Батарейки сели что делать: Три способа восстановить севшие батарейки

Села батарейка в брелке или пульте, но если ударить, то снова

Часто случаются ситуации, когда села батарейка в брелке сигнализации или в пульте от телевизора, но если стукнуть по нему, то вдруг всё снова работает будто бы ничего и не было. Активирует ли удар аккумуляторный заряд, — интересуются наши покупатели.

Зачем стучать по технике?

Мы часто становимся свидетелями, как кто-то стучит по телевизору. Некоторые так делают, чтобы он лучше показывал. Кто-то трясёт телефон, чтобы он быстрее ловил сеть. Порой люди на эмоциях поддаются соблазну стукнуть по электронной штуковине в надежде, что там внутри что-то встряхнётся и начнёт работать лучше.

Удивительно, но когда в пульте садятся батарейки, весёлое постукивание порой действительно помогает. Почему? Аккумулятор/батарейка внутри вдруг оживает? Нет, конечно — всё намного проще.

Села батарейка в брелке или пульте — как удар возвращает её к жизни?

Виновником является металлический контакт. Из-за постукивания батарея немного смещается и, вполне вероятно, устанавливает лучший контакт.

Это особенно распространено в пультах дистанционного управления и брелках сигнализации, где ток очень низкий.

Чаще всего в таких устройствах применяются элементы питания AAA/AA. Даже малейшего смещения контакта относительно клеммы (хоть даже на долю миллиметра) зачастую достаточно для очищения клеммы и уменьшения контактного сопротивления для батареи.

Если батарейки в пульте сели ещё не полностью, то небольшого удара может быть достаточно, чтобы подтолкнуть его к возобновлению работы.

Однако нужно понимать, что есть более цивилизованный и безопасный для вашего пульта способ. Просто извлеките и установите заново эту батарею, либо поменяйте местами, если элементов несколько (соблюдая полярность, разумеется).

Это касается любой электроники с малыми токами в системе питания: пульты дистанционного управления к телевизору, бытовой технике, дистанционные пульты игрушек, беспроводные геймпады и джойстики, мышки, клавиатуры и так далее.

Узнайте больше о батарейках

Если вы хотите задать свой вопрос об аккумуляторах, то пишите в комментарии ниже или отправьте в нашу группу ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.

Как открыть сейф, если сели батарейки? — Советы

У большинства сейфов отсутствует внешний источник электроснабжения. Это сделано для того, чтобы не использовать потенциально опасный источник , имеющий повышенное напряжение. Сейфы наиболее популярных моделей работают от батареек, с их помощью приводятся в движение механизмы, обеспечивающие открывание и закрывание. Но что же делать, когда села батарейка в сейфе? Если источники электропитания размещены снаружи, никаких трудностей не возникает. Но при расположении батарейного отсека внутри сейфа, ситуация чревата серьёзными последствиями, и может понадобиться услуга аварийного вскрытия.

Особенности размещения батареек

К счастью, большая часть современных моделей сейфов уже оборудована наружным батарейным отсеком. Решение проблемы в этом случае сводится к замене источника питания. Важно лишь знать, где он помещается, и каким образом его заменяют. Каждый сейф оснащён инструкцией, подробно описывающей процесс замены батареек. Существуют и общие правила, применимые к любой модели, независимо от компании и страны-производителя. Руководствуясь ими, владелец сейфа может решить проблему «севшей» батарейки без вскрытия замков.

Ситуация осложняется при расположении батарейного отсека на внутренней стороне стенки сейфа. Конечно, и этот вариант предусмотрен производителем — в этом случае замок можно открыть с помощью аварийного ключа. Однако, если ключ потерян или заперт в сейфе, то придётся вызывать профессиональных мастеров, чтобы произвести вскрытие.

Что делать, если батарейки снаружи

Типичный пример такого размещения — конструкция замка PS-600 в комплекте «Форта», «Рубежа», «Алмаза» и других популярных моделей сейфов. Батарейный отсек размещён под клавиатурой, чтобы был не слишком заметен. Смена батареек происходит в стандартной последовательности.

1. Винт, удерживающий крышку вместилища батареек, откручивается с внешней стороны.
2. Затем батарейный отсек нужно просто выдвинуть.
3. После замены «севших» батареек свежими (произвести её следует с соблюдением полярности), батарейный отсек устанавливается на место.

Многих беспокоит вопрос: не сбросятся ли коды при замене? Дело в том, что современные кодовые электронные замки обладают энергонезависимой памятью. Поэтому код не будет сброшен даже при полном прекращении электропитания. После замены источника заданный код остаётся по-прежнему актуальным, и ничто не мешает по-прежнему открывать сейф с его помощью.

К некоторым моделям, в случае выхода из строя источника постоянного тока, можно подключить внешнее питание. Обычно их прикрывает декоративная заглушка, которая приподнимается кончиком отвёртки.

При замене источника важно помнить:

• если возникает какая-либо непонятная ситуация, следует воспользоваться инструкцией;
• в более сложных ситуациях рекомендуется дозвониться до сервисной службы (телефонный номер записан в гарантийном документе).

Что делать, если батарейка внутри

Примеры систем с расположенным внутри батарейным отсеком — замки PLS-1 для сейфов AIKO. Их оснащают аварийным ключом (другое название — мастер-ключ). Чтобы им воспользоваться, необходимо снять заглушку, прикрывающую кодовую панель. После этой нехитрой процедуры осуществляется замена батарейки. Если же аварийный ключ по каким-либо причинам недоступен, то заказать вскрытие в профильной компании. Вскрытие замков на Каховской, Лубянке, а также других районах Москвы уже много лет осуществляет компания Lockservice. Специалисты из Lockservice заслужили безупречную репутацию своей качественной и оперативной, не вызывающей нареканий у клиентов работой по экстренному вскрытию замков.

На основе материалов: https://www.lockservice.pro/kak-otkryt-sejf-esli-sela-batarejka

*На правах рекламы

Что делать, если сел аккумулятор: 8 способов :: Autonews

Если аккумулятор сел, то машину оживить все еще можно: есть несколько проверенных способов завести мотор, но не стоит забывать о нюансах. Во-первых, не все из них удобны. Во-вторых, не все подходят для машин с любым типом коробки передач. Конечно, больше всего шансов оживить машину с «механикой» и передним приводом. Рассмотрим все варианты, как запустить двигатель, когда аккумулятор уже не подает признаков жизни. 

1. «Прикурить» от донора

Самый надежный способ оживить автомобиль с разрядившимся аккумулятором — использовать энергию исправной машины. Для этого второй автомобиль нужно поставить рядом (прямо «бампер в бампер»), открыть капоты и соединить проводами батареи двух машин. Не ошибитесь! 

Правильный порядок действий: 

1. Заглушить двигатель донора и выключить зажигание.
2. Красный провод присоединить сначала к положительной клемме донора, потом — к разряженной АКБ.
3. Один конец черного провода подключить к «массе» своего автомобиля (например, к блоку цилиндров двигателя или кузову), а второй — к отрицательной клемме донора.
4. Можно заводить. После запуска нужно отключить провода строго в обратной последовательности — такой порядок уменьшит вероятность короткого замыкания при неаккуратном обращении с проводами.

Если в дороге сел аккумулятор, «прикурить от донора» — самый надежный способ (Фото: Global Look Press)

2. Толкнуть или завести на буксире

Оба варианта подходят только для машин с механической коробкой и основаны на принципе проворачивания двигателя от колес. Все, что нужно — это второй исправный автомобиль и крепкий трос, но для разгона вполне хватит и двух взрослых людей.

Порядок действий такой: 

1. Соединить две машины буксировочным тросом, включить зажигание, выжать сцепление и включить третью передачу, не отпуская сцепления.
2. Водитель буксира должен натянуть трос, плавно тронуться с места и разогнать машины до скорости около 20 км/ч.
3. Водитель буксируемого автомобиля должен плавно отпустить сцепление и в случае успешного запуска подать сигнал ведущему для остановки.

Примерно те же правила действуют и в случае с помощниками, но скорость будет ниже, поэтому может понадобиться несколько попыток.

3. Воспользоваться веревкой или тросом

Передне- или заднеприводную машину с механической коробкой можно завести еще одним экзотическим способом, полагаясь на силу одного человека. Для этого понадобится длинный плоский трос и домкрат.

1. Необходимо зафиксировать машину стояночным тормозом, поднять ее домкратом со стороны одного из двух ведущих колес и вывернуть колеса в сторону.
2. Нужно намотать трос на колесо так, чтобы, потянув трос на себя, заставить колесо вращаться против часовой стрелки.
3. Поставить автомобиль на третью передачу, включить зажигание и резким движением попытаться с помощью троса раскрутить колесо.
4. Если двигатель получится запустить, колесо станет вращаться само по себе, и нужно будет сразу включить нейтральную передачу.
   Межосевой дифференциал передаст весь крутящий момент на висящее в воздухе колесо, что предотвратит самопроизвольное движение машины.

4. Использовать пуско-зарядное устройство или бустер

Пуско-зарядные устройства бывают разных типов: от больших промышленных до компактных карманных бустеров. Самые мощные варианты подключаются к электросети, но могут работать и совершенно автономно. Достаточно подключить клеммы устройства к аккумулятору, включить зажигание и запустить двигатель.

Карманный бустер работает так же, как запасной аккумулятор для мобильного телефона, и заряжать его нужно заранее. Такое устройство выдает высокий ток, но надолго его заряда не хватит, поэтому помочь оно может только в тех случаях, когда машина исправна, а на запуск мотора не хватает совсем немного. Кроме того, бустеры не всегда могут помочь с пуском двигателей большого объема и дизелей. Пользоваться им так же просто: нужно подключить «крокодилы» бустера к клеммам аккумулятора, включить зажигание и завести двигатель.

На случай, если сядет аккумулятор, неплохо иметь с собой карманный бустер (Фото: Global Look Press)

5. Использовать мощное зарядное устройство

Помните огромные гаражные устройства для зарядки аккумуляторов? Такой агрегат может помочь, но есть один нюанс: быстро зарядить аккумулятор он не сможет, но за сравнительно небольшой срок сможет передать достаточно энергии для успешного запуска.

Главное, что нужно будет сделать, — установить на зарядном устройстве высокую силу тока до 10% емкости аккумулятора. Например, АКБ емкостью 55 ампер-часов нужно заряжать током в 5,5 ампера. В таких условиях батарея автомобиля подзарядится всего за 15 минут.

Важно! Заряжать аккумулятор нужно, отсоединив его от бортовой сети автомобиля. Кроме того, такой способ подзарядки негативно влияет на продолжительность жизни батареи.

6. Использовать аккумулятор от шуруповерта

Есть и более нестандартные способы запуска мотора. Например, если батарея шуруповерта или другого инструмента имеет напряжение больше 12 вольт, ее тоже можно использовать для помощи.

Действовать нужно так: 

1. Подключить к клеммам батареи провода либо изготовить из подручных материалов переходник для стандартных проводов.
2. Большой пусковой ток такая батарея обеспечить не в силах, но за несколько минут она сможет немного пополнить заряд автомобильного аккумулятора.
3. Через 15-20 минут попробуйте запустить мотор. 

В критической ситуации подзарядить аккумулятор поможет батарея шуруповерта или другого электроинструмента (Фото: drive2. ru / ALEXXXANT)

7. Согреть аккумулятор водой

Слышали советы, что аккумулятор перед запуском нужно прогревать кратковременным включением дальнего света фар? Так вот это не более чем байка. Но можно прогреть аккумулятор в домашних условиях — это дает заметный эффект в холодное время года.

Батарею придется снять, отнести домой, поставить в ванную или глубокий таз, который нужно наполнить горячей водой до уровня верхней крышки АКБ. Через 15 минут батарея станет теплой, а через полчаса прогрева даже почти разряженный аккумулятор сможет дать достаточно тока для запуска двигателя.

8. Использовать алкоголь

Самый экзотический способ оживить севший аккумулятор связан с использованием спиртосодержащих жидкостей. Они заливаются в банки аккумулятора и вызывают химическую реакцию. С необслуживаемыми батареями этот способ не работает.

Лучше всего использовать сухое вино с невысокой концентрацией спирта и отсутствием сахара. Более крепкий алкоголь придется разбавить. В каждый блок батареи заливается по 30 мл вина. Химическая реакция понизит внутреннее сопротивление АКБ, напряжение батареи станет выше, и у автомобилиста появится шанс запустить двигатель. Увы, после этой процедуры аккумулятор придется выбросить.

Как утилизировать батарейки и что с ними происходит потом | В России | 11.11.2019

Учёные и технологи объединились в поиске ответа на вопрос, что делать, если сели батарейки? Речь о том, как источник питания превращается в источник ядовитых веществ для окружающей среды. Всего лишь один элемент может загрязнять десятки квадратных метров почвы, сотни литров воды. Перспективы мрачные, и есть ли выход?

Это не совсем обычный подъезд московской многоэтажки. На входе – вот такой контейнер из пластиковой бутылки. Внутри — использованные батарейки. Их сюда сдают все соседи Филиппа Поспелова. Утилизировать старые аккумуляторы и приучать к этому остальных – его идея.  

«Самый первый раз они заполнились буквально за неделю. Потому что люди тоже собирали у себя эти батарейки, просто не знали, куда их можно сдать. Тем самым, когда я поставил эти пункты приема внутридомовые, они стали очень активно заполняться«, — говорит автор идеи.

Но это скорее исключение из правил. Батарейки чаще всего оказываются в одном ведре с простым бытовым мусором. Хотя там им совсем не место. 

Ртуть, кадмий, литий, марганец, свинец, цинк — вот начинка обычной пальчиковой. 

«Если батарейка попадает на полигон, то она отравляет. И потом эти опасные металлы могут оказаться в воздухе. И причинить вред здоровью, причинить вред природе«, — говорит первый зампредседателя совета Всероссийского общества охраны природы Элмурод Расулмухамедов. 

Всего лишь одна выброшенная батарейка тридцать лет будет портить 20 квадратных метров почвы. И полностью отравляет 400 литров воды. Невозможно даже подсчитать, сколько их оказывается на полигонах и тем более стихийных свалках. До сих пор не было даже специального оператора, который бы следил за правильной утилизацией. Теперь в рамках национального проекта «Экология» этим будет заниматься госкорпорация Росатом.

Челябинский завод по переработке батареек уже шестой год каждый день буквально потрошит тонны аккумуляторов, сортируя содержимое на чистые металлы. 

«Это дробилка для батареек. В ней они измельчаются. Оператор кладет их на транспортерную ленту, либо автоматически они дробятся. И в конце получается активная масса, которая идет в дальнейшую переработку«, — говорит заведующий цехом завода по переработке батареек в Челябинске.

Их привозят сюда со всей страны — от Калининграда до Владивостока. А на местах собирают в таких специальных пунктах. Они теперь появляются в сотнях торговых сетей. Сюда любой желающий может принести и сдать использованные батарейки. 

«Вот буквально сегодня я на работе обошел коллег. Они мне выдали ненужные, использованные батарейки. Многих этот вопрос интересует, потому что многие живут в Подмосковье, поэтому им проблематично сдать. А через меня было это все проще«, — говорит Сергей Толкаев.

«Данные батарейки к нам приехали от многих эко-активистов нашей страны. Здесь есть Ростов-на-Дону, Северодвинск, Казань, Липец,» — говорит эколог завода по переработке батареек в Ярославле Екатерина Костюк.

Еще одно производство с самым современным оборудованием только что открылось в Ярославле. Здесь собирают, сортируют, перерабатывают и могут выдать до трех тонн уже новой продукции. Получается безотходный цикл. 

«В результате химической реакции мы получаем продукт, который называется фосфат цинка. Он может в дальнейшем использоваться для добавления в краски как антикоррозионный пигмент«, — говорит инженер завода по переработки батареек Евгений Пономарев.

Минприроды уже разработало новые правила утилизации отходов. Сюда включены и старые батарейки. Предполагается, что компании, которые везут всё на полигон, будут штрафовать. До сих, по данным Росприроднадзора, в стране перерабатывалось не более одного процента опасного мусора. Уже через три года утилизировать планируют 70 процентов всех купленных батареек.

от одноразовых к многократно используемым

Почему места обычных солевых и щелочных батареек все чаще занимают перезаряжаемые электрические аккумуляторы? Всегда ли возможна такая замена, и как сделать правильный выбор? На эти и подобные вопросы отвечает данный материал.

Батареи электропитания образуются из отдельных элементов, соединенных, например, последовательно или параллельно, с целью получения более высокого напряжения или тока. Но поскольку в повседневной жизни термин «батарейка» часто относится даже к одному такому элементу, не будем здесь нарушать это разговорное допущение. Более важно, что существуют гальванические, или первичные (одноразовые), и вторичные (перезаряжаемые) элементы питания, называемые также электрическими аккумуляторами. Все они являются химическими источниками тока, то есть, химические реакции, протекающие в них, используются для получения электрической энергии.

Весьма упрощенно химический источник тока можно представить как два электрода (катод и анод) из разных металлов, разделенных жидким или твердым электролитом.

Нас окружает множество электронных устройств, для функционирования которых необходимы элементы питания: это пульты дистанционного управления и ручные фонарики, игровые консоли и электронные будильники, беспроводные клавиатуры и компьютерные мышки, электробритвы и радиоуправляемые игрушки и т.п. Наиболее часто в подобных девайсах используются одноразовые солевые или щелочные, более известные, как алкалиновые (alkaline — щелочной), гальванические элементы с напряжением 1,5 В. Среди основных преимуществ этих батареек обычно называют их длительное хранение и возможность использования без предварительной подготовки (зарядки) сразу после покупки.

Однако, чем больше становится электронных гаджетов c одноразовыми элементами питания, тем чаще приходится сталкиваться с ситуацией, когда батарейки внезапно «сели» (истощились) и их нужно срочно менять на новые.

В то же время массовое потребление одноразовых элементов питания наносит серьезный удар по экологии. Трудно представить, но на игровые консоли у заядлого геймера за год уходит более сотни щелочных батареек. А ведь они требуют отдельной утилизации и выкидывать вместе с общим мусором их нельзя. Куда сдавать батарейки на переработку можно узнать, например, на сайте экологического движения «Раздельный Сбор».

Всего один перезаряжаемый аккумулятор, благодаря многократному использованию, сможет заменить несколько сотен одноразовых элементов питания. При этом купить его оказывается дешевле, чем замещаемое им количество даже самых недорогих солевых батареек. Вот, например, каждая из моделей аккумуляторов Panasonic Eneloop и Varta Endless готова стать эквивалентом более двух тысяч последовательно заменяемых щелочных элементов. Действительно, 1,5-вольтовые солевые и алкалиновые батарейки во многих случаях можно без проблем поменять на никель-металлгидридные аккумуляторы (NiMH), выполненные в таком же форм-факторе — АА или ААА.

Напомним, что в ходу оказались обозначения элементов питания вовсе не по европейскому (IEC) или американскому (ANSI) стандартам. Так, щелочной элемент питания LR6 (IEC) или 24A (ANSI) чаще называют просто AA, а свою очередь, LR03 (IEC) или 15A (ANSI) – AAA. Причем в обиходе АА – это «пальчиковая» (диаметр 14,5 мм, высота 50,5 мм), а ААА — «мизинчиковая» (диаметр 10,5 мм, высота 44,5 мм) батарейка.

Но вернемся к вопросу замены одноразовых солевых и щелочных элементов никель-металлгидридными аккумуляторами, которые при всех своих недостатках, в отличие от никель-кадмиевых (NiCd), практически не страдают от «эффекта памяти», уменьшающего емкость, и не наносят такого вреда окружающей среде. Эти довольно неприхотливые источники питания, выпущенные в том числе и под знакомыми «батарейными» брендами Duracell, Energizer, GP, могут использоваться во многих электронных устройствах с разным уровнем энергопотребления. К сожалению, приборы с высоким порогом отключения, например, некоторые фотоаппараты, светодиодные вспышки, электронные весы, детские игрушки и т. п. очень капризны к уровню питающего напряжения и замещение на никель-металлгидридные аккумуляторы могут попросту «не понять». Короче говоря, рабочее напряжение никель-металлгидридного аккумулятора (1,2 В) они воспримут как истощение элемента питания и перестанут работать.

Помимо щелочных гальванических (одноразовых!) элементов встречаются и перезаряжаемые алкалиновые аккумуляторы, также обеспечивающие выходное напряжение 1,5 В. В этом случае надпись Alkaline на корпусе обязательно будет дополнена пояснением — Rechargeable. Особая конструкция корпуса перезаряжаемых марганцево-щелочных элементов RAM (Rechargeable Alkaline Manganese), первое поколение которых появилось еще в 1970-х годах, допускает пару десятков полных перезарядок, причем количество возможных циклов зависит от уровня разряда.

В особо заманчивых предложениях на площадке AliExpress речь сегодня идет о нескольких сотнях, а, например, у алкалиновых аккумуляторов под брендом Okoman вообще до тысячи циклов. Правда, похоже, что посчитано просто количество небольших «доливов» в разряженные менее чем на четверть щелочные элементы питания. Кстати, для их перезаряда необходимо применять специальные или профессиональные устройства. Алкалиновые аккумуляторы отличаются высокой степенью готовности, поскольку продаются уже заряженными, а с учетом низкого саморазряда до первого использования могут храниться довольно долго. Их рекомендуют использовать в устройствах с низким потреблением тока и периодическим характером использования, таких, например, как пульты ДУ для аудио- и видеоаппаратуры, беспроводные телефоны, погодные станции, компьютерные мышки, беспроводные клавиатуры и т.п.

А вот никель-цинковые элементы (NiZn), как часто утверждают их производители, объединяют лучшие свойства никель-металлгидридных и никель-кадмиевых аккумуляторов. Высокое номинальное напряжение (1,6 В), максимальный ресурс до 500 перезарядок и способность отдавать большие разрядные токи делают их хорошим выбором при замене одноразовых щелочных батареек, особенно когда нужны высокая мощность и продолжительность работы, например, в фотоаппаратуре, радиоуправляемых игрушках, электробритвах и т. п. Заметим, что на корпусах этих элементов значение емкости указывается не в миллиампер-часах (mAh), а более честно — в милливатт-часах (mWh), ведь напряжение-то у них выше. Чтобы получить миллиампер-часы, значение в милливатт-часах делится на напряжение (1,6 В). Например, 2 500 мВт*ч – это примерно 1 560 мА*ч.

Для регенерации NiZn-аккумуляторов требуются специальные зарядные устройства. Следует также иметь в виду появление высокого выходного напряжения (1,85-1,9 В) на клеммах сразу после полной зарядки. Отсутствие в составе NiZn-аккумуляторов токсичных веществ (по сравнению, например, c никель-кадмиевыми) предполагает более простой процесс их утилизации. В качестве примеров перезаряжаемых элементов питания с такой «электрохимией» можно привести продукцию под брендами Ansmann, BPI, Melasta, PkCell и российским Robiton.

Заменой одноразовых солевых и щелочных батареек для случая, когда требуется выходное напряжение в 1,5 В, могут также стать литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы, выгодно отличающиеся значительной емкостью и низким саморазрядом. Поскольку номинальное напряжение таких батарей обычно составляет 3,7 В, то, чтобы получить на выходе заветные 1,5 В, конструкцию аккумулятора дополняют встроенным импульсным преобразователем одного уровня постоянного напряжения в другой, более низкий (Step-Down DC/DC Converter). Кроме того, реализуют температурную защиту, а также функции предохранения от пониженного напряжения и короткого замыкания.

Примером базовой микросхемы в данном случае может служить чип LC9200D (выше на фото, справа от него — другие аналогичные решения).

Для зарядки таких аккумуляторов обычно предлагается фирменное устройство, которое подключается буквально к любому USB-порту, поскольку максимальное значение тока не превышает возможности данного интерфейса (500 мА). В качестве примеров здесь можно привести подобные элементы питания под торговыми марками Jugee и Palo.

А вот 1,5-вольтовые литий-ионные аккумуляторы под брендом Kentli существенно отличаются конструктивно – у них для заряда базового элемента питания на 3,7 В используется дополнительный контакт на торце, отделенный от анода (1,5 В) изолирующим кольцом. Разумеется, фирменное зарядное устройство для аккумуляторов АА/ААА получило дугообразные положительные электроды, которые могут соприкасаться только с дополнительными кольцевыми контактными площадками на таких аккумуляторах.

Некоторые производители перезаряжаемых элементов питания пошли еще дальше. В частности, они дополнили конструкцию литий-полимерных аккумуляторов в форм-факторах АА и ААА не только импульсным преобразователем напряжения до 1,5 В, но и схемой управления питанием. Отдельное зарядное устройство в этом случае уже не требуется.

Если на боковой поверхности корпуса типа AAA хватает места только для установки microUSB-розетки, то вот для АА-аккумуляторов используется либо такое же решение, либо вилка USB-разъема (тип А) встраивается прямо в торец корпуса со стороны анода. Так что в последнем случае для соединения с USB-розеткой на источнике тока кабель уже не нужен. Правда, к ней нельзя сразу подключить до четырех аккумуляторов, как в случае использования microUSB-разъема.

У аккумуляторов Blackube в форм-факторе АА размещение разъема microUSB на торце у анода даже запатентовано.

А вот, например, для перезаряжаемых батареек под брендами Fuvaly и Twharf и разъем оказался не нужен. Они вполне обходятся USB-кабелем с магнитными контактами-защелками, ну а на крайний случай дополняются зарядным устройством на 5 В.

Мерам безопасности у выпускаемых элементов питания крупные производители стараются уделять особое внимание. Вот, например, в аккумуляторах ARB-L14-1600U под брендом Fenix, помимо клапанов сброса давления, предусмотрено несколько уровней защиты.

Рассмотренные выше литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы отличаются практически неизменным напряжением (1,5 В) на протяжении всего цикла разряда. Помимо упомянутых брендов, подобную продукцию можно найти под торговыми марками EBL, GTF, Power Etinesan, Sorbo, Znter и т.д.

Вот, например, под российским брендом «Даджет» предлагаются литий-полимерные аккумуляторы на 1,5 В в форм-факторах AA и AAA, емкостью 1200 мА*ч и 400 мА*ч, соответственно, которые обещают до 500 циклов перезарядки. При этом полное время регенерации, которое можно отслеживать по светодиодному индикатору, составляет час-полтора. OEM-производителем аккумуляторов является компания Wenzhou Sorbo Technology (бренд Sorbo).

Надо иметь в виду, что литий-ионные и полимерные аккумуляторы, по сравнению с другими типами перезаряжаемых элементов, трудно назвать дешевыми, а уж дополненные электроникой и встроенными разъемами, тем более.

Так, под сингапурским брендом Rombica в России продаются литий-полимерные аккумуляторы на 1,5 В, выполненные к тому же в стильно оформленных корпусах AA (1300 мА*ч) и AAA (400 мА*ч). Конструкции у них одинаковые – оба корпуса с розетками microUSB на боковой поверхности рядом с анодом, поэтому в комплекте с каждым аккумулятором идет свой кабель microUSB-USB. Получившие имена собственные элементы питания Neo X2 и Neo X3 обещают аж до 3 тысяч циклов перезаряда. Вот и цена на эти аккумуляторы в разы выше, чем, например, на элементы питания «Даджет».

Кстати, покупая импортные аккумуляторы, первым делом стоит посетить сайты российских дилеров, поскольку цены у них иной раз оказываются даже ниже, чем в зарубежных интернет-магазинах.

Итак, можно резюмировать, что одноразовые 1,5-вольтовые солевые и щелочные батарейки в форм-факторах АА и ААА чаще всего без особых проблем можно заменить на никель-металлгидридные аккумуляторы таких же типоразмеров. Но вот в отдельных случаях стоит рассмотреть более дорогие решения на базе никель-цинковых (1,6 В), а также литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов (1,5 В), в том числе с прямой зарядкой от USB-портов. И не забывайте, пожалуйста, об экологии!

Как справиться с эмоциональным выгоранием

Это случилось два года назад. Я была успешна во всех сферах: семья, муж, двое прекрасных сыновей, любимая работа топ-менеджера крупного образовательного проекта. Я и не заметила, в какой момент жизненная энергия стала утекать, как вода в песок.

Вот таким ярким и эмоциональным будет мой первый блог в любимом МС.today. Он будет честным. Глубоким и точно полезным части читателей. Ровно тем, кто подошел к своей черте и задал себе вопрос об истинных смыслах, ради чего он растет и всё ли про деньги?

Кто попадает в ловушку эмоционального выгорания

Конечно, умницы и лидеры, люди с активной жизненной позицией.  Потому что выгореть может лишь тот, кто горит: идеями, амбициями, планами.

Знаю об этом не понаслышке: лично прошла путь от полного опустошения и бессилия до возвращения себе себя. Верю, что мой опыт может помочь и другим.

Как у меня «сели батарейки»

Как я уже говорила, два года назад я была весьма успешна. Но однажды обнаружила, что сама мысль о том, что нужно что-то делать, уже вызывает у меня дикую усталость. Все, чего я хотела, – это спать. Карьера, семья, здоровье трещали по швам. Я, которая привыкла жить на полную, достигать, развиваться, любить, не узнавала себя. Казалось, мое привычное «Я» исчезло и уступило место серой тоске, тотальному бессилию, рухнувшей самооценке и хронической усталости.

Я обратилась к психотерапевту и вышла от него с вердиктом «эмоциональное выгорание» и прогнозом длительного – в несколько месяцев – восстановления.

Мне очень хотелось поскорее вернуться в ресурс, поэтому я стала исследовать тему выгорания. Книги, статьи, коуч-сессии, психотерапия, йога, медитация, массажи. Я пробовала всё, но настоящий прорыв случился, когда я добавила в арсенал своих методик краниосакральную терапию (форма альтернативной терапии, при которой используются мягкие прикосновения для пальпации суставов черепа. – Прим. ред.) и биодинамику (одно из направлений остеопатии. – Прим. ред.).

Прошел год интенсивного обучения и самопознания. И я могу с уверенностью сказать: период выгорания позади. Он был очень тяжелым, но подарил мне много новых встреч и осознаний. Теперь я понимаю, что самый эффективный и экологичный путь возвращения в ресурс – это комплексная работа на уровне тела, психики и эмоций.

Замкнутый круг

Тема выгорания актуальна сегодня как никогда. Вызовы пандемии. Удаленная работа, когда границы личной жизни и даже пространства смазаны. Информационный взрыв: еще семь лет назад мы ежедневно обрабатывали количество информации равное 70 DVD, а сегодня эти объемы увеличились еще больше. В какой-то момент мы обнаруживаем: устали, ничего не хочется, нет мотивации. И ставим себе диагноз: наверное, я выгорел.

Но эмоциональное выгорание не развивается вдруг, из ничего. Ему всегда предшествуют накопленные стресс и усталость. Давайте разберемся, как это работает.

Виктория Носенко

Усталость – это временное снижение физической и психической активности после нагрузок. Усталость – сигнал организма о том, что ему нужен отдых, выдох. Только после выдоха можно сделать мощный полноценный вдох. Если же мы не даем себе отдыха, то выхолащиваем свой внутренний ресурс, а он не безграничен.

Стресс – это физическая и психическая реакция на сильные внешние раздражители как положительные (внезапная радость), так и негативные. Такое определение стрессу дал Ганс Селье, канадский ученый, который одним из первых начал изучать, какие изменения вызывает стресс на гормональном уровне.

Кратковременные стрессы (залаяла собака, резко хлопнула дверь) не опасны и даже необходимы: они тренируют нервную и эндокринную системы. Проблемы начинаются, когда стресс:

• постоянный, фоновый;
• не имеет разрядки.

Наш организм устроен невероятно мудро. В ответ на стрессовый раздражитель тело продуцирует гормоны: адреналин, кортизол, глюкагон. Весь этот гормональный коктейль призван сделать наши реакции молниеносными, мышцы – крепкими, а ноги – быстрыми. В незапамятные времена именно этот механизм позволял реализовать сценарии «Бей!» (отражай удары врага) или «Беги!» (если противник несоизмеримо сильнее).

Сегодня раздражители иные: не физические, а все больше эмоциональные (вал работы, токсичное окружение, страх не оправдать ожидания, не быть принятым). Но реакция на уровне тела возникает та же, что и сотни тысяч лет тому назад. И прожита она должна быть на уровне тела: например, адреналин «сгорает» во время движения.

Мы же в большинстве случаев «машем кулаками» лишь в собственном воображении, а вот тело остается неподвижным. Цикл «стресс-реакции» не завершается. Если так происходит вновь и вновь, запускается реакция сворачивания и замирания. Наступает выгорание. Это комплексное состояние физического и психического истощения – страдают здоровье, отношения, теряется смысл жизни.

Синдром отличника

В эмоциональное выгорание чаще всего проваливаются отличники по жизни. Нередко выгорание наступает вследствие трудоголизма. Причем необязательно это связано с карьерой как таковой. Трудоголиком может быть и домохозяйка, которая стремится обеспечить нужды семьи по высшему разряду, а собственный отдых и восстановление ставит на последнее место.

Кристина Маслач, профессор психологии Калифорнийского университета в Беркли, оценивает степень эмоционального выгорания по трем показателям: отсутствие энергии, негатив/цинизм по отношению к работе и снижение эффективности. При истинном выгорании (а не просто усталости) все три показателя будут отрицательными. Кристина Маслач разработала опросник (МBI) для оценки уровня истощения. Пройти тест на русском языке можно здесь.

Выгорает внутренний ребенок

На физическом уровне выгорание затрагивает весь организм: нарушаются пищеварение и половая функция, спазмируются мышцы (соответственно, клетки недополучают питание), развивается бессонница и сбоит гормональная система.

На тонком уровне также страдает вся личность целиком, однако особенно достается внутреннему ребенку. Это та часть нашей личности, которая отвечает за творчество, спонтанность, радость и для которой невероятно важно быть принятой и любимой.

На деле же наш внутренний родитель нередко продуцирует лишь критику и порицание («опять не успела сделать все запланированное», «могла бы и лучше» и так далее).

Модель поведения, которая направленна на заслуживание одобрения, обычно закладывается в возрасте пяти лет.

Доктор психологии из США Тайби Кэлер выделил пять сценариев поведения, которые получили название драйверы: «Будь лучшим», «Будь сильным», «Радуй других», «Старайся», «Спеши». И человек чувствует себя в порядке, достойным и ценным лишь до тех пор, пока следует драйверу.

Проблема в том, что эти сценарии заведомо нереалистичны – невозможно все время быть лучшим и оправдывать все ожидания окружающих. В итоге внутренний ребенок раз за разом разочаровывается в себе и в конечном итоге выгорает.

Практикум самоподдержки

1. Завершить стресс-реакцию. Поскольку стресс запускает реакцию «бей-беги» на физическом уровне, завершить ее необходимо также через тело. Ходьба, бег, танцы, спонтанное движение – подойдет любой вид активности. Для снятия мышечного спазма идеален массаж, особенно с кунжутным маслом.
2. Сместить фокус внимания. Куда направлено внимание, туда течет энергия. Большинство людей в современном мире живут «в голове» – это приводит к дисбалансу, оттоку энергии из тела на умственные задачи. Очень полезно практиковать искусство безмыслия или медитации.
3. Поддержать внутреннего ребенка. Родители могли заложить неправильные сценарии поведения и недолюбить. Однако сегодня вы взрослый – и можете стать самому себе любящим и поддерживающим родителем. Важно всегда, в любой ситуации быть на своей стороне («Даже если я буду нервничать и запинаться на презентации, это не конец света. Я все равно хороший. Я все равно себя люблю»). Еще полезно выписать на листок все те занятия, которые доставляли вам радость в детстве. Почаще дарите себе эти занятия – даже если это такая «чепуха», как выдувание мыльных пузырей или прыжки в «резинки». Таким образом мы насыщаем, напитываем внутреннего ребенка.
4. Отдых от гаджетов и соцсетей. Мы не можем уменьшить информационный взрыв вокруг нас, но в наших силах не вовлекаться в него. Ограничьте период, когда вы отвечаете на рабочие сообщения, листаете ленту Facebook. Раз в неделю делайте отдых от гаджетов. Идеально проводить это время на природе, природа – мощнейший источник ресурса.
5. Личное, а не навязанное. Учитесь различать навязанные кем-то цели от ваших личных. И всегда делайте выбор в пользу того, что нужно, нравится, хочется именно вам, а не является показателем успеха во внешнем мире.

Как итог: всегда прислушивайтесь к себе, хвалите себя и не забывайте, что отдыхать всегда нужно.

Этот материал – не редакционныйЭто – личное мнение его автора. Редакция может не разделять это мнение.

Как открыть сейф, если села батарейка? — статья «Сейф-Видео»

Сейфы, оснащенные электронными замками, пользуются большой популярностью в офисах и гостиницах, на производствах и в домашних условиях. Простое в эксплуатации оборудование обеспечивает оптимальную защиту документов, наличности и прочих ценностей от посторонних глаз и злоумышленников. Но все они имеют одно объективное несовершенство. 

Работают такие замки от батареек, которые могут сесть в самый неожиданный и неподходящий момент. В результате пользователь лишается возможности доступа к необходимым вещам. Прямо сейчас Вы узнаете, как открыть сейф, если села батарейка.

Если батарейный отсек находится снаружи

Конструкция многих современных моделей офисных сейфов предполагает наличие отсека для батареек или контактами для их подключения снаружи корпуса. Так что в данном случае проблема вовсе не является проблемой. Просто выньте «умершие» аккумуляторы и замените их новыми.

Используем аварийный замок

Сейфы, которые устанавливаются в номерах отелей и гостиниц, обычно имеют внутреннее расположение батарейного отсека (чтобы постояльцы не изымали и не использовали аккумуляторы для своих нужд). Такие модели оборудования, как правило, оснащаются специальными аварийными замками. Ключи от них хранятся у дежурного администратора. К нему и нужно обратиться за помощью, если в сейфе вдруг села батарейка.

В поисках дополнительного ключа

Домашние сейфы оснащаются запасным ключом, с которым открыть замок при севших батарейках вообще не составляет проблемы. Но как показывает практика, большинство владельцев оборудования или безнадежно теряют дополнительное отпирающее устройство или «для верности» хранят его в самом сейфе. Если это – как раз Ваш случай, читайте руководство дальше.

Подручные средства

Можете попробовать способ аккуратного проворачивания замка, используя для этого нечто отдаленно похожее на ключ. Например, вооружитесь шпилькой для волос или другим подходящим предметом. Если у Вас есть знакомые в определенных кругах, имеющих соответствующий опыт, сноровку и инструмент для открывания сейфовых замков, обратитесь к ним.

Подача питания снаружи

1. Удостоверьтесь, что Ваш сейф не закреплен надежно на полу (с закрепленным оборудованием такой способ не удастся осуществить). 2. Не используйте источник питания с повышенным напряжением. Возьмите батарейку типа «Крона», программатор или специальное устройство, куда вставляются аккумуляторы (может входить в комплектацию сейфа). 3. Запитайте электронную схему замка источником питания через специальный внешний разъем на дверце сейфа (между ручкой и клавиатурой).

Подключаем слесарные навыки

Просверлите отверстие в сейфе и через него проволочным крючком попытайтесь дотянуться до якорька соленоида. Лучше всего с этой задачей справится специалист, который имеет опыт работы с разными конструкциями оборудования, чтобы знать, где именно сверлить (разные модели имеют разное расположение соленоида). Способ не применим для тех моделей сейфов, которые дополнительно оснащаются в «нужном» месте закаленными защитными элементами.

Профессиональный взлом

Это кардинальная и сложная мера, за проведением которой следует обратиться к специалистам. После осуществления взлома запорный механизм перестает быть работоспособным, а вот корпус оборудования может сохраниться в целости. Будьте готовы к тому, что перед началом работы представители компании попросят Вас показать документы на сейф, чтобы удостовериться, что Вы являетесь его собственником. Данный способ применим только к сейфам с минимальным классом взломостойкости.

Полезный совет: не приобретайте для своего сейфа дешевые батарейки – используйте источники питания проверенных торговых марок. Экономия в этом плане весьма сомнительна. «Потекшие» с течением времени некачественные батарейки могут послужить причиной выхода из работы клавиатуры или контактной группы электронного замка.

Что делать, если аккумулятор разрядился

Разрядился автомобильный аккумулятор? Угадаем: сейчас неудобное время, правда? Автомобильные аккумуляторы всегда умирают не вовремя. Не то чтобы у батареи обязательно должно быть время и , чтобы избавиться от призрака. Но обычно вы обнаруживаете, что он мертв, только когда спешите куда-то добраться, а ваш двигатель не заводится. Мы можем помочь.

Что делать? Прежде чем волноваться, читайте дальше. Вы просто можете найти быстрое решение, которое вернет вас в путь за короткое время.

Автомобильный аккумулятор разряжен — быстрое устранение

1. Посмотрите вокруг.

В зависимости от того, где вы находитесь и в какое время суток ваша батарея решила пробить пресловутый билет, ваши варианты могут варьироваться.

Первое, что вам понадобится, это несколько соединительных кабелей и человек, готовый поставить свою машину рядом с вашей и дать вам толчок. Если вы никогда раньше не научились заводить автомобиль и спрашиваете себя: «Положительное на отрицательное или положительное на положительное?» вот как.Попробуйте спросить кого-нибудь поблизости, готовы ли они помочь вам. Не стесняйтесь спрашивать — почти каждый был в такой ситуации раньше и, вероятно, сможет решить вашу дилемму.

Если рядом никого нет, переходите к следующему шагу ниже.

2. Позвоните другу.

Вытащите мобильный телефон и начните пролистывать список контактов. Позвоните своему супругу, лучшему другу или члену семьи, чтобы узнать, есть ли у них соединительные кабели и могут ли они добраться до вас.Если вам нужно быть где-то и у вас нет времени заниматься запуском машины, они могут по крайней мере отвезти вас к месту назначения.
Пока вы достали телефон, не тратьте время на социальные сети и другие сайты, потребляющие много энергии. Сейчас не время и для разряженной батареи телефона.

3. Обратитесь за профессиональной помощью.

Помощь на дороге — это дополнительное дополнение к страхованию автомобиля, которое иногда может помочь вам сэкономить в час отчаянной нужды.Если у вас есть помощь на дороге, положите трубку и позовите помощь. Не уверен, что да? Позвоните в свою страховую компанию и узнайте.
За определенную плату большинство компаний, занимающихся буксировкой, могут прийти к вам и завести машину от рывка или отбуксировать к механику, который определит, нужно ли заменить аккумулятор, перезарядить или просто запустить его.

Обычно все, что нужно разряженной батарее, — это толчок, чтобы заставить ее снова заработать. После того, как он был доставлен из Великого Запределья, вождения вашего транспортного средства должно быть достаточно, чтобы он перезарядился до своего нормального, полностью функционального состояния.Если ваша батарея продолжает разряжаться после прыжка, это признак того, что вам может потребоваться ее замена. К счастью, замена батарейки стоит недорого.

Советы по сохранению заряда автомобильного аккумулятора

Продлите срок службы аккумулятора вашего автомобиля и постарайтесь не оказаться в ситуации, когда вам придется использовать какие-либо из вышеперечисленных исправлений.

• Не оставляйте стерео включенным.

  Когда автомобиль не движется, стереосистема может быстро разрядить аккумулятор.

• Не оставляйте свет включенным.

  Убедитесь, что фары и внутреннее освещение выключены каждый раз, когда вы выходите из машины. Если у вас есть возможность оставить свет включенным «автоматически», используйте его, чтобы не переключать переключатель.

• Помните о холодах.

  Холодная погода может проверить пределы вашей батареи, а иногда может быть именно тем, что делает это. Попробуйте объединить свои дела зимой, чтобы вы управляли дольше, поскольку запуск двигателя особенно тяжел для батареи, когда температура упала.Постарайтесь припарковать его на теплом солнце, а если вы живете в одном из самых холодных мест Америки, подумайте о том, чтобы изолировать аккумулятор. Подробнее о том, как сохранить работоспособность аккумулятора в зимние месяцы, читайте здесь.

• Присматривайте за ним.

  Время от времени заглядывайте под капот, чтобы проверить состояние аккумулятора. Между разъемами батареи часто может образовываться коррозия, из-за чего она не работает должным образом. Если вы заметили коррозию, протрите ее металлической щеткой.Вот несколько дополнительных советов для этого.

Несмотря на то, что замена батареи — относительно недорогой ремонт, она все же окупается в магазине сравнения. Начните с Openbay. Сравните цены и закажите услуги в качественных местных магазинах одним нажатием кнопки. Openbay — это ремонт автомобилей в современном мире.

---

10 июля 2020 г. Openbay Staff

10 признаков разрядки автомобильного аккумулятора (и что с этим делать)

Думаете, у вас разрядился автомобильный аккумулятор?

Если да, , что вы делаете с этим ?

В этой статье мы ответим на эти вопросы, а также рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы об автомобильных аккумуляторах, в том числе о том, почему автомобильный аккумулятор умирает, и о простом решении для разрядки автомобильного аккумулятора.

В этой статье содержится код

Давайте сразу перейдем к делу.

10 признаков разрядки автомобильного аккумулятора

Есть несколько явных признаков того, что аккумулятор вашего автомобиля вот-вот выйдет из строя (или вышел из строя ).

Вот посмотрите на них:

1. Нет реакции при зажигании

Если ваш автомобиль не заводится при повороте ключа зажигания, это, вероятно, означает, что стартер получает нулевую мощность от разряженного аккумулятора.

2. Стартер проворачивается, но двигатель не крутится

Иногда стартер может медленно проворачивать , но двигатель не запускается. Это признак либо разряженного автомобильного аккумулятора, либо неисправного стартера.

Если стартер запускает обычную скорость , но двигатель все равно не запускается, вероятно, у вас исправный аккумулятор, но есть проблемы с топливом или свечой зажигания.

3. Вялое время запуска

Холодная погода снижает производительность аккумулятора, поэтому для запуска двигателя требуется больше времени.

Однако, если на не было падения температуры , и ваш двигатель все еще заикается перед переворачиванием, то у вас может быть слабая батарея, неисправный генератор или проблемы со стартером.

4. Двигатель заводится, но сразу умирает

Иногда автомобиль заводится, но вместо холостого хода двигатель сразу глохнет.

В этом случае заряда аккумулятора может хватить ровно на то, чтобы запустить двигатель.

Однако затем аккумулятор выходит из строя, вызывая сбои в сигналах, отправляемых в модуль управления двигателем (ECM), и двигатель умирает.

5. Отсутствие дверного звонка или подсветки купола

Обычно, когда вы открываете дверь автомобиля, загораются дверные фонари.

Точно так же обычно слышен звуковой сигнал, когда ключ вставляется в замок зажигания.

Когда они не работают должным образом, обычно виноват разряженный автомобильный аккумулятор.

6. Нет фар или тусклых фар

Тусклые или мерцающие фары в сочетании с двигателем, который не запускается, обычно указывают на разряженную батарею.Это происходит, когда заряда аккумулятора достаточно для питания фар, но не для запуска двигателя.

Если фары вообще не включаются, , то, скорее всего, у вас разрядился автомобильный аккумулятор.

7. Загорается индикатор Check Engine

Включение индикатора Check Engine может означать множество вещей, от неправильной зарядки генератора до проблем с топливной смесью.

Не игнорируйте , если этот индикатор загорается.

Обратитесь к механику, который устранит неисправность как можно скорее.

8. Батарея неправильной формы

Вздутая или раздутая батарея является очевидным признаком неисправности батареи из-за скопления газообразного водорода. Это происходит, когда генератор автомобиля перезаряжается, и аккумулятор не может достаточно быстро рассеивать газы.

9. Странный запах

Если вы заметили течь из свинцово-кислотной батареи, скорее всего, это не дистиллированная вода, а аккумуляторная кислота.

Не трогайте .

Утечка часто сопровождается запахом тухлых яиц из-за утечки сероводорода.

10. Корродированные клеммы аккумулятора

Коррозия — одна из наиболее частых причин сокращения срока службы батарей. Он выглядит как сине-зеленый порошок на клемме аккумулятора и снижает способность аккумулятора получать заряд.

Теперь, когда вы знаете симптомы, связанные с разряженной батареей, что с этим делать?

Как начать работу с разряженным автомобильным аккумулятором (пошаговое руководство)

Запуск от внешнего источника — наиболее распространенное решение для разряженного автомобильного аккумулятора.

Если у вас нет под рукой портативного пускового устройства, вам понадобится другое движущееся транспортное средство, которое будет выступать в качестве донорской машины, и соединительные кабели для этого.

Вот шаги, которые вам нужно будет выполнить:

1. Готовые перемычки

Всегда имейте в автомобиле пару исправных соединительных кабелей, иначе вам придется полагаться на автомобиль-донор, чтобы тот был.

2. Размещение транспортных средств

Расположите автомобили лицом друг к другу на расстоянии около 18 дюймов друг от друга.Никогда не позволяйте им прикасаться.

Убедитесь, что оба двигателя выключены, передачи переключены на «Парковку» или «Нейтраль» (как для автоматической, так и для механической коробки передач), а стояночный тормоз включен.

3. Подсоедините кабельные перемычки

Найдите положительный полюс разряженной аккумуляторной батареи. Обычно он отмечен знаком (+) или словом «POS». На отрицательной клемме будет знак (-) или слово «NEG».

А теперь сделайте это:

• Присоедините красный зажим перемычки к положительной клемме (+) разряженной батареи
• Присоедините другой красный зажим перемычки к положительной клемме (+) донорской батареи
• Присоедините черный зажим перемычки к отрицательной клемма (-) донорной батареи
• Присоедините второй черный зажим перемычки к неокрашенной металлической поверхности мертвого автомобиля (например, к металлической стойке, удерживающей капот)

4.Запускаем автомобиль от прыжка

Запустите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут для зарядки исправного аккумулятора.

Затем заведите мертвую машину.

Если двигатель неработающего автомобиля не заводится, дайте работающему автомобилю поработать еще несколько минут, затем повторите попытку. Если мертвый автомобиль все еще не запускается после второй попытки, увеличьте обороты двигателя работающего автомобиля, чтобы поднять мощность генератора, и попробуйте снова запустить мертвый автомобиль.

5. Отсоедините соединительные кабели

Если вам удалось завести мертвую машину, не выключайте двигатель !

Отсоедините кабельные перемычки, начиная с каждого отрицательного зажима.Затем снимите каждый положительный зажим.

Не позволяйте кабелям касаться друг друга при этом, затем закройте кожух.

6. Не прекращайте работу двигателя

После того, как мертвое транспортное средство заработало, проехать на нем не менее 15-20 минут, , чтобы генератор переменного тока зарядил аккумулятор.

Однако, если ваш толчок не удается, следующий лучший шаг — вызвать механика за помощью, так как вам, вероятно, понадобится новая батарея.

Теперь, когда вы знаете, как запустить двигатель от внешнего источника, давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов.

7 часто задаваемых вопросов о разряженном автомобильном аккумуляторе

Вот ответы на некоторые часто задаваемые вопросы по обычным автомобильным аккумуляторам:

1. Что вызывает разрядку автомобильного аккумулятора?

Разряд автомобильного аккумулятора может произойти по разным причинам, например:

• Электрический компонент (например, фары) оставался включенным , когда двигатель был выключен
• Автомобиль не использовался в течение длительного времени (полностью заряженный аккумулятор медленно саморазрядится)
• Генератор автомобиля не заряжает аккумулятор
• Корродированные клеммы снижают заряд аккумулятора
• Низкие температуры в холодную погоду могли заморозить аккумулятор
• Очень высокие температуры в жаркую погоду мог бы ослабил батарею

2.Почему стартер скрипит или щелкает?

Зажигание Щелчки в сочетании с непуском могут указывать на неисправный стартер или проблему с соленоидом стартера. Если слышны скрежеты при отсутствии пуска, это может быть звук зубьев стартера, несовместимых с зубьями маховика (или гибкой пластины).

Продолжительное проворачивание двигателя в этом состоянии может привести к более серьезным и дорогостоящим повреждениям. .

3.Почему аккумулятор снова умирает после рывка?

Вот несколько причин, по которым автомобильный аккумулятор не держит заряд после успешного запуска от внешнего источника:

• Автомобиль не проехал достаточно долго, чтобы аккумулятор полностью зарядился.
• В системе зарядки автомобиля есть проблема, например, неисправный генератор или регулятор напряжения.
• Электросистема осталась включенной, разряжая аккумулятор.
• Аккумулятор разряжен. слишком старый и просто не может держать заряд

4.Могу ли я перезарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Часто «мертвый автомобильный аккумулятор» просто означает, что он полностью разряжен и напряжение ниже рабочего 12 В. Вы можете запустить мертвое транспортное средство и проехать на нем, чтобы генератор восстановил заряд аккумулятора.

В качестве альтернативы можно подключить разряженную батарею к зарядному устройству .

Если напряжение автомобильного аккумулятора ниже 12,2 В, возможно, вы захотите использовать постоянное зарядное устройство, чтобы избежать перезарядки или перегрева аккумулятора.

В противном случае вызовите помощь на дороге и позвольте механику разобраться с разряженным автомобильным аккумулятором.

5. Когда действительно разряженная автомобильная батарея разряжена?

Автомобильный аккумулятор считается полностью разряженным при напряжении 11,9 В. Однако , если напряжение упадет примерно до 10,5 В, , свинцовые пластины, вероятно, будут почти полностью покрыты сульфатом свинца.

Разряд ниже 10,5 В может необратимо повредить аккумулятор.

Кроме того, если оставить аккумулятор разряженным, сульфат свинца со временем превратится в затвердевшие кристаллы, которые не могут быть разрушены током переменного тока или обычным автомобильным зарядным устройством.

На этом этапе вам может потребоваться новая батарея.

6. Каковы признаки неисправного генератора переменного тока?

У вас может быть неисправный генератор, если ваш автомобиль:

• Фары тусклые или слишком яркие из-за непостоянного тока генератора переменного тока в батарею
• Проблемы с запуском или частые глохнуты
• Имеет неисправный электрический компонент, поскольку генератор не подает достаточный ток на аккумулятор. смещенный ремень генератора

7.Какое простое решение для разрядки автомобильного аккумулятора?

Обнаружить под капотом разряженного автомобильного аккумулятора может быть довольно сложно, но не позволяйте этому переживать.

Простое решение — вызвать механика для устранения неполадок или просто подключить новую батарею.

К счастью, все, что вам нужно сделать, это связаться с мобильным механиком , например, RepairSmith !.

Что такое RepairSmith ?

RepairSmith — удобное решение для ремонта и обслуживания мобильных автомобилей.

Вот почему вы должны выбрать их:

• Замена и ремонт автомобильного аккумулятора могут быть произведены прямо у вас на подъездной дорожке
• Специалисты, сертифицированные специалисты ASE проводят техосмотр и обслуживание автомобиля
• Онлайн-бронирование удобно и просто
• Конкурентоспособная, предварительная цена
• Все обслуживание и исправления проводятся с высококачественные инструменты и запасные части
• RepairSmith предлагает 12-месячный | Гарантия 12 000 миль на весь ремонт

Заполните эту онлайн-форму, чтобы получить точную оценку стоимости ремонта и технического обслуживания аккумулятора.

Последние мысли

Проверка автомобильного аккумулятора — неотъемлемая часть ухода за автомобилем. Всегда полезно проверять аккумулятор ежегодно, когда истекает трехлетний рубеж, чтобы убедиться, что все в порядке.

И если вы заметите какие-либо проблемы, вы всегда можете положиться на RepairSmith, чтобы решить любые проблемы с аккумулятором. Свяжитесь с ними, и их сертифицированные ASE механики будут рядом с вами, чтобы протянуть руку помощи!

Что делать, если у вас разрядился аккумулятор в автомобиле

Вы только что загрузили свою машину продуктами, в том числе большим количеством замороженных продуктов, в жаркий летний день.Как обычно, покупка занимает больше времени, чем ожидалось, поэтому теперь вы стараетесь добраться домой, разгрузить продукты и вовремя отвезти детей на уроки игры на фортепиано. Вы вставляете ключ в замок зажигания и… о нет! Безумный день стал еще хуже. Вы слышите ужасную ошибку двигателя, но он просто не запускается. Ты попробуй еще раз. То же самое. Что теперь?

(Pixabay / mikrob111)

У большинства из нас был опыт, когда автомобильный аккумулятор разряжался в очень неудобное время. В этой статье мы поговорим о том, как определить, действительно ли проблема вашей машины вызвана разряженным аккумулятором, и если да, то что с этим делать.

Зачем автомобилю аккумуляторы?
Аккумуляторы обеспечивают дозу энергии для стартера, который, в свою очередь, может запускать двигатель. Он также может поддерживать работу аксессуаров в автомобиле даже при выключенном двигателе, поэтому вы можете включить внутреннее освещение вашего автомобиля, прежде чем увеличивать обороты двигателя, или выключить автомобиль и сидеть, слушая радио, в комфорте вашего автомобиля. пока ваши дети заканчивают вышеупомянутые уроки игры на фортепиано. (Однако будьте осторожны с этим, потому что батареи не рассчитаны на то, чтобы выдерживать длительное время автономной работы.)

Почему умирают автомобильные аккумуляторы?
Вот несколько основных причин выхода из строя аккумулятора.

• Человеческая ошибка
  Одна простая причина выхода из строя батареи состоит в том, что на ней что-то осталось, что истощает ее энергию. Может быть, кто-то из детей включил верхний свет, чтобы читать в темноте, и забыл его выключить, или, возможно, вы случайно оставили включенными фары на ночь. Любой из этих упущений может привести к разрядке аккумулятора. К счастью, толчка обычно бывает достаточно, чтобы все снова сдвинулось с мертвой точки.

• Время
  Срок службы большинства батарей составляет от трех до пяти лет. Если срок службы батареи приближается к трехлетнему рубежу, регулярно проверяйте ее, чтобы она не разрядилась тогда, когда вы меньше всего этого хотите.

• Холодная погода
  Низкие температуры ослабляют батареи. При 32 ° F ваша батарея слабее на 35%; при 0 ° он на 60% слабее. Водители из Юты должны помнить о том, что их батареи, возможно, придется заменять чаще из-за холодных зимних температур.

Что мне делать, если моя машина не заводится?
Человек в нашем вымышленном сценарии в начале этой статьи должен попытаться пометить кого-нибудь, чтобы помочь ему запустить машину, если он чувствует себя в безопасности, делая это. Если это произойдет с вами, мы надеемся, что в вашей машине есть соединительные кабели. Если нет, извлеките уроки из этой ошибки и всегда держите их в своем автомобиле!

Помните, что и ваше транспортное средство, и транспортное средство человека, помогающего вам, должны стоять на стоянке или на нейтрали, а зажигание должно быть выключено, когда они / вы подключаете кабели.

Зажимы соединительных кабелей следует размещать в следующем порядке:

1. Красный зажим — прикрепите один к положительной клемме аккумулятора.
2. Красный зажим — второй прикрепите к плюсовому выводу другой машины (исправной машины).
3. Черный зажим — прикрепите один к отрицательной клемме аккумулятора другого автомобиля.
4. Черный зажим — прикрепите последний черный зажим к неокрашенному металлическому компоненту вашего автомобиля (например, к одной из металлических распорок, удерживающих капот открытым).

(Изображение предоставлено: Dummies.com)

После того, как кабели будут на месте, попросите другого водителя завести автомобиль и дать ему поработать несколько минут. После этого вы можете попробовать завести автомобиль.

Если он запустился, не выключайте двигатель сразу. Лучше проехать на нем не менее 15 минут, чтобы у вашего автомобиля было время подзарядиться. На самом деле, после этого лучше всего поехать прямо в автомастерскую, например, в одно из 12 заведений братьев Берт в районе Большого Солт-Лейк-Сити. Мы можем проверить вашу батарею и, если она разрядится, заменить ее.Если ваша батарея все еще разряжена, мы можем определить, что еще может быть причиной проблемы.

Как узнать, что проблема с аккумулятором?
Если вы окажетесь в ужасном положении, когда ваш двигатель не перестанет работать, не паникуйте! Очень часто проблема связана с аккумулятором, и, к счастью, это относительно быстро и легко исправить.

Если проблема не в аккумуляторной батарее, возможно, вы имеете дело со стартером или генератором, оба из которых могут потребовать более дорогостоящего ремонта.Вот некоторые симптомы отказа аккумулятора, стартера и генератора, которые помогут вам устранить неполадки:

Аккумулятор

• Двигатель начинает вращаться, но не заводится.
• Горит индикатор батареи. У многих новых автомобилей есть символы батареи на приборной панели, которые загораются, когда уровень заряда батареи уменьшается.
• Электрические аксессуары не будут работать, включая радио, дворники, фары, внутреннее освещение и раздвижные двери.

Генератор
Генератор — довольно маленькая и непритязательная деталь автомобиля, но, тем не менее, очень важная.Батареи могут удерживать свой заряд только так долго, но генератор переменного тока поддерживает заряд батареи во время движения автомобиля, а также питает электрическую систему. Генераторы обычно необходимо заменять каждые 8–12 лет, поэтому вероятность того, что проблема в генераторе вашего автомобиля, меньше, особенно если ему меньше десяти лет.

(Фото: Amazon.com)

Вот некоторые признаки того, что проблема в вашем генераторе.

• Двигатель проворачивается, но не заводится (похоже на разряженный аккумулятор)
• Двигатель снова умирает после запуска.
• Тусклый или мерцающий свет приборной панели.
• Горит индикатор батареи. Индикатор батареи на приборной панели указывает на разрядку батареи, но проблема может заключаться в неисправном генераторе переменного тока, а не в самой батарее.
• Запах гари. Взаимодействие генератора переменного тока и ремней в вашем автомобиле может вызвать трение и нагревание, что приведет к запаху горящей резины.

Автомастерская может быстро оценить состояние вашего аккумулятора. Если ваш аккумулятор сильный, но он все равно умирает, возможно, виноват ваш генератор.

Стартер
Стартер получает питание от аккумулятора и заставляет двигатель проворачиваться. Стартер — это причина того, что вам не нужно проворачивать двигатель, поворачивая ручку, как это делали в старину.

Если ваш стартер неисправен, вы, вероятно, заметите следующее:

• Щелкающий звук при попытке повернуть двигатель (вместо звука оборотов, который вы слышите при выходе из строя генератора или аккумулятора).
• Свет горит. При разряженной батарее внутреннее освещение и освещение приборной панели обычно гаснут, но если проблема в стартере, эти индикаторы могут продолжать гореть, даже если двигатель не запускается.
• Двигатель не заводится при запуске от внешнего источника.

Если у вас возникла проблема с аккумулятором (или, похоже, проблема с аккумулятором), обратитесь в одну из наших ремонтных мастерских в штате Юта. Они могут решить проблему и быстро вернуть вас в путь.

Можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?

11 ноя. Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?

Отправлено в 00:00 в блогах Калеб Шарбоно

Многие люди часто сталкиваются с проблемой неисправного аккумулятора, который, казалось бы, не оживляет их автомобили.Разряженный аккумулятор — это проблема, которую не всегда легко исправить, особенно если вы спешите. Итак, можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?

Есть несколько способов подзарядить аккумулятор, хотя фраза «полностью разряжена» немного сложнее оценить. Если ваша машина не заводится из-за полностью разряженной батареи, единственным выходом может быть то, что вы сразу же перескочите с другой машины и купите новую батарею.

В этой статье мы обсудим, как можно подзарядить разряженный аккумулятор и как определить признаки, которые могут означать, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился.Мы также поговорим о том, как получить помощь от Mach2 Service, технологически подкованной компании, которая может предоставить максимально быстрое обслуживание.

Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?

Когда кто-то говорит, что его автомобильный аккумулятор разряжен, это обычно относится к мысли, что он разряжен. Это означает, что напряжение аккумулятора ниже допустимого. Автомобильные аккумуляторы, как правило, работают от 12 или более вольт, и если напряжение аккумулятора упадет ниже этого уровня, у вас может быть разрядка аккумулятора.

Источник: Reader’s Digest

Автомобильный аккумулятор выполняет 5 функций, и если автомобильный аккумулятор вызывает проблемы, рекомендуется проверить его напряжение. Если напряжение чуть ниже, чем должно быть, это может быть простым решением. Генератор в вашем автомобиле — это то, что заряжает вашу батарею. Аккумулятор обеспечивает питание для запуска вашего автомобиля. Но когда ваша машина работает, ваш генератор заправляет аккумулятор для следующего запуска.

Чтобы починить разрядившуюся аккумуляторную батарею, которая все еще находится под достаточным напряжением, может быть все, что вам нужно сделать, это поездка.Как мы уже говорили, генератор подзаряжает аккумулятор, пока ваш автомобиль находится в движении. Чтобы это работало как можно лучше, вам следует воздержаться от использования каких-либо функций в автомобиле, которые требуют питания от аккумулятора: кондиционер, радио, телевизор и т. Д.

Поездка всего за полчаса может поднять напряжение в вашей батарее до безопасного рабочего уровня. Однако, если это не решит вашу проблему, и вы столкнетесь с другими проблемами позже, вы можете предпринять другие шаги.

Если вы заметили, что напряжение в вашей батарее намного ниже, чем должно быть, вам следует выбрать другой метод. Возможно, вам даже не придется проверять напряжение. Если ваша машина даже не заводится при повороте ключа в замке зажигания, вероятно, у вас разрядился аккумулятор. Запуск автомобиля от рывка — эффективный метод решения этой проблемы.

Для запуска машины от прыжка требуется помощь соединительного кабеля и другой машины. Соблюдая необходимые меры безопасности, кабели подключаются к аккумулятору второй машины вместе с автомобильным аккумулятором и чистым металлическим предметом под капотом.Когда второй автомобиль работает, кабели будут передавать питание от генератора второго автомобиля на аккумулятор вашего автомобиля, и через несколько минут у аккумулятора должно быть достаточно энергии для запуска вашего автомобиля.

Каковы пять общих признаков разряда аккумулятора в автомобиле?

Есть несколько способов определить, что у вас разряженный автомобильный аккумулятор, которые мы перечислили ниже:

Автомобиль не заводится

Вы в машине и вставляете ключи в замок зажигания.Однако, когда вы поворачиваете ключи, все, что вы слышите, — это тикающий или воющий звук, и ваша машина не заводится. Это верный признак того, что ваша батарея, скорее всего, разрядилась.

Если вы столкнулись с этой проблемой, важно воздерживаться от постоянных попыток завести автомобиль. Если он не сработает в первый или второй раз, он, скорее всего, не будет работать после этого, и вы можете еще больше повредить автомобильный аккумулятор.

Если ваша машина не заводится и вы пришли к выводу, что это из-за разряженной батареи, первое, что мы предлагаем сделать, — это купить другую машину, чтобы помочь разрядить батарею.Во всяком случае, быстрый старт может привести вас в магазин за новой батареей или к механику за профессиональной помощью. Запуск от рывка не всегда эффективен для решения долгосрочной проблемы.

Если ваша машина заводится и отлично работает после прыжка, отлично. Но вы можете столкнуться с той же проблемой при следующей попытке завести машину. Это может быть признаком того, что вам нужен совершенно новый аккумулятор.

Мигает контрольная лампа двигателя

Мы все с этим справляемся. Легко игнорировать мигание индикатора проверки двигателя, но это может нанести вред как вам, так и вашей машине.Если у вас есть подозрения, что автомобильный аккумулятор может работать необычно, индикатор проверки двигателя может быть подтверждением того, что вам нужно проверить аккумулятор.

Возможно, вам не покажется проблемой, если вы физически не станете свидетелем неисправности вашего автомобиля, но проверка на всякий случай никогда не помешает.

В этом случае поездка для подзарядки аккумулятора может оказаться эффективным методом, а может и не оказаться. Если это не так, а индикатор проверки двигателя продолжает гореть, вам следует отнести свой автомобиль в магазин, чтобы проверить его.

Если вы знаете, что свет горит из-за батареи, и вы не хотите иметь дело с механиком, вы всегда можете приобрести и установить новую батарею, которая должна решить проблему.

Безделье

Если у вас есть машина, которой вы редко пользуетесь, возможно, для особых случаев или чего-то еще, может быть, не стоит оставлять ее месяцами напролет без вождения. Неиспользование автомобиля может привести к разрядке автомобильного аккумулятора, поскольку он некоторое время не использовался.

Конечно, это может быть не явным признаком разряженной батареи, потому что, если вы продолжите не использовать ее, вы никогда не узнаете.Но предположим, что однажды вы решите покататься на этой машине, но, как и знак № 1, она не заводится, когда вы включаете зажигание. Неиспользование — частая причина разрядки аккумуляторной батареи на простаивающих автомобилях.

Если вы столкнетесь с этой проблемой, поскольку автомобиль мог быть активен в течение длительного периода времени, это может быть не так просто, как запустить машину от прыжка. В некоторых случаях это может сработать, но в других может потребоваться профессиональная помощь. Неработающий автомобиль может быть легко поврежден коррозией, неисправностью генератора или даже суровой погодой.

Прочие электрические проблемы

Может быть, ваша машина заводится и работает нормально, но это не исключает возможности маломощного или разряженного аккумулятора. Если другие электрические системы в вашем автомобиле, такие как кондиционер, радио или фары, внезапно перестают работать, это может быть признаком неисправности автомобильного аккумулятора.

Возможно, вы сможете временно решить эту проблему с помощью других методов, описанных ранее, но имейте в виду, что все эти методы, помимо, возможно, покупки полностью новой батареи, не являются 100% отказоустойчивыми.Если вы не можете починить разряженный автомобильный аккумулятор, профессиональная помощь — лучший вариант.

Запах

Когда вы идете к машине, вы можете почувствовать запах тухлых яиц. Но вы точно знаете, что сегодня утром вы съели все яйца, и ни одно из них не было тухлым. Что ж, вы не чувствуете запаха остатков завтрака. Вы чувствуете запах серы от автомобильного аккумулятора, а протекающий автомобильный аккумулятор может представлять опасную опасность.

Протекающий автомобильный аккумулятор — верный признак того, что аккумулятор разряжен, или, по крайней мере, аккумулятор в последние моменты своей функциональности.Эту проблему нужно решать незамедлительно. Лучше всего заменить батарею.

Знание того, как работает автомобильный аккумулятор, может значительно помочь вам предотвратить проблемы с разряженным аккумулятором.

Можно ли оживить мертвую автомобильную батарею?

Мы вкратце обсудили несколько способов оживить разрядившийся автомобильный аккумулятор. Очевидно, самый известный способ сделать это — запустить машину от внешнего источника. Важно узнать, сколько стоит старт и кому позвонить, если вы не хотите делать это самостоятельно.

Аккумулятор, который просто не заводится, как бы вы ни старались, ударяя по воздуху и проклиная небо, можно вернуть к полной функциональности с помощью быстрого старта.

Кроме того, вождение автомобиля — отличный способ заправить автомобильный аккумулятор, но это не обязательно связано с восстановлением аккумулятора, поскольку у аккумулятора было, по крайней мере, достаточно напряжения для запуска двигателя.

Если аккумулятор полностью разряжен, но был восстановлен в результате скачка, есть способы полностью зарядить аккумулятор.Первый — это, как уже упоминалось, поездка. Однако, если это не сработает, автомобильные зарядные устройства могут преобразовать весь заряд в аккумулятор. Если оставить автомобильный аккумулятор включенным в течение двадцати четырех часов, можно полностью зарядить его, а зарядные устройства, как правило, вполне доступны.

Как сервисы Mach2 могут помочь, если у вас разрядился аккумулятор?

Mach2 Services предоставляет технологически продвинутый способ быстрой помощи на дороге. Если вы застряли с разряженной батареей, Mach2 Services мгновенно вам поможет.Просто загрузив бесплатное приложение Mach2, вы сможете найти ближайшего к вам поставщика услуг по телефону.

Mach2 предупредит любого ближайшего к вам работника, предоставит вам сниженную стоимость услуги в зависимости от региона и, используя передовую систему GPS, позволит обслуживающему персоналу быстро найти вас.

Mach2 не требует членства, и услуга может быть оплачена кредитной или дебетовой картой непосредственно через приложение. Когда вы запрашиваете помощь, приложение Mach2 немедленно уведомляет ближайшего к вам сотрудника службы поддержки.Кроме того, в приложении есть круглосуточная телефонная служба, которая соединит вас напрямую с Mach2.

Последние мысли

Можно перезарядить разряженную батарею, и в зависимости от ситуации, в которой вы находитесь, разряженную батарею, как правило, легко исправить, независимо от того, застряли ли вы в своем гараже и можете справиться с этим самостоятельно, или вы находитесь в глуши и нуждаетесь профессиональное, быстрое и эффективное обслуживание в мгновение ока.

Что делать, если аккумулятор вашего автомобиля разрядился

Если у вас есть друг или член семьи, вы можете позвонить ему, чтобы помочь, попробуйте, если вы знаете, что делаете.Если никто не может помочь, вы можете использовать WhoCanFixMyCar, чтобы найти цитаты механиков в вашем районе, чтобы установить для вас новую батарею.

Расценки на разрядку аккумулятора

Содержание руководства:

Разрядился ли аккумулятор в моей машине?

Признаки того, что аккумулятор вот-вот разрядится

Что делать, если автомобильный аккумулятор разряжен

Как запустить автомобиль с разряженным аккумулятором

Предупреждение: будьте осторожны с аккумулятором

Что вызывает разряд автомобильного аккумулятора ?

Сколько стоит новый аккумулятор?

Найдите механика для диагностики или установки аккумулятора

---

Разрядился ли аккумулятор в моей машине?

Если ваш автомобиль не заводится, скорее всего, разрядился аккумулятор.

Большинство батарей необходимо заменять каждые 3-5 лет, и если у вас старая батарея, вы можете заметить, что она не держит заряд так же хорошо, как раньше. Например, в очень холодную или очень жаркую погоду ваш двигатель будет с трудом запускаться. В этом случае лучше всего заменить аккумулятор до того, как он разойдется навсегда, что обычно случается, когда вам больше всего нужен автомобиль!

Однако, если ваша батарея неожиданно разрядится, посмотрите вокруг, не оставили ли вы включенным внутреннее освещение или фары.Это самая частая причина разряда батареи, не считая старости.

---

Признаки того, что аккумулятор вот-вот разрядится

Есть три важных признака, на которые следует обратить внимание.

Во-первых, проблема с запуском машины. Вы можете заметить, что двигатель заводится медленнее, чем обычно, и, кажется, требуется много времени, чтобы начать работу.

Во-вторых, вы можете потерять электроэнергию в автомобиле. Аккумулятор питает не только двигатель, но и такие устройства, как радио, электрические стеклоподъемники и обогреватели.Если эти устройства перестают работать или работают не так хорошо, как раньше, это признак того, что батарея разряжается.

Последний и самый очевидный знак — это предупреждающий символ на приборной панели, похожий на батарею. Это может указывать на неисправный генератор, ослабленную клемму стартера или повреждение кабеля. Однако, если индикатор продолжает гореть во время движения, это, вероятно, связано с ремнем генератора, который отвечает за зарядку аккумулятора вашего автомобиля во время движения.

---

Что делать, если аккумулятор вашего автомобиля разряжен

Ответ на этот вопрос полностью зависит от того, почему у вас разрядился аккумулятор.Если он старый или неисправный, замените аккумулятор. Это можно сделать дома, используя правильные ноу-хау и инструменты, но самый быстрый и безопасный вариант — привлечь к работе обученного механика.

С другой стороны, если ваша батарея разряжена из-за того, что вы случайно оставили включенным свет или радио, у вас есть два варианта. Вы можете завести машину от рывка или купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое подключается к электросети дома.

---

Как завести машину с разряженной батареей

Если вы действительно застряли и не можете заставить механика перепрыгнуть за вас, вот шаги, которые вам нужно предпринять, чтобы снова начать движение.Помните, что вы должны быть предельно осторожны при выполнении следующих шагов, поскольку вы имеете дело с высоким напряжением.

Если вы видите, что батарея треснула и из нее течет кислота, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ завести автомобиль от внешнего источника, так как вы подвергнете себя серьезной опасности.

• Припаркуйте автомобиль с разряженным аккумулятором нос к носу или параллельно другому автомобилю и откройте капот каждого автомобиля.

• Возьмите красный положительный соединительный провод, подключите один конец к положительной клемме разряженной батареи (как показано ниже), а другой конец — к положительному узлу на находящейся под напряжением батарее другого автомобиля.

• Сделайте то же самое, используя черный кабель, прикрепляя каждый конец к отрицательным узлам.

• Запустите двигатель спасательной машины и дайте ему поработать примерно 10 минут. Это зарядит разряженный аккумулятор другого автомобиля.

Пока спасательная машина все еще работает, попытайтесь завести машину. Если он не загорится, оставьте машину еще на несколько минут и повторите попытку. Если это не даст результатов в течение 30 минут, вероятно, ваша машина не завелась из-за другой проблемы.

---

Предупреждение: будьте осторожны с аккумулятором.

Не держитесь за оба конца кабеля и не присоединяйте их к аккумулятору, вы получите полное напряжение автомобильного аккумулятора, и игра будет окончена!

Не прикасайтесь ни к каким металлическим клеммам, вы мгновенно будете зажарены по-французски…

---

От чего умирает автомобильный аккумулятор?

Существует ряд причин, по которым батарея может разрядиться, самые распространенные из них:

• Не выключайте фары, внутреннее освещение или радио на длительное время, пока автомобиль стоит.

• Если вы не пользуетесь автомобилем в течение длительного времени, аккумулятор разрядится, так как двигатель не будет заряжать его.

• Неисправность диодного моста или регулятора напряжения в генераторе. Это связано с тем, что генератор отвечает за зарядку аккумулятора во время движения автомобиля, поэтому, если он неисправен, аккумулятор умрет.

• Если температура упадет ниже нуля градусов, аккумулятор может замерзнуть!

---

Сколько стоит новый аккумулятор?

Средняя стоимость бронирования замены автомобильного аккумулятора через WhoCanFixMyCar составляет 251 фунт стерлингов.92. Эта цена будет варьироваться в зависимости от типа необходимой батареи и марки.

---

Найдите механика для диагностики или установки аккумулятора

Само собой разумеется, но не оставляйте электрическую систему включенной на длительное время, когда машина не работает, так как это самый простой способ вы можете сделать, чтобы избежать разрядки автомобильного аккумулятора.

Помните, самый простой способ заставить вашу машину снова двигаться — это заручиться помощью профессионала.

Найдите слесаря ​​по установке аккумуляторов

Как запустить автомобиль с разряженной аккумуляторной батареей

«Когда аккумулятор транспортного средства умирает, наиболее распространенным решением является запуск аккумулятора от внешнего источника с помощью соединительных кабелей и другого транспортного средства.Однако, если не будут предприняты соответствующие меры, нет никакой гарантии, что этот метод не приведет к повреждению автомобиля », — говорит Дэвид Беннетт, менеджер AAA по ремонтным системам. «Например, попытка запустить от внешнего источника поврежденную или замороженную батарею может нанести значительный ущерб автомобилю и, что еще хуже, людям, находящимся рядом с ним».

Джон Банта, ведущий тестер аккумуляторов Consumer Reports, предупреждает, что вы можете поджечь ключевой электронный компонент, не соблюдая надлежащие процедуры, и есть давние опасения по поводу искр и кислоты в батарее.Лучше всего обратиться за помощью к профессионалу.

«Из-за сложности электрической системы транспортных средств соответствующие инструменты и процедуры имеют решающее значение для предотвращения сотен, если не тысяч, долларов на ремонт», — говорит Рики Хендан, старший технический специалист по обучению и аналитик AAA.

Специалисты по обслуживанию

AAA прошли обучение по аккумуляторным технологиям и типам транспортных средств. Кроме того, они могут получить доступ к онлайн-базе данных для соответствующей процедуры в зависимости от марки, модели и двигателя. В случаях, когда старую батарею не удается запустить, некоторые берут ее с собой на замену.

Но некоторым автомобилям потребуется поездка к дилеру для замены аккумулятора, потому что они требуют специальной перезагрузки компьютера, говорит Дэвид Трезза, старший руководитель проекта испытаний в Consumer Reports. Если AAA не может вставить аккумулятор, он может отбуксировать вас к дилеру.

Если вам необходимо самостоятельно запустить двигатель от внешнего источника, главный механик Consumer Reports Джон Ибботсон рекомендует неукоснительно следовать руководству пользователя. «Эти руководства содержат пошаговые инструкции по правильному запуску автомобиля от внешнего источника», — говорит он.«Если сомневаетесь, обратитесь за помощью».

Помните, что соединительные кабели обычно имеют набор зажимов, один из которых отмечен красным для положительного полюса, а другой — черным — для отрицательного. А клеммы аккумулятора обычно имеют маркировку «+» для положительной клеммы и «-» для отрицательной. Возможно, вам придется стереть грязь, чтобы увидеть ее, если батарея грязная.

7 вещей, которые могут разрядить автомобильный аккумулятор

Многие вещи могут истощить вас, например, несбалансированная диета, долгий рабочий день или даже слишком много времени, проведенного с другими людьми.И хотя ваш автомобильный аккумулятор, вероятно, не собирается посещать многие общественные мероприятия в нерабочее время, есть еще много других вещей, которые могут сделать его таким же разряженным.

Что разряжает автомобильный аккумулятор?

Разряженный автомобильный аккумулятор может раздражать, но этого также можно избежать. Чтобы предотвратить разрядку аккумулятора, сначала нужно узнать, что его вызывает. Итак, отложите эти соединительные кабели и проверьте эти семь вещей, которые могут объяснить, почему ваш автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться.

1. Вы оставили включенными фары.

Если аккумулятор вашего автомобиля продолжает разряжаться, в первую очередь проверьте фары. Многие новые автомобили имеют фары, которые выключаются через определенное время. Но если в вашем автомобиле нет этой функции, ваши фары могут оставаться включенными до тех пор, пока вы их не выключите или пока аккумулятор автомобиля полностью не разрядится.

2. Что-то вызывает «паразитную ничью».«

Даже когда ваш автомобиль выключен, аккумулятор обеспечивает питание таких устройств, как часы, радио и сигнализация. Эти вещи не должны сильно влиять на вашу батарею. Что может разрядить автомобильный аккумулятор, когда он выключен, так это такие вещи, как внутреннее освещение, дверные фонари или даже неисправные реле.

Пока ваш двигатель работает, генератор подзаряжает батарею — вот почему вам обычно не нужно беспокоиться о том, что батарея разрядится, пока вы включаете радио на своем диске на работу! Но когда двигатель выключен, генератор не может перезарядить батарею, что позволяет небольшим сбоям в электроснабжении полностью разрядить батарею.Напряжение аккумулятора, вызванное этими электрическими взрывами, известно как паразитное вытягивание.

Вы можете помочь избежать паразитических натяжек, выключив каждый свет и убедившись, что ваш багажник, перчаточный ящик и двери полностью закрыты и заперты, прежде чем выходить из машины.

3. Соединения аккумулятора ослаблены или корродированы.

Положительная и отрицательная клеммы, подключенные к вашей батарее, со временем могут расшататься.Эти клеммы также могут подвергнуться коррозии. Если ваши клеммы расшатались или заржавели, у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, потому что ваша батарея не может должным образом передавать свою мощность! Вы можете даже заглохнуть во время движения или повредить электронные компоненты автомобиля. Вы можете помочь предотвратить проблемы, связанные с коррозией, регулярно очищая клеммы аккумуляторной батареи вашего автомобиля! Если вы не знаете, как чистить клеммы аккумулятора, посетите местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care и попросите опытного техника сделать это за вас.

4. На улице очень жарко или холодно.

Морозная зимняя погода и жаркие летние дни могут вызвать проблемы с аккумулятором вашего автомобиля. Новые батареи, как правило, более устойчивы к экстремальным сезонным температурам. Но если ваша батарея устарела, сильный холод или жара могут снизить ее производительность или даже привести к ее полной разрядке! Если вы заметили, что ваша батарея с трудом сопротивляется погодным условиям, обратитесь в Firestone Complete Auto Care для бесплатной проверки батареи — наши автомеханики помогут диагностировать и устранить проблему.

5. Аккумулятор не заряжается во время движения.

Когда вы запускаете двигатель, ваш автомобиль полагается на аккумулятор. Но когда ваш автомобиль работает, ваша батарея полагается на генератор, чтобы оставаться заряженным. Если ваш генератор не работает должным образом, он не может эффективно заряжать вашу батарею, что может затруднить запуск вашего автомобиля, даже если вы просто ехали!

Если ваш автомобиль не заводится после поездки, возможно, это ваш генератор.Отнесите свой автомобиль в комплекс Firestone Complete Auto Care для диагностической проверки, чтобы выяснить, в чем может быть проблема.

6. Вы совершаете слишком много коротких поездок.

Запуск двигателя требует огромного количества энергии от вашей батареи, но, как упоминалось ранее, генератор подзаряжает вашу батарею во время работы двигателя. Однако, если вы часто ездите на короткие поездки, у генератора может не хватить времени, чтобы правильно зарядить вашу батарею между пит-стопами, особенно если у вас старая батарея.В конечном итоге частые короткие поездки могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора.

7. У вас старый аккумулятор.

Ничто не вечно, в том числе аккумулятор вашего автомобиля. В некоторых случаях аккумулятор вашего автомобиля может прослужить до пяти лет, но это зависит от того, где вы живете и как водите машину. Экстремальные температуры, частые короткие поездки и повседневное использование могут сократить срок службы аккумулятора до двух-трех лет. Если ваш автомобильный аккумулятор быстро разряжается, даже после рывка, возможно, пришло время заменить его.

Проверьте и замените аккумулятор

Вы устали вытаскивать соединительные кабели каждый раз, когда вам нужно завести машину? Пройдите бесплатную проверку аккумулятора в ближайшем к вам сервисном центре Firestone Complete Auto Care. Мы расскажем, насколько здорова ваша батарея и сколько в ней осталось жизни.