/files/base/cygnus/fhc/image/2018/09/Pierce_20Horry_20County_20Lap_20Doors.5ba32a7773220.png?auto=format&fit=max&w=1440» data-embed = «Затворы отсеков, производимые производителями оборудования, такими как Pierce, могут быть двухстворчатыми и полноразмерными.»data-embed-credit =» Pierce Mfg. «]}%

Bay сказал, что каждый производитель дверей включает в себя различные функции с определенными преимуществами.

Например, R • O • M Series IV использует двухкромочное уплотнение между направляющими, чтобы предотвращают проникновение воды и грязи, а также переработанная подъемная штанга в форме буквы «D», которая не изгибается и не сгибается. R • O • M также имеет изогнутые ручки с рифленой поверхностью для лучшего захвата и экструдированные внутренние уплотнения, обеспечивающие повышенную прочность и структурную целостность. Он добавил, что R • O • M также имеет формованные направляющие колеса для максимально плавной и бесшумной работы.

Компания также предлагает ряд опций для повышения производительности, в том числе сигнальные переключатели приоткрытой двери, освещение отсека, поддоны для предотвращения попадания дорожного мусора, снега и дождя на оборудование в шкафах, тросы и запорный механизм, которые также предлагаются как электрические дверные замки.

Уайтхаус внес несколько предложений, которые персонал пожарной охраны должен учитывать при составлении спецификаций для нового оборудования.

По его словам, пожарным следует искать шарнирные шарниры с приводными шаровыми головками, которые являются конструктивным соединением, позволяющим вращение между соседними планками, обеспечивая при этом более прочную дверную шторку.По словам Уайтхауса, утопленные боковые уплотнения, которые имеют положительный контакт с дверью для полной герметизации, и верхнее уплотнение, не оставляющее царапин, также являются важными характеристиками.

Пожарные должны также искать межплоскостные уплотнения, которые не являются конструктивными и предотвращают попадание влаги и грязи в шарнирные соединения и гасят вибрацию, сказал он, отметив, что подъемные штанги из нержавеющей стали обеспечивают жесткую систему фиксации, которая не сгибается. Это означает, что их можно открыть одной рукой.

На той же самой линии, сказал Уайтхаус, фиксаторы подъемной штанги, которые выступают как сверху, так и снизу штанги для создания положительного положения блокировки, являются хорошей идеей, поскольку они предотвращают открывание дверей во время подъема.

Уайтхаус также сказал, что пожарным следует рассмотреть возможность использования двухцветного освещения отсека — белого для дневных операций и другого цвета, скорее всего красного, для ночных операций. А когда дело доходит до освещения, все освещение должно соответствовать стандартам Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), и его следует убрать в сторону, при этом обеспечивая достаточное освещение для пользователей, сказал он.

Еще одна особенность, которую, по словам Уайтхауса, следует учитывать, — это сверхпрочные гибкие ремни, облегчающие подъем и опускание двери, но не свешивающиеся под дверью, чтобы они не забывались и не болтались с внешней стороны корпуса.

Капельные экраны не только защищают содержимое отсека от влаги, но и защищают саму дверную катушку от повреждений, которые могут возникнуть из-за предметов внутри шкафов при их извлечении и возврате, сказал Уайтхаус.

Если замки установлены, Уайтхаус сказал, что они должны быть двояковыми, как автомобильные ключи, которые позволяют вставлять их с любой стороны, добавив, что они должны иметь пылезащитные заслонки, чтобы мусор и коррозионные химикаты не мешали работе цилиндра замка.

Окрашенные двери

Окраска и моторизованные приводы — это другие опции, которые могут быть встроены в рулонные двери.

Когда были впервые представлены рулонные двери, все они имели внешний вид из анодированного матового алюминия и оставался таким в течение ряда лет, сказал Шульц.

«Это действительно изменилось», — сказал Шульц, отметив, что краска для соответствия цветов может быть нанесена на дверцы сворачиваемых устройств, что может резко изменить внешний вид устройства.

Уайтхаус сказал, что влажная краска должна наноситься на дверные планки перед сборкой и должна включать многоступенчатый процесс с окончательным нанесением прозрачного покрытия.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5ba32c9b32d8a028008b45f2» data-embed-element = «span» data-embed-size = «640w» data-embed-alt = «Пожарные службы тем, кто ищет окрашенные рулонные двери, следует подумать о компаниях, которые красят их на месте, чтобы получить высококачественную и долговечную отделку ». data-embed-src = «https://img.firehouse.com/files/base/cygnus/fhc/image/2018/09/amdor_about_2.5ba32c9abf96b.png?auto=format&fit=max&w=1440» data-embed-caption = «Пожарным отделам, которые ищут окрашенные рулонные двери, следует подумать о компаниях, которые красят их на дому, чтобы получить высококачественную и долговечную отделку.»data-embed-credit =» Amdor «]}%

« Рекомендуется оставить анодированные верхний желоб и боковые рамы, чтобы обеспечить цветовой разрыв », — сказал Уайтхаус.

Bay сообщил, что около двух третей изготовленных дверей by R • O • M отправляются с матовой отделкой, а остальные окрашиваются на заводе. Он сказал, что на окрашенные двери действует ограниченная гарантия сроком до семи лет, такая же для освещения.

Для R • O • M, По словам Бэя, электрические двери — это то, что отличает компанию от конкурентов.Он сказал, что R • O • M имеет опцию питания, которая может быть построена до тех же размеров, что и стандартная дверь Series IV. Он добавил, что мотор-редукторы и электроника для дверей производятся в Соединенных Штатах и ​​обладают высокой надежностью. По его словам, эти же компоненты можно использовать для кожуха шлангового полотна.

В то время как полы для шлангов нельзя рассматривать как шкаф в традиционном смысле, они содержат оборудование, которое необходимо закрепить. По словам Бэя, благодаря полностью закрытому отсеку шлангового ложа возможность перетаскивания шланга исключена.

«Дверь [шланговая] закрытая, выдержит до 800 фунтов и имеет пешеходную поверхность NFPA, доступную в качестве опции», — сказал Бэй.

R • O • M делает ставни достаточно большими для всего шлангового полотна, до 90 дюймов, и делает их такими же узкими, как 15 дюймов, сказал Бэй, добавив, что двери могут достигать 104 дюймов в высоту.

Техническое обслуживание

Когда дело доходит до технического обслуживания, формованные и сварные дверцы шкафа можно мыть и чистить вместе с остальной частью устройства. Эксперты говорят, что петли необходимо чистить и смазывать, а также фиксирующие механизмы для правильного функционирования.

Это не сильно отличается от рулонных дверей.

«Как и все оборудование, жалюзи требуют периодического профилактического обслуживания для обеспечения их эффективной работы», — сказал Уайтхаус.

Регулярное обслуживание рулонных дверей должно включать очистку поверхности водой и мягким моющим средством для удаления мусора и дорожных химикатов, сказал Уайтхаус. Гусеницы следует очистить, удалив любую грязь и мусор, добавил он, отметив, что сухая смазка, такая как силикон, наносится на чистую ткань и протирается по всей секции гусеницы.

«Не используйте смазку, которая оставляет остатки, так как они быстро притягивают грязь и мусор, которые мешают правильной работе двери», — сказал Уайтхаус.

Уайтхаус сказал, что балансировочный механизм необходимо периодически проверять на предмет надлежащего натяжения, так как со временем они ослабеют. В этом случае потребуется регулировка для обеспечения надлежащего натяжения.

Рекомендуемый уровень натяжения балансира — это «нейтральный баланс», что означает, что дверь можно поднимать и опускать с «разумным усилием», и она будет оставаться на месте при отпускании во время работы.

Другое плановое обслуживание рулонных дверей должно включать осмотр подъемной балки, чтобы убедиться, что она работает, и убедиться, что переключатели приоткрытия работают должным образом, сказал Уайтхаус, добавив, что им может потребоваться регулировка, если они не работают должным образом.

Замки, если таковые имеются, следует потренировать, чтобы убедиться, что они работают тогда, когда они больше всего нужны, сказал Уайтхаус, а пломбы следует проверять и заменять, если они порваны или повреждены.

Bay подводит итог техобслуживания рулонных дверей просто: «Если они работали, когда были новыми, они будут работать, когда они будут чистыми.Он добавил, что их следует мыть «мягким мылом и водой для продолжительной работы».

Он также рекомендует силиконовый спрей в качестве единственной смазки для рулонных дверей.

Взгляд в будущее

Что касается будущего двери аппаратов, никто из экспертов не считает, что пожарные в Соединенных Штатах когда-либо примут двери тканевого типа, сделанные из гипалона или другой гибкой ткани, принятой в других странах, потому что они слишком хрупкие.

Есть некоторые мысли, что если тарифы при слишком большом увеличении алюминия может произойти переход на створки из стекловолокна.Также существует материал, называемый пултрузионным композитом. Это непрерывный процесс формования, в котором используются армированные волокна, пропитанные жидкими полимерными смолами, которые затем формируются и протягиваются через нагретую головку для формирования детали определенной формы.

«Есть некоторые признаки того, что по мере того, как алюминий становится более дорогим товаром, альтернативные пултрузионные композиты могут найти свой путь в промышленность рулонных дверей», — сказал Бэй.

Независимо от того, что ждет аппаратуру в будущем, Уайтхаус дал небольшой совет.

«Жалюзи продолжают развиваться с точки зрения характеристик и элементов дизайна», — сказал Уайтхаус. «При подготовке спецификаций обязательно уточняйте у производителей, чтобы у вас была самая последняя информация».

Поставка брендов Автобусный автобус Механизм двери багажного отделения Цена компании

Пневматическая система дверцы багажника автоматически открывает / закрывает дверцу багажника и поднимает пассажирские автобусы на более высокий уровень.
Система позволяет легко, безопасно, надежно открывать / закрывать багажную дверь с дополнительным демпфирующим эффектом при запирании.
В основном это относится ко всем видам автобусов с пневматическим приводом.

Дверь багажа тренера снабжения, дверь багажа брендов, компания механизма двери багажа автобуса, дверь багажа автобуса Цена

Название продукта: Пневматический механизм двери багажа тренера с замком.

Применения: Дверь багажного отделения может использоваться для автобусов с пневматическим приводом.

Технические характеристики:

Управляющее напряжение	DC12V (24V)
Пневматическое давление	0.4-0,8 МПа
Допустимая нагрузка	≥250N
Окружающая температура.	-40 ℃ — + 60 ℃
Максимальный угол поворота	150 °

Основные компоненты: Дверь багажной кабины, включая: пневматический цилиндр; дверная панель, замок, вал и рычаг, соединительный стержень, электромагнитный клапан, газовая пружина и т. д.

Другие продукты:

FAQ:

Q1.Каковы ваши условия оплаты?
A: T / T 50% в качестве депозита и 50% перед доставкой. Перед оплатой остатка мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов.

2 кв. Каковы ваши условия доставки?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU. и так далее

Q3. Как насчет вашего времени доставки?
A: Обычно это занимает 10-15 дней после получения авансового платежа. Конкретный срок доставки зависит от номенклатуры и количества вашего заказа.

4 кв. Можете ли вы производить по образцам?
A: Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и приспособления.

Q5. Какова ваша политика в отношении образцов?
A: Мы можем предоставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но заказчик должен оплатить стоимость образца и стоимость курьера.